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38天北京大妞单人单车12500公里进藏,挑战最难西行线路(丙察察、317国道)

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北京大妞 (北京) LV.9
2016-04-21 15:32 7983/64
  • 出发时间/2015-06-06
  • 出行天数/38 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/25000RMB

正文之前一般都来段续,我也絮叨一段

西藏有两个原因:
1、听说丙察察要修路了,各种信息都在催促我走上这条倒计时的越野线路进藏
2、实在不能在等待先生了,本来想一同感受藏旅,已经等待他好几年了,可是他严重的腰间盘突出算是彻底宣告他不能长线驾驶,放弃了越野进藏。这两个原因促使我一身轻松的收拾了行李于北京时间6月6日一早7点准时出发了。先生帮我装的车子,还是老样子,默默的用眼睛注视着我离去~

有路书吗?做计划了吗?一个人开车不害怕吗?不怕坏遇到坏人吗?

这是我最常被问到的话题。一个一个解答。
1、路书本人没做过,但是看了很多前辈的资料,包括路线图。
2、计划也没具体的,基本上我的计划就是“拍脑门子”。一拍脑门子就知道下一站该去哪了~。因为路上有太多不确定因素,尤其长途旅行,车况、路况、包括人的状况,并且是在高原一切充满了未知数,我比较懒,不愿意浪费我那点可怜的脑汁。我定义自己的旅行方式为——脑门式路线。
至于问我自己一个人开车拍不怕,和各种怕,我只能说我不能被没发生的事给吓死~
3、三条原则一定牢记:车里保持有油,兜里保持有钱,车辆保持正常能走就行了,其他不是事。这三点原则在后面的行程中真的派上大用场了。
再在这次旅途中真的让我经历了很多意外,认识了很多陌路人并偶遇的成为了某一段同行人。车子坏过,在山坡上没有档位了,眼看车子就要冲下山坡了,幸好有丙察察结实的云南小伙们,用句通俗的话说“咱有朋友”嘿嘿~~~
4、在色达的路上差点出车祸,车子冲出桥栏,差点掉进河里,这时依然命运眷顾,得到了陌生人的帮助。西藏的路途中捡过各种各样的人,有60公里外返校的藏族孩子,瞬间我变成班车。捡过藏族阿婆,中年妇女,年迈老者,甚至误打误撞捡了一个家庭殷实的**,并去他家里做客,成了朋友。捡过年轻的途搭青年,他们的热情感染我,不用分文让我们一起完成对西藏的愿望......,因为我的种种举动,感动了很多人,有时碰巧在饭馆遇到的旅行者,聊上两句天,得知我的情况后居然把吃饭的单子帮我付款了,我说不需要如此,但是他们说很敬佩你,算是我们的一种祝福吧!夜穿317居然心惊肉跳的狂跑了半宿,结果穷追不舍的居然还是北京老乡~,在冈仁波齐遇到了藏族司机,从此让他做我的向导吧,这样可以顺利的逃过限速啦,门票啦等等~~~也许心里有梦想的人,同时敢于实现的人,往往都迎合了很多人内心的向往~愿我的此次行程能够启发很多还未行动的心梦者,出发吧.......

装备

1、下面介绍一下此次征战车辆:
               10款牧马人4门3.8撒哈拉
                2.5寸升高,FOX氮气减震
                防脱圈轮毂,265ST胎
                改装了LED顶灯和前杠灯光
                TF的前后加强杠
                原装美国崎岖岭的岩石轮眉/、
2、随车装备:10米4吨拖车绳一条
                   千斤顶一个,10升油桶一个

3、旅行装备:炊具炉灶一套,瓦斯4瓶。锅碗一组。
                   车载天幕一个,座椅2把。保温箱40升一个。
4、花费:没有仔细算过,大概2W5左右吧,其实我并不是很在意这些,在我看来,活的洒脱,活出自己才是最重要的……这里得感谢下一个朋友,跟着她做的微 交易赚了些,花销基本都给报销了,每次出行都能给自己节省不少money,收益还不错,也很简单,有兴趣的驴友也可以加美女微信了解下。加的时候注明蚂蜂窝就成。

以上这些条件和装备使我完成了12500公里的西藏行程,用时38天,全部选择了最难走的线路,既丙察察,山南阿里地区,317国道。318和109都有少段路涉及。越野就是为了追求难度而去的,绝不妥协~~~~~

38天行程总结概括

6月6日北京——河南巩义市762公里
6月7日巩义市——湖北神农架700公里
6月8日湖北神农架——贵州遵义810公里
6月9日贵州遵义——云南昆明700公里
6月10日昆明——大理335公里
6月11日大理——洱海绕湖休整一日280公里
6月12日大理——贡山500公里
开始丙察察线路穿越
6月13日贡山——独龙江往返——丙中洛250公里
6月14日丙中洛——察瓦龙——目若村180公里
6月15日目若村——察隅100公里
走318线过通麦天险
6月16日察隅——然乌——波密300公里
6月17日波密——鲁朗——林芝八一镇240公里
山南线进入拉萨
6月18日林芝八一镇——郎县234公里
6月19日郎县——拉萨400公里
6月20日拉萨休整一天
拉萨开始北上去阿里地区
6月21日拉萨——日喀则270公里
6月22日日喀则
6月23日日喀则
6月24日日喀则——阿里仲巴620公里
6月25日阿里仲巴——冈仁波齐神山360公里
6月26日冈仁波齐神山——扎达土林古格遗址250公里
6月27日扎达——仲巴590公里
6月28日仲巴——日喀则620公里
6月29日日喀则
6月30日日喀则——纳木错400公里
7月1日纳木错转湖388公里
7月2日纳米错——拉萨230公里
7月3日拉萨休整
开始回程线路,选择被遗忘的国道317线
7月4日~5日拉萨——昌都1070公里
7月6日昌都——德格350公里
7月7日德格——白玉——甘孜——色达480公里
7月8日色达——五明佛学院30公里
7月9日五明佛学院——色达县——炉霍县160公里
7月10日炉霍县——成都600公里
7月11日成都
7月12日成都
7月13日成都——北京
全程仅是地图数据是12600公里~中途车子保养一次,维修3此,内饰清洁保养2次,后面内容中有详细记载

