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串联6个世界遗产地的川滇藏小回环万里自驾侣行

  • 出发时间/2014-10-01
  • 出行天数/26 天
  • 人物/小两口
  • 人均费用/12000RMB

 2014年十一,我与夫人决定,年过50岁以后第3次自驾上高原。遂把小长假和带薪假捆绑一起,两个人一辆车从辽宁出发,以川滇藏“小回环”为主要目的地,将五台山都江堰、卧龙大熊猫栖息地、三江并流、武隆卡斯特、武陵源6个世界遗产地串联起来,26天行驶1万公里。“在路上”,不仅收获了一路的金秋,更有侣行中对自然敬畏同时的放荡不羁。

26天自驾路线速览

D1\2:辽宁——天津——保定——五台山
D3:五台山——临汾——壶口瀑布——黄陵
D4:黄帝陵——乾陵——咸阳——秦岭服务区
D5:秦岭——广元——昭化古城——彭州
D6:彭州——都江堰——映秀——卧龙
D7:卧龙——巴郎山——四姑娘山——双桥沟——丹巴
D8:丹巴——甲居藏寨——梭坡碉楼——八美——塔公
D9:新都桥——雅江——理塘——稻城——香格里拉
D10:稻城亚丁——洛绒牛场——央迈勇——稻城——乡城
D11:乡城——桑披寺——定曲——得荣
D12:得荣——金沙江大湾——奔子栏——白马雪山——德钦飞来寺
D13:梅里雪山——澜沧江大峡谷——盐井——芒康——巴塘
D14:巴塘——海子山——理塘——雅江——新都桥
D15:新都桥——折多山——康定——雅加梗红石滩——磨西镇
D16:磨西镇——海螺沟——磨西镇
D17:磨西镇——安顺场红军渡——石棉县——雅安——宜宾
D18:宜宾——李庄古镇——武隆
D19:武隆——武隆天坑——武隆地缝——矮寨大桥——凤凰古城
D20:凤凰古城——矮寨镇——花垣——张家界
D21\23:张家界——武陵源——张家界——常德
D24:常德——荆州古城——开封
D25\26:开封龙亭景区——碣石宫遗址——东戴河——家

D1\2:辽宁——天津——保定——五台山

国庆节中午,与家人吃过了节日团圆饭后,夫妻二人立即出发,进入河北后阴雨绵绵,转入沿海高速车辆少了许多,但为安全起见车速一直控制在80上下,夜宿天津时已是21:00。次日经G18荣乌高速、S52保阜高速,直达本次自驾的第一个世界遗产地五台山风景名胜区。在这里为本次行程祈个平安福

五台山五台朝遍叫作大朝台,需要2、3天。我与夫人当天往返,就只能小朝台了。朝拜五爷庙,再登黛螺顶,即为小朝台。

五爷庙里人山人海,二人在此分别许下了心愿。灵验与否不得而知,反正一路下来有惊无险,平平安安。呵呵,还得继续做好人啊!

D3:五台山——临汾——壶口瀑布——黄陵县

走S46五保高速接龙G55二广高速、G22青兰高速至壶口,行程600公里。
G22壶口瀑布处的山西吉县陕西宜川黄河两岸都有出口,相距只有7公里,这可能是高速出口间距最短的地方。中午时分,车行至吉县壶口出口时车流密集禁止下道,被警察引导调流到了宜川县的壶口出口。好家伙,10公里的景区路被全国各地的自驾车堵得水泄不通。一路龟行,足足用去了2个多小时。还好,尽管是第二次来,但到了壶口处依然是心潮澎湃。

体会了壶口的盛状和人挤人的无奈后,继续上G22接龙到G65包茂高速,160公里到黄陵县。

D4:黄帝陵——乾陵——咸阳——秦岭服务区

黄帝陵位于延安黄陵县城东北的桥山上,距县城只有2公里。途径到此必须拜谒一下中华民族的始祖黄帝轩辕氏。

黄帝陵国家公祭从明朝开始,清沿袭明制。民国时期,每年清明节公祭。

1942年冬天蒋介石题写的“黄帝陵”:
一同陈列的还有毛泽东、邓小平的碑题。

拜谒了黄陵,走G65包茂高速、G70福银高速,210公里直达乾陵。
乾陵,对于后人是具有无限吸引力的。由于郭沫若对武则天的推崇,把实际上是唐高宗和武则天一帝一后的合葬墓定义为了二帝合葬墓,乾陵便具有了唯一性。它的《述圣记碑》和《无字碑》的神秘色彩,以及陵前石刻对历朝的深远影响,被称为“天下第一陵”一点也不为过。

