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去新西兰南岛体验不一样的春节-2016年春节纯净天地房车自驾游记

  • 出发时间/2016-01-30
  • 出行天数/17 天
  • 人物/带小孩
  • 人均费用/35000RMB

前言

在写新西兰游记之前先说一下为什么会在2016年春节期间去新西兰房车自驾
春节在家就是吃吃吃,真的很无聊,不如出来走走,看看世界。所以对于偶尔一次的春节出游家里没有人反对。
春节时北半球处于冬季,去哪儿都冷,南半球处于夏季,南半球的澳大利亚已经去过,非洲南美自驾难度较大,剩下只有新西兰,就这么定了,去新西兰
春节时间段正是新西兰的夏季旅游旺季,景色宜人,温度适合,特别是这里最适合房车自驾。完美的春节旅游目的地!
首先说下航程和机票,我们从上海奥克兰直接转机飞基督城,回程时刚好反过来,机票在携程上提前9个月(2015年4月)订好新西兰航空的往返机票,时间比较好,上海起飞是下午2点,到基督城是上午10点半,全程15小时,在所有航班选择中用时最短;回来是晚上8点多起飞,在奥克兰转机,早上7点到上海,价格差不多1.2万一个人。需要提醒下的是,去的时候尽管买的是联程机票,但是行李需要在奥克兰自己取出来,再去赶基督城的航班;回来的时候行李直接到浦东机场。不明白的及时询问机场工作人员很有必要。直飞航班比较少,到了4季度飞机票就贵得付不起了,稍便宜的要从澳大利亚转机,需要再去折腾一个澳大利亚过境签证,烦!买机票一定要趁早!
在2015年5月份订好房车。10月份申请签证,签证按照官网的要求去做,签证中心网址:http://www.newzealandvisachina.com/chinese/,比美国要省事多了,相对简单,签下来是2年的多次往返签。详情可以浏览签证攻略:http://www.mafengwo.cn/i/5488980.html
11月份驾照公证,选公证处没有那么多讲究,租车公司根本不会去核对公证机构名单,在国内找一家正规的公证处就可以了。去之前认真学习新西兰交规,驾驶室在右边靠左行驶,转盘很多,有关转盘的交规一定要好好学。
时间连头带尾一共17天,北岛没有玩,如果再多5天就可以安排进来,方案是顺时针环南岛一圈,本来想会比较悠闲,最终感觉还是有点赶。关于顺时针还是逆时针各有优缺点,顺时针靠边停车观景比较方便,但是看到的景色是好、很好、最好、一般、一般、结束,南岛的精华集中在皇后镇周边很大的一片区域,南岛的上面1/3也就是靠北部的一大片景色比较一般,说实话有些失望。如果逆时针玩,看到的景色就会越来越好,缺点是有美景靠边停车不方便。
我的建议是顺时针玩,南岛的上面1/3舍去。如果将南岛的景色分个等级,整个南岛最美的地方集中在皇后镇周边至西海岸冰川附近一大片的区域,属于第一等,最南端和东海岸属于第二等,最北边1/3的范围属于第三等,可不去。如果推荐路线的话,前面路线不变,米福峡湾省去,游好冰川后往北到格雷茅斯不再北上直接横穿南岛到Kaikoura观鲸,然后回基督城。如果时间只有7-10天左右,从基督城-蒂卡普湖-库克山-皇后镇-瓦纳卡-冰川-基督城,这一圈南岛最美的景基本能走过。
新西兰旅游局的官网非常好用:http://www.newzealand.com/cn/
D1-D7的行程图:起点基督城,终点皇后镇

D8-D17的行程图:起点皇后镇,终点基督城

Day 1& 2 上海-基督城

2016年1月30日的上海刚刚从几十年一遇的世纪寒潮中缓过劲来,天气还不错,温度2度左右,感觉还是有点冷!在“非常准”上了解到从新西兰上海的前序新西兰航空航班晚点了6个小时,本来我们的起飞的时间飞机才到。最终还好,我们只晚点了2小时,飞行员和空乘这一趟够辛苦的,根本没有时间休息就要立马返航!在浦东机场同时办好后续从奥克兰基督城的航班相应从上午9点延后到11点15分的登机牌。下午4点半起飞,飞机是波音最新型的大飞机787,一排9人,边上二排有升降搁腿板,中间没有,娱乐系统挺不错的,舷窗没有遮阳板,电控调节玻璃颜色深浅,酷酷的。飞行员没有因为晚点就提高航速,飞行11.5小时,在飞机上看了此生看过的最壮观的一次空中日出。