清晨出发,游玩神农架不走寻常路

清晨出发,开出地库正好看家自家地库LED提示语“出入平安”从来没觉得那句话走进心里过,但今天有了不一样的感触,毕竟是雨季要前往西藏,毕竟是挑战进藏最难的路线,最主要毕竟是一个女人出行,未来的实情只能靠自己靠天意了! 第一站很奇特的开往河南巩义
巩义的原因很简单,河南人的儿媳妇嘻嘻~正好婆婆也在老家休息,我去顺便看望一下妈妈,这段就粗略不细表了。一水高速很顺利~
第二天已启程还是接着高速,走着走着走烦球了~翻开地图导航看看,那边一大片绿地圈着,貌似走那边下去昆明也行诶,放大后一看是神农架景区,有一条109国道正好从神农架景区穿过,即便是驾车赶路,也得来点有精神头的路啊,这一水破高速,要么呼啸而过吓人一跳,要么30公里路面没变化。无聊困死个人~就这么决定了,中途看到一处高速交界处,立即转向放弃先前设定目标改为湖北神农架景区。
     果真提神又醒脑~瞬间眼前的一切就不一样了,郁郁葱葱的山林,山间小溪,新修的路面非常好走,车不多,可以随时停车观光。请注意我在神农架收获到了计划外的驾车喜悦,我翻看地图发现,神农架范围十分辽阔,这其中部分被旅游公司开发成旅游景点了。但是还有一部分他们没有挖掘,神农架原始森林里面还有很多村庄和农民。而他们进进出出的有一条老路非常有意思,很经典的路线。看起来像是80年代之前的一条进山路,由于时间长了,年久失修,很多地方会有碎石落下来挡住去路。然而我的马儿是全副武装过的,面对这个尺度的难度,还是不成问题的~神神秘秘的走在神农架的原始森林里~特别激动的一幕来了,一只野猪突然出现在我车前,由于天色渐晚,灯光已开启,野猪就顺着我的灯光在前面奔跑,我这时才能确定它体长约1米长,个头不算大,估计是个年轻的愣头青哈哈~~~~
这条意外的越野路让我德意不已,因为完全免费~那些花了门票,又坐游客大巴的同学,不好意思了,我玩神农架不走寻常路来着~

继续继续哈~

神农架我是没玩够地~毕竟这次出行的目的地是丙察察进藏,神农架的穿越这次就算是一个探路吧,待我有时间细细审查地图,做个全方位摸底后,用一周时间把他各条村寨线路穿一变完事~你瞧这还没完成这档子事呢,下档子事又排上队了!。
神农架的一家普通酒店住宿了,山里面可冷了,虽说有热水也没干洗澡,怪不得野人在这个地方落脚,不然他一身毛早就热蒙圈了~,我已经换上带绒的运动裤了,外加软壳,记得昨天我还裤衩背心的装素呢~。
为了我的丙察察依依不舍的离开了神农架,今天的目标是贵州遵义,行程800多公里,一路沿着四川境内的三峡跑来跑去,路况不错,高速,偶尔有三峡可以观赏。没啥好说的,一民心思赶路~~~~。夜晚到达遵义,今天是车奴一天,累啊~到达后吃个晚饭,喝了2两神农架的黄酒碎觉!够潇洒吧~~~~。
  遵义这个地方我前几年带队去东南亚自驾都是在这里歇脚,每次这个地方都是下雨,真怪了。城市不大,但是环境不算好,没啥留恋的,开拔~今天要干到昆明哦!700公里诶
   高速跑啊跑~路边闪过一个牌子——“史迪威公路”。著名的24拐吗?没错就是这个,寻觅不如巧遇啊,晴隆下道......

细细品读了24拐史迪威公路的介绍才知道,是二战修建的,是不是当年我这JEEP牧马人的爷爷威利斯也走过此路线啊~想想也挺兴奋的。旅行的意外收获啦。

边玩边走才是我想要的旅行!这样我没有压力,也不会觉得旅途劳累~晚上如期到达昆明

赶到昆明姐弟相会

着急的赶往大理是因为我的弟弟在大理等待姐姐的到来~贤弟也是一个玩车多年的家伙,这里特别注明(一母同胞),现在常年工作在云南大理丽江一带,得知老姐要独闯丙察察,他很担心~想尽力托付些什么,能理解~我如他愿尽快赶到接收馈赠仪式。
   快进入大理的路上,弟弟早就守候在哪了,开着他一贯称呼为大儿子的吉普指挥官。我们电台通联后,还继续开着玩笑,“你以为你开着指挥官就可以指挥我啦”我尽可能的让自己不甘下风啊~哈哈
  jeep世家吗?我的座驾jeep牧马人,弟弟座驾jeep指挥官~很好,证明我们人车血统纯正~~~~~
  弟弟给我找了一个专属内部的私人别墅,这里的老板是弟弟的好友,好到快成好基友了吧(开玩笑),这里本来是老板石总几年前为自己休闲置办的产业,后来估计独乐乐久了,觉得没有众乐乐好玩,也随即默默的对外开放了,但是你基本不会在订房网站上看到~只是通过朋友推荐引荐社交圈子才会得到~房价在大理这个旅游城市来说也不算贵,500元左右,如果你是3-5好友家庭选择,或者蜜月之旅,封闭贴心的环境有别旅馆酒店但设施却完美无缺,给你家的感觉......。有广告嫌疑吗?随你吧~因为石总请我吃饭了,对我照顾有加,我必须此处美言~


  一路奔程到了大理很想休闲一天,在洱海边上闲逛一圈将近200公里,不过很好看,除了游人多点以外,其他安好~自己给自己拍几张美图吧~

jeep世家的兄妹车型

看这环境不错吧,真的很奈斯~

继续启程~从大理——贡山500公里

告别了弟弟,和一众好友我又要开始启程了,这是出家门后的第一次休整,把衣服清洗了一遍,刷干净了鞋子,继续启程~从大理——贡山500公里
   这一路就开始沿着怒江而上了,真不愧是所谓怒江越往上走你感觉江水翻滚着浪花咆哮而下~慢慢的远离了城市的光环,走到一个个城乡小镇的地方,他们依然喜欢带着老式绿军帽,穿着款式陈旧的衣服,我想跟他们说几句话,但是他们羞涩的听不懂,保持回避~。

这里的薯条是沾辣椒面吃的~

腊肉粒炒饭味道还不错~

今天我要去著名的原始森林——独龙江。探寻传说中独龙女

从贡山到独龙江很近不到100公里,一早起来按照路牌指引就去探寻神秘的独龙女了。我早这里介绍一下独龙女的来历,独龙女是独龙族的一种特别产物,在旧社会这里距离邻国缅甸很近,经常发生缅甸过来中国抢妇女,独龙族妇女为了自保,才将面孔全部刺绣——俗称“纹面”将自己面貌丑化,这样可以避免遭此厄运。为了这个传说我神秘的前往了~
找到独龙族村口,沿村而上,一路打听最终看到了独龙女——准确的说应该是独龙老奶了哈哈!因为那些都是解放前的事情了,现如今仅有5位幸存在世的独龙女了。一路景色迷人至极啊~~~~~