乾陵位于咸阳乾县城北6公里的梁山上。梁山共有三峰,北峰最高,海拔1048m。地宫就位于这里的岩体下,至今尚未打开。 梁山南面两峰较低,东西对峙,中间为司马道,故而这两峰取名叫“乳峰”。站在北峰南望,还真是形似。

司马道两旁石刻的数目、种类和安放位置是从乾陵的这个型制开始才有了固定制度的,一直延袭到清代。

武则天的《无字碑》:

看过了“天下第一陵”后,天色将晚,重上福银高速,绕过咸阳西安,走G5京昆高速,带着夜色翻越秦岭
G5秦岭段隧道特多,112公里,竟然有136个长短不一的隧道,隧道内多限速80。夜宿秦岭服务区。

D5:秦岭——广元——昭化古城——彭州市

昭化古城至今已有4000多年的历史和2240余年连续建县史,是迄今为止国内保存最为完好的唯一一座三国古城,素有“巴蜀第一县,蜀国第二都”之称。

 古城建筑群布局合理,现存的四条大街,五条小巷均用当地青砂石板按三横两纵、中间高两侧低的瓦背风格随坡就势而成,且街巷之间“丁”字相连,具有“道路交错相通,城门不相对”的军事防御特色。大街小巷均有着良好空间格局和亲切宜人的尺度。

县衙断案表演:

哈哈,不得越级上访古来有之。

下午从昭化古城上G5京昆高速,至绵阳转入S1成绵(复线)高速,夜宿彭州

D6:彭州——都江堰——映秀——卧龙

彭州都江堰40公里,道路宽阔。
都江堰修筑于战国时期,是人类历史上最早的水力工程,堪称世界水利科学宝库中的瑰宝,2000年被列入世界遗产名录。它经历了两千多年风雨和2008年汶川大地震,至今依然完好无损。千年无坝古堰,书写着人与自然的和谐统一,还是很值得看的。
站在玉垒山上看鱼嘴和内外江:

伏龙观的“照妖镜”前来个自拍:

遥望二王庙:

都江堰的鱼豆腐堪称一绝。

都江堰上S9都汶高速,24公里到达汶川8.9级大地震震中映秀。上次走到映秀的时候是震后2年,又4年再经过这里,一定不能错过心灵再疗伤的机会。

漩口中学地震遗址原貌:由于震波的走向关系,东西向的楼房全部倒塌,且5层教学楼的1、2层已埋入地下;南北向的楼房却相对完好,损伤较轻。

在通往512特大地震纪念馆和遭难者共同墓地的路口,这个向游人兜售黄葵菊的震前出生的小姑娘清澈而忧伤的眼神,太搅动人心了。

她非常专注地说,到了墓地把花撕碎了撒到7层中哪一层的草地上都行。不知墓地是否埋有她的至亲。

通往共同墓地和纪念馆冰冷的护坡石墙却渗透着暖暖的气息。

这片无任何姓氏及墓碑的墓地,埋葬了6500多遇难者,占了这里当时常住人口一半还多。

纪念馆建在公墓的山顶。这个孩子的形象早已深深地印在了人们的脑海。

在原址上复建的今日映秀镇。

映秀至卧龙走S303只有45公里,但前20公里烂路,开行近3小时。

D7:卧龙——巴郎山——四姑娘山——双桥沟——丹巴县

S303从卧龙至日隆镇双桥沟行程103公里,路况很好。
卧龙的早晨白雾茫茫,空气清湿。吸着大熊猫呼出的甜甜的湿气,开始生火做饭。“老俊”后面的建筑物就是大熊猫博物馆。

