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记云南首行——滇东之行(大理、罗平、建水、元阳)

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zerus (大连) LV.8
2016-03-05 00:54 6508/11
  • 出发时间/2016-02-11
  • 出行天数/10 天
  • 人物/小两口
  • 人均费用/5000RMB

由于假期时间比较紧,不得不选择在春节高峰出行,于是地点方面选择了这个时节比较适合的:大理罗平元阳,顺路游一下建水古城。2月下旬开始是罗平油菜花开的最盛的时候,而元阳梯田在1-2月是最佳游览时间。在出发去罗平之前,先在大理修整三天,一是为了错开春节七天高峰,二是适应一下旅行的节奏,毕竟罗平元阳相对于大理来说,路途还是比较辛苦的。

第一天 沈阳——昆明

大年初四出发,沈阳——昆明,之后直接卧铺到大理

第二天 昆明——大理

早上6:30到达大理,天还没亮。找到路边小店简单吃了早餐。品尝了粑肉饵丝,口感很黏腻,不是特别喜欢,个人觉得不如米线好吃。
吃过早餐之后,用滴滴叫车去洱海月湿地公园看日出。如果叫出租车的话,都不打表,要价20元,所以叫的快车。司机师傅人很好,短暂的路程中为我们介绍了一下大理的景点,到达目的地按照里程计费,只需8元。
到达之后时间刚刚好,正好赶上日出。洱海月湿地公园人很少,非常清净。只有健身的当地人和一些摄影爱好者。

公园标志性的“洱海月”石头,因为涨潮的原因,路被封死了,没法拍到此一游了。

一边拍照一遍享受这里清新的空气。不过温度还是挺低的,从冬季东北过来的我俩,在这里并不觉得多暖。
看完日出,我们乘公交到达洱海公园西门。大理的公交线路在百度地图上可以查到。一路沿着滨海大道走,景色都很好。不远处就是海心亭,可以稍作休息。洱海公园在当地叫做团山公园,因为公园的主体是一座小山,可以爬上去俯瞰洱海。所以游览过海心亭之后,就可以爬山翻过团山公园,然后从洱海公园正门出去。

游览完之后时近中午,乘坐公交到达大理古城。这里说一下从大理下关大理古城的8路公交。从下关大理古城,车上的人不多,而且有座位。但是从古城到下关的人巨多,所以建议从古城乘车一定要在终点站乘坐,排队等座位,宁可多走一点。否则好不容易才挤上车,路途又遥远,而且人挤人,非常辛苦。
到达古城的客栈,安顿妥当,下午去喜洲古镇。大理古城到喜洲古镇的交通,可以从大理古城东门出去,到路对面搭乘去往喜洲方向的小巴车(不管车上牌子写的到哪,只要方向是喜洲方向的就可以招手,所有小巴都能到),价格每人几块钱,具体忘了,反正不超过10元。但是出东门以后会有很多黑车招揽生意,我们两个人要40或者50,如果不想坐他们的车就往前走走离远点,否则他们会一直磨到你上车。我们俩就是经不住软磨硬泡,轻信了他们说小巴春节涨价的话,加上等了五分钟没来小巴,就讲价两人30坐了黑车。以前没坐过小巴,这次旅行的之后几天(特别是元阳)我才明白,等小巴五分钟没来车是再正常不过的了。
到了喜洲,司机会问你进不进去,意思是喜洲的收费部分。如果不看表演的话根本不用进,在喜洲古镇的牌坊前下车,沿着小路往南走,才是真正的喜洲古镇,牌坊里面是单独圈出来收费的。

喜洲古镇的建筑还是很有特色的,值得一看(虽然都是新建的,偶尔有老楼)。特色小吃在里面的小吃街有很多,可以边玩边吃。
关于喜洲附近的海舌公园,据说景色美哭了,但是因为我们没找到车,上午走得又比较累,就没去,挺遗憾的。看网上的其他攻略,说可以在喜洲当地找电动车,或者找当地老乡包个车去海舌,有机会的话大家一定要去看看。
游览完喜洲,到大丽线沿线拦小巴车,返回大理古城。大丽线沿线路边也有几家卖小吃的,比喜洲城内便宜一倍。