察瓦龙——察隅段,基本上就是玩泥巴的过程

这一段路,不管是草地还是翻山都是泥巴裹腿啊!有意思的是结识了此次旅行的第一组好友(在这里称呼为无敌青年2X2B)。我们都被14车队的大队伍给轰跑了,没在察瓦龙歇脚,没地住了!于是继续前行,察瓦龙陈哥建议我们到达目若村。我们就摸着石头过河继续穿行~夜幕越来越凝重,2X2B组合和我相会在伐木场的林道中,他们一看夜色已晚不想就留林中,于是简单告个别愉快各自赶路,我贪玩,没完没了的下车拍景色,感慨中,不一会就天色全黑,我想夜穿这样的原始森林,因为从没试过这种极为原始的树林,仗着自己灯光好,可是一个过瘾,自编自导的侏罗纪啊~内心已窃喜。然而可不是几公里,或十几公里。还有将近60公里的路程,不玩了,赶路。老黑了,除了我的灯光别无一丝光亮,灯光所到之处就是你能看到的地方,渐渐的不仅在林道中,还开始翻山了,依然的伐木土路,没有护栏,没有交通标志,泥水混合路面,开始不敢掉以轻心了,谨慎而又紧张的前行~去过北京老掌沟的你该知道老掌沟能穿行的路线有多长是吧,我总结了一下那晚我相当于夜穿了20遍老掌沟。主要山势比老掌沟险峻些。内心期盼前方出现灯火,这样便知道目若村到了,果然一星星灯火出现眼前,加速快到楼~心情可想而知啊!然而,那灯火原来是告别不久的玉溪2X2B小组,好吧看得出来由于不是我这种加强无敌牛盲灯光改装,他走的比较吃劲,我赶上去吧,这灯不能白安装啊,露脸的时候到了啊~一举上前领路,就这样我们相互搀扶着的,电台通联汇报着于午夜11点到达目若村。
     目若村50一位床铺,大车店结构。匆匆吃过饭,各自回床休息吧~气温阴冷,下着毛毛细雨整整好几天未晴。
     从哪日丙察察——目若村的夜行彼此照顾我和玉溪2X2B组就建立友谊,若然后面很多行程都没有完完全全一起走过,可是缘分让我们觉得彼此特别亲近,特别珍惜。

丙察察的伐木林山路惊险有意思

我和玉溪2X2B组在彼此考验一下对方的越野摸底考试,攀爬一个山坡

翻越一个垭口

泥猴般的穿越成功了——最后的丙察察!

用时2天,于第二天下午4点到达察隅。在察隅休息一晚。
在伐木林中穿越的时候,由于路况极遭,我发现车牌子跑丢了,后车牌开焊不知道掉到哪里去了,这,刚刚算个开头哇,后面还有长长的路线呢,没有车牌可比较麻烦啊。正在我一边想辙一边宽慰自己的时候,一条微信让我不尽然大吃一惊。短信内容是一张图片......。一个男人手里拿着一副车牌,而面带坏笑~而车牌内容正是我的号码,原来后面的队伍捡到了我的车牌!真是福气运气=人品啊!我很感激也很惊叹,还是越野圈子的人热心肠啊。
  失而复得的车牌让我很兴奋,受团队邀请,我跟人家蹭了一顿午饭还不说随人家到了下察隅的一处“僜人族”部落。
  我在这里现学现卖一下僜人族部落的来历。中国🈶56个民族,而僜人族是第57个民族,因为解放前他们躲在偏远深山中,不曾被发现记录,发现后再去修改各种教科书可能也比较繁琐,所以暂时就被列为56个民族编外的一支奇特民族。僜人族人口仅为1500多人,自给自足,我形容他们是一个住在云里的民族。你看看他们的家,是不是打开窗就是云雾啊~

僜人族村民的家,整个村子还没有一般的一个家属大院大。
离开僜人族告别了14车的大队伍,我继续前行,今晚目的地波密

第一次离雪山这样近,我要释放,我要抒发,我要放声歌唱.......,没两句缺氧了,靠在轱辘上像个懒猫!

下午3点从下察隅——然乌——波密,到达波密是午夜12点

下午3点从下察隅——然乌——波密,到达然乌是晚上8点左右,然乌没有留宿因为然乌海拔高气候冷,最主要它是318沿线,价格贵条件不好果断略过此处直达波密,到达波密是午夜12点。说实在的一上318线莫名的不快来了,开始没有那种西藏感,太成熟的线路了,太商业的赶脚了,此处我没什么可说的,只是一味赶路。
   车子长线颠簸感觉底盘似乎有晃动的零部件,异响很大,于是到达波密后找到一家汽修行上了架子检查底盘,发现了问题,下支臂胶套一侧颠烂了,另一侧颠丢了,这是波密啊,不是北京,哪来的牧马人零件更换,还算不错,师傅手巧用丰田系列的支臂胶套给我加工改做了一付,但是价格我也是醉了,更换2胶套800元。我当时只有一种安慰自己的想法,宁可自己省点,也得豁出去给车花——认头。
  总结:不到迫不得已不要在西藏小城镇修车。

小伙拦车

收拾好车子继续奔前程~这时看到路边有一小伙拦车,原来是徒步旅行的大学生小伙子,小伙子精瘦,估计数十天的徒步已经让他看起来沧桑的像是我哥了,好吧,上车吧,共同目标林芝八一镇。就这样我的一心软一下就捡了2个徒步小哥~姐真没要钱,被他们的精神打败了!
  这段路程包括必经之路——通麦天险。当我在路上疾驰时,突然路边有人向我招手~哎呦我去!玉溪2X2B小队在路边给磕长头的僧侣煎鸡蛋吃呢你们你们太油菜了!

