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骑车去天津、骑车逛天津(2015)

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霍光 (北京) LV.19
2016-04-13 15:54 2017/11
  • 出发时间/2015-10-03
  • 出行天数/5 天
  • 人物/带小孩
  • 人均费用/133RMB

2015年国庆节,从北京出发,骑车去天津、逛天津......
这次旅行历时五天。10月3日出发,用一天半骑到天津,在天津逛了两天,再用一天半骑回北京,骑行里程332公里,无事故、无扎胎。全程手机在线导航,第一次用百度地图的骑车模式,规划的线路是超级近路,有国道、省道、县道、乡道,四级路况骑行无障碍。
天津的街道让初来乍到的外地人头疼,斜街多、街道窄、五路口甚至还有六路口,因此,许多街道划为单行线、禁行线,但那都是针对机动车的,相比之下,凸显出自行车的优势,一部手机+自行车就成了逛天津的利器。
D1、10月3日,北京—武清  99.08公里,宿武清。
D2、10月4日,武清—天津  30.23公里,宿天津
D3、10月5日,天津市区,  35.66公里,宿天津
D4、10月6日,天津廊坊  84.49公里,宿廊坊
D5、10月7日,廊坊北京  91.46公里,回家
近代天津中国乃至世界设立外国租界最多的城市,也是最早与世界文明接触的城市之一。从1860年天津出现九国租界,距今150余年,随着历史变迁、城市发展,至今遗留了大量的西洋建筑,俗称“小洋楼”,经过保护的这些建筑和街道,记录了中国百年历史和天津的沧桑巨变,也为后人留下来数不清的故事。还有人人熟悉的狗不理包子、耳朵眼炸糕、煎饼果子、大麻花、果仁张等等。

D1、10月3日 北京—武清

【就出发】

这是第一次骑车旅行,装备极简,必须带的带上,可带可不带的一律放弃。随身只带了一个卡片机,照片基本都是随手拍的,手机也拍了一些,同时还练就了骑车单手拍的神技,所以骑行的照片多是背景。

7:50以拍照打卡的方式出发。第一站目标是廊坊,图上距离63公里。

在第一个20公里处休息

【第一次走错路】

按手机导航沿着京开高速辅路骑到大兴桥左转,却没有看到徐黄路的标志,继续往东骑感觉大方向错了,马上掉头回来,但还是找不到徐黄路,经人指点,在京开辅路的东侧,紧贴着住宅小区,一条小路通向徐黄路,这段路不长,可路口的位置挺别扭,的确不好找。

堵车对骑行来说根本不算事,反倒显示出骑行的优势,但这点儿优势显得很短暂,毕竟两轮跑不过四轮。

【第二次走错路】

骑到徐黄路与南中轴路交叉路口,出现了和在大兴桥类似的情况,这次甚至要逆行才能进徐黄路。好在及时纠正了偏差,而且带来了第二次休息。

其实车子啥事都没有,装装样子,就是为了不想露脸。

这是见过的最那个的路牌,恐怕是绝无仅有的吧?

现在还有人在柏油路上晒粮食,我想他们是不会吃的。

10:35骑出北京,进入河北

【看见廊坊了】

11:35第一次看到了廊坊的路标,经过4个多小时骑行,远处的高大建筑渐骑渐近,疲惫的精神开始兴奋起来,仿佛闻到了饭香味。11:50到了万达广场,在李先生吃午饭,风卷残云一般吃得杯盘碗净。吃饱了就犯困,老毛病又犯了,自驾的时候通常会在车上休息一下,现在没车了,能去哪儿呢?看到附近有一家上岛咖啡,进去要了一杯拿铁和一杯卡布奇诺,咖啡下肚还是挡不住困意,于是在卡座里迷糊了一觉。

【再出发】

饭吃好,觉睡好,水喝足,体力得到恢复,15:05再出发。下一站到武清,图上距离35公里。

G104国道由北京,经济南南京杭州福州,全长2420公里,起点在永定门桥。16:21拍摄。

中午吃咸了,下午不停地喝水,带的水都喝完了,看见小超市,冲进去买水,对面是一家超级大的医院。16:30拍摄。

【武清到了】

G104国道,道宽路平出速度,16:20到达武清,我只知道武清的佛罗伦萨小镇,直接骑了过去。一看时间还早,就先去找酒店,先去格林豪泰,满了,再去如家,也满了,最后在回家商务酒店住下,卸下行李,然后轻装又来到了佛罗伦萨小镇,吃饭、逛街......