第三天 大理

原计划今天上午去苍山大索道,但打电话问景区说索道因为风大不开放,所以就去了崇圣寺三塔。从古城去三塔并不方便,来之前以为古城里面用滴滴叫车就行了,后来发现不加钱根本没人理。我们从古城东门附近坐古城自助游览车(3元一人,比较坑)到苍山门,再坐公交车到双狮路口后步行到三塔(古城c2路可以直接到双狮路口,2元一人,方便的话可以坐)。大理有三塔专线,下关发车,苍山门有站,据说1小时一趟,总之我们没等到。

虽然在照片里看过三塔无数遍,但只有亲自站在三塔前仰视它,才能真正体会三塔的美。一开始的行程里没有三塔,但来到之后觉得没白来。

经过三塔向里走就是崇圣寺,崇圣寺很大,走个来回还是挺累的。崇圣寺最里面有景区电瓶车,体力不行的话可以坐。

崇圣寺的门票中包含三塔倒影公园,就顺便去了一下。因为风大,湖面完全没有倒影……

游览完倒影公园,原路返回古城。吃过午饭,在古城里逛逛,登五华楼和对面的古城城门。在这两个城楼上看古城夜景很美。去的时候还早,先踩个点。

夜幕降临,观赏古城夜景。

大理城楼角度。

五华楼角度。恰逢放烟花。

第四天 大理——昆明

早上起来期待苍山大索道开放,可是打电话询问仍然令人失望。于是租了个双人自行车,环游了古城。有点后悔,因为古城依山而建,坡度不小,而且很多都是石板路,骑双人自行车比较累。下午回下关火车站,晚上卧铺回昆明。再次强调从古城坐8路车到下关一定要在终点乘车!我们在风花雪月大酒店站上的车,车已经塞得满满的了。
大理之行就这样结束了,之前本来想租车用一天时间环洱海,去双廊和挖色看看。但是想订车的时候已经没有了。所以春节高峰期租车的话一定要尽早预订。

第五天 昆明——石林——罗平

昆明石林可以乘火车和汽车。汽车须从昆明火车站乘直达公交车到昆明客运东站(每人4元),再乘景区专线到达石林景区,最早9点左右到达,价格是火车的2倍;火车直接从火车站乘车,10点多到达石林火车站,有公交车到石林景区。原定去石林和乃古石林两个地方,时间比较赶,所以选择了汽车,但是后来才得知乃古石林封闭改造,我们选择汽车多花了钱不说,回石林火车站的时候还找不到公交车站的位置,导致几公里的路坐黑车30元(如果来的时候从火车站坐公交,下车地点就是回程上车地点)。不得不说石林景区有一股纯正的“景区”味道,询问工作人员关于自助交通的方式,他们根本不会告诉你,只让你自己找车,一切都围着旅行团转,散客如果不是自驾,简直寸步难行。
到达石林景区后,先乘环保车经过几公里后才能到景区大门。由于我们乘坐旅游专线,所以下车直接跟着旅行团走就行,不用担心迷路。石林分为大石林和小石林,大石林多为自然景观,小石林则是园林设计与自然景观相结合。跟随旅行团的脚步,我们先到大石林
石林的中心是“石林胜景”,也就是大家熟悉的带有石林二字的石头。

围绕这块石头,周围有亭子可以俯瞰石林,有小湖泊可以看倒影,有狭窄的石缝可以钻狗洞,但是最多的还是游人和导游的讲解声。石林太出名了,到了云南不来可惜,来了又感觉看头不大。

石林走完了,又随便跟了一个旅游团来到小石林。小石林没有大石林那么硬朗,人工种植的绿色植被与天然怪石结合的很好。小石林最著名的就是“阿诗玛”了,但说实话我一直没看过有关阿诗玛的作品,因此也缺乏一份对石林的情愫。