4448米的巴郎山峰伸出了云端,右下角的盘山路尚依稀可见。

站在巴郎山垭口北望,映入眼帘的就是四个姑娘。
巴郎山是从映秀进入川藏高原的第一道4000米以上的屏障,兴奋了一下。

在猫鼻梁拍到的四姑娘。从右至左分别是大姑娘、二姑娘、三姑娘、幺妹“四姑娘”,高度分别为5038m、5279m、5355m、6250m。

四姑娘:

二姑娘、三姑娘:

四姑娘山景区分为三沟一山:海子沟、长坪沟、双桥沟和四姑娘山。三个沟的行走方式各不相同:海子沟徒步,长坪沟骑马,双桥沟乘车。以下就是33公里的双桥沟景色。

傍晚时分,又折返20公里重回猫鼻梁,等待夕照金山。可惜,天象条件不佳,只出现了短暂的彩云。

D8:丹巴县——甲居藏寨——梭坡碉楼——八美——塔公

四姑娘山丹巴县120公里,路况好。
从猫鼻梁观四姑娘山落日后,顶着余晖一路向西,到丹巴县城时,大渡河两岸已是灯火闪亮。第二天一早当整座县城尚未醒来之时,我们已上S211沿着大渡河北上了,其目的就是要在早晨第一缕阳光照到被国家地理评为十大美丽村庄之一的甲居藏寨时赶到那里。
看甲居藏寨有盘山路可以开到山上俯视,看着带劲拍着舒服:

甲居藏寨和梭坡碉楼都是丹巴县的标志,分布在县城的一北一南,且都坐落在大渡河两岸的山麓之上,相距只有15公里。
梭坡在S211和大渡河的对面,车停在路旁欣赏既省劲又省钱:

丹巴县城上S303往西南方向,一路迤逦攀升,海拔从2000m驶到八美已抬升至3500m。
八美土石林就在八美通往塔公和新都桥的S215路东的八美镇与中古村之间。八美土石林被誉为世界地质奇观,对于本人而言,它的神奇不仅在于地质,更在于那天看它的时候阳光总能不失时机的透过厚厚的云层间隙,轮番地照亮一片片石林。地质奇观在不同光影的演绎下,真是美轮美奂。

过了八美就是塔公草原,平均海拔接近3800m:

对雅拉雪山的渴望已很长时间了,因为看了很多对它神秘而美好的描写。说它是中国藏区四大神山之一,被称为“第二香巴拉”,是康巴地区的保护神,藏语意为“舍得”,是座代表牺牲和奉献的神山。
行走在S303和S215,从丹巴热水塘、道孚八美到康定塔公的50公里行程中,可以三面环看雅拉雪山。
从北面看它呈现坐佛形象,从西面看它呈现皇冠形状,从南面看他呈现莲花宝座形状。可能缘分的关系,这次不仅看到了北坡和西坡的银色雪山,更难得的是日落时分南坡云开雾散,见到了夕照金山的圣状。

丹巴道孚交界处的雅拉雪山风景区观景台处拍到的雅拉雪山北坡:

道孚疙瘩梁子拍到的雪山西北侧:

从八美方向拍到的雅拉雪山西坡:

从塔公拍到的躲在云雾中的雅拉雪山南坡:

雨中,在塔公寺虔诚地等待,期望神山“舍得”露出它那莲花金身。

乌云渐渐地散去,雅拉雪山的莲花宝座慢慢地呈现。

当雅拉雪山金身浮现的时候,塔公寺广场上只剩下两辆自驾车和两个手拿相机的傻家伙。夕阳开始照到莲花底座,一座莲花银山一会儿就蜕变成莲花金山。此刻,心中的舍得、牺牲、奉献的引申意义开始变得特别具象。

雅拉雪山的东南侧还有一座神山叫大炮南山。在塔公寺可以同时欣赏这两座神山。下午到塔公寺时阴雨绵绵,行将落日的时候开始云开雾散,由此大炮南山开始了一段非常神奇而美妙的色彩变幻。