上午9点多一点到了奥克兰。本来我们下飞机挺前面的,去了个洗手间,发现前面的人已经无数,排长队1小时才出关。行李在奥克兰机场要自己提出来,而不是直接到基督城,直接转飞南岛的小伙伴们要注意下。好了,行李拿到了,不过,不要高兴得太早,奥克兰的国际和国内航站楼不在一起,要步行10分钟左右,坑爹啊!一开始摸不着头脑, 在机场兜了几圈没找到国内航站楼。问了工作人员才知道,还有一个好心的老外小哥给了我们很好的指点,沿着地上画好的绿线走就到了。知道秘籍离起飞时间已经不多,出国际航站楼,看到是极蓝的蓝天,尤其是像我刚从雾霾之国来到这里,对这蓝天有些感叹!体感温度起码有30度,长袖衬衣稍有点热。拖着大箱子沿着曲曲折折的绿线一路小跑,一身热汗,心里想还是咱们中国好啊,国内那有个国际机场会整成这个怂样?!
1个半小时不到,下午12点40分到了基督城机场,按照Britz租车公司指示在地面层找到“ i-Site ”旁边的电话,联系好具体接机地点,各家租车公司都在面朝“ i-Site ”方向左手的那个门出去的停车场,房车在左边,小车在右边。
在国内提前就在网上http://www.newzealand-motorhomes.com
订好了房车,之前研究了一番,蜂蜂上有很多帖子介绍房车,像我们这样三口之家最好选4坐位的The Explorer 4 berth campervan房车。可以坐4个人,两个双人床,一个在驾驶室上面,一个在车尾,床要自己搭,座位下有木板,搁在中间,沙发靠背拆下来铺在上面,OK!铺好后我们就没有再动过。车上储物空间很多,但是大行李箱只能在车尾床下放一个,另一个只能放在空的地方。
新西兰的交规也需要提前好好学学,关系到安全问题,不能大意!如何过转盘需要特别留意,很多很多的转盘!这个网站是驾驶理论测试http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn
接送车一会儿就到了网点,环境不错,不过办手续挺慢的,没有中文服务,一个长的像意大利、口音也像意大利的小哥跟我们好说歹说要加了一个全险,可以免掉租小桌子和椅子的租金,说很划算,收人民币920,不废话了加吧。中途又换了个老太问我要不要保翻车险,果断拒绝,老太不一会儿消失了。小哥又来了,给了一堆资料,有房车介绍、地图等等,还有床单、被子。然后小哥带我们到车上讲解房车各种设施的使用方法,加干净水、放污水、用电、加油啥的。车上锅碗瓢盆全的,电水壶、面包烤炉也有,中国人去记得带筷子。电饭煲有租,我们是在某宝上买了一个微型的电饭煲带过去。小哥介绍完要走,等等,我怎么觉得有一个轮胎是瘪的,指给小哥看,小哥说要修下,心想已经折腾了很长时间了,我问能不能换车?No,你等等就好了!车上自带有导航仪,意大利小哥问我们要不要中文的,当然好了,一切妥当准备上路,设置地址时冒出来一连串的粤语,心塞呀,本人土生土长的江苏人,虽没少去广东,但是粤语能听懂的还是很少,因此导航仪讲的粤语比英语还要不知所云,想自己弄回英语没成功,后来就用自己带过来的GAMIN导航仪了(预先在某宝买了新西兰地图)。等车补好轮胎,可以出发已经是下午4点!原来计划这些12点就能结束,安排中的基督城市内游玩是没有时间了,直接先去超市,然后去营地吧。

房车按照新旧程度贴不同的公司标志,5年以内的新车贴MAUI标志,定位高端,租金比较贵,等车老一点就改贴像我们租的BRITZ这一级别的标志,定位中端,我们租的车大脑门上还留有MAUI的LOGO痕迹。这些房车租车公司属于同一个集团。车老了总归有些小问题,比如我们这辆车的前挡风玻璃的清洁液喷不出来,每天出发前要清洁下前挡玻璃,其他还好。
这一级别的车有大众和奔驰,具体拿到那个要看运气,碰到那个就是那个,在价格上没有区别,配置差不多。