第一天的骑行轨迹图

D2、10月4日 武清—天津

【骑到天津】

酒店没有早餐,周围步行距离也没有,于是骑车在街上转悠。武清的早晨,街上特别清净,俨然一座睡城。找到一家卖早餐的叫贵都永和,目视距离没有第二家。9:00从武清出发,路况超好,30.5公里到天津。在鞍山道的长城宾馆住下。由于是十一假期,住房非常紧张,经过努力,终于在一楼安排出一间房,还特别允许车子可以推到房间里。自行车不像汽车,如果放在外面,觉都睡不踏实。

不知为何,早晨从酒店灌的两壶水有股说不出来的怪味,一口没喝,全倒了。

鞍山道在市中心的位置,紧邻海河,过去是日租界,附近的张园和静园非常有名,溥仪在天津的时候曾在这里住了许多年。
张园位于鞍山道59号,是清末湖北提督兼驻武昌第八镇统领张彪的私人住宅和花园。张彪山西榆次人,清朝武科举人。原张园于1935年后被侵华日军拆除重建,即今这座罗马式砖木结构两层楼房。1924年,孙中山北上时途径天津曾于此短住。
静园位于天津鞍山道70号。静圆原名"乾园"。乾园是陆宗舆于1921年建造,为东西方混合型庭院式住宅。1924年末代皇帝溥仪逃避天津,初居张园,后移居"乾园"并改名为静园。

【海河夜景】

晚上在宾馆餐厅和亲朋好友欢聚一堂,直到21点才散场。虽然喝了点儿酒,可也没忘了到天津来的目的,从屋里推出车,打开导航,先骑到海河边,沿着海河又到了解放桥、世纪钟广场,最后骑到了到意式风情街。海河的夜色妩媚动人,意式风情街纸醉金迷,令人流连忘返,回到宾馆已经是23点了。

解放桥是天津的标志性建筑物之一,连接世纪钟广场与解放北路,初建于1902年,1923年重建,1927年正式建成。原名“万国桥”,因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界,故得此名。由于桥位于法租界入口处,又是由法租界工部局主持建造的,所以当时也叫“法国桥”。抗日战争胜利后,当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥,将“万国桥”改为“中正桥”。1949年,天津解放后此桥正式更名为“解放桥”。
摘一段【百度】:1902年法国租界当局要求清政府在海河下游老龙头车站附近(即天津站),修建一座桥梁,当时被称为老龙头桥。清光绪二十八年(1902年),天津开始修建此桥,桥梁共分四孔,采用变高度的连续钢桁架。由于城市交通的发展,20世纪20年代开始筹建新桥。1927年新万国桥建成,遂将旧桥拆除。
新建的万国桥于1923年开工,1927年竣工。原定工程费用以100万两白银为限。开工以后,造价大为提高,主桥增至152万两,拆除旧桥等增至39万两,共计190万两白银,遂成为海河上造价最高的一座桥梁。该桥性能良好至今通车无阻,一直沿用至今。
万国桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥,桥长97.64米,桥面宽19.50米,桥身分为3孔,中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式,在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道,开桥时活叶桁架沿轨道移动开启,以便让开更大的通航净空。合则走车,开则过船,“万国桥下过大船”,曾经是海河一景。

站在解放桥上看解放北路原法租界建筑

【意式风情街】

意式风情街位于河北区,紧挨着海河,原来的意大利租界,由五经路、博爱道、胜利路、建国道这四条道路合围起来的四方形地区统称为意大利风情区,目前保存完整的欧洲建筑近200余栋。入夜,这里是充满异域风情的不夜城。