D9:新都桥——雅江——理塘——稻城——香格里拉镇

新都桥理塘的318国道上有折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山4座4000米以上的高山路段。正是因为它们的存在,这段路才被誉为最美丽的风景走廊和共和国景观大道。随着一个个隧道即将开通,景观大道最美丽的那些部分将消失在坦途之中。趁着最后的这波川藏自然风光自驾潮,赶快行动吧。

这“天路十八弯”就是链接剪子弯隧道的。非常有幸我们10月翻越了剪子弯山,12月24日剪子弯隧道就正式对社会车辆开放通行。

卡子拉山,4718m。

翻越理塘山时的尘土飞扬:

海拔4000的世界高城理塘县:

理塘下G318向南走S217理亚公路,225公里就是稻城亚丁

稻城的秋天美,美就美在那里秋天才有的两样宝贝。每年的10月10日前后,从桑堆到色拉的理亚公路旁河套中的青杨由绿变黄,傍河、吉乙的小海子里的水草由绿变红。这个季节去亚丁看神山的自驾者,都绝不会放过这一路段的独特景色。

海拔在4000m以上的理亚公路,230公里都是新铺装的,跑起来非常的爽:

D10:稻城亚丁——洛绒牛场——央迈勇——乡城县

稻城亚丁被誉为蓝色星球上的最后一片净土。景区的大门移到了30公里以外的香格里拉镇(日瓦乡),景区售票处早晨5点多开始卖票,6点天还没亮景区第一班大巴就开往亚丁冲古寺,从冲古寺可乘电瓶车到洛绒牛场。
洛绒牛场海拔4200米,一块不大的高山草场被三座神山从东南西三面包围。这三座神山在世界佛教24圣地中排名第11位,“属众生供奉朝神积德之圣地”。

一早,阳光没照到的牛场草地上,一层白霜还未融化,静静流淌的融雪河,把神山镶嵌其中:

在这块草甸上,各类动物在神山的佑护下,闲庭信步,悠悠自得。尤其那些野生动物们,毫无防范之意,在游人的眼皮子底下,鸟儿高歌,鹿儿欢跳,好一副人间天堂。

稻城亚丁的三座神山,保持着在地球上几近绝迹的纯粹,被美国专家誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。
中间的那座神山叫央迈勇,意为文殊菩萨,海拔5958m。央迈勇被誉为冰清玉洁的少女,在她的面前好像用任何词语都无法达意。

央迈勇这位冰少女吐出的蓝冰舌:

偏东挨着央迈勇的是夏诺多吉,意为金刚菩萨,主峰海拔5958m,跟央迈勇等高。夏诺多吉似一位刚烈神采的少年,与冰清玉洁的少女央迈勇紧紧相连,两座神山应为一对。

在央迈勇北侧的是仙乃日,意为观世音菩萨,主峰海拔6032m,是稻城第一高峰。远远望去,仙乃日整座山峰似观世音坐于莲花台上,手持宝瓶乘祥云而来。
仙乃日迎来第一缕阳光时,于途中北侧观景台拍到的观世音菩萨和莲花宝座:

于仙乃日南侧拍到的偌大莲花:

D11:乡城——桑披寺——定曲——得荣县

乡城是连接稻城与梅里的必经之地,距稻城只有区区的百十公里。尽管它并没有亚丁的那种地球奇观,但它却有着自己独特的文化符号。这里的寺庙、疯装、白藏房就是它特殊文化的承载,被称为乡城“三绝”。带着好奇,我们驶入了深山河谷中的乡城

三绝之一的白藏房:

乡城所在地香巴拉镇北的巴姆山山腰上,有一座雄伟的大寺天天俯佑着这块“康巴江南”,它就是著名的噶丹桑披罗布岭寺,又叫桑披寺。这座寺庙的名气不仅来自它的壮观挺拔、气势宏伟,更来自于它是全乡城县人民的捐款修建,并且它是没有图纸的寺庙。据说,建筑新寺的工匠们根本不需要设计图纸,他们都是凭借感觉和经验来修建寺庙的。乡城寺庙为二绝。

三绝为疯装。乡城女子的服饰,当地人称为“疯装”。据说“疯装”融合了汉、藏、纳西三个民族的风格,与文成公主进藏有关,因此人们可以在“疯装”上感受到唐代女子衣裙的韵味。由于不是重大节日,女人们都把“疯装”压到了箱底,能目睹此二位也算是饱了眼福。