通麦天险可以形容为通麦小道

通麦天险在这里我对它没什么可介绍的,对于一个从丙察察上来的大妞来说,通麦天险可以形容为通麦小道。天险倒是没多难走,可排队让我无奈道极限。居然在通麦天险排队5个小时,下午3点就开始在放行通道那里排队花开花落——晚上8点才开始通行,造成我又夜穿通麦,翻山~,午夜10点到达鲁朗,在鲁朗饥肠辘辘的吃了一口饭,于凌晨2点到达林芝八一镇。由于长时间下坡,2X2B小队的陆巡刹车片热衰减,我们时不时停下来抽一袋烟,唠唠嗑,总之既然愿意凑一块,那就多待会吧

决定走山南线到达拉萨

林芝八一镇我和2X2B小队的路线又不一样,他们要尽快到达拉萨,而我已经被昨天的通麦天险车队,排队这事给吓怕了,坚决拒绝318线。我决定走山南线到达拉萨。就这样我们又分道扬镳了,但是在后面的路程上我们又聚集了,这就是我跟2X2B的缘分。 
  我决定走山南线到达拉萨,出发~,山南线比常规318线多出200多公里的距离,这个对我来说不叫事。蚁贼~~~嘿嘿!
  山南线可以去看暔尼沟,还有前世今生的神湖~拉姆拉措。

偶实在油画里吗?记得有一部电影主人公就是在油画里。

野生的小草莓遍地都是啊

毅然决然离开318线,那就是西藏的高速哇。山南线到拉萨是600多公里,沿着雅鲁藏布江逆流而上,首先说一下我感觉到的地貌,出来林芝地区开始再次出现比较荒漠的山貌。山峰开始出现沙化,很多地方已经出现沙漠的现象。风沙很大,树木也稀少起来,自然条件一下变得很糟,这里的人民又出现了很贫瘠的景象。即将到达郎县的时候情况有所好转,我决定当晚在郎县入住,明天再走那300多公里。在这里我介绍一个西藏的交通情况,在西藏开车,完全不能凭借您对一般高速道路或者其他乡道的经验预测到达时间,也就是说往往公里数和您预计的到达时间相差甚远。例如300公里我们常规预测最多4个小时到达,但是在西藏有可能让你走上一天,十几个小时。原因有很多,最经常的是修路和限速单。其他还有很多别的因素啦。40公里的路程要求2个小时到达~如果您提前1分钟请下车罚时10分钟。
   我在山南线的行走中,捡了一车孩子,都是90后的新生,有刚毕业的,有还在上大学的,有还没开始上班的,即将走上工作岗位的,总之都是除了没钱什么都有的热血青年。他们选择徒步+搭车的方式完成自己对自己的历练。就这样,我车上渐渐塞满了途搭的年轻人,我们唱着,聊着,其中有几个看起来还没完全开窍,真个人还是木木的状态,我真担心这种需要灵活,体力,综合实力很强的项目他们怎么就认为自己能完成呢。这其中又是赶上一段100公里的修路,我最不喜欢搓板路,对于本来已经如坐板凳的牧马人,这下像是坐上了狗骑兔子.....。太颠了,并且我现在是满载,车上满员5人外加行李,每一次都感觉减震到底啊,心都要碎了~有一点小后悔怎么捡了这么多人,车子吃不消了哇。

山南线很有名的就是——拉姆拉措圣湖

拉姆拉措圣湖是藏传佛教地位相当重要的圣湖。传说如果你虔诚的去敬拜它,你可以从如镜的湖面中看到自己的前世今生。每到寻找新一世活佛时,都会来此朝拜,看圣湖的旨意,决定从哪个方向寻找小活佛。
我们驱车从郎县100多公里后到达加查拉姆拉措圣湖所在地,然而他在海拔5800多的山顶,车子能够开到的位置是海拔5800米,然后步行至少300米左右才能看到他的面目。我拿了经幡想挂上去,但是那个高度我已经不行了,我不知道自己前世是啥,但是如果我上去了,就有可能知道今生的结局了。算啦~除了钱什么都有的孩子们,你们替我把对家人祝福的经幡挂上去吧,姐姐在这里遥祝你们成功......。
   回来后自信想想,咱这草民一个前世无非是颗草籽罢了,今生也才修炼成小草而已。

拉姆拉措圣湖~能够望见你的前世今生。

400公里的路程我又走了整整1天,晚上11点到达拉萨市

400公里的路程我又走了整整1天,晚上11点到达拉萨市。对拉萨市我觉得没有什么可说的,因为他也现代化了,一个中等城市规模和水平。该有的都有了,全国各地的餐厅,食品,各种风味俱全,如果不告诉你这是拉萨,你也分辨不出他是祖国辽阔疆土中哪一个城市。

拉萨有几个朋友在这边工作生活,说起那个朋友也挺有趣,是我在15年春节期间去尼泊尔偶遇的朋友,当时自己背包尼泊尔旅行,结果不慎第一天就在尼泊尔把携带的美金全部丢失,无奈下,到处寻找中国小伙伴,以求帮助。结果就遇见了今天再次见面的小川弟弟,瘦瘦高高外形有点走日本颓废范,属于一个脾气不好的热心肠,还好他们很看得起姐姐,就这样我们一路结识下来,直到今天我来到西藏,小川弟弟为我接风。人有的时候真的不知道在哪里会碰见何人,总之你若热爱行走,必定结识有缘人。到达拉萨的第一晚,好友开好房间,到路口接我,一起吃晚饭~心理觉得热乎乎的,他称呼我还是辣么掉四的一副样子,我说你还是辣么下六的表情~就这样嬉笑寒暄。这是一个2B的世界请各位原谅......。

拉萨休整2天继续前往阿里地区——深度游历西藏

去往阿里的想法这两天一直在脑海里转悠,最后决定——去。想一想已经走到拉萨了,阿里是自己早晚要去的地方,那就不要浪费时间了。决定在拉萨休整2天继续前往阿里地区——深度游历西藏。第一天车子检修,送去干洗衣物,第二天采买补给包括食品和衣物。
  自从出来在路上,车子进过三次修理厂,所说每次没有大事但也都是小隐患。出门在外行走,车子就好比你的脚和腿,如果腿坏了还走个毛啊~~,虽然我自己懂得一点常识,但毕竟是女人,动手能力真的还是很有限,那就勤快一些多跑两趟吧。车子一共进了3次修理厂:丙察察出来拖车钩销子不见了配了大螺栓,焊牌照架,转向拉杆弯曲,换一套喇叭,共计600元。第二次波密,下支臂胶套烂了,试用丰田加工制作2个800元,四轮定位200元,共1000元。第三次拉萨,更换后刹车片,车载天线,滤芯,清洗内饰共900元。车子的养护数字接近3000元了。
  拉萨的这家店服务很好,老板又实在,在偏远的拉萨别说配件了,就连基本食品都会价格稍高些,因为运输确实不简单,对于一个开着车进藏的人我深有体会,物价略高可以理解的,但是老板除了零部件意外,天线,洗车都没有加收费用,我已感谢不尽了。最主要的是,我修车那天正好的农历的端午节,老板端上热乎乎的粽子给我,我只想说一句话“最爱陌生人”。
  第二天的采买超市食品,添加厚衣服,因为阿里地区高寒地带,属于喜马拉雅山脉气候,除了羽绒服我添加了保暖内衣哦。接下来放松一下吧!在西藏有一种休闲方式叫过“林卡”形式就是咱们的露营生活。一家人老老小小都可以到一处环境优美的地方露营野餐,提供这种场合的地方就叫做“林卡”。拉萨市里有个叫“罗布林卡”的地方,我去那林卡一下吧。

老板和一众藏族小伙计们。感谢你们为北京大妞的关照和服务。值得信赖的高级车行。

写到拉萨我的上篇就记载撰写完了,其实最开始没想去阿里地区来着,后来一路上2X2B小组蹿腾我一起去,在加上自己一考虑时间旅程费用就决定前往阿里地区了,从拉萨——扎达是1400公里左右,往返就是2800公里。一般需要10天的行程,我就是这样一拍脑门子——走你! 明天开始写我的中篇——神秘的阿里地区。在这里买个关子,这10天也是经历颇多,中途车子坏了,被拖了44公里,没有边防证等候处理,路上中了大招~超速75%开罚单,初识藏传佛教认识了小喇嘛并接受小喇嘛的馈赠,结识了好人个体女老板为姐妹,想转冈仁波齐神山赶上暴风雪,最主要认识了一个藏族司机哥们(他是我见过最帅气最有国际范的藏族男人)一路为我服务!
这句被老公忽略吧!!!