第二天骑行轨迹图

D3、10月5日 骑车逛天津

【第一站】梁启超纪念馆

【骑车逛天津】第一站:梁启超在天津的故居,现在的梁启超纪念馆。
不到9点,先找到了位于哈尔滨道104号的中国大戏院,买晚上的票听天津传统相声,但开票时间还没到,又不愿意等着浪费时间,就先去了梁启超故居。
梁启超故居位于河北区民族路44号,书斋饮冰室位于河北路46号,两个建筑连成一体就是现在的纪念馆。这两所住宅是1912年梁启超购买周国贤旧意租界西马路空地所建。故居为意式两层砖木结构楼房,建于1914年。主楼为水泥外墙,塑有花饰,异型红色瓦顶,石砌高台阶,建筑面积1121平方米;书斋“饮冰室”为浅灰色两层洋楼,是意大利建筑师白罗尼欧专为其设计的,建于1924年。首层为其书房,二楼做卧室和会客。梁启超后期著述均于此完成,在此撰写了《中国历史研究法》、《清代学术概论》等颇具影响的著作,前后居住了15年,直至病逝。
梁启超(1873年2月23日—1929年1月19日),清朝光绪年间举人,中国近代思想家、政治家、教育家、史学家、文学家。戊戌变法(百日维新)领袖之一、中国近代维新派、新法家代表人物。幼年时从师学习,17岁中举,后从师于康有为,成为资产阶级改良派的宣传家。维新变法前,与康有为一起联合各省举人发动“公车上书”运动,此后先后领导北京上海的强学会,又与黄遵宪一起办《时务报》,任长沙时务学堂的主讲,并著《变法通议》为变法做宣传。
戊戌变法失败后,与康有为一起流亡日本,政治思想上逐渐走向保守。逃亡日本后,梁启超在海外推动君主立宪。辛亥革命后归国,一度入袁世凯政府,担任司法总长;之后对袁世凯称帝、张勋复辟等严词抨击,并加入段祺瑞政府。他倡导新文化运动,支持五四运动。

梁启超的九个子女

10:15离开梁启超故居,沿着海河往解放桥走,看见远处是天津火车站,突发奇想,能不能利用火车托运自行车,这样不用骑往返,在有限的时间里能够走得更远呢?带着这个想法,去火车站咨询。

【第二站】南市食品街

【骑车逛天津】第二站:南市食品街。
11:50来到南市。南市食品街是天津的旅游名片,到了天津总是要来逛逛。这里汇集了天津风味食品,里面是人挨人人挤人,半步半步地移动。骑行不像开车,所有东西都要自己驮着,看见可心的也不敢放开买,最后只买了一盒牛皮糖带回家。拿回家也没人吃,牛皮糖变成了硬板糖,上面还沾着满满的芝麻。

狗不理包子外面排了很长的队,打杀胃口。于是,找了一家人不太多的面馆,要了两碗面和两个小菜。

耳朵眼炸糕,家家都说自己是正宗的,可有谁会去较真儿呢?在这家买了两个尝尝,算是吃过了。

这就是天津,百年租界遗留的各式洋房与新建高层住宅并存的城市。

【第三站】天津市规划展览馆

【骑车逛天津】第三站:天津市规划展览馆和意式风情街。
在南市食品街吃了中午饭,回宾馆睡了一觉(吃饱了就犯困,真没用)。顺路去了中国大戏院,买好了晚上的小剧场相声门票,到了天津一定要听天津相声。
小霍发现沿途有卖化学试管试剂的商店,来了兴致。两点多从宾馆出来,一直骑到南市食品街,看见化学商店就进去寻找感兴趣的东西。
从南市回来,去了天津市规划展览馆,希望在这里能看到天津市的历史沿革方面的内容。参观免费,3层16个展区,但讲天津历史沿革的内容并不多,倒是一些小洋楼的模型让我特别感兴趣。
展览馆比邻意式风情街,虽然昨晚来过,但黑夜不懂白天的美,再逛一次又何妨?