 定曲是金沙江上游的一个支流。在定曲河谷中,XV09的路上车辆稀少,外阜车辆就更难得一见。以得荣县城的松麦镇为界,定曲的上段,植被丰茂河水清亮;定曲的下段,植被稀少河水浑浊。

D12:得荣——金沙江大湾——白马雪山——飞来寺

金沙江大湾段,峭壁光秃灰暗,河水浑浊泛黄。正觉得毫无意思的时候,脑海中浮现出了早前听说的金沙江上游有盗采黄金的话,于是开始警觉。功夫不负有心人,果然,时间不长就发现了崖壁上有洞洞。那个兴奋劲儿就别提了。看这装备似乎不像是盗采,不管怎样,亲眼目睹了金沙江上采金沙,意义非凡。

奔子栏金沙湾大桥。其实大桥一点也不大,双向通过似乎很难,而且开在铁皮桥面上有愰的感觉。过了铁桥就是G214滇藏线

进入G214滇藏线,车行在三江并流世界自然遗产的金沙江澜沧江之间云岭山脉的狭长地带,因为映入眼帘的景色,不经意间就想起了滇金丝猴的可人形象来。俗话说:郎才女貌,不是一家人不入一家门。人是如此,自然界依然如此。俊美的云岭山脉生养出秀美的滇金丝猴自然天成;反过来说,只有俊美的云岭山脉配作秀美的滇金丝猴的栖息地。不再绕嘴了,任何语言此时都是贫乏的,让图片说细数吧。

海拔3500m处的斑斓秋色:

白马雪山主峰,海拔5430m:

白马雪山垭口,海拔4292m:

在云岭山脉中迤逦的新铺装的G214滇藏线十分地好走。不同路段的云岭,呈现了各不相同的大美景色:

一缕缕夕阳穿透云层,从梅里雪山的头顶射向澜沧江大峡谷:

厚厚的云层为傍晚的卡瓦博格峰蒙上了神秘的面纱:

傍晚,为了方便第二天一早觅得最佳位置目睹全世界公认为最美丽的雪山卡瓦格博处女峰的日出,车直接开进了飞来寺过夜。飞来寺海拔3400m.
卡瓦格博峰,是梅里雪山主峰,藏区八大神山之首,处于世界闻名的“三江并流”地区,海拔6740m,是云南的第一高峰,被誉为“雪山之神”。卡瓦格博雪峰群,有著名的“太子十三峰”之说。站在雪峰对面的滇藏公路眺望,从南到北,可以看到依次排列的是:缅茨姆、吉娃仁安、布迥松阶吾学、卡瓦格博、玛兵扎拉旺堆、奶日顶卡、粗归腊卡等神山诸峰。

D13:梅里雪山——澜沧江大峡谷——盐井——芒康——巴塘

清晨,当梅里雪山周围还是漆黑一团,卡瓦博格抢先开始发亮发白,其在黑暗中的清晰度令人惊讶:

一缕金光撒到了“太子十三峰”上:

换个长焦,来个卡瓦博格金山特写。

没一会,金山摇身一变,又换成了银山。

太子戴上了变色的“官帽”:

德钦加满油,享受最后一次云南福利,沿G214向西藏进发。在芒康境内的澜沧江大峡谷的茶马古道中,隐藏着一处在高海拔地区活着的人类古文明——千年红盐田。这个地方叫盐井
盐井海拔2350m,由于此处澜沧江两岸的土质不同,西岸为红土,盐田呈红色,叫红盐田;东岸为白土,盐田呈白色,叫白盐田

东岸的白盐田,好像正在改造,没有晒盐。

西岸的红盐田,正在忙晒盐:

下图右边的是援藏大学生,现为芒康县旅游局公务员,下乡到村里一年。小伙对盐田旅游开发有设想,以后自驾车估计就开不到田头了。这两块牌子就是小伙亲自刻的。为小伙点赞!