阿诗玛(中间靠右那块)。

走出石林景区大门,乘坐景区电瓶车出景区,但是车上都是旅行团,在倒数第二站都下了车,奔向他们的旅游大巴。我询问司机去火车站的公交是不是还要继续坐,司机说不要坐了,在这找车。我俩下车后司机开着空车继续向外走。我们发现这只是景区停车场,而且景区电瓶车只有一次来回乘坐的机会。我们向外步行到所谓的游客服务中心,大门紧闭,只有门外有几个黑车司机招揽顾客去九乡。我们有点累了就坐了黑车,没有继续步行。石林景区到火车站5公里,30元。
到火车站以后找了个路边小店吃了午餐。老板还是很友好的,我点的肉末炒饭10元,老板主动问我要不要加腌菜,我很警惕的问了句用不用加钱,后来想想真是有点辜负了老板的好意。其实世上还是好人多,但坏人也是存在的,很无奈。

石林火车站周边。有施工迹象,估计是要修景观。

下午要乘坐5点多的火车到罗平,因为时间还早,准备在候车室休息一下午,谁知石林站因为每天车次很少,所以候车室只在有车次的时间前一个小时开放,车走了就关闭,员工和警察都休息去了。好在站门口有几把破旧的长椅。只是南方的冬天真的不比北方暖,穿着羽绒服还是挺冷。
乘火车到罗平后,没有发现附近有公交车,就直接找了个稍便宜的出租车(都不打表)到旅馆,在客运站附近,10元。其实罗平客运北站门前有到客运站的公交,每人1元。只是罗平的公交在百度地图完全查不到,公交站牌也不完善,所以需要多多询问当地人。

第六天 罗平

罗平这次计划看两个景点:金鸡峰和螺丝田。罗平有两个客运站:罗平客运站(市中心)和客运北站(火车站),二者相距3公里。金鸡峰在罗平客运站有小巴车直达,5元一位。但是如果要看日出必须提前一天联系司机包车,具体价格未知。因为我们只有两个人,所以选择坐小巴,天没亮就坐在第一班小巴车上,愣是等了一个小时,坐满发车,那时已经8点左右,天已经大亮了。幸亏当天下雨,根本看不到日出,也算是自我安慰吧。在这边跟当地人交流比较困难,基本都是他们能听懂我说什么,我听不懂他们说什么……在小巴车上,我不停地问什么时候发车啊,他们回答只有一句,但是我听不太懂,大概是马上就走?原来他们的马上是一个小时以后的意思。
到了金鸡峰,天气阴沉还下着小雨,情况就是卖东西的比游人多,很冷清。金鸡峰有两个山头可以爬,一个很矮,下面一眼就可以看到游客;一个比较高,山顶插着小红旗。从公路上两个岔路可以分别到达两个山头的上山路线,比较好走。但是我俩因为不熟悉路,进了矮山头的岔路,并询问了当地老乡如何登上高山头,老乡为我们指了一条小路,可以上山。往山脚下走的途中还看到两个老外,我们就跟着他们走,到了才发现完全是走出来的土路,非常狭窄陡峭,而且因为走的人少,两边都是树枝阻挡。这都不是最主要的,主要是当天下着雨,路泥泞不堪。好不容易爬到山顶,发现前面有一条石板台阶步道。那时我的裤子和鞋已经满是烂泥了……没想到在罗平也能体验到户外的感觉。
上到山顶俯瞰金鸡峰花田,虽然大雾弥漫,但也算心旷神怡。

阳光什么的都是后加上的,模拟了日出时太阳的位置。

游览完后在路边买了罗平特产花米饭,可以拌糖或者拌豆瓣酱吃,还是拌糖好吃些,米黏黏的像粽子。之后在公路上拦小巴车回罗平县,同样5元一位。中午简单吃过午饭后去螺丝田。去螺丝田可以在客运站门前坐黑车包往返,面包车60/车,摩托50/车(声称可以带两个人,螺丝田都是山路,敢坐的都是勇士);或者从客运站乘公交到客运北站(1元每人),之后坐北站正规营运的小面包(10元每人),缺点是需要等坐满再走。我们选择了后者,但是后来算一算两个人44(加来回公交),还要等坐满才走,等了快一个小时,真不如直接坐黑车。
到达螺丝田才觉得这次罗平不虚此行。虽然是阴天,但螺丝田的线条在柔和的光线下更加优美。