天津意租借是意大利在海外唯一的一个租界。租界位于今天的北安桥和天津火车站之间。1902年,意大利任命一个叫费洛梯(filete)的海军陆战队的中尉做项目经理,负责意租界的规化和建设。在租界建设过程中,以马可波罗广场为中心,以同心圆向外扩展,建造了完整的道路网及完备的公用设施,建造房屋要求以意大利花园别墅为主,并严格规定沿街建筑不许雷同,这才有了今天的意式风情街。现在还保留着梁启超、曹禺、张廷谔、曹锟、袁世凯、张学铭、曾国藩家族、冯国璋等名人故居。

意式风情街标志性建筑—教堂。

马可波罗广场

【第四站】五大道

【骑车逛天津】第四站:五大道
从意式风情街直接去的五大道,16:40到。
五大道旅游区是指由马场道、西康路、贵州路、成都道、南京路相结合围的一块区域,天津人把它称作“五大道”,是迄今天津保留最为完整的洋楼建筑群。五大道地区拥有上世纪二、三十年代建成的具有不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所,建筑面积达到100多万平方米。其中最具典型的300余幢风貌建筑中,英式建筑89所、意式建筑41所、法式建筑6所、德式建筑4所、西班牙建筑3所、还有众多的文艺复兴式建筑、古典主义建筑、折衷主义建筑、巴洛克式建筑、庭院式建筑以及中西合璧式建筑等,被称为万国建筑博览苑。2011年,被天津市规划局确定为五大道历史文化街区。

左边牌子的右下角有一个二维码,手机扫描,可以连接文物保护网站,有该建筑的详细说明。

和平宾馆

17:30,我们慢慢地骑行在五大道上,一边欣赏着两边各式各样的精美建筑,一边寻找吃饭的地方。或许是和北京和平宾馆同名,所以这里引起了我的兴趣。下车再一看门口那块“曾下榻过的党和国家领导人名录”,立马觉得这地方有些钓鱼台国宾馆的意味。
我们先是骑车进去转了一圈,出门时偶然看见那里立着一牌子,除了菜品照片外,下边有一行字,“宾馆的品质,百姓的价格”。要是在这里吃顿饭你说得多少钱??看了这句话,我决定晚饭就在这儿吃了,拉着有些犹豫的小霍往里走。
穿过大堂,来到和润轩餐厅。偌大的餐厅空空的,我们是唯一的食客。要了一个栗子鸡、一个上汤娃娃菜,一桶果粒橙,两碗米饭,一结账75元,果然是百姓价格哈。
回来查百度是这样说的:和平宾馆是录属天津市机关事务管理局的涉外宾馆。由ABC三幢楼、睦南楼、润园别墅组成。宾馆拥有各类客房102间套,中餐厅和3个不同规模的会议厅。宾馆装饰古朴典雅,环境幽静怡人。有多名特级厨师为来宾精心烹制各种可口的菜肴。
如果你去五大道,推荐到和平宾馆吃饭,不仅经济实惠,而且还倍儿有面子。

从五大道回来去中国大戏院的路上经过劝业场,景观灯照耀下劝业场比白天更有魅力。

【第五站】中国大戏院天津相声

【骑车逛天津】第五站:中国大戏院听小剧场相声
18:20从和平宾馆出来,直接来到中国大戏院。相声19:30开场。走街串巷逛了一天,晚上坐在小剧场里,磕着瓜子,品着茶,一边休息,一边听着天津的传统相声。骑车逛天津的第一天就这样结束了。

第三天骑行轨迹图

D4、10月6日 天津—廊坊

中国金融博物馆

继续【骑车逛天津
这天计划上午去小白楼、起士林、利顺德大饭店,中午在起士林吃西餐,下午离开天津
到了天津,还有一样传统小吃不能拉空~煎饼果子。早饭在宾馆附近的一家小铺买了两个煎饼果子,那分量一个顶咱北京的俩,吃到最后实在吃不下了。这么大的煎饼才卖7元。
一大早先来到金融博物馆,这是昨天听了朋友的推荐,9:30才开门,还是不愿意浪费时间等它开门,于是直接去了小白楼。


