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中国铁道博物馆-东郊馆

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诡诡No.1 (北京) LV.10
2016-03-16 19:55 323/0
  • 出发时间/2016-03-16
  • 出行天数/1 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/20RMB

3月中旬的北京还是没有一丝绿意,在家闲不住的我只能把目光锁定各个博物馆了。
中国铁道博物馆有三个馆:正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。今天暴走的目标是北京东北五环外的的铁道博物馆-东郊馆。
一路导航,穿越个小村子,不会堵车。车子可以直接开进去,不用担心停车的问题。先转一圈外边,不收费也不要票。
这里建造了一个近代的车站,适合拍摄写真婚纱照什么的。

室内展馆

 开馆时间 9:00-16:00(15:30停止售票)星期一闭馆
门票价格(一)成人20元、学生10元、团体参观优惠;(二)学龄前儿童(须家长陪同)和残疾人参观免费。

东郊馆主要展示机车车辆,建筑面积20500㎡,展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车,还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车,也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车,中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆,有老式的专用客车;有国家领导人的公务车;还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品,是中国铁路牵引动力发展变化的缩影,是中国铁路从落后到现代化的历史见证。

“毛泽东号”蒸汽机车是一台具有重要纪念意义的革命文物机车。1946年10月30日,经中共中央东北局批准,命名JF304号机车为“毛泽东号”机车。
1977年1月27日运行30多年的JF304号机车完成了它的历史使命,在丰台机务段光荣退役。“毛泽东号”先后换型为大连机车厂生产的东风4 型0002号、东风4B型 1893号和东风4D型 1893号内燃机车。
机车型号:解放1(JF1)型304(曾称ㄇㄎ1型)
轴式排列:2—8—2 全长:23.75米 设计速度:80公里/小时
制造国家:日本 制造年代:1941年

朱德号”蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的,1946年10月30日经东北铁路局批准,将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车,1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。
机车型号:解放1(JF1)型1191(曾称ㄇㄎ1型)
轴式排列:2—8—2 全长:21.9米 设计速度:80公里/小时
制造国家:日本 制造年代:1942年

0号”蒸汽机车
“0号”蒸汽机车是目前中国保存的最古老的机车,曾在中国早期的唐胥铁路(唐山—胥各庄)使用。它是1882年英国苏格兰机车厂制造的,又称“四轮式”机车。
机车型号:四轮式 轴式排列:0—2—0 全长:4.75米
设计速度:20公里/小时 制造国家:英国 制造年代:1882年

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