游览完螺丝田后,乘客车回昆明。因为如果乘火车,到达昆明的时间是23点多。太晚了,休息不好,所以选择客车。但客车在昆明的下车地点是东部客运站,我们因为心急怕晚上没车,坐小巴回的昆明站(住宿在那附近),10元每人,也可能是15,记不清了。其实再往外走有直达昆明站的公交,之前去石林时坐过,4元每人,公交枢纽非常大,一眼就能看到,只要再往外走50米,不要听小巴司机蛊惑。

第七天 昆明——建水——元阳

早上乘火车到建水,下车后有919路公交车直接送到建水古城。建水的公交在百度地图上同样查不到,需要多问问当地人。中午去香满楼吃了午餐,餐厅很有情调,古色古香,菜的味道也不错。不过,我们严重低估了从建水元阳梯田的时间,在建水休息的时间太长,导致晚上差点错过了老虎嘴的日落。所以如果从昆明建水再到元阳,在建水的时间一定要控制好,迅速解决午饭后尽快赶路。从建水古城乘坐公交到建水客运站,公交站在翰林街和临安路交叉口,很多车都到,可以问一下当地人。建水客运站买去元阳南沙镇的票(近4小时),下车之后乘南沙镇到新街镇的客车(15元每人,近1小时)。新街镇到老虎嘴需要近45分钟。日落不到7点就开始了。
为了更清楚地说明元阳的住宿和交通,先讲一下元阳梯田主要景点的位置和路线。下面是网上的地图:

元阳梯田景区门票包含四个景点:多依树梯田、老虎嘴梯田、箐口梯田、坝达梯田。门票分两种:一次性门票,四个景点均只能进入一次,两日内有效;通票,四个景点不限进入次数,七日内有效。其中多依树看日出,老虎嘴看日落,箐口看蓝梯田,坝达看云海和日落。当地的交通方式除了小巴车就是包车。由于地处山村,日出之前、日落之后的小巴车非常不好坐。看多依树日出可以选择住在多依树附近的客栈,次日早上可以轻松看日出。箐口由于不涉及日出日落,车相对好坐。从地图上看,多依树、坝达处在右边的小路上,而这条路属于村民聚居地,所以日落之后不久也可能有通行的小巴车,而老虎嘴位于省道,属于相对孤立的景区,附近没有村落,所以日落之后即使有过路车,也无法去往多依树的客栈,故老虎嘴看完日落后只能包车前往多依树的客栈。
到达建水古城后,可以先打电话给客栈老板,一般客栈都可以帮忙联系到司机,等到了南沙镇再给司机打电话,司机在新街镇等候。到达新街镇后包车直接到达老虎嘴景区,看完日落后司机负责给送回多依树的客栈。价格200/车。
我们二人是从建水到南沙镇的车上遇到了两位游客,商量过后决定四人包一辆车去老虎嘴看日落。所以如果出行人数较少,半路拼团也是不错的选择。客栈老板为我们联系的司机很靠谱,而且车技不错,在安全的前提下将我们准时送到老虎嘴(不像南沙到新街的小巴简直是牛车),正好赶上日落。
由于我们到老虎嘴的时间比较晚,虽然日落刚刚开始,但观景台早已被各路法师占得满满的。老虎嘴有两个观景台,上观景台过检票口就是,景色一般;下观景台是拍摄的好地点,但走下去至少需要5分钟,而且人很多,想找机位比较困难。如果占位的话,下午5点左右就应该到老虎嘴,可能能占到满意的机位。我在下观景台好不容易找到一个空隙(差点没把三脚架架在别人裤裆底下),拍了几张证明照。

拍完日落,回到景区门口,遇到了十分严重的堵车。由于来看老虎嘴的人除了自驾就是包车,加上路只有双向两排车道,而且路上还有不少运货的大型车,导致交通严重阻塞,好不容易才疏通开。七点半拍摄完成,回到客栈已经快九点了。在客栈吃了晚餐,明天一早可以步行看多依树的日出。