注意文物保护标志牌的右下角,记着扫描二维码。

沿街建筑物

沿街的法风建筑

【第六站】起士林西餐店

说起起士林,在天津是家喻户晓。
起士林是一个德国人,生于1879年,曾在远洋轮船上当厨师,环游世界,熟悉各国名菜的烹饪方法,1904年先是到了香港,当一个西餐厅的厨师,1905年在德国北京公使馆的建议下他来到了天津。一开始,他在法租界现在解放北路靠近解放桥附近,开了一家小的餐馆,餐馆就叫起士林。由于法国士兵常在餐馆里闹事,再加上他是德国人,和法租界当局的关系没能处理好,后来就把餐馆迁到了德租界,就是现在解放南路北京影院对面的地方,老起士林在这一直延续到2008年,后因解放南路拓宽,成为最后一个被拆除的建筑。现在小白楼的起士林是40年代单维克多丽餐厅,天津人叫"维多"餐厅。近年,经过调整,把维多餐厅改为了起士林餐厅,起士林的名字被保留了下来。
西餐之外,起士林的西点、奶油蛋糕、面包也很有名,特别是酒心巧克力更独树一帜。随着名声越来越大,起士林相继在北戴河南京开了分店,日本攻占南京时把店给炸了,后来起士林在上海的静安寺路、豫园路开了分店,能在上海开西餐店,表明起士林的西餐已经达到了很高的水平。而在天津,当时的上层社会里到起士林吃西餐是很时髦的事,溥仪经常去起士林喝咖啡、跳舞。
起士林到了晚年,生意交友朋友来打理,但他本人一直住在天津直到1952年,后来因财务原因去了香港,1955年在德国去世。

起士林西饼屋

起士林西餐厅

【第八站】小白楼

【第九站】天津利顺德大饭店

1860年天津被开为通商口岸。最早来到天津除了军人以外,还有一些传教士、商人、外交官等,英国传教士殷森德的便是其中之一,他既是英国基督教会第一个来天津的传教士,也是利顺德饭店的创始人。
1861年4月4日,殷森德乘船从上海到了天津,在最早的英租界承租了一块土地,雇用民夫建了一处简易的英式印度风情平房,作为货栈、洋行、旅馆和饭店之用,专门招待外国人,这就是利顺德饭店的雏形,人称“泥屋”。
1883年“泥屋”转给了乔治瑞德进行了修整,又经过1894-1895年、1897年两次大的扩建,现在的利顺德老楼就建成了。改建以后的利顺德有6200平米,是当时天津最大最高的建筑。
顺德的中文名字源自中国儒家的经典“利顺以德”,英文名字则是以当时美国最大的富翁人阿斯特(ASTOR)的名字命名的。

顺德还在设施方面紧跟当时世界潮流,并且始终走在中国的前头。
1888年利顺德用从美国购进的20匹马力的发电机,在天津乃至全国最早使用电灯照明,而在此之前,照明都是用煤气灯。1897年安装了电风扇,开中国之先河。1898年安装了电梯。现在老楼里的电梯就是1924年美国奥的斯公司的产品,至今还能运行。1898年利顺德安装的自来水系统,这在国内又是领先的。1910年又安装的热水系统。现在住酒店24小时热水供应,早在100多年前利顺德已经开始使用。当时,世界上刚刚发明的供暖系统,很快,利顺德就引进、安装了国内第一个供暖系统,有了暖气,房间更加舒适。当天津出现了电话系统后,利顺德率又先安装使用,不仅在联络内部,还能联络外界。因此,利顺德被誉为“远东地区无可争议的、居首位的、独一无二的头等饭店”。

当年的饭店大堂

顺德还是当时中国外交活动和政治活动的重要场所。英国美国加拿大日本等国先后将各自的领事馆设在饭店内,《中法简明条约》等条约都在这里签订。作为当时最高档的饭店,在此下榻的近现代中外政商名人更是数不胜数。
老楼的各个楼层房间门口,有铜牌记录着曾经住过的名人,我选了几个最熟悉的放在这里,实际上这样的铜牌还有很多。孙中山、袁世凯、黎元洪、溥仪、胡佛、马歇尔...............太多了。

戈登,天津租界的开创者。

大厅正在布置婚礼场地,新人将从这里走进婚姻殿堂。

屡获殊荣,而且利顺德还有自己的博物馆,票价40元,这在中国也是少有的。

新利顺德面对海河,地利位置十分优越。

拍婚纱照的年轻人

起士林西餐

从利顺德回到起士林已经是11:00了,径直来到二楼,落座,点菜,两份牛排套餐,98元一位。餐厅的服务员不少,都是小年轻的,服务意识和服务态度松松垮垮,有些老字号不愁卖的意味。牛排上桌,看上去有点干巴巴的,顿时少了几许食欲。单点的餐后甜点,“太精致了”,两口就没了。
作为骑车逛天津的压轴午餐,就是冲着起士林的字号来的。然而,体验过了西餐,反倒觉得起士林的西式糕点更值得品味。