房车不好开,真不好开!刚开出租车点,就觉得头有点大,平时轿车开习惯了,突然开卡车一般大的家伙还真不能适应,油门没数,车宽没感觉,总是不由自主往左边靠,一出门左边就碰倒了路边修路警示的二个锥形桶,还好是锥形桶。立马倍加小心,老婆不时提醒往右边去去,左边要碰到东西了。进了市区,老有司机看我们车的左边,等到了超市停好车才发现上下车的伸缩踏步没有收上去,好在没有碰到啥东西。总感觉有一点狼狈!
回来统计下房车是机票以外最大的支出,旺季每天的费用(含营地费、保险、油费等一切有关的费用)1800元左右。房车最大的好处是可以在国外吃到可口的饭菜,对大自然更加亲近,我觉得一生应该至少体验一回这种旅行方式。
New World超市是最多见的超市,新西兰的超市都不是很大,跟中国和美国、澳大利亚的大超市面积相去甚远,不过东西还是比较全的,生鲜食物很多,特别是有的超市有新西兰特有的绿唇青口贝非常鲜美,这种青口贝唇边很绿很绿,都很新鲜,后来只要超市有我们就会买。还有玉米很好吃,水分很足,甜甜的,我们把它当早饭吃。不过奇怪的是,大部分超市里没有奶粉卖,有的话品种也很少,有同事托我带一个指定品牌的奶粉没有带成。
买好东西就去营地,收费营地里有供房车用的一切设施,水、电、厨房、洗澡卫生间、洗衣房、废水站、儿童乐园等等,按人头收费,小孩会便宜点,各家收费高低不一,每人20-30纽币不等。也有不收费的营地,但是可能没水、没电、没卫生间,我们没有住过。我们第一天的营地是在国内就预定好的Christchurch TOP 10 Holiday Park,营地登记入住的前台称为“Reception”,进门报了预定信息,然后服务员会拿出一张内部的地图告诉你安排好的停车位,指出厨房、洗澡、儿童娱乐等设施的位置,有的营地很大的话会任由你自己选位置。其实房车营地并不需要预定,我们就预订了第一天的,后面没有预定,去了全部有位置的。给我感觉人最多的是在 TE ANAU,营地里车满满的。你到达营地的时间最好不要太晚,最好赶在天黑前到达,去晚了前台会没有人,需要敲门喊人。营地就是一个公园,绿化、环境一般都很好,有的就在风景很美的海、湖、山的旁边。TOP 10 是新西兰最大也是最好的营地连锁店,遍布新西兰。稍稍转了一圈,顾不上继续流连美景,赶紧做饭,这家基督城TOP 10的厨房非常大,可以说是最好的那一类,老婆手脚麻利地做好了我们的第一顿晚餐,好几道菜,青口贝特好吃,三个人都饿了,一阵狼吞虎咽吃得饱饱的,好爽!

太阳九点才落山,白天时间很长!太阳落山前,就明显感到温度下降,基督城奥克兰凉爽很多,白天穿长袖,晚上还要加一件外套。洗澡、公共卫生间比较干净,我们后来就一直没有在房车上洗澡。在房车上睡觉不像原先想象的会不舒服,车驾驶室上的床1.5米宽让女儿睡,比较适合小孩,后面的床铺好了有1.7米宽,二个人睡很宽松,在真皮垫子上铺一层床单,透气,垫子的海绵软硬适中比较舒服,所以挺容易入眠的。这边晚上比较凉,房车都没有冷空调,用不上,车顶有天窗,两侧窗户也可以开,肯定不会觉得热。房车有很好的隔热功能,保温层起到了很好的效果,即使在大太阳下暴晒很久,里面温度升高也有限,不像轿车,晒一会儿就不行了。

Day 3 基督城—但尼丁 420Km

早上起来,在营地里走了一圈,阳光灿烂,天如碧洗,满目葱翠,宁静祥和,周边邻居一般都会礼貌地打招呼。在车旁的野餐桌上吃了早饭,早饭就是牛奶加面包,想到国内还是寒风凛冽,冻得跟狗一样,顿时觉得美美的(心理有点阴暗,哈哈!)。

餐后收拾停当,车开出基督城上了高速,所谓高速就是两车道,跟我们县道差不多,限速100公里,房车只允许开到90公里。开始适应房车了,不再那么紧张,我的经验是目测车离右边中心线半米以内差不多正好,超过半米就肯定偏到左边了。
一路上美景不断,绿草如茵,牛羊成群,蓝天白云,对于我们这些从雾霾出来的人来说是很奢侈的享受。

我们来到Timaru的海滩Caroline Bay Park Timaru Port, Timaru,这么好的海滩没有人!海滩风平浪静,但是温度不高,穿长袖加薄外套,不适宜下海游泳。离海滩200米有一个不大的玫瑰花园,种了各种玫瑰,正盛开着,可能有的品种还是很古老的,花下面的小牌子上写着1912、1926、2002啥的,看上去应该是年份。

已经中午时分,我们从玫瑰园旁的楼梯上去左转就到了镇子的主街,整条街是欧陆风格很浓的二层楼建筑。我们选了一家叫SUKHOTHAI的餐厅,老板是个泰国人,里面有个服务员是俺们东北妹子,见到我们很热情,原来这边中国人不怎么来的,她忙停当了跟我们聊了很多,她说这里难得遇到中国人算是过了一回讲中文的瘾。这边餐厅中午只提供套餐,东北妹子推荐我们点了炒饭,味道非常好,值得推荐!