第八天 元阳

日出跟日落一样,需要提前占位。早上6点起床就匆匆赶往多依树观景台占位,女朋友收拾的时间长一些,于是晚些过去。
出门一抬头便被眼前的景色惊到了:第一次见到如此灿烂的星空!隐约看到天空中两道白色,应该是银河吧!这也是我第一次看到疑似银河的东西。我的心里很矛盾,是要尽快赶到观景台占位置,还是拍下眼前的所见?犹豫了十秒,我迅速拿出三脚架,架好相机,由于眼前没有一丝光线,只能盲拧对焦(尼康镜头,无穷远往回一点),手机手电筒扫光前景,曝光30秒。曝光完成后看回放,非常惊喜。

整个过程不超过2分钟,收起设备,继续赶往观景台。到达观景台后发现门票忘带了……没办法,把身份证压到检票处,先进去占位,过会儿女朋友过来送门票。进去之后看到下观景台不知什么原因封闭了,只剩上观景台,还好有位置,但也并不理想。不管怎样,先架上设备吧。

银河最后一张,之后就拍不到了。

天边逐渐泛白,但是云海越来越厚,心想可能看不到梯田日出了。

梯田边的小村庄。
随着天边越来越亮,云雾突然间向上蒸腾起来,多依树梯田也渐渐显露出来。不过,直到太阳完全升起,多依树梯田也没能展露出全貌,还是有点遗憾。

阳高高挂之后,我们回到客栈吃了早点,开始白天的梯田之旅。计划去爱春、坝达和箐口梯田。下面讲一下元阳梯田景区白天搭乘小巴的路线和价格,还是这张图:

老虎嘴可以不用管了,主要看右边这条路。从下至上有几个关键点:爱春、多依树、胜村、坝达、箐口。其中胜村比较繁华,是村民们采购赶集的地方。在这条路上搭乘带有区间牌子的小巴车,不管区间范围,只要方向对就拦下来问,基本上想去的地方都可以到。上述关键点可以看作车站,每多坐一站加5元钱(比如多依树到坝达要10元),这就是当地小巴的价格规律。这里提醒一下,有些没有区间牌子的车也可以拦下来乘坐,但是在不着急的情况下最好不要,因为你没法分清哪些车是专业拉活的黑车,哪些车是仅仅路过,顺路带你一程赚点小钱的当地人。如果坐上顺路车可能会有问题,我后面会讲到。
爱春以蓝梯田出名,天气好的时候,爱春的蓝梯田非常美,但爱春所处的地带很容易大雾弥漫,美景不容易看到,所以并不在几大景区之列。早上天气看起来不错,于是我们搭乘小巴从多依树到爱春。一开始还晴空万里,但车开着开着能见度就开始下降,到了爱春发现连梯田的影子都看不见……现场情况是这样的:

等了大概半个小时,看看水里的鸭子和鹅打发时间,雾没有丝毫散去。于是等来一辆小巴就前往坝达景区。
进入坝达景区检票口,走到下观景台,发现洗手间旁边有一条很宽的路,卡车都能走,这条路一直通到景区外,没有检票的。所以坝达景区是很容易逃票的。路的位置就在坝达检票处往多依树方向走100米左右。
下到观景台,眼前又是云雾弥漫,看不到任何梯田,而头顶却是烈日当头。反正山里的天气变化无常,此时观景台人也不多,就在这休息等待。大约半个多小时后,云雾突然向观景台方向飘散,好像被风吹散了一样,坝达梯田逐渐显现。

看完坝达梯田,搭乘小巴去胜村吃午饭。这边的村民很多都不会说普通话,还有一部分听不懂普通话的,所以在胜村与村民的交流成了问题。在胜村路过一家牛肉馆,看起来不错就进去坐下来,但是半天也没人过来点菜,问了一圈,只有厨师兼老板娘一个人听的懂普通话,但是问她点菜她也含糊其辞(其实是我听不懂),后来观察才发现每一桌的菜都是一样的,而我们只有两个人。费了好大劲才跟老板娘说清楚只要一份小份牛肉,一个素菜(但后来还是上了两个素菜,我说的原话是只要一份肉跟一份素菜这两个菜)。牛肉味道真不错!吃起来非常嫩。最后结账只要55元。就在我们吃的时候,我看到远处一桌三人因为交流不清,最后根本吃不了一大桌菜,只能把剩下的肉打包,结账的时候要200多……老板娘到底是真听不懂普通话还是怎么回事,我就不多揣测了。
吃饱饭后,搭乘小巴去元阳之旅的最后一站,箐口梯田。到达箐口梯田之后司机师傅说往下走走就是了,没有检票的。我们走到箐口梯田也确实没遇到检票的,可能检票地点在民俗村吧,我们没去那里。箐口梯田天气不错,看到了爱春没看到的蓝梯田。

