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毕业后都是梦——附川藏线骑行攻略(详细)

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魏先森 LV.10
2016-01-22 16:07 1817/16
  • 出发时间/2015-05-04
  • 出行天数/30 天
  • 人物/和朋友
  • 人均费用/5000RMB

前言

2015年5月初,我辞职去了拉萨,从成都出发历时一个月!

2010年大一的一个冬天,我和老大坐在寝室阳台上晒太阳畅想未来:
“这么好的天气,真应该出去转转”
“学校在郊区你想去哪玩?”
“额……,别人毕业都有毕业旅行,你有没有想过毕业旅行去哪?”
西藏
“……”
“我想骑车过去”
“长点脑子可以么?这么远”

2011年大二的一个冬天,还是和那货还是在晒太阳(不禁想到大学真的很闲):
“你听说过《转山》么?”
“什么鬼?”
“里面讲述了一个人骑行滇藏的过程”
“脑子进水了?怎么还没忘掉那个疯狂的想法?”
“总要有点什么可以坚持的东西吧?”
“请告诉我坚持的理由”
“我想要一次旅行,时间越长越好,但是家里还有弟弟妹妹,这次旅行不能花费太多;
目的地必须是从没有去过的地方,并且去过后可能不会有机会再去;
已经平庸的度过了十几二十年,我想要这段旅行能够让我的经历添上色彩,一段足以津津乐道的旅程;
                                                                                                                 ————骑行拉萨
“你成功了,我陪你!”
就这样我变成了一个说服者:
“A骑行拉萨敢不敢去?”
“No”
“怂,我准备和老大骑行去拉萨,我想去看看雪山,想去看看经幡,想去看看圣湖,想去看看虔诚的朝圣者;想吃牦牛肉,想喝酥油茶,想尝尝糌粑,想品品青稞酒;你难道不想?你的青春难道想就这样埋葬在平淡的生活中?你的生活难道仅仅是材米油盐酱醋茶?你难道想以后对着孙子说起当年的时候没有题材?我看不起你”
“好,我去”
就这样我成功的拉起了四人小分队!

2014年下半年:
“感觉这工作我做不下去了,不被重视每次跟高层提出建议都被忽略,发生问题了就来问我怎么不早说,钱又少还天天加班……”
“去拉萨吧”
“……”
“你之前不是信誓旦旦的说总要坚持些什么么?”
“你工作怎么办?”
“辞了,我也不顺心”
“好,明年年中去拉萨,天气不会太热”
“真的假的?我就说说而已”
“你到底去不去?”

“你跑步了么?”
“没”
“……”
“你有在骑车么?”
“没”
“……”
“你有喝红景天么?”
“没”
“……”
“我不想带你去了,完全是拖累我”
“别,说好的一起去呢?”
“……发你点东西,你把东西准备一下,路上一定要听我的,别瞎跑”

“东西看完了么?”
“啊!看了看了”

就这样我什么都没准备的开始了这段旅程
人员还是只有我们两人......

上面是段鸡汤视频,非必要勿点,一个没有经过体能训练的两百斤胖子,能坚持完这段路完全靠的是精神上的毅力,第一天到达目的地退步抽筋,第二天离目的地还差几公里山路下半身抽筋无法动弹,第N天因错过午饭地点逆风爬山无力经过5个小时推车推了20公里…………第二十九天晚上22点23分到达布宫这一天骑行170km翻越海拔5018km米拉山,支撑我走下来的就是  梦想!

318简介

318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,触目可及。川藏南线是国道318线的一部分,东起成都,西至拉萨,全长2166公里。318线,被称作中国人的景观大道。

装备

骑行装备

钢货架
(川藏线明星装备,311钢货架碟刹、V刹通用,加两个连接片可以承重150公斤,回来还可以带妹子

驮包
(川藏线口碑最好的就是高大威驮包了,防大雨、结实耐用)还要佩带防雨罩这个一定要记住不管下雨下雪都用得到,特别是光线不好的时候别人也能看清你的位子以免发生事故,再带上一条摩托车皮筋绑带固定雨罩免得骑行乱飞

硅胶坐垫
不带的后果你会发现屁股不是自己的了

骑行雨衣
高原天气多变最好穿分体雨衣方便脱穿

保温水壶
高原天气多变背上保温水壶即时在海拔5000多米的米拉山上下着雪你都能喝上热水缓解身体不适

码表
骑长途特别是这种上山下海的,经常一下午的下坡难免视觉疲劳就忘了速度了,在盘山路上大货车一多急刹很容易飞出去

强光手电
骑得慢夜间还要赶路的同学必备,时常会经过一些隧道难免有些坑爹的隧道(老虎嘴隧道:没灯路又烂)

腰包
钱财手机随身带(非必备)

前车包
同上

遮阳帽
不想跟网上一样回来了像去了趟非洲的最好带上

挡泥板
以防道路积水弄得驮包和身上就不好了

卫生巾
不要以为只有妹子用,保护菊花人人有责,不带也可以

水壶支架

衣物

速干衣裤
骑行服最好,要是没有平时的速干的也可以,一定要长袖高原地势高也没有雾霾帮你抵挡紫外线以免晒伤

鞋子
一双运动鞋或者登山鞋都可以主要是耐穿,还要一双洞洞鞋冲凉修整都可以

内裤       
2-3条就可以路上店家基本都有洗衣机,除了几个没通水的村子

袜子       
同上(听说海南那边人一般不穿)

