自助搭车转冈仁波齐（2015）

 
         2014年决定2015年转山，于是约朋友、上网找人，可临到2015年的10月，约的朋友突然联络不上，上网找的人了无着落，于是决定一个人出发，不租车而坐班车，开始转山之旅。         本文的重点不是转山的攻略，而是自助转山的行程攻略。因为在网上问了许多关于怎样坐车去转山的问题，回答的千差万别，与我实际的经历也不一样，可能是因时间的不同所以有些已变了吧。
       10月17日早8点从广州飞拉萨，约1点半到，坐机场大巴到终点站，就在布达拉宫的旁边。下车后，按之前攻略上看的马上准备坐车去北郊汽车客运站，可找了半天的公交车，也不知应坐到那里下，只好打车，可车很难打，最后还是拼车，以后会知道，在拉萨打车，拼车是常态。
       10元打到北郊客运站，马上买了第二天的车票，有两种是经过转山的地方塔钦的，一个是到札达，一个是到狮泉河（或是到普兰，不记得啦 ），我买了去札达的，652元/张。即使到塔钦下也必须买到终点。
      第二天早上11：30发车，卖票的阿姨一再强调明天要10：30到，要看清车票上的车牌号，别搞错了。
       买好车票后再打车到酒店，之前订好的，大昭寺旁。拉萨来过两次了，所以这次就只去了大昭寺广场转了转，和进了未进去过的小昭寺。
      第二天准时到车站，车却未到，有好多部车都是到札达和狮泉河的，都是11：30发车。等了半小时，终于上车了，是个大巴，可以坐3、40人的那种，上了车才知道，在西藏的班车，每车不能超过20人，包括2个司机和一个随车警察，所以最多坐17个乘客，说是因西藏的路不好走，为了安全。
       11：30准时发车，除了检查（一路的检查多如牛毛，经常要下车刷身份证，通行证更是必不可少，半夜三更也要下车），一路都不停下来吃饭，只在19号的凌晨3点在个不知名的小店停下来吃早餐，20元稀饭、馒头任吃，但参加的人不多，我可是饿坏了，大吃一顿。
      所以路上一定要带些吃的和水果，好在我的旁边坐的是个藏族小姑娘，给了我个苹果。
      车上遇到了五个也是去转山的人，与他们商量并问了司机后，因早上6点左右经过塔钦，当天转山肯定体力不够，塔钦又是个小地方没什么可玩的，决定坐到札达，第二天再坐这部车回到塔钦。
      19号中午10点半到札达，整整坐了23个小时，与司机商量好了第二天坐车的地方和时间，并由他们介绍了个旅店并由旅店的老板开车来接我们。
       札达还是有游玩的地方的，包括古格王朝遗址和托林寺，值得一去。
       第二天早上8点半坐上昨天来的车，约12点半到塔钦。札达到塔钦的直线距离不远，但都是山路，一路转山，境色优美无比。
       在路边下车后走约1公里经过一个检查站，便进入了塔钦。塔钦只是个小村庄，因转山的人而繁华起来，在订好的宾馆放下行李，吃了午饭约1点半便正式开始转山了。
       转山的攻略就不写了，网上很多。
      第一天的行程不是很辛苦，晚上七点半到止热寺，中途登上曲古寺约用了1小时，也消耗了大量的体力，但我觉得还是值得一看。
       第二天一出发便是翻越卓玛拉山，从未有过的辛苦，登山杖必不可少，登山、下山都起大作用。
       如有可能最好结伴出行，不是为了安全，而是为了不寂寞。车上认识的几个转山客一出发就走散了，一个人走实在太寂寞，会让人崩溃。我第二天好彩在翻越卓玛拉山后休息的时候遇到一家藏族同胞，他们一家13人连续五天每天转一次山，从早上五点到晚上八点，我遇到时他们正好是第五天，于是与他们结伴同行、边走边聊，所以不觉得累，跟着他们的步伐7点半钟回到了宾馆。
      第二天早上6点半，坐上了昨天结伴同行的藏族同胞拉姆介绍的车120元10点半到了狮泉河。本已买好第二天从阿里去喀什的飞机，怎料当晚七点得到消息因机长生病航班取消，只好赶紧上网查找到喀什的方法，并联系好车，22号一大早先去狮泉河派出所及办证点办好到叶城的通行证（免费），与其他4人包车（800元/人），从中午十二点半开始疯了一样赶路，沿219国道，经过无数个检查站（幸亏有个一起包车的是现伇军人，认识多个检查站的人，否则时间未到开得再快也白搭）、中间未停下来吃一顿饭，于23号凌晨2点左右到达叶城，我再与司机商量加了600元，与早8点终于到达喀什，从而开始了新疆之旅。
      （完）