东京攻略

市内交通

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市内交通概述

东京的公共交通系统以电车和地铁等有轨电车为主,由十几家不同公司运营。因此,东京的轨道交通线路和车站十分密集,且有多种不同类型的优惠票可以使用。东京市区内的主要交通枢纽包括东京站、新宿站、池袋站、上野站、涩谷站等,换乘比较复杂,因此,出发前最好预先规划换乘方案和路线,并且尽量避开上下班高峰时期。一般来说,首末班车时间在05:00~24:00前后

东京的公交车和出租车属于轨道交通的补足,其中公交车计费系统和报站方式不算方便,出租车价格昂贵,不是旅行者的首选。另外,东京停车昂贵,不推荐自驾前往。

交通票券总汇

在东京乘车可以通过购买单次票、使用运营公司推出的通票套票,以及使用充值卡。其中,有各种优惠的通票可以节约你的交通成本,而充值卡相对使用较方便,避免了每次找零、运营公司不同时的换乘限制等麻烦,推荐到达东京后按行程规划需求购买。

充值卡

东京地区最广泛通用的充值卡有SUICA以及PASMO两种。使用充值卡的好处在于不用每次搭乘地铁时都需要购票、也不受限于时间,更不需要计算1日或多少小时内需要用多少次才划算。不过缺点在于每一次进出站基本都是原价票,长此以往也会是一笔不小的开销

西瓜卡 Suica
图注

东京最常见的公共交通充值卡,不仅适用于一切的交通形式付款,还可以在便利店、置物柜等标示可用SUICA的地方使用,非常方便。

SUICA可以在机场和各个车站的自动售票机或人工窗口中购买及充值,最小面值为1000日元,其中含有500日元押金,离开日本前可以前往人工窗口退卡,退卡时如果有余额的会扣除220日元手续费,无余额时不扣除,直接退还500日元的押金。

地铁可用充值卡种类标示
图注

如果购买过日本其他地区发行的交通卡,如Pasmo、Icoca、Kitaca等等,在东京及东京周边可以替代西瓜卡使用,不用再购买西瓜卡。需要充值时,可以查看自动售票机上是否有对应的LOGO,或者去人工窗口充值。

单次票

日语称车票为切符(きっぷ),价格按照乘车距离和路线计算。进站前在自动售票机上购买,自动售票机具备找零功能,不用提前准备零钱。购买的纸质车票要保存好,进站时投入闸机,取回后进站,出站时再投入闸机回收。

通票

搭乘轨道交通游玩东京市内,如妥善选择适合自己行程规划的通票,可以节省一笔相当可观的交通开支。东京市内轨道交通的通票大致分为一日券、N日或广域券,较常用的通票见下表:

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小贴士

该选哪一种套票?

如果你时间有限,只打算沿著JR山手线绕一圈感受经典东京,那么你可以选择JR都内一日券;如果你想深入到东京内部,那么面向海外旅客,可以搭乘东京Metro和都营地下铁的Tokyo Subway Ticket(24/48/72小时)是你的好选择;如果你时间充裕,东京市内之外还想去附近的城市走走,则可以考虑买JR广域3日票。

轨道交通
绿色的山手线列车

东京的轨道交通包括电车、地下铁、路面电车以及单轨电车,电车有JR、私铁等十几条线路,地下铁由两家公司运营,共14条250多站,班次多、线路密集,因此在东京市内及近郊旅行,搭乘轨道交通是最方便的手段。

电车

东京市内的路面轨道交通称为电车,主要由JR和私营电铁组成。

JR(Japan Railway)

JR原本是日本国营铁路,因政府无法承担长期亏损,将JR民营化,根据日本各个区域,分别成立了JR东日本、JR东海、JR西日本等几个民营公司,东京属于JR东日本经营范围。东京市内主要线路包括山手线、中央本线、总武线等,还有多条来往日本远近郊区和卫星城的线路。

JR山手线

绿色车厢的山手线是日本第1条环状铁路,连接了东京最主要的繁华地区,从东京车站顺时针方向,可以依次游览银座、目黑、渋谷、原宿、新宿、池袋、上野等地。因此,山手线不仅是东京人的通勤大动脉,更是旅客在市区游览的“旅游大环线”。

JR中央‧总武线

橘黄色线条车厢的中央‧总武线是东西向横穿东京、连接秋叶原与新宿的捷径,也是前往吉祥寺、三鹰地区的好选择。搭乘快速列车从秋叶原到新宿,仅需12分钟(相对于乘坐山手线,则约30分钟),是快速往来东京东西部的首选。

山手线及中央总武线路线图:

图片来源:百度百科

山手线与中央‧总武线的重要车站以及周边景点表:

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私营电铁(私铁)

私营电车主要功能为沟通东京市内交通枢纽与邻近区域,如前往台场地区的百合鸥线和临海线、自由之丘的东急东横线、下北泽的京王井之头线等十分常用。
主要的私铁路线以及重要车站、景点如下:

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地下铁
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除了路面的JR以及私铁,东京还拥有密集的地铁线路,将市内各个节点串接起来。东京的地铁线路共有13条,分别由两家不同的运营商提供服务:东京地下铁(东京Metro,当地语言:東京メトロ)与都营地下铁(当地语言:都営地下鉄)。其中9条由东京Metro运营,4条由都营提供服务。

小贴士

两家公司间即便同站换乘也需要出站再购票进站,使用充值卡也需另外扣费;如购买这两家的联票,则可以不用另外购票。

东京地下铁(东京Metro)