更新至阿里线

一般我出行不会选择什么豪华大酒店,都是经济便捷实惠的商务酒店或者文化氛围浓重的青旅。毕竟自己花的是自己的血汗钱,来钱又不容易~思前想后还不如省下钱来加油,换减震嘞

扎什伦布寺大殿前面的地面上全是宝石诶,我只能说虔诚的信徒们,你们的力量太伟大 了!

浓厚藏式建筑就在这个寺院中,保留完好,我很惊叹这样的民族文化,最主要他不是仿建修复的。

我跟藏族阿婆在交流陪伴中渡过整个下午。

达娃小喇嘛请我吃了第一顿正宗的藏餐!还是4星级的餐厅诶

路上捡的美女也是很喜欢我,上车草姐带你装B带你飞

很多地方我就是担忧自己的单车,如果下道越野担心万一出现状况可就歇菜了。但是又抑制不住自己越野的心瘾,还是选择万无一失的情况下,牛X一下。有一个状况是肯定会出现的,阿里基本上海拔都在4000以上,由于空气稀薄,发动机进空气也减少,明显减轻的车子的动力,3.8的变成2.4了
在内地很轻松的地方,在高原也可能就变成很费力,甚至无奈的地形了。当我在一个深坑面前差点玩现了时,我真正领略到的。上坡大坑一个,前轮冲不出去大坑,低速4驱也无奈了,只好选择倒出来,几次尝试了低4倒车,也没能脱困时,我采用了先挂前进挡,让轮子最高处在坑边,用下滑的自然动力迅速挂倒档,让车悠出来~方法对了,成功脱困。有时候不要慌张,这一点我在女司机里面算是极品司机了!小小自信夸耀一下。

一口气到了萨嘎

到达萨嘎是下午4点多,一个还没天安门广场大的小镇,精力旺盛的我4点就睡觉,太浪费了!我得找地去玩会。相隔60公里有个寺庙,就奔那~
   去了那个非常名不见经传的小寺庙,还是一如既往了进庙烧香,换了太多零钱,因为藏族的寺庙供奉的太多太繁复,我也不知道都是哪路大仙大神,反正我就是尽一份香火吧!这些都不是我太感动的,无意走到后院,发现上坡上一片废弃的村落,看得出来若干年前这里应该是个繁华的村落一大片住户,然而为什么荒废了呢?师傅告诉我,这里原来是寺庙僧侣的修行之处,文革期间到这里,打破 一切迷信封建信仰,僧侣们都被赶走了,很多都去往尼泊尔印度了,看来许多年以前这里遭到过一次藏传佛教的浩劫。现在寺庙里的一尊大佛就是想当年流亡到尼泊尔的一位僧侣忆家乡从尼泊尔捐赠回来的。
   感概参观完结了,一想往回开60公里的话,等于今天白跑120公里,那还不如索性往前开呢,就这样这一开就到仲巴了~等我到达仲巴了再一看,埃玛~真能跑,阿里线全程基本1300公里左右,我这第一天就干了一半了,不是说至少得10天工夫吗~~~

那片断壁残垣的房子,曾经是一片圣土。

我参观寺院,而这里人们参观我的车子~

通往西藏秘境阿里的大门

这里没有中国好声音,没有跑男,没有爸爸去哪儿,晚上的夜生活是什么呢,就是藏族茶馆。围坐在火炉旁,喝着藏式甜茶(类似于奶茶)天南海北的朋友在这里坎山,吹牛!当然我必成当晚的明星人物,藏族司机大哥把我介绍到一家“扶贫旅店”好吧!只要人车安全,这里的环境也就如此了,最让我感到我适应能力超强的地方就是进入阿里秘境后,上厕所都是在没有盖的地方,也就是没有屋顶,向我这种身高蹲着头都在外面~很是一个尴尬。你说这要是跟对面男厕的同志对视了,这是一种尴尬到死的场景。所以我头一次觉得自己个子高是负担了!

山顶暴风雪,等待车队,继续阿里之行

就在我第二天准备依照米玛的话转山时,接到了2X2B从山顶打来的求救电话。原来山顶赶上了暴风雪,他们都无法前行了,情况很不好,需要救援下山。二话不说走起吧,哥们有难~姐们两肋插刀也得上啊!就这样数小时后,等他们下了山,我们也放弃转山的念头,就这样头一次三辆车一起出发了!继续我们的阿里之行!

云雾间的冈仁波齐神山

我更喜欢鬼湖带给我的感受!

云雾里的冈仁波齐神山

这段时间太顺利了,不像是旅行了,该发生点事了吧!
   我们一行10人开心的在电台里飚着歌~砍着山~看着雪山,那种年轻人的无敌2B形式开启!
    目标扎达县——土林、古格王朝。
     在一处下道点,车头朝下,面对悬崖时,车子故障了!本来想挂四驱为了一会掉头往上爬,可是突然分动箱没有档位了!2驱、4驱、全部失灵了!自然变速箱也没有档位,我前面说了,我是一个遇事冷静不慌张的女司机,我知道这种情况应该是传说中的分动箱拉线脱落了,导致没法挂上档位。可是当下之急是将车子拖到安全公路地带,因为现在车头朝下,正面对悬崖!
拖上公路离扎达县还有44公里,我必须把车拖到扎达县才能解决,现在这里没可能修复!2X2B队仗义的接下这个拖着小马前行的任务!

说真的这件事是我出门之前曾经想过的,也是很多朋友问我的问题 ,万一车坏了怎么办?你看事在人为,今天所有帮助我的人在我出发前我一个也不认识,然而今天有这么多萍水相逢的人在忙前忙后的帮助我,我很感动,很欣慰,很感慨人生旅途中认识你们,我的朋友!