冲锋衣     
下坡必备

抓绒衣     
尽量别感冒了,抓绒衣轻便保暖

保鲜袋     
不是说让你装些吃吃喝喝的,骑行的人多了路上乱丢就多了爱护环境人人有责,还可以装一些脏衣服,或者路上买的水果(高原多吃水果有好处)用处很大

针线       
 缝缝补补又三年路上一定有用

护具

骑行头盔   
别拿生命开玩笑,途中会有落石的地方

骑行眼镜   
多组镜片的,白天防晒晚上用透明的,路上大车带起风沙多可以防沙入眼

骑行手套   
建议全指的,不然回来了一定可以看到黑白配

护膝       
上坡保证膝盖不受伤,下坡防风

束裤带     
必备

尾灯       
必备

修车工具

气筒

链条油     
两瓶

内胎           
带上一条以防万一路上修车的少

外胎           
一个队伍带一条就好

来令片

刹车皮

魔术扣、截链器

刹车线、变速线

不会修车的一定要抱大腿不然后果很严重

药品

消肿止痛酊       
 2-3瓶缓解酸痛

阿莫西林          
消炎

红景天口服液      
提前也要喝点到了康定就等于要进入高原了,可以在康定

创口贴

葡萄糖粉末        
补充能量

防晒霜            
不说你们也会带的

酒精/纱布/棉签    
一个团队带一份就好    

DAY 1 一上来就是下马威155km

成都——新津——雅安(K2631 海拔641)
【里程】155km
【时长】约7——10h
【午餐】沿路有商店不用带
【提示】因为是第一天,路程较远,队伍体力参差不齐无法预知要早点出发
【路况】平路+后半程几个小上坡+缓下坡
【游记】
成都市内出来花了大概两个小时吧,完全是找不到路,还说本来去新津的,结果完全走错路了,从双流向西绕了一圈到了邛崃,多走了好远......第一天出门就不顺,直接被钉子爆胎了,不过其他的都还好,都是平原地带,我这种平常不怎么骑车的都是30码左右的速度,可能是第一天吧,精神很足

不管是邛崃还是雅安,好多这样的地标,被亲切的称为“立马滚蛋”,我们双人队伍在邛崃吃过午饭之后又上路了,屁颠屁颠的骑行着,当到了晚上吃饭时间时穿过一条小隧道后有人在路边跟我招手!!本着好奇过去一看,才发现是问住宿么?刚开始一阵心惊,后来才知道这条路上的旅店老板都是这么热情......
晚饭时间,有很多来自各个地方的骑行朋友,有的本着出来锻炼下的,有本着体验生活旅游的,有本着夕阳红来丰富晚年的。还发现很多有意思的事情,有的人出门东西带太多了第一天结束就寄回家很多衣物,有的人把驼包直接快递到下个目的地,有的人直接把自己寄回家了.........

DAY 2 超级无敌大烂路,不护菊死得惨

雅安——天全(K2667 海拔848)——新沟(K2718 海拔1330)
【里程】87km 总计242km
【时长】约7——9h
【午餐】携带少许干粮,爬坡怕饿得慌
【提示】早出发,礼让货车,不抢道
              老虎嘴隧道全长245米,无灯超烂路,常堵车建议下车推
              戴头盔,下雨注意滑坡
【路况】全程基本上坡起伏路,刚开始要适应想想自己为什么来
              超级烂路+烂路+加些许平路,注意护菊
【游记】
雅安没多久就可以看到茶马古道的雕塑

17km至飞仙关镇,18km到天全县,吃完午餐休息半小时继续上路,23km到紫石乡,再9km到超级烂路老虎嘴隧道,不得不吐槽一下,有积水路烂没灯,要开尾灯,车多的时候千万不要骑行,完全不知道前面是什么路况要一不小心跌倒就完了。再20km到达新沟,就是深山老林的小村庄,别嫌弃小到了后面的如美镇你就知道没有最小的镇只有更小的镇,传说的茶马古道和青衣江和深山老林,因为胖子的体力就是不行,我就只能骑到离新沟还有2km的山头上,天黑了路况不好就没赶路,在山头上就住店了,等天亮了才发现,这边山头住在这深山老林中还是不错的!

DAY 3 第一座山、第一次长下坡、第一次冰火两重天

新沟——二郎山隧道(K2736 海拔2170)——泸定(K2792 海拔1330)
【里程】57km 总计299km
【时长】约5——7h
【午餐】不要看着路程短不带吃的,800米上下海拔,等你到了隧道口拍照完了尽量吃点东西
【提示】开始第一次超爽长下坡33km+“Z”型弯道,有的兄弟可是摔得很惨的,打起十二分精神,因为第一次速度尽量控制在30码以内,别高兴过头了
【路况】长上坡+长下坡
              全程好路些许烂路
【游记】
由于有隧道和长下坡,所以骑行的时间并不长,但是不要忘了还有海拔上升800米的长上坡所以并不轻松,从新沟出发,9km左右开始盘山公路

20km左右到达二郎山隧道K2736(全长4176m 有灯)

过了隧道还不是下坡还有2km左右的坑爹上坡,到达最高点休息拍照,穿冲锋衣检查刹车灵敏度,护膝穿戴好,喊两声提提神就下坡了,33km的长下坡来了。下坡不远有个观景台风景不错

到了泸定找好住宿(越往里面走就越靠近县中心)的可以转转,传说中的飞夺泸定桥,这里的樱桃很便宜10元左右有两斤

DAY 4 跑马溜溜的山上,都是康巴汉子

泸定——康定(K2843 海拔2395)
【里程】50km 总计349km
【时长】约6——8h
【午餐】自带干粮
【路况】少量缓上坡+过半平下坡+过半长上坡
【游记】
吃完早餐出泸定过桥过隧道,小段上坡,然后沿着大渡河20km平路+下坡到达瓦斯沟岔路口,朝左走进入瓦斯沟,接下来就是超长上坡了,30km超长上坡+缓坡到康定,“跑马溜溜的山上一朵溜溜的云”。高原风光+大渡河河道风光,心情豁然开朗,康定康定情歌的故乡、茶马重镇、锅庄文化发祥地,到了康定沿着折多河和彩虹桥一带逛逛,拍照留恋,另外安觉寺可以免费开光,在这里再喝点红景天口服液,因为明天就要开始第一座山了——折多山,康定的物价会相对高一些东西还算齐全

过了隧道一个小上坡第一次看到雪山,当时那个激动啊!!!