拥有9条线路、将近200个站点的东京Metro是游览东京市内最方便的选择之一。尖峰时间一般2~3分钟便有一趟车,班次相当密集。

都营地铁(都営地下鉄)

都营地铁简称都营,由东京都交通局运营,拥有大江户线、三田线、浅草线、新宿线等4条地铁线路,以及东京唯一的路面电车都电荒川线。尽管运营线路较少,但途经许多重要景点,如浅草、筑地、六本木,妥善搭配东京Metro路线,可以节省不少交通时间

地铁运营线路全图
图注
地铁所有运营线路以及沿线重要车站列表
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主要商圈往来地铁搭乘建议
资料来源:Lonely Planet
TOP10景点所在地铁站列表
整理:蚂蜂窝攻略编辑部
小贴士

1. 建议安装Google map APP,可以使用中文检索,填入终点站就会规划相关线路。

2. 对日语输入法有信心的朋友可以选择下载Yahoo!地图、乘换案内这两个app,除了能搜索最佳交通线路外,还能对搜索结果按照不同维度进行筛选,例如使用IC卡(充值卡)优先、速度最快、价格最低等等。

第一次搭地铁就上手
进站之前

东京地铁每一个公司都有各自的识别标志,每一条路线也有独立的颜色以及缩写字母,例如浅草线为“A”,银座线为“G”。每一站除了日文站名,也有英文站名以及数字编号。车站编号的规则为由东向西、由南向北递增,由此可以判断站与站之间的相对位置以及估算距离。

图注
图片来源:维基百科
购票(单次票)

地铁路线虽然复杂,但购买车票比你想像中的简单。当然如果你手上有通票或是充值卡,就直接刷卡进站吧!

首先,在售票机上方的路线图上找到要去的站,站名旁标示的数字就是票价。接著在自动购票机上点击「きっぷ」(车票的日语),然后在屏幕上选择与所要前往车站的金额相符的数字,最后放入硬币纸钞便可完成购票(会自动找零)。

如果想一次买1人以上的车票,通常在购票机左侧有选择人数的按钮,点击相应的人数(区分成人、儿童),按照萤幕显示金额付款即可。

或者你也可以手动搜索要去的车站,但这样手续比较复杂,且存在误操作的可能,除非日语能力较好的旅客,否则不推荐这么做。

图注
图片来源:都营地下铁官网
进站与乘车礼仪

每一个车站都有自动检票机(日语:改札口),如使用单次票进站,将票券插入自动检票机的投入口内,闸门会自动打开;插入的票将会于机器前方吐出,通过闸门后别忘记抽走单次票。如果使用充值卡,在感应区内感应一下闸门即会开启。

图注

日本对于搭乘地铁的礼仪要求很高,最基本的除了站内禁烟、候车时排队、先下车后上车外,车厢内低声交谈、不允许讲手机,甚至耳机音乐的音量过大也会被视为不礼貌的行为-当然更不可以公放音乐、视频。另外,如果你背著大背包进入车厢,请将背包卸下放在脚边,避免碰撞到其他乘客。其他如补妆、翘二郎腿、占用优先席、坐在车厢地板上、坐在行李上挡住车门等等,都被视为是不文明的乘车行为。

图片:东京Metro的地铁礼仪宣导海报

虽然某些规定看上去有点繁复,但做一个文明的旅行家,就从尊重当地居民的习惯做起吧!

女性专用车厢

在高峰时段,为了方便妇女与小学生以下的儿童,和让残障人士安心乘车,地铁在该时段设置了女性专用车厢。(一般在车头或车尾)虽然这个车厢并非男性的禁地,但日本人对此有高度自觉,如果没看清楚就冲上去,可是会遭到白眼的。

图注
出站

从车厢出来后,可以先在站内看清楚要去的地方在哪一个出口。有些大型换乘站如新宿,内部复杂的就像真实生活版的密室逃脱,最好的方式就是预先查好出口,以免浪费时间。使用单次票出站,票券会被自动检票机回收,如使用1日券、多日券等,机器会将票券吐出,别忘记回收。

小贴士

什么是“精算机”?

如果因坐过站或是别的原因而导致票价不足,出站前记得在补票机(精算机)处补票。补票机设置于自动检票口附近。将车票插入补票机后,会显示出不足金额。补票后,拿取新车票,将它插入检票口后便可通过。

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公交车

东京的公交车是地铁和电车的补充,多数在郊区和社区内部运行,不如搭乘电车或地铁方便。可从游客信息中心免费拿取的《都营公共汽车线路指南》,上面都有详细介绍,可以指出目的地名告诉司机,以免坐过站。公交车有全线一种价格的和分站计价两种不同的方式。如果是一价的在上车或下车时按照司机指示投币即可,分站计价的需要上车时拿一张像车票一样的小卡片,会标记上车站的位置,下车时根据卡片的数字和车上电子屏的提示付车费。

出租车

在日本打出租车比较贵,东京出租车2公里内为710日元,之后每288米增加90日元,23:00-次日5:00征收20%夜间费。日本车辆靠左行驶,所以上车要从左侧后门上下,车门是自动开关,不需要自己动手。

租车

如果需要租车旅行,日本需要国际驾照,且靠左行驶,租车时需出示国际驾照和护照,许多租车公司在机场都设有柜台,每个公司的租车价格不一样。东京市区内停车价格昂贵,且公共交通发达,不推荐自己租车游览。

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