澜沧江滇藏一段,是“三江并流”世界自然遗产地的核心区域,滇藏线214国道有近100公里在澜沧江大峡谷中穿行。澜沧江大峡谷陡峭深切,落差在2000-4000m不等,其间还有梅里雪山和达美拥雪山相伴,景色变化万千,蔚为壮观。G214时而穿入谷底,时而升至谷顶,可以远近高低全方位欣赏美景。尽管道路不是特别好,但并不阻碍任何车辆通行。

澜沧江“W”大湾:

芒康平均海拔4317m,县城海拔接近3900m。为了睡个安稳觉,傍晚离开芒康,连夜向100km外的巴塘进发。

D14:巴塘——海子山——理塘——雅江——新都桥

一大早,在G318路旁,碰到了牧牛的藏族小妹妹。哎,五味杂陈!

G318在姊妹海(也叫眼镜海)旁掠过:

绿色的姊妹海,为什么流出了蓝色的琼浆?

海拔4000m的理塘草原,黑色牦牛星罗棋布:

哈哈,穿的都是黑上衣,只是裤脚各不同。

世界高城理塘县城北的长青春科尔寺:

这里的少年小喇嘛给人留下了深刻的印象,小师父的眼神坚毅而安详。眼睛是心灵的窗户,真是自愧不如。

布帘及壁画,诉说着神秘的故事和仪轨:

拴着哈达的鎏金门钹庄严而亲切:

雅江新都桥一带的彩色石头藏房:

刚刚抢通1小时的塌方路段。看到眼前的事故车辆,慌忙在车内拍摄,后面的车主急促:“快走有落石”。感谢上帝,在此之前整整1天的封路没让我们赶上。

不过,之后的20km只能在浩浩的车流中慢慢地前行了。

D15:新都桥——折多山——康定——雅加梗——磨西镇

早晨,新都桥明媚的阳光穿过杨树林。在朝阳的召唤下驶入了被誉为摄影家天堂的新征程。

G318新都桥至折多山50km间,每年10月中旬左右,杨树叶黄,摄影天堂指的就是这一段。

钻出云雾的折多山,垭口海拔4298m:

云雾下的牛头骨在默默地为路人祈祷:

白雾笼罩海拔3830m的雅加梗,隐隐若现的红石滩更具魔幻:

物竞天择,在红石滩上跳跃的小鸟都是这个颜色:

康定经雅加梗红石公园到海螺沟80km都是柏油路,一路翻山越岭景色宜人。

D16:海螺沟

海螺沟位于贡嘎雪峰脚下,以低海拔现代冰川著称于世。海螺沟冰川全长14.7公里,最高海拔6750米,最低海拔仅2850米。原打算晚上住到3号或4号营地,由于景区内的营地全都关闭,只能选择住在磨西镇上,丧失了在山上看日照贡嘎的机会。
第二天一早赶第一班区间车山上时,海螺沟大雾弥漫。从2号营地上行是这般景象:

大叶杜鹃,叶子上结的不是露水而是雾水:

3号营地到4号营地的缆车在云雾中穿梭:

此处海拔3600m,一号冰川。由于冰川的消融速度太快,每天8cm左右,轰隆的崩塌声不绝于耳,安全警戒线每天都在发生变化,来到这里需要些勇气。

3个越过警戒线的有1个是我,夫人屏住心跳拍下的:

去往三号冰川的途中,坐下来喘口气:

海螺沟山上呆了一天,也未见到冰川的真面,于四号营地翻拍了两张图片以解心愿:

D17:海螺沟——安顺场——石棉县——雅安——宜宾

从磨西镇走S211,沿着大渡河顺流而下。这一路,当年红军长征留下了“强度大渡河”、“飞夺泸定桥”等脍炙人口的传奇故事。

当年的安顺场,今日的安顺彝族乡。这里如今建有红军遗址公园、中国工农红军强度大渡河纪念馆。

自驾安顺已完全下高原,用纪念馆的自来水为这位高原功臣洗尘。

D18:宜宾——李庄古镇——武隆

金沙江与岷江在宜宾交汇,长江从这里开始,这里的水成就了五粮液。李庄古镇宜宾东20km,它自然就成了万里长江第一镇。

李庄古镇的“三白”名声远播。“三白”即白酒、白肉、白糕。

这个大片刀片出的白肉能透出字来:

吃过了“三白”,星夜赶往武隆

D19:武隆——武隆天坑——武隆地缝——凤凰古城

武隆天生桥风景区(武隆天坑)的入口又看到了这几张面孔的“印象”。“印象”一多不免泛滥,不过武隆的天坑和地缝两个景区的喀斯特地貌,确实够得上世界自然遗产。

张艺谋的《满城尽带黄金甲》唯一的外景馆驿成了这里的一大景点:

武隆地缝园区:

D20:凤凰古城——矮寨大桥——张家界

人怕出名猪怕壮,凤凰就是如此。没去的千方百计要去看看,去过了心中的美好憧憬随之也就黯然了。

矮寨特大悬索桥位于湖南吉首市矮寨镇。桥型为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,横跨德夯大峡谷,落差达400多m。创造了四项世界第一。

矮寨大桥的下方就是著名的G209矮寨盘山公路,有13道拐,是当年重要的抗战补给线。去凤凰时从大桥上走过,从凤凰张家界时特意在吉首下高速,体会了一把矮寨盘山英雄路。

从矮寨上G65向西接S10张花高速,170公里到张家界

D21\23:张家界——武陵源——张家界——常德

自家车免费停放在张家界市内的住宿酒店,开始了3天2晚的武陵源世界自然遗产地的张家界、袁家界、天子山各景点的背包行。

老屋场的景色是武陵源中最绮丽俊俏的,但必须自费包车进入,费用不低,游客去的很少:

D24:常德——荆州古城——开封

D24-26:开封龙亭景区——碣石宫遗址——东戴河——家

菊花是开封市花,每年10月18日至11月18日是开封的“菊花花会”。到2014年,已举办32届。走到开封恰逢其时,因此,啥都不干,就看菊。
开封菊花展以龙亭公园为主会场,还设有翰园、清明上河园、万岁山等10个分会场。不容分说,去龙亭。

开封的养菊历史悠久,远在唐代就初具规模。唐代诗人刘禹锡对开封菊花“家家菊尽黄,梁园独如霜”的描述就可见一斑。至北宋,开封菊花更遐迩闻名。

中午出开封,一路打马。在沿海高速的乐亭服务区夜宿时,已跑过了800公里。
次日10时从G1山海关孟姜收费站出高速,进入全国最长的滨海公路——辽宁滨海公路的西端。

张若虚的以一篇压过全唐的《春江花月夜》长诗中的“斜月沉沉藏海雾,碣石潇湘无限路。不知乘月几人归,落月摇情满江树。”描写的不就是自己的这次侣行吗?再看看秦始皇的碣石宫,顺利地完成这次碣石潇湘无限路之旅,乘着月色二人归巢。

秋风瑟瑟,凉气袭人。未逢浴者度假,但见海鸥飞翔。

一双比翼鸟归巢喽。

本篇游记共含8709个文字,245张图片。帮助了游客。 举报

真是该把之前的出行记下来啊时间长了都忘了。感谢楼主的分享~

2016-02-17 19:26

2016-02-17 22:38

2016-02-17 23:48

眯眼老哥👍

2016-02-18 07:30

引用 杜军 发表于 2016-02-18 07:30:20 的回复:

眯眼老哥👍

回复杜军:是楼下的小弟吧。杜军好!

2016-02-18 08:01

引用 pfciceice 发表于 2016-02-17 19:26:16 的回复:

真是该把之前的出行记下来啊时间长了都忘了。感谢楼主的分享~

回复pfciceice:我也是最近才整理了两篇,快快行动吧。

2016-02-18 08:04

旅行只有记录下来才能生成一份回忆啊,楼主很棒

2016-02-22 01:07

引用 cqsblp 发表于 2016-02-22 01:07:14 的回复:

旅行只有记录下来才能生成一份回忆啊,楼主很棒

回复cqsblp:是的。我也是刚刚开始。

2016-02-22 08:00

有时候真想一走了之……

2016-02-22 11:54

自驾很厉害

2016-04-02 15:49
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