路上看到这个地名,我也是醉了

到了康定后,这里算是基础服务设备齐全吧,什么都有,我还在这买了瓶氧气,害怕第一次上高原就留在这了,事实证明还是没用到,不过有备无患。
到了康定我们找到了八人队伍,说着也是缘分,刚进康定,看到一堆人围着,我又是个爱瞅热闹的,立马上去,看了半天才知道,一个泰国来的大伯骑到这边来因为外国人士不能骑行进藏就往回骑,吓尿了,后面一个驼包前面一个驼包,锅碗瓢都用,他说他是来环游世界的........别问我怎么听懂了,总有些人在翻译,不过泰式英语夹杂泰语还是很有意思的,而这八人队伍就是一直到拉萨的朋友了,翻译官也是他们的人

DAY 5 人生第一次看着雪山泡温泉

康定——折多塘村( K2858 海拔3222)
【里程】15km,总计 364km
【时长】约 2-3h
【午餐】睡懒觉,早餐吃不吃无所谓,康定吃完午餐后就出发。
【提示】初到高原,建议大家先到折多塘村适应气侯,折多塘村海拔 3222 米,会高反的该有反应了
              如果想早日适应高原,建议不要吸氧,产生依赖就麻烦了
【路况】全程缓上坡
【游记】
早上一出门就是爬坡,真是累趴了,骑到可以看到康定新城区的时候来了位当地的哥们,他竟然拿起车载大喇叭向我们说:前面爬坡还有30km,加油!有那么一刹那,我想上去打他.........还好今天只到半山腰折多塘村。两三小时就能到,睡到自然醒。出康定缓坡前行 8km 到“曙光中桥”再 7km 缓坡到达一个藏族小村庄。恭喜,折多塘村就到啦!折多塘村是折多山下的一个小村庄,后山有 318 路上的第一个露xiao天shui温chi泉,住哪家旅馆都可以泡,只是要走老远,是在一个山凹中,关键是高原缺氧.......村子在晚上七点半还会有篝火晚会,喝酒跳舞可以参加(这个不错)可惜的是我们去的那天,别人告诉我们昨天晚会人喝多了今天没有了,没有了.......

DAY 6 越接近云端空气越稀薄

折多塘村——折多山(K2880 海拔4298)——新都桥(K2913 海拔3530)
【里程】67km 总计431km
【时长】约 6-9h
【午餐】午餐 带干粮(爬折多山多带点吃的)
【提示】下折多山 5-6km 处有两条超高减速带,无数人摔,千万注意慢行。
              下折多山垭口遇下雨或雪会超级冷,请检查刹车,穿上冲锋衣、戴上护膝和厚手套;
              新都桥是摄影家的天堂景色不错可以休息欣赏
【路况】长上坡+长下坡+平路
【游记】
又是一出门就是爬坡,还在吃早饭的时候,就来了一个美女,问要不要拖包?细问才知道,是下一站旅馆老板来拉客,可以免费把行李驼包运到旅馆,只需要住在她家旅馆就可以了。心一想我是来减肥的,加上这么拉客旅馆肯定不好,果断不去,没想到后来还是在她家住的318的 第一座海拔4000以上的折多山,开始上坡我还心情开朗活蹦乱跳,没想到当上了3500后整个人都不好了,连推车都快有点推不动了,一直想睡觉,基本上五十米休息一次,当时真的有一种昏睡千年的感觉,最后2km实在熬不过去了,拦了辆车把我送上垭口了。上到垭口,不知道为什么我竟然心情大好,也不高反了.........别说我是装..........垭口竟然还有羊肉串卖,果断撸串等老大,老大果然是奇人,竟然就这样推车推上来了,大概推了快一小时了,说真的很佩服他

阴沉的天气,感觉要随时飘下雨,这条路要是晚上过来加上条银河绝对也是个大片.........可惜也就是想想而已,而我就坐在楼梯下撸串............

等老大上来的危险论开始了,等下下坡要小心安全啊,下坡多少多少开门有个强力减速带,什么人在那发生什么事故啊,高原啊下坡不能睡着了啊,什么的...........结果我还是一骑红尘直奔了新都桥路上经过十里风景长廊,只恨自己来早了,雪水没化胡杨林没红

DAY 7 高反发作极度不适

今天休息一天,年轻的我还以为昨天上山高反已经完全适应了,没想到昨天晚上睡觉,发烧、胸闷、呼吸困难、腹泻、反胃、四肢无力,原来这才是真高反了,老大说:不行我们就回程吧,不能把命留在这。我弹了起来,感冒药、腹泻药、退烧药、高反药,一起吃了下去,休息了一天后,我竟然奇迹般的好转了............黄天不负我

也不知道这是什么雪山,同队的说是贡嘎雪山.........欺负我这病人没有去贡嘎雪山观景台
新都桥也有很多从317过来的人,所以明天上路会发现人很多

DAY 8 别人驼包我驼人

新都桥——高尔寺山(海拔4412)——雅江(K2964 海拔2530)——相克宗村(K2981 海拔  3543)
【里程】92km,总计 523km
【时长】约 10-13h
【午餐】早餐到新都桥镇上吃,午餐多 带干粮(大饼+榨菜) 。
【提示】高尔寺山隧道暂未通,走左边烂路上山,下高尔寺超级烂路+大碎石路,很爽很刺激,但一定要小心;
              新手要骑到相克宗村有很大的难度,一定早出发,到雅江有相克宗客栈免费车接送,可搭乘亦可让其驮行李,空车爬到相克宗村。
【路况】长上坡+长下坡+长缓上坡。
             上下高尔寺山长超级烂路+其余好路。
【游记】
今天一早还是有轻微高反,老大建议还是休息一天吧,可是大部队要走,十人队伍我就xi忍da痛pu坐ben车吧,又是休息一天的节奏,当我坐车一路上高尔寺山的时候(我们去的时候隧道没通)一路的烂路灰尘,不知为什么心里有点小开心..........

当车子还没上高尔寺山的时候是这样的景色,我还在感叹,新都桥好美啊!结果一上山.......