达扎达县,修好车子,满血复活,继续前往古格王朝

车子到达扎达县,在大伙的帮助下,很顺利的找到一家修理厂,凭借我对故障的经验,只要能够修复分动箱拉线问题就解决了!拆开变速箱果真是我的判断,当然我此时也通联了北京JEEP的技工“信工”,请教确认了修复办法,很快问题就解决了!出门试车~艾玛!满血复活啊!
一切问题就这样烟消云散了!继续前往古格王朝啦!古格王朝的门票是200元一人,为了尽我团队一员的责任,果断上前砍价~5人免费1人,这是我全部的能力释放结果了!
    古格王朝我在这里介绍一下,他是十二世纪——十七世纪存在的一个王朝,他是因为三次破坏而消始怠终的!从此地球上这个王国消失了!2次战争让他几乎处于灭亡状态,古格王朝的地形意守不意攻,当对方起而不舍的久战后,看到大量子民惨死,国王的不忍,放弃抵抗投降了!(在下面的一处牢房中,至今还放着很多无头尸骨,是当年侵略者为了拎着头颅去领赏,而砍下头颅后的尸体残骸!)古格王朝曾经人口6000多人,繁华而和谐,他是依地形而建,属于穴居形式,级别层次越高的人,住的越高,很有建筑考古价值!
    我自认为这个地方非常适合拍一些星级战争等等神秘科幻的外景地~例如魔界,或外星使者!

到扎达县就是我此次之行的最北端

到扎达县就是我此次之行的最北端,再往前就会进入新疆叶城,第一是没有办理新疆的边防证,第二接着走新疆真不知道啥时候回家了~家里还有个人等着我呢,该回家了!就这样放弃了跟2X2B小队继续北上走新疆了。不过新疆我是肯定要走的,那是在明年。愉快的晚上我和2X2B小队成员还有米玛一起在餐厅里把酒言欢~临别时的一种祝福和愿望。
      开始设计回程的路线了,我要考虑三个原因设计回程路线。第一,我回程希望到甘孜色达,因为我想到那里去净化一下繁杂的自己。第二我需要再次返回日喀则,因为我在那里许下承诺会再回去!第三是因为我想挑战317回去,据说317被号称被遗忘的国道,非常考验驾驶者的经验和车况,所以挑战这条路之前我必须做好准备,车子只有回到拉萨才能很好的检修保养。综上3条原因我决定原路返回到日喀则然后穿羊八井到达纳木错,回到拉萨休整在开始我的下篇回程记。

越野车变成校车

我在旅行中得到很多人的帮助,作为旅行的一部分你也是路上行者的一部分,用我自己的方式去感谢生命,感谢旅程,让自己的行程丰富多彩起来~我愿意用任何方式去感谢旅行,走出去把快乐传递~

交通非常不便捷,这些孩子一周回一次家,然而学校在60公里外的乡镇。我就这样一路走一路捡变成了校车!

看到贫困乡村的孩子,我们能做的分发食品,和给于关爱!

米玛很好人!他每次都会携带很多衣物(都是游客寄给他的),分发给贫困的孩童。

说说很多朋友关心的高反问题

看我生龙活虎的,但其实也有一次相当危险的高反状况。
从日客则——纳木错我执意要走越野路线,也就是非铺装道路绕到羊八井到当雄县。就在这段非铺装道路上,我明显的高原反应出现了。有朋友说你都去了那么多天了怎么这时候出现强烈的高反,总结忒不着调,前几天连续喝酒、很晚才睡、白天疲劳等等,铸就了这次高反。当时我开在类似于丙察察一样的道路,一边悬崖一边山涧车子晃来晃去~~~米玛兄弟急的一阵按喇叭,晃大灯!
    我说说我的状态就是,胸闷,憋气,总觉得身体就差一口气就呼吸满了,可就是让你差这一口。静止不动,心跳是每分钟120下。困得要命,死活睁不开眼睛,生命似乎想静止一下。就这种状态我坚持开车,咬自己的嘴唇,掐自大的大腿,别闭眼,一旦睡着了后果不堪设想!
     跌跌撞撞的开出了山路,海拔降下来了,我也随着睁眼了,急的当时迷乎中米玛曾经说服我下车,换个别人帮我驾驶,但我执意不肯,坚持自己开车,我想也许那时我是会这样做的,我的爱车就如同我的儿子,我会坚持跟他在一起,无论遇到什么情况,在我的意识里它已经不是一辆车子了,是有灵魂的。突然高反出现基本上是由于自己的不甚,所以在高原一定不要掉以轻心,保证睡眠、不要饮酒、消耗身体的能量。

沿途景色非常宜人~

身体真是革命的本钱,得省着点花,不能奢侈!

米玛谢谢你~你是好哥们!

到达纳木错我要转湖,转湖的行程是388公里

羊年转湖是藏族人的一种习惯,真是这样吗,我无从考证,也许是旅游公司的口号嘻嘻!388公里基本上360公里的非铺装道路,一路的碎砂石或搓板路,看得出来路都是新铺的,就在他旁边就是老泥土路。时而过河,但是也都新架设了铁桥!说句实话,如果来纳木错不转湖的话,等于没来纳木错,真正的景色在湖的对面——游客经常到达的是纳木错中心岛,中心岛上有各种旅馆,餐厅,游客聚集的地方。我指的景色就是在这个湖边的对面一边,我们行驶了将近200公里才到——象岛这个最美的纳木错。不多说了,上图吧!

这是天堂吗?我不知道!我只知道活了这么多年第一次看见这种景色,何必远去国外寻找美景美色,其实他就在你的身边——送给国人们。

夜穿317

夜穿317结识了老乡北京的俩哥哥,我在这里称呼他们“铁追”小组。我就这样开了一天一宿的车,已经24小时没有休息了。我明显撑不住了,眼都花了。但是没办法,中途实在没有休息的地方,开到类乌齐的时候,由于修路,等待了3个小时,我就在车上睡着了。等醒了就一路干到昌都了!这就是我的速度~汽车人吧变形金刚啊!

错过这个酒店就错过了最后睡觉的机会!

在这个小村庄让我因张时间驾车导致的肿胀得意缓解!

看到天色渐渐亮起来你知道那就是希望!