参观完箐口,搭车回客栈休息。但是因为车比较少,我们比较着急,就搭上了一辆过路车,出现的问题就是车上的哥俩根本不知道多依树,只知道他们经常走的路上有个景区(是老虎嘴),然后就要载我们过去,幸亏刚走错岔路的时候被我发现不对,下了车,要不然老虎嘴到多依树可不是一般的难。后来想想,随便搭车也是比较危险的,万一碰上坏人呢?所以建议大家还是搭乘正规营运的小巴车。

第九天 元阳——建水——昆明

住在多依树的好处还有一个,就是早上在客栈的观景台就可以看到多依树日出。在离开元阳之前,早上再最后看一眼多依树日出。

浅浅的银河,以后见到你的机会不多了。

这一天的朝霞很美,可惜客栈的角度不如观景台,否则会看到更好的梯田日出,弥补昨天的遗憾。

朝霞为梯田染上了颜色。
看过日出之后,在客栈吃过早饭,便以最快速度出发回建水,好留些时间逛逛建水古城。
建水之后吃了自兴烤鸭凉品店,烤鸭不错,30元一只,味道不亚于北方的烤鸭,只不过是凉的,谁让人家是凉品店呢。甜点推荐木瓜水,爽甜解腻。吃过午饭,在建水古城闲逛。

建水古城的过程中,最大的感触就是这座本来安静的古城正在逐步商业化,正在建造的“古建”和店铺随处可见。或许建水就是下一个丽江大理吧,不敢多想。从建水古城到火车站仍然是乘坐919路公交,发车时间是固定的,网上可以查到。晚上乘火车回昆明

第十天 昆明——沈阳

航班是晚上的,上午时间可以逛逛。但是天气不好,下着小雨,去滇池公园看了一眼,打打鸟,便回来了。

总结

云南真是片神奇的土地,不同地方孕育了截然不同的美景与文化。此次滇东之行算是对云南的初探,在不久的将来,我会到神秘且神圣的滇北一探究竟,接受梅里雪山的洗礼,感受泸沽湖的宁静。云南,我会再来的!

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不错,写得很详尽,为即将或有意要去那旅游的人们提供了宝贵的经验,作者的照片很漂亮,好向往……

2016-03-06 20:04

引用 zerus 的图片:

有一种别样的美!而且左边好像也有阳光照着似的

2016-03-07 15:52

引用 zerus 的文字:

阳光什么的都是后加上的,模拟了日出时太阳的位置。

哦……写完上一条评论才看到这个解释,原来是“做了手脚”呀,一点都看不出来

2016-03-07 15:53

引用 浅浅快跑 发表于 2016-03-07 15:53:26 的回复:

哦……写完上一条评论才看到这个解释,原来是“做了手脚”呀,一点都看不出来

回复浅浅快跑:哈哈,旅行中天气变化无常,难免有遗憾。所谓“前期不够,后期来凑”。

2016-03-07 15:57

引用 zerus 的图片:

蓝梯田其实就是映射了天空的蓝色吧……?

2016-03-07 16:24

引用 浅浅快跑 发表于 2016-03-07 16:24:33 的回复:

蓝梯田其实就是映射了天空的蓝色吧……?

回复浅浅快跑:是的。

2016-03-07 16:38

2016-03-08 12:53

很漂亮呢

2016-03-12 11:05

引用 唐小丫 发表于 2016-03-12 11:05:36 的回复:

很漂亮呢

回复唐小丫:谢谢支持!

2016-03-12 12:07

攻略不错,给我了帮助。谢谢!

2016-12-07 09:04

引用 JasonChin 发表于 2016-12-07 09:04:58 的回复:

攻略不错,给我了帮助。谢谢!

回复JasonChin:不客气,祝出行愉快!

2016-12-07 12:11
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