真为老大他们骑上来的感到担心,不过路快到雅江的时候就好了,都是柏油路。同车里还有几个骑友,一个是因为骑的公路车,路太烂就爆胎所以乘车,听他讲,他在之前新沟那段烂路基本上半小时爆一次...........辛劳的人。还有两个人是直接坐车去了理塘,他们说理塘的藏刀做工很棒,应该弄把回去,本来想想也对,弄个纪念吧,但是后来要找专人寄回去,想想就是麻烦。车里还有三个从317过来的体验观光团,自行车只是心情好摆拍的时候用

DAY 9 天路十八弯不过如此,只不过高原天路有点受不了

相克宗村——剪子弯山(K2996 海拔4659)——卡子拉山(K3041 海拔4429)——红龙乡 (K3063 海拔4163)
【里程】85km,总计 608km
【时长】约 9-11h
【午餐】早餐到相克宗村藏家民宿吃(馒头+酥油茶) ,午餐多带干粮多带水。
【提示】因为隧道基本打通海拔变化不大,但是平均海拔是在4000以上的骑这么远必须尽早出发
              红龙的住宿环境会有些艰苦,没有通水可能洗不了澡
【路况】长上坡+4000 海拔天际云游长起伏路+长下坡
【游记】
清早起床,抬头一看满满的爬山,一看攻略,全程4000海拔以上,可惜这段路没有人来拉驼包,不然说不定我真的就坐车走了,哈哈,说着玩的。从相克宗村上路 15km 爬坡到剪子弯山垭口(K2996海拔4659), 路上你会看到天路十八弯。

不得不说在爬坡上天路十八弯的时候,317来的体验观光团那主人翁跟我说:
“我告诉你个捷径,就推车直接上山,走大路太远了,又慢”
“.........你演示一下”
“你看就这样这样这样,绝对比他们快”
“我们来比比?”
“不信算了,我在山顶等你”
一溜烟,我到山顶了,向下一看,那家伙还在林子中穿梭找上山的路........问我怎么看的见,他穿着一身亮绿色,很自豪的告诉我,免得走丢了求救别人都看不到,好吧你赢了,本来还想等他但是想想还是赶路要紧
等穿过剪子弯隧道后,就是一路4000海拔天际云游,风景会很壮观

基本都是这样一览纵山小,短上坡短下坡,就是前往卡子拉山会有一个长上坡,不过我又坐车了,因为下雨了,关键还是一会下一会不下,穿个雨衣一会脱一会穿的.......果断坐车别又发烧高反

卡子拉山垭口,有一顶坐落在云端的帐篷,看这环境就觉得很享受!
再说红龙乡,红龙乡竟然没通自来水........偶买噶等

DAY 10 世界高城理塘

红龙乡——理塘(K3100 海拔4014)
【里程】37km 总计645km
【时长】约 3-4h
【午餐】早餐到藏家民宿吃(糍粑+酥油茶) ,午餐 可以不用带了 。
【提示】今天到理塘会很早,到了后好好冲个凉,洗洗衣服和车车,也可以去理塘周边逛逛
              时间充足可以去稻城亚丁
【路况】1/3 缓上坡+2/3 下坡
【游记】
一大早起来就听说今天去理塘,传说中的世界高城,一阵激动,最激动的是只有37km的路程,吃了早饭就是一通赶路,6km 爬坡到 K3069 垭口,7km 下坡到柯拉乡,12km平下起伏路到 K3088,5km 爬坡到K3093垭口

下面那座城就是理塘了,一段7km爽下坡到理塘,好开心,基本上算是中午就到了理塘,吃个饭洗澡洗衣服然后就开始瞎转转,最不开心的是理塘在修自来水管道,都是大坑........

再看我把你吃了

理塘寺等我们去的时候,中央大厅关门了,寺里也没什么人,说是这个时间段休息了,可以明天早上来看。
这个小僧人跟他聊天发现,他从很小就来寺庙了,因为家里穷很想读书,就跑来寺庙当僧人,寺庙会组织学习知识,他很害羞

理塘草原,这是骑了很多天才发现唯一一片大草原,很想去内蒙古,就是因为有一种天高任鸟飞,广阔大地驰马奔腾的感觉,之后在那曲地区真的就看见了一望无际的大草原
稻城亚丁,还是来到这我才听到的一个名字,一开始我还以为是西方的某个神话,我也是被自己的无知蠢哭了。因为没有去这里的计划所以错过了,不过下次一定会去,因为那里真的很美。

DAY 11 所波大叔家人民教师的豪情

理塘——禾尼乡所波大叔骑友之家(K3154 海拔4006)
【里程】54km,总计 699km
【时长】约 3-4h
【午餐】早餐在理塘吃面,午餐可以不带,但可在理塘补给一些干粮备着明天用。
【提示】理塘巴塘 176km,一天走完非常累,对于新手建议分两天走,好好欣赏一下毛垭草原的风景
              在理塘你肯定会听到各种打劫传闻,是有人希望你搭车。理塘巴塘段现在路修好了,兵站也多,打劫只是传说,为安全起见,建议多几人结伴而行即可
【路况】以平路为主
【游记】
原本以为今天都是平路很轻松,但是当快到禾尼乡的时候才发现自己还是太年轻了。

出了理塘,就是一望无际荒芜的大草原........一条笔直的公路通向未知的天际,路两旁还不时有牧民在放牧,还有土拨鼠,土拨鼠是什么鬼?第一次听说,不过总算见识到了,这里土拨鼠肥头大耳的。最让我惊奇的是天空中竟然又秃鹫.....秃鹫......长见识了!
之所以说这段路并不简单的原因是,这破天气竟然在后面挂起了七级大风下起了冰雹,我的天啊,茫茫草原没有任何遮挡,我们就这样以45度角倾斜的方式到了所波大叔家。

就像上面一样,一阵风吹来,荒山变雪山
还好所波大叔家牦牛肉炖土豆无限量供应,真真是大块牛肉。这里一定要说下所波大叔,所波大叔之前是这边的人民教师,下岗后就想着要做点什么,开始义务接待318骑行的人,后来人多了就开了客栈,热情一直是所有来到这的人对他的评价。一位吃饭过快的骑友起身离桌后所波大叔走了过来,吃饱没?没吃饱不准走,大叔这别的没有牦牛肉管饱!