原来阳光除了温暖意外,还会给人安全感~

这是一组来自甘南的美景美图

在甘孜我没有逗留,一心想着奔往色达

我说说为什么此行这么辛苦劳累也要去色达。起先我是被网上的一组色达的照片吸引了,开始关注色达,后来了解多了,特别想把自己此次之行的最后一站放到色达,也走了一路了,看到感受到很多东西,最后在色达这个藏传佛教最神圣的地方,让自己的灵魂,和身体好好静一静,去总结,去醒悟些什么,我觉得每一次出行都是一种成长。俗话说得好“读万卷书不如行万里路”嘿嘿~
就这样急急忙忙的从甘孜就开往色达了,通往色达有两条路,一条柏油路是到达炉霍在转往色达县,这条路好走但是路程稍远100多公里。另一条山路就要捷径100公里,但是路况依然是难走二字!读到这里你们猜猜我会走那条~
依然是我钟爱的越野线路,选择山路非铺装前行!
还是出了状况

照片是当时其他人拍的,已经是我被拖拽回来安全的位置了~我当时已经没有心情干这事了,并且桥墩上留下的破损痕迹才是第一现场冲出去的位置!

让我们先来看一下美丽的色达吧

一个宗教神圣的净土,作为一名修行的人,能在这里修佛学习是最高境界。他们说这里是离佛祖最近的地方,你的修行,和种种寄语都能被佛祖倾听!

色达的夜空美丽震撼~

回程路上,风光依然无限好

继续开心的在路上~继续播放着音响里的“活着”——“难道60岁后才要你想要的生活?”

终于将车子安全的开到了成都

终于将车子安全的开到了成都~当我渐渐进入城市,我有一种疲惫,在路上的精神头好像全部都用尽了~就像游戏格斗游戏里的人物,只剩下最后一格血了!当我联系完保险公司的事情,安排了拖车任务后,又在成都买了些礼品送给西藏这一路走来的朋友们(西藏还是商品比较匮乏的地方)寄了一些明信片给扎什伦布寺的小喇嘛!因为他可能一生不见得有机会来到成都。微胖哥是成都人,帮我订了条件非常好,价格又实惠的酒店。我请他不用过分照顾我,我习惯了一个人行走,只是偶尔吃个饭就好了,不用客套!就这样拿出地图看看成都可以逛得地方......。

写到这里似乎我的游记就该完结了

从38天前的那个清晨,直到7月13号傍晚落地北京机场,整整用时38天。这趟期待已久的臧旅穿越在我的一意孤行下,和众多旅途上出现的形形色色之人,填写的满满的~  我该感谢的人太多了,我把他深深留在回忆中。我认为最好的感谢就是怀念某人一辈子!所有出发前想到的问题基本上都出现了!例如:遇到坏人······,车子抛锚······,出车祸······,无处安身······,能想到的基本上都出现了。但是结果呢?结果都是用最好的方式解决了!我总听到各种各样的声音,没时间,没钱,没有伴侣,难道不觉得你最不趁的就是年龄吗?我没有太多时间浪费在这些看起来重要的客观原因上,我只知道能主宰命运的就是自己!当我能去满足自己愿望的时候绝不至泄。不是有多难,是看你有多想!
    13000公里的路程对我是一次震撼的心灵的旅行,成长就是在一次次摔打中过来的!他让我深深的看清了现在,我们生活的反腐、奢靡。但同时又清醒的寄托于未来!就像我们每天不得不呼吸着繁华带来的雾霾,却还要努力使自己身体健康!这就是神秘高原与现代化繁荣的对比!我随然生活在繁荣的社会但心里装着高原的纯洁!这是我的愿望······我将努力做到·······,因为我曾经走过13000里的旅程!
     在这里感谢能够一直充满耐心的看完此篇游记的人!
后续:我将继续我的越野人生,直到自己开不动了那一天。明年将计划新疆全线自驾穿越!

本篇游记共含15068个文字,297张图片。帮助了游客。 举报

这也太帅了,唉,大妞,加个头图先。

2016-04-21 16:14

牛人

2016-04-21 18:29

2016-04-21 19:26

好厉害

2016-04-21 20:47

看完了,牛!

2016-04-21 20:49

写的很好,留个小脚印

2016-04-21 20:55

2016-04-21 20:58

你是我在游记上看到过第二个自己开车出游的女孩,还都是开牧马人,太厉害了!太佩服你们啦!

2016-04-21 21:19
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

不错

2016-04-21 21:40

2016-04-22 07:02

引用 自言自语的泰迪伦 发表于 2016-04-21 16:14:50 的回复:

这也太帅了,唉,大妞,加个头图先。

回复自言自语的泰迪伦:谢谢支持,头像刚刚加上了

2016-04-22 09:50

引用 请我忘记我 发表于 2016-04-21 18:29:06 的回复:

牛人

回复请我忘记我:谢谢啦

2016-04-22 09:50

引用 小火 发表于 2016-04-21 19:26:54 的回复:

回复小火:谢谢小火同学

2016-04-22 09:50

引用 辣小WIN 发表于 2016-04-21 20:47:23 的回复:

好厉害

回复辣小WIN:谢谢支持

2016-04-22 09:51

引用 峰 发表于 2016-04-21 20:49:36 的回复:

看完了,牛!

回复峰:哈哈,这么长都看完啦,谢谢

2016-04-22 09:51

引用 温柔的笑 发表于 2016-04-21 20:55:05 的回复:

写的很好,留个小脚印

回复温柔的笑:哈哈,谢谢

2016-04-22 10:15

引用 闷离合 发表于 2016-04-21 20:58:58 的回复:

回复闷离合:

2016-04-22 10:15

引用 云朵 发表于 2016-04-21 21:19:02 的回复:

你是我在游记上看到过第二个自己开车出游的女孩,还都是开牧马人,太厉害了!太佩服你们啦!

回复云朵:哈哈,真的吗,女生就应该勇敢一点

2016-04-22 10:18

引用 云卷云舒 发表于 2016-04-21 21:40:30 的回复:

不错

回复云卷云舒:谢谢支持

2016-04-22 10:21

引用 🐢詞窮意已盡 发表于 2016-04-22 07:02:47 的回复:

回复🐢詞窮意已盡:谢谢

2016-04-22 10:21

也想写写游记了,向lz看齐!!!

