2014年决定2015年转山,于是约朋友、上网找人,可临到2015年的10月,约的朋友突然联络不上,上网找的人了无着落,于是决定一个人出发,不租车而坐班车,开始转山之旅。 本文的重点不是转山的攻略,而是自助转山的行程攻略。因为在网上问了许多关于怎样坐车去转山的问题,回答的千差万别,与我实际的经历也不一样,可能是因时间的不同所以有些已变了吧。
10月17日早8点从广州飞拉萨,约1点半到,坐机场大巴到终点站,就在布达拉宫的旁边。下车后,按之前攻略上看的马上准备坐车去北郊汽车客运站,可找了半天的公交车,也不知应坐到那里下,只好打车,可车很难打,最后还是拼车,以后会知道,在拉萨打车,拼车是常态。
10元打到北郊客运站,马上买了第二天的车票,有两种是经过转山的地方塔钦的,一个是到札达,一个是到狮泉河(或是到普兰,不记得啦 ),我买了去札达的,652元/张。即使到塔钦下也必须买到终点。
第二天早上11:30发车,卖票的阿姨一再强调明天要10:30到,要看清车票上的车牌号,别搞错了。
买好车票后再打车到酒店,之前订好的,大昭寺旁。拉萨来过两次了,所以这次就只去了大昭寺广场转了转,和进了未进去过的小昭寺。
第二天准时到车站,车却未到,有好多部车都是到札达和狮泉河的,都是11:30发车。等了半小时,终于上车了,是个大巴,可以坐3、40人的那种,上了车才知道,在西藏的班车,每车不能超过20人,包括2个司机和一个随车警察,所以最多坐17个乘客,说是因西藏的路不好走,为了安全。
11:30准时发车,除了检查(一路的检查多如牛毛,经常要下车刷身份证,通行证更是必不可少,半夜三更也要下车),一路都不停下来吃饭,只在19号的凌晨3点在个不知名的小店停下来吃早餐,20元稀饭、馒头任吃,但参加的人不多,我可是饿坏了,大吃一顿。
所以路上一定要带些吃的和水果,好在我的旁边坐的是个藏族小姑娘,给了我个苹果。
车上遇到了五个也是去转山的人,与他们商量并问了司机后,因早上6点左右经过塔钦,当天转山肯定体力不够,塔钦又是个小地方没什么可玩的,决定坐到札达,第二天再坐这部车回到塔钦。
19号中午10点半到札达,整整坐了23个小时,与司机商量好了第二天坐车的地方和时间,并由他们介绍了个旅店并由旅店的老板开车来接我们。
札达还是有游玩的地方的,包括古格王朝遗址和托林寺,值得一去。
第二天早上8点半坐上昨天来的车,约12点半到塔钦。札达到塔钦的直线距离不远,但都是山路,一路转山,境色优美无比。
在路边下车后走约1公里经过一个检查站,便进入了塔钦。塔钦只是个小村庄,因转山的人而繁华起来,在订好的宾馆放下行李,吃了午饭约1点半便正式开始转山了。
转山的攻略就不写了,网上很多。
第一天的行程不是很辛苦,晚上七点半到止热寺,中途登上曲古寺约用了1小时,也消耗了大量的体力,但我觉得还是值得一看。
第二天一出发便是翻越卓玛拉山,从未有过的辛苦,登山杖必不可少,登山、下山都起大作用。
如有可能最好结伴出行,不是为了安全,而是为了不寂寞。车上认识的几个转山客一出发就走散了,一个人走实在太寂寞,会让人崩溃。我第二天好彩在翻越卓玛拉山后休息的时候遇到一家藏族同胞,他们一家13人连续五天每天转一次山,从早上五点到晚上八点,我遇到时他们正好是第五天,于是与他们结伴同行、边走边聊,所以不觉得累,跟着他们的步伐7点半钟回到了宾馆。
第二天早上6点半,坐上了昨天结伴同行的藏族同胞拉姆介绍的车120元10点半到了狮泉河。本已买好第二天从阿里去喀什的飞机,怎料当晚七点得到消息因机长生病航班取消,只好赶紧上网查找到喀什的方法,并联系好车,22号一大早先去狮泉河派出所及办证点办好到叶城的通行证(免费),与其他4人包车(800元/人),从中午十二点半开始疯了一样赶路,沿219国道,经过无数个检查站(幸亏有个一起包车的是现伇军人,认识多个检查站的人,否则时间未到开得再快也白搭)、中间未停下来吃一顿饭,于23号凌晨2点左右到达叶城,我再与司机商量加了600元,与早8点终于到达喀什,从而开始了新疆之旅。
(完)
您好,我想去阿里转山,想问下你是怎么坐车的,拉萨到塔尔钦 塔尔钦到神湖往返 塔尔钦到扎达 扎达到狮泉河或者到叶城 塔尔钦到普兰?那些交通有没有联系方式,比如塔尔钦到狮泉河的大巴 狮泉河到叶城的包车师傅
好的,谢谢了,我已经回来了,这次很顺利,从拉萨到塔钦,一天转山,之后又去了神湖和鬼湖,轧达土林和古格,最后走的新藏线到 叶城,总计8天时间.