DAY 12 86km的下坡都快睡着了

禾尼乡冷戈村所波大叔骑友之家——海子山(海拔4685)——巴塘(K3323 海拔2580)
【里程】122km,总计 821km
【时长】约 6-9h
【午餐】早餐在所波大叔家搞定,午餐带干粮。
【提示】今天下坡时间太长,切勿分心
【路况】长平路+长上坡+长下坡
【游记】
早上从大叔家出发,26km平路到海子山脚,然后就是10km爬坡到海子山垭口(会很累)。然后在路上会看到山上的雪竟然还没化

检查刹车,穿上冲锋衣开始下山,约2km处到海子山姊妹湖,拍两张吃个简易午餐就继续赶路了

接下来的路就是不停的下坡转山(有种无穷无尽的感觉),依次经过德达乡、德达隧道(长 649m)、列衣隧道(长 2107m)、列衣乡、措拉乡、波戈溪乡、波戈溪隧道(长 2743m)、拉纳山隧道(3451m) 、莫多乡、党巴乡、黄草坪 1#隧道(1221m) 、黄草坪 2#隧道(917m)
到莫多乡后,25km 缓下坡到巴塘(后半程为缓下坡,要用脚蹬,偶有坑爹短陡上坡)

山上都是雪,山下就开始一片绿油油了

DAY 13 伤离别,路上遇到的大叔要回家

巴塘的服务设施比较齐全,就一起在这休息了一天

早上起来晒晒太阳看看花,嬉笑怒骂,这才是旅行该有的节奏。队伍十人,来自两个地方,却生活的那么融洽,很感激每一次旅行,总让我认识不同的人,了解不同的事,发现不同的精彩人生。
晚上去巴塘广场,竟然发现了藏族的广场舞,一群人围着一个圈举手投足满满的享受。伤感的是在路上遇到的骑友大叔因为家里的原因无法一起到拉萨,在巴塘碰面后莫名的伤感,路上我们其实见面次数并不多,交流的也不多,可能这就是旅行的缘分,彼此陌生的人因为在一起为了梦想奋斗后就留下了难以磨灭的情感。后来他到家了我们还通了电话,我到了拉萨又向他报了平安,现在电话号码静静地躺在通讯录,联系少了但是说不定哪次出行又会相约一起。

DAY 14 听着214来的滇藏兄弟诉说,深山老林无人区

巴塘——金沙江大桥(K3360  海拔2490)——温泉山庄(K3371  海拔2635)——宗巴拉山 (K3423  海拔4170)——芒康(K3429  海拔3875)
【里程】108km 总计929km
【时长】约8-12h
【午餐】午餐可以在海通兵站吃
【提示】今天到金沙江大桥就入藏啦,准备好身份证哦,要登记的;
              今天的路程有点长记得早起,温泉山庄的住宿不敢恭维就一口气撸到芒康
【路况】偏缓下坡起伏路+长缓上坡+陡坡+少段下坡
【游记】
当知道今天就要真正进入藏区后心里那个兴奋,感觉自己离梦想又近了一步,一路缓下坡10km到达金沙江,22km到达竹巴笼乡,再 2km 到达金沙江大桥,四川西藏的界牌就在桥上,看到西藏界这几个字的时候,整个人都兴奋了起来。

过了金沙江大桥,路面管理变严,每段路都需要检查身份证和限速,当然自行车不用限速.......
也不知道怎么滴,到了西藏地头人就非常有劲一路狂奔,后来发现自己像个傻子一样.......
因为还要爬宗巴拉山,结果爬山的时候整个人完全是手推车推了几十公里,爬到半山腰的时候老大问我要不要搭车去芒康,也不知道哪来的毅力拒绝了他,并用实际行动证明,一旦选择了上路就要完成自己初心,速度虽然慢但至少我没放弃。说到这又让我想到后面爬安久拉山,到点了不饿错过了吃午饭的地点,硬是逆风空肚子用5个小时走了20km到山顶,路上无数次低血糖想晕倒,一包葡萄干撑到了最后。到达了山顶一回头发现原本落后很远的老大在后面,突然感觉一股暖流见到亲人了,开口第一句:有.....没....有.....吃....的......!
想想好心酸啊!

13km 偏平路缓上坡到达温泉山庄,出温泉山庄36km 缓上坡到高争水泥厂,隔壁就是海通兵站,前面有很多小店和小餐馆,没带够干粮的兄弟午餐可在这里解决。7km 缓坡到达藏族小村庄,过了村庄 11km 陡坡到达宗巴拉山垭口

有很多人都是第一天到达温泉山庄,休息一天后再爬宗巴拉山,但是没想到全队人一兴奋一天就爬完,只能说真的很累,但是路上那些你完全不认识的人向你喊着加油!你才知道自己的能量有多大!
到达垭口后最后6km下坡到达芒康芒康是318和214汇合的地方,我们也是在这接纳了一位214来的朋友,后面将会一起上路!
听他讲在214就像是在雨林穿梭,特别是在一个山顶,突然下大雨,一群人挤在一个山洞烤火煮鸡蛋吃,分分钟让我有种荒野求生的即视感!

DAY 15 队友生病休整

队友感冒了,这一天队伍就停下来进行休整。

DAY 16 一个村子都比镇大的地方,哎!!

芒康——拉乌山(K3441 海拔4338)——如美镇(K3477 海拔2640)
【里程】49km,总计 978km
【时长】约 4-6h
【午餐】午餐带干粮。
【提示】今天下坡比较陡,检查刹车,注意速度:慢;
【路况】长缓上坡+长陡下坡。
【游记】
芒康 3km 左右开始爬拉乌山,约 13.5km 爬坡到达拉乌山垭口(K3441)。到垭口后 2.5km 平下路+2km 小上坡到达拉乌山另一个垭口,接下来就是 31km 左右的爽下坡,坡度很陡,注意安全

骑行的人,仿佛深入天际

拍下这张照片后才发现,天上的云摆出了一位龙斗士手拿宝剑与巨龙激斗!