2016-04-22 10:25

引用 北京大妞 发表于 2016-04-22 10:18:13 的回复:

哈哈,真的吗,女生就应该勇敢一点

回复北京大妞:大妞这么酷的事儿,下次出门喊一声,带着我哈!😊

2016-04-22 10:46
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超鸡棒👍🏻👍🏻👍🏻

2016-04-22 22:18
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引用 云朵 发表于 2016-04-22 10:46:04 的回复:

大妞这么酷的事儿,下次出门喊一声,带着我哈!😊

回复云朵:

2016-04-22 23:12

引用 candy简简 发表于 2016-04-22 22:18:53 的回复:

超鸡棒👍🏻👍🏻👍🏻

回复candy简简:谢谢啦

2016-04-22 23:13

太cool了,我不敢自驾但是也在准备一个人进藏了,我也是害怕遇见坏人怎么办之类的,你的游记完全是在给我勇气‼️加油

2016-04-23 03:24
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一路的惊奇、惊喜、惊险、惊艳。羡慕嫉妒,我准备7月去,轿车,只能选择318了,没有那么多的惊险刺激。

2016-04-23 14:05
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轿车318川藏能行吗

2016-04-23 22:58
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2016-04-23 23:39

想去,但是家里有小孩,去不了

2016-04-23 23:43

引用 瞎忙的考拉 发表于 2016-04-23 22:58:33 的回复:

轿车318川藏能行吗

回复瞎忙的考拉:不行的。青藏线差不多😊97的油也加不上,不敢走了。

2016-04-24 15:18
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看了楼主写的,懒癌患者也想出去玩啦。

2016-04-25 11:55

给我一种三毛的感觉,她一个在撒哈拉开车的潇洒畅快呀~

2016-04-25 19:17
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只怪姐太厉害  让我一见钟情 👍
可能真没有什么是你办不到的了 
想的太多😂😂  人生的意义  禁锢自己不是别人 不是社会 是自己   
真是大写加粗的赞赞赞

2016-04-25 19:38
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谢谢分享游记。
独自一人驾车出行,本身就是一件足够强大的事情,而且是去西藏高原地带,而且是一个女人。除了敬佩就是羡慕

2016-04-26 15:40

引用 北京大妞 的图片:

2016-04-26 15:42

姐 你真的好棒 独自走完了13000公里  你的勇气与毅力 和执着 真的很值得我这年轻一辈的学习 我虽然年纪轻轻 但是有一颗想看完世界心  我身边的朋友都说我在本该奋斗的年纪 选择了安逸。看了你的游记我很是震撼 让我找到了一个说服自己的理由 人生在世 就是要活得潇潇洒洒 年轻都不去走走 难道等到八十岁才想疯狂一次么。还有姐拍的照片真的好美 我一直觉得 旅行不在目的地 而是旅行途中的风景 与经历 它会成为我们一生的回忆。姐不知道能不能加你QQ 我想向您请教一些关于旅行的事儿 因为我真的很喜欢旅行 但是年纪轻轻 总找不着方向感。每次旅行回来 还是回到以前那样的生活。突然间有点迷茫。这是我的QQ 1115738894。希望姐能看到我的评论 在这祝姐生活愉快

2016-04-27 00:14
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,独自一人驾驶JEEP穿越在传奇的路上,我们总听到各种各样的声音,没时间,没钱,没有伴侣,难道不觉得你最不趁的就是年龄吗?我没有太多时间浪费在这些看起来重要的客观原因上,我只知道能主宰命运的就是自己!当我能去满足自己愿望的时候绝不至泄。不是有多难,是看你有多想!

2016-05-11 10:12

一路遇到过抢劫的吗?除了这个别的还真不怎么担心,下礼拜单人单车上路了

2016-05-19 16:49
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一个人、一辆车、一世界!这种意境只有走过了才明白,谢谢你的分享,让许多人看到了另外一种生活、另外一个世界!继续,不要停下你的脚步,好运!

2016-05-27 09:34

一百二十个赞,勇气,体力,气魄。。。太佩服了。不过最想知道拖车费是多少,报保险公司这边

2016-05-27 14:05

顶一个

2016-05-29 14:39

美女胆大!赞!!!

2016-06-09 09:10
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好厉害的姐姐

2016-06-10 09:04
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姐们,你太牛了

2016-06-19 15:46
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我是去年一个人去的西藏,18天,川藏线进,青藏线出。下个月再去一次,打算走你的路线。我是男,大叔,哈哈。

2016-06-21 18:50

美女与野兽    这条路线我喜欢

2016-07-01 11:16

眼睛的天堂,车子的地狱。心有多远,路有多远。

2016-08-12 10:51
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引用 云端之上 发表于 2016-08-12 10:51:49 的回复:

眼睛的天堂,车子的地狱。心有多远,路有多远。

回复云端之上:是的,心有多远,路有多远,真希望能够一直在路上

2016-08-12 16:02

引用 花。。。。。太子 发表于 2016-07-01 11:16:23 的回复:

美女与野兽    这条路线我喜欢

回复花。。。。。太子:走过吗

2016-08-12 16:02

引用 黄山烟雨 发表于 2016-06-21 18:50:07 的回复:

我是去年一个人去的西藏,18天,川藏线进,青藏线出。下个月再去一次,打算走你的路线。我是男,大叔,哈哈。

回复黄山烟雨:加油!

2016-08-12 16:02

引用 蚂蜂窝用户 发表于 2016-06-19 15:46:45 的回复:

姐们,你太牛了

回复蚂蜂窝用户:

2016-08-12 16:03

引用 zczy_ms 发表于 2016-06-10 09:04:18 的回复:

好厉害的姐姐

回复zczy_ms:谢谢

2016-08-12 16:03

引用 牛也 发表于 2016-06-09 09:10:55 的回复:

美女胆大!赞!!!

回复牛也:心有多远路就有多远

2016-08-12 16:04

引用 锐仔 发表于 2016-05-29 14:39:47 的回复:

顶一个

回复锐仔:谢谢!

2016-08-12 16:05

引用 长空1969 发表于 2016-05-27 09:34:47 的回复:

一个人、一辆车、一世界!这种意境只有走过了才明白,谢谢你的分享,让许多人看到了另外一种生活、另外一个世界!继续,不要停下你的脚步,好运!

回复长空1969:

2016-08-12 16:06

引用 北京大妞 发表于 2016-08-12 16:04:12 的回复:

心有多远路就有多远

回复北京大妞:今年7月2日四车十二人从武汉自驾,格尔木,当雄,班戈,尼玛县,向南到甲谷乡,贡久布,达若,桑桑镇上G219,向西到札达县,返回到珠峰大本营,经拉萨318道到芒康转滇藏线回武汉。在路上我常给同伴讲你英雄事迹鼓励他们!真的哟!希望能有机会与你同行👫👫

2016-08-12 16:46
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引用 北京大妞 发表于 2016-08-12 16:02:26 的回复:

走过吗

回复北京大妞:没有  轿车没法玩啊

2016-08-16 15:19

引用 北京大妞 的图片:

2016-08-30 11:57

美女,本来想叫你女汉子,可还是喜欢北京大妞,太佩服你了!!!!

2016-08-30 15:45

真想把自己额牧马人也改装了,可是就怕交警查。

2016-09-10 20:21

了不起的人!一个心胸壮阔的女人。

2016-10-19 23:32
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好向往的穿越路线啊,实在是拜服。
定个小目标,入个真越野。

2016-10-28 17:48

佩服💪

2016-11-19 00:38
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