离开天津,目的地:廊坊

12:30从起士林出来,骑回宾馆收拾东西,退房。
14:00从鞍山道出发,目的地廊坊。同事Mr.赵在廊坊接应,前方有朋友,车蹬起来都觉得有力量。
百度的骑行导航的确很奇葩。去廊坊的路其中一大段走得是永定河河堤,柏油路,类似乡道,几乎看不见人,偶尔有车来往。若不是相信百度能给我导航一条最近的路线,骑在路上还真有些提心吊胆,太僻静了。

骑出市区的路上,小霍感觉车子有点异样,14:31路过捷安特店,请师傅检查了一下,没有发现故障点。

上国道之前看见的唯一一个村名,15:42摄。

养细狗的人

16:15在河堤上继续骑行,远远看见左前方有一群人,出于好奇,下了河堤,走近才看清楚,原来是一群玩狗的人。
第一次见这种狗,叫细狗,跑起来飞快。一种玩法是放一只兔子,再放两只狗去追,另一种玩法是绕圈跑,比速度,类似赛狗。

16:43,停留了半个小时,我们离开跑狗场,小霍还有点恋恋不舍。如果不是因为骑车,恐怕这样的机会是不多的。

17:22短暂休息。左边路继续沿着河堤走,导航指引我们走右边的路,上国道。

18:54到达廊坊
Mr.赵已经在生态餐厅等我们了,此时最深切的愿望是想喝啤酒。

第四天骑行轨迹图

D5、10月7日 廊坊—北京

昨晚住在金吉通酒店。在酒店吃了早饭,9:30启程,回家。
这天雾霾达到了重度程度,在酒店旁边的药店买了3M口罩戴上,到家一看,口罩已经黑了。

重度雾霾,口罩抵御

这里种植的葡萄不能吃,个儿小、皮厚,适合酿酒。我们恰好遇到收购葡萄的人在街边扫货。

进入北京地界前,路过一个规模挺大的木料场,全是旧木头,各种规格的分别码放,我在想,莫非北京拆迁老房子的木料都流落到了这里?谁又会光顾这里呢?

10:57进入北京地界

之前晾晒的玉米收走了,新一拨又准备晾晒了。

11:24看见了大兴黄村的路标

11:45短暂休息,吃香蕉、喝水补充能量,调整自行车。

这儿是从北京出来第二次走错路的地方。

13:00坐进了位于大兴东北角的青年餐厅。旅行将要结束,点了两个硬菜,犒劳一下自己。

第五天骑行轨迹图

——全文完——

本篇游记共含8116个文字,215张图片。帮助了游客。 举报

2016-04-14 02:29
正在参与蚂蜂窝拍卖行
我也去看看
2F

引用 霍光 的图片:

2016-04-14 08:12

引用 yuer 发表于 2016-04-14 02:29:42 的回复:

回复yuer:

2016-04-14 09:05

引用 jkmeil 发表于 2016-04-14 08:12:32 的回复:

回复jkmeil:多多点赞呵呵

2016-04-14 09:05

挺棒的,给了我一些启发。

2016-04-14 10:25

引用 伊娃 发表于 2016-04-14 10:25:53 的回复:

挺棒的,给了我一些启发。

回复伊娃:希望对您有所帮助

2016-04-14 11:08

顶!

2016-04-14 15:09

楼主真会玩啊~哈哈

2016-04-18 11:05

之前开车去过天津,时间都耽误在街道绕圈圈上了,后来觉得挺适合骑车转的,所以就.........又去了。谢谢赏读。

2016-04-18 11:41

骑友必须支持!!!

2016-04-21 16:05

引用 缘起不灭 发表于 2016-04-21 16:05:42 的回复:

骑友必须支持!!!

回复缘起不灭:同道之人,谢谢支持。

2016-04-22 09:15
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