等我们爬山垭口,大神副队长因为油碟漏油失效又返回芒康修车,而等我们到了目的如美镇两小时他竟然有赶了过来,果然是大神,体力绝佳!!
在如美村的前一段路,有传说中的G318 3456km公路碑,引无数人进行留言。穿过如美村大下坡之后 2km 左右缓上坡+1km 左右缓下坡到达如美镇,镇子很小,小的显得那么宁静,夜晚我们睡觉的地方抬头就是一扇窗,窗外就是满天繁星,在星光的拥抱中渐渐入睡。

DAY 17 今天尝到了臧家自制酸奶、糌粑、酥油茶

如美镇——觉巴山(K3503 海拔3930)——登巴村(K3515 海拔3465)——荣许兵站 (K3528  海拔4046)
【里程】55km,总计 1033km
【时长】约 6-9h
【午餐】可以在登巴村吃
【提示】今天爬觉巴山比较累点,只有你前面是骑过来的,根本没有别的攻略说的那么难哦;
              下觉巴山旁边是悬崖,要格外小心。
【路况】长上坡+缓下坡+缓平上坡。
【游记】
一出门就开始爬坡啦,沿着澜沧江缓上4.5km到达“教授客栈”,继续缓上3.5km 到达觉巴山山脚的觉巴村。休息一下后,开始盘山咯。16km 持续爬坡到达觉巴山垭口(K3503海拔4901)。15km 长下坡(偶有小上坡)到达登巴村。登巴村很烂,为了节省明天爬东达山的时间,继续 13km 缓上坡到达荣许兵站,觉巴山转山时下面的村庄越来越小,很有意思

今天又不知道哪个筋抽风了,竟然又是一骑红尘,但是一过登巴村休息的时候开始膝盖疼痛,最后慢慢骑行加推车才到荣许兵站,荣许兵站的老板很热情,他老公是山里的护林人,每天上山护林,他就在家带带小孩招呼过往的骑友,酥油茶、糌粑、臧家酸奶都是无限供应的,说起喝她家的酸奶喝的都有些不好意思了.......味道真的很棒,自家牛产的奶纯正无污染

DAY 18 翻越东达山莫名的成就感

荣许兵站——东达山(K3552  海拔5008)——左贡(K3592  海拔3877)
【里程】63km,总计1096km
【时长】约 7-10h
【午餐】午餐带干粮。
【提示】爬第一座海拔 5000 米的东达山,早点出发。
              东达山一带天气风云多变,一阵风冰雹就来了,超冷,注意防寒。
【路况】长上坡+长下坡+平路。
【游记】
18km 缓坡+7km 陡坡到达东达山垭口(K3552 海拔5008) ,恭喜你,征服了 318
线上第二高山——东达山,小小激动一下吧。拍照留念后,开始下坡啦

每次上山看到这样的乌云蔽日我就心寒,弄不好一上山就开始大雪纷飞了

17km 爽下坡+23km 缓平下坡到达左贡(K3592)。 左贡是个县城,网吧、银行、邮局、饭馆,应有尽有哦,不过进入县城的路很烂的

DAY 19 路遇张树桥

左贡——邦达(K3695  海拔4120)
【里程】103km 总计 1199km
【时长】约 6-9h
【午餐】午餐带干粮或田妥镇搞定。
【提示】但必须早起早出发,否则到下午准会遇到逆风,完全骑不动。
【路况】平路+起伏路,出城只有一小段烂路,走完就好
【游记】
沿着玉曲河 18km 到达中林卡乡(K3612),再20km到达田妥镇(K3632),8km到达金达村(K3640),14km到达田妥村(K3654),12km到达斜库村(K3666),27km到达克色村(k3693),继续 2km 到达邦达(K3695) 。邦达镇是三角形,中间是邦达广场和雕塑,可以拍拍照

骑行时眼前的这个村落让人眼前一亮

拍完马后就接近下午了,从两点开始就是一路逆风到邦达,风力还不小,完全跟上坡一样

到达邦达后,才知道后面有队友因为感冒体力不支拦了辆车提前到达邦达,而他拦的车竟然是张树桥的跟拍车队........张树桥.......一查才发现当时是川藏极限挑战赛,别人八天骑完川藏线......我们都19天了,才到邦达,一看他用手机拍的视频,别人逆风上坡完全跟平地一样骑,不能忍不能忍,晚上多吃点安慰下自己

DAY 20 72拐下坡hi的很

邦达——业拉山(K3709 海拔4658)——72拐——八宿(K3790 海拔3280)
【里程】95km,总计1294km
【时长】约 6-9h
【午餐】午餐带干粮或者第一座怒江大桥有泡面卖
【提示】下72拐很陡,弯度很急,边上是悬崖,切记走右边,速度控制在 25 码以内
              下72拐 54.5km到55km位置有2条超高减速带,小心通过。
              过怒江大桥后,如需逆风或大风,注意沿路内侧骑行,避免吹到江里。
【路况】上坡+平路+起伏路。
【游记】
早上出门因为感冒有三位伙伴需要休息一天,因为时间原因大队伍最后还是决定继续前行,不过在后面我们还是集合了!出镇子上路即爬坡,6km 缓坡到达业拉山第一个垭口(K3701)

再8km到达第二个垭口(K3708 海拔4658)7km左右下坡后就是传说中的72拐,鬼爷神工、蜿蜒曲折,很是壮观。观景台拍照后,接着下山,很陡,一定切记慢!

不过我的队友可不这么安分,竟然用出只听过没见过的90度压弯,完全紧贴地面转弯.......
40km爽下坡+4km 缓下坡到达怒江大桥。

这是第一座怒江大桥,桥头有个小商店可以买点吃的,和队友在这吃了碗泡面后,他果断离我而去坐车先去八宿,而我当然顺带让他给我把驼包运走,这下完全轻松了好多,一路飞奔啊
怒江大桥后,沿白马沟缓坡14km到达瓦达村,接下来起伏路26km 到达八宿(K3790),八宿的东西很齐全

第二座怒江大桥才是真正的怒江大桥,有警卫把守,禁止拍照,我就走走停停的到了八宿

DAY 21 到点不吃饭血的教训

八宿——安久拉山(K3860 海拔4325)——然乌(K3880  海拔3960)
【里程】 90km,总计 1384km
【时长】约 6-9h
【午餐】到达吉达乡前有很多小村子都可以吃午饭
【提示】今天 70 多公里长距离爬坡,建议早点出发。
【路况】长上坡+缓下坡。
【游记】
八宿县城35km缓坡到达吉达乡,在去的路上路两旁还有很多正开的油菜花,看惯了荒山,突然出现这么一点色彩,整个人的天空都放出了不一样的光彩

