莫斯科攻略

内部交通

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地铁

莫斯科地铁(Moscow Metro)是世界上规模最大的底下轨道交通系统之一,其出众之处在于地铁内部精美的建筑风格,因此也被公认为世界上最漂亮的地铁,有“地下艺术殿堂”之称。1935年5月15日,当时的苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。
莫斯科是世界闻名的“堵城”,在上下班的高峰时期,地铁是市民和游客最明智的出行选择:高效、便宜、覆盖面广(全市有150多个站口),事实上,根据莫斯科地铁站网站的官方统计,地铁承载了所有交通方式总乘客人数的56%之多。
莫斯科地铁有11条线路,除此之外还有一条轻轨线路(Light Rail Metro)L1和一条单轨线路(Monorail Transport System)M1。
莫斯科的地铁换乘时间较长,主要由于很多站的位置很深,即使乘坐加速电梯可能也要花费不少时间,不过这“一路上”风景不错,可以看地铁里的雕塑和漂亮的回廊也不错。另外,车辆和地铁站内基本没有英文标识,报站也全是俄语,所以在“迷宫”一样的莫斯科地下,备上一份俄-英对照或俄-中对照的地图是十分有必要的。莫斯科地铁比较安全,虽然也有小偷小摸的现象出现,但只要看管好自己的财务就不会出问题,如果还不放心,可以选择司机车厢后的第一节车厢,那里是最安全的。
网址:http://engl.mosmetro.ru/
费用:单程票价28卢布/人(不限站数、不限里程)
运营时间:5:30-1:00(凌晨1点)
购票
在购票亭(Kassa)人工售票出买票,或者使用自动售票机(大部分机器只卖单程或往返票,有英文提示)。如果在莫斯科呆的时间够久或需要频繁乘坐地铁,不妨买多次票(5次、10次、20次和60次,有效期均为45天),比单次累积购买便宜一些;当然还有月票(最多70次,按自然月计算,不是购票后始算的30天)。
【小贴士】莫斯科的地下宫殿
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,铺设的大理石就有几十种,并广泛采用大理石、马赛克、花岗石、陶瓷和五彩玻璃,装饰出具有不同艺术风格的大型壁画及各种浮雕、雕刻,再配以各种别致的灯饰,像富丽堂皇的宫殿,让人完全没有置身地下的感觉,其中一些作品美妙绝伦,令人流连忘返。地铁车厢除顶灯外,还设计了便于读书看报的局部光源,在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外,还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。
重要站点
环线上的共青团站(Komsomolskaya):大厅宽敞漂亮,天花板上是满满的镶嵌画,描绘了俄罗斯著名的军事英雄的故事。
环线上的新镇站(Novoslobodskaya):彩色玻璃板是亮点,上面的图案描绘的是农民和工人劳动时的场景。
基辅站(Kievskaya ):大厅内漂亮的标志性镶嵌画,描绘的是乌克兰历史上的重大事件及乌克兰与俄罗斯之间的友好场景。
深蓝线的革命广场站(Ploschad' Revolyutsii,Площадь Революции):在正厅和电梯旁边都有真人大小的铜像,表现普通男女理想的形象,在电梯前面的雕像主题分别是——革命、工业、农业、狩猎、教育、体育和养育儿女。
绿线上的马雅可夫斯基站(Mayakovskaya ):天花板上的马赛克图案,这站也是莫斯科最深的地铁站;1937年在巴黎举行的展览会会上莫斯科地铁站获得“地下都会主义建筑”奖,而马雅科夫斯基地铁站获得大奖。二站期间,斯大林曾在这里亲自主持召开过苏共高级会议。

图:地铁。
公交车

公共汽车的费用是比较便宜的,还可以事先买好票,最少买10张,若上了车再买,就会贵一些了。
莫斯科的大部分线路都是公交车与有轨电车重合的,运营时间一般从5:30到凌晨1:00,单程车票28卢布,上车后直接交给司机。更方便一点的选择是在车站售票厅先买好票(24卢布)。

图:公交车。
出租车

虽然在俄罗斯有偿搭车非常普遍,对俄罗斯人来说这再自然不过了,但是游客还是选择正规出租车比较好——黄色出租车,有“T”的标志(Novoye Zholtoye Taxi)。
一般来说,在“二环”以里的主要景点之间打车,费用在200卢布上下,赶上节假日价格可能会贵一些(新年期间可能会达到单程500卢布)。

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