当穿过达吉达乡时整个人是兴奋的,因为之前的路程我都是最后几名才能到达目的地的,可是这次我却是第二名,一激动之下就错过了达吉达乡的午饭,后面就全程低血糖走完了.........19km缓坡到达俄拉电站(K3846),接着开始进入两边光秃秃的荒山,因为兴奋脱队,导致离前方队友十几公里离后面队友十几公里,一个人漂泊在荒山野岭之中,逆风饥饿200斤的人带着几十斤的行李和车,摇曳在风中。有那么一刹那好想躺着不动,无情的冷风吹打身上,翻开驼包完全无任何吃的,只剩半包葡萄干,等了半个小时队友,完全连影子都看不到,葡萄干裹着在风中冰凉的葡萄糖水咽下慢慢前行。
10km爬坡+4km平路到达安久拉山垭口(K3860 海拔4475)安久拉山垭口有很多帐篷,当看到山顶帐篷的那一秒仿佛是一种解脱,很多人都觉得当历经一段艰辛后看见成功应该是兴奋应该是自豪应该是满满的成就,但当时我真的感觉到是一种解脱。一回头竟然看见了老大,当时老泪纵横,开口第一句:有.........没.........有..........吃.........的!老大的回答:你不是挺能吗?没有吃的,你弄着我也没吃东西,你继续跑啊!但是他边说边拿出面包的饼干好感动啊!

我们在垭口等了半个多小时,后面的队友慢慢上来就开始下坡了,29km 脚蹬缓下坡(偶有小上坡哦)到达 318 最美丽的然乌镇(K3880 海拔 3850)然乌镇的美丽明天开始诉说!

DAY 22 遇见《转山》医生

昨晚在《转山》医生大叔那吃了个营养大火锅,今早又在大叔那随便吃了点东西就骑车出门转悠了,当看到洁白的雪山环绕宝石蓝的然乌湖时,心一下都醉了,草地、骏马、雪山、圣湖,理想的生活环境,直接转一圈拍照拍照。本以为这是最美的,没想到第二天去波密的路上看到了这二十多天来最值得景色,这才是西藏.........

天蓝蓝秋草香,这是幸福的天堂!!!

当然,然乌并不只有然乌湖,中午我们前行的小分队,迎接了“病号组”的一人搭车过来,决定这一拨人一起去传说的来古冰川一堵真容,但是天气不好,满满的失望!

阴沉沉的天气,完全看不清楚冰川的样子,并且从然乌来的路程大概有两个小时了,爬山还要爬半小时左右,所以很不值得,之后看到米堆冰川才知道,这应该是我心目中的真实冰川!

到了晚上,全组人员到齐,但是因为后赶来的人没有看到美丽的然乌,所以他们打算停留一天,这是一次短暂的汇合,而我们也极力向他们推荐去来古冰川

DAY 23 然乌到波密,从一个天堂到另一个天堂

然乌——波密(K4006  海拔2725)
【里程】132km,总计1516km
【时长】约 7-9h
【午餐】午餐带干粮。
【提示】这一路的风景是最好的,雪山、河流、森林,拍照大大的好可别忘了时间
【路况】偏下坡起伏路+长缓下坡
【游记】
出然乌镇,沿着然乌湖前进,一出门就是美景都有点走不动路了

53km偏下坡起伏路到达中坝村(K3932),33km到达松宗镇(K3965)

下面这个白白的就是米堆冰川了,对嘛这才是冰川,可惜没上去,后面去过的队友说,效果还不错,有点南北极的样子

将要进入波密丛林了,好激动!!!

K3980龙亚村过后,如遇晴天,林芝丛林景色将会美得让人窒息,43km到达波密县城(K4006 海拔2725)

为了美景,努力向上爬!!fighting!

完美的田园风光,这是我的最爱了!

好想生活在这,留在这就不走了!

一条笔直的丛林公路,从上方降下一道曙光,神秘而又美好!!
说到这不得不说我又不长记性了,一个人狂奔hi了2小时

DAY 24 休息一天

队友因为身体原因,就休息了一天,今天就到处转转吧!

团队里有女性的好处就是,在休息的时候可以喝到自制的绿豆汤!!!!
到了晚上,团队真正就都集合了,一起吃了餐饭,明天出发!

DAY 25 坐上汽车过天险

波密——通麦(K4096  海拔2070)——排龙乡(K4101 海拔2039)
【里程】102km 总计1618km
【时长】约7-9h
【午餐】午餐带干粮
【提示】波密通麦段好路好山好水,骑行易安逸,很多骑友因此放松安全警惕,这段路就成了骑行事故最多的路段
              通麦到排龙乡又称“通麦天险” ,是318最危险的路段,目前正在修路,超级无敌烂路,遇中大雨千万不可通行。
【路况】通麦超级危险烂路+其余上好柏油路,以丛林偏下坡起伏路为主。

排龙乡——鲁朗(K4157  海拔3285)
【里程】58km 总计1676km
【时长】约7-9h
【午餐】午餐带干粮。
【提示】今天几乎 58km 全上坡
【路况】小段烂路+上好水泥路

鲁朗——色季拉山(K4182  海拔4559)——八一(K4228  海拔2930)
【里程】71km 总计1747km
【时长】约 5-7h
【午餐】午餐带干粮
【提示】今天行程比较轻松,到八一的时间估计会比较早。
              色季拉山天气多变,遇雨或雪下坡会极冷,注意防寒保暖。
【路况】长上坡+长爽下坡+偏平起伏路。

【游记】
今天一天赶了三天的路程可惜是坐车
早上一出门天空下起了雨,这怎么办?今天可是要过通麦天险的,听说好多人都留在这了,我跟老大吵了一架,因为我要坐车......后来团队部分人支持坐车,现在就商量去哪了,到排龙180一个人到八一200一个人......果断八一啊,其他人一听说要坐车去八一完全不淡定了,这落后太多了怎么赶,决定一队人全部坐车

一天赶了三天的路程,有点吃不消,立刻决定休息一天,去吃鲁朗有名的石锅鸡,大石锅放满菌类虫草加上一点松露一只鸡,完美!!!
可惜没有拍照.....

DAY 26 一天一顿饭

赖床不分地域不分男女,一队人决定饿一天去吃自助火锅,这一顿火锅吃了三个多小时,老板看到我们眼睛都有点不敢相信,为了方便我们还分两拨进去,原本以为我们这桌食量够多了,结果另外一桌吃完了整整一桶的牛百叶,是整整一桶。我们送走了一桌又一桌,主食、甜点、饮料,奔走在318上的人食量永远不能轻视!

DAY 27 八一——工布江达(K4358 海拔3330)

【里程】130km,总计1877km
【时长】约 7-9h
【午餐】午餐带干粮
【提示】怕遇上逆风,早点出发
【路况】全程上好水泥路+柏油路,缓上路
【游记】
一开始我真以为是这么长距离要这么多时间,结果队友全部上了还没开通的高速公路,留下我一个人骑行318

不过走在318也有好处,就是可以看到不一样的风景!

这景色,等到秋天估计又是一幅迷人的风景画!

等我到达工布江达的时候,他们都收拾完行李沐浴更衣完了

DAY 28 界碑K4444一年换套衣服

工布江达——松多(K4456  海拔4170)
【里程】98km,总计1975km
【时长】约 6-8h
【午餐】午餐带干粮或在加兴乡吃
【路况】全程上好水泥路+柏油路,缓上路
【提示】怕遇上逆风,早点出发
【游记】
今天也学坏了,直接上高通道一路沿着尼洋河上行

工布江达沿着迷人的尼洋河继续缓上,25km 到达太昭古城(K4383)

接下来依次经过唐蕃古道、茶马古驿站、清朝古墓群,不参观就继续赶路。

19km到金达镇(K4402),K4378 过后几分钟即可见到神石“中流砥柱” ,传说这块巨石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经时的坐椅。

18km到达加兴乡,加兴乡吃饱喝足,再刷36km就到松多(K4456 海拔4288)

不得不说的是,当到了K4444的时候,我的膝盖又开始疼痛了,完全无法骑行,自己又不甘坐车,一路推车一度推车膝盖都开始疼痛就坐下休息,最后用了3个多小时走完了十几公里的路程,当我到了的时候整个人一句话都说不出来,一口气喝掉1L的饮料,就坐在椅子上发呆。也不知道是什么支撑我走完这段路的,可是我做到了!!
为梦想加油!
因为今天路程太长“病号组”竟然分成两天走,就这样我们有分开了!

DAY 29 翻越米拉山只为布宫

松多——米拉山(K4484  海拔5013)——拉萨(K4632  海拔3650)
【里程】 176km,总计 2151km
【时长】约 9-12h
【午餐】午餐可在日多乡或墨竹工卡搞定或自带干粮。
【提示】今天行程很远,还要翻越海拔 5013 米的米拉山,一定要尽早出发
              就快到拉萨了,会有种莫名的动力
【路况】离拉萨40km左右有几段在相处烂路+其余好路,长上坡+长下坡+平路
【游记】
今天本来目的地是墨竹工卡的,可是有两位队友一大早出发直奔拉萨,老大竟然也抛下我了,当我到了墨竹工卡发现还早一鼓作气就到拉萨了,到拉萨的时候都已经快晚上十一点了,到布宫的时候灯都熄了,图还是第二天补上的!

想着今天就到墨竹工卡,磨磨唧唧的到了米拉山,又休息了大概一小时才继续赶路

可是快到墨竹工卡的时候,脑袋一抽风对队友说,我们去拉萨吧,不想等了,结果他跟我一样抽风!一路狂飙拉萨,本来我们走在318国道上,后面来了位骑友将我们指向了宽敞的未通车的高速,这一路下来的高速,以后自驾不知道要方便多少!

当天晚上将近十一点,我们两个和先锋到达拉萨的队友进行汇合了,终于也完成了这次川藏骑行!
之后两天队友陆续集合完成,我们一起走完了318

结束

旅途充满了惊喜,当人生迷茫了,生活找不到方向后,一次旅行也许是一次新的突破。突破自我的束缚,突破思想的禁锢,认识不同的人,发现生命不同的可能,学会感恩,学会团队配合,经历一段突如其来的人生,也许这就是这段旅程的意义!

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真美!

2016-01-22 17:50

2016-01-22 18:01

2016-01-23 11:11

看来真的值得一去!楼主写的不错哦,打算分享给朋友看看,估计也不一定能成行,哎……

2016-01-23 11:25

引用 天天揍老胖 发表于 2016-01-23 11:11:48 的回复:

回复天天揍老胖:谢谢!第一次写游记,路上也没拍什么照片,东拼西凑的

2016-01-23 12:14
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引用 快乐超级游侠 发表于 2016-01-22 18:01:35 的回复:

回复快乐超级游侠:谢谢!第一次写游记,路上也没拍什么照片,东拼西凑的

2016-01-23 12:14
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引用 我是七号 发表于 2016-01-22 17:50:30 的回复:

真美!

回复我是七号:谢谢!第一次写游记,路上也没拍什么照片,东拼西凑的

2016-01-23 12:14
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引用 coconutts 发表于 2016-01-23 11:25:44 的回复:

看来真的值得一去!楼主写的不错哦,打算分享给朋友看看,估计也不一定能成行,哎……

回复coconutts:我去的时候算是青黄不接吧,景色还不算好!你朋友要是准备去最好挑下季节,七月以后去会好些!

2016-01-23 12:16
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游记不是我想写想写就能写,lz蛮厉害的。

2016-01-25 01:01

引用 nolan 发表于 2016-01-25 01:01:58 的回复:

游记不是我想写想写就能写,lz蛮厉害的。

回复nolan:

2016-01-25 09:35

竟然能记得这么清楚,回来两天就记不清细节的人表示羡慕

2016-01-25 12:53

大兄弟加油!

2016-01-26 09:59

引用 sindylovebaggio 发表于 2016-01-25 12:53:40 的回复:

竟然能记得这么清楚,回来两天就记不清细节的人表示羡慕

回复sindylovebaggio:好多事以为自己都忘了,可是游记整理着突然都浮现回来了,也许就是马蜂窝说的时光机吧,你可以试一试,不过写游记好耗时间......

2016-01-26 10:05

小凯牛逼阿,说走就走

2016-03-04 00:27

8月成都出发 318线进藏青藏出 有越野车 找志同道合之人 为时一个月深度游 加我微信联系13056667744

2016-07-20 20:51
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东西可以发我一点吗准备工作的.

2016-09-03 09:57
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