从Timaru出来开往Oamaru,途中看到伊利新西兰的工厂,伊利的广告上常见到。就在这一段看到一辆越野车四轮朝天翻在路边,车上还有小孩,万幸只是受了些轻伤。我不禁更加提高了注意力,小心翼翼地驾驶。还好这是全程看到的唯一车祸。
图中背景那个工厂就是伊利

下一站,我们来到Oamaru Victorian Precinct历史街区:Harbour Street,奥马鲁蒸汽朋克总部 Steampunk HQ Tyne Street。二个地方靠一块儿,其实没有什么意思,完全可以不来。

等我们回到房车,车发动不起来,努力了好几次没成功,以为是开了冰箱把电耗光了,于是打租车公司的电话请求帮助,讲了半天对方终于明白,说半小时后会有中文服务人员跟我们联系。在车上,关了冰箱电源,左摸右摸地企图发动起来,突然发现车的档位还挂在D档上,会不会是这个原因,这车的自动挡是大众比较新的档位,往左拨是D档,在D档位置前后拨是手动挡模式,往右拨是N档,再往后拨是R档。将档位往右拨到N档,打火,天啊,上帝保佑,发动起来了,兴奋得不行,赶紧把冰箱电源继续打开,根本就不是冰箱的原因。不知不觉浪费了2小时,赶紧去下一站:摩拉基大圆石Moeraki Boulders,位于奥马鲁和但尼丁之间之间,我们遵循着网友的指导:沿着SH1国道行驶38公里,注意看路边的指示牌,左转入海边,注意跟着Moeraki Café的指示牌前往,那离大圆石更近。但是我们前后找了半天也没有找到,应该是涨潮的原因,下午2点左右是看不到的,虽然海边的景色还是很不错的,但还是有些扫兴。

房车吃的是柴油,油枪是黑色的,不能加错了。油价比中国便宜,比美国贵。无人自助加油站很少,而且刷卡加油很麻烦,刷卡机与油枪不在一起,要来回跑,有一次竟然没有加成功。到加油站自己按照加油机上简单的提示先加油,然后在柜台报油枪编码给钱(现金、刷卡)。跟中国不同的是,油枪旁边没有人站着当场收钱,新西兰这边每个油枪安一个人工钱付不起,也不会担心有人加了油不给钱开溜。跟美国也不太一样,美国自助刷卡加油非常方便,刷卡与油枪在一台机器,很多加油站是无人的。
赶往下一站Dunedin,到了Dunedin已经不早了,路过著名的火车站8点多了,太阳已经很西斜了,路上没有什么车,空荡荡的街道。直接到了营地Dunedin Holiday Park  41 Victoria Road, St Kilda, Dunedin 9012,营地的公共洗澡卫生间需要密码才能进去,厨房10点关门,营地还是挺不错的,就是规矩比较多,比基督城的TOP 10营地要差一些。从营地穿过一小片草地,上一个斜坡,过一条马路就到了,走路5分钟就到了海滩。老婆负责晚饭,女儿帮着妈妈打下手,我负责去海边拍日落。

这个海滩是看日落的好地点,海滩上很热闹,人很多,海鸥也多,海浪不小,各种声音都有,是到新西兰以来最热闹的景点。拍完日落,已经9点多,回营地老婆已经忙好了晚饭,吃完赶紧去洗碗,一对中国夫妇还在煮晚饭,一个男的瘦高个年轻服务员已经不停来催要关门,我帮着他们一起跟服务员打招呼要求宽限几分钟,男的很不情愿嘴里嘟嘟囔囔的,新西兰虽然人口稀少,照理说会比较热情,但是这方面远远不及美国西部的人。

晚上,营地渐渐安静下来,洗完澡抬头看了一下天空,已经是满天繁星,银河清晰可辨,于是全家一起到海滩上拍银河,海滩上空无一人,海浪因为涨潮变得很大,波涛声很响,周围暗黑一片,说实话心里有些毛毛的。可能是有少量光污染,天空不够黑,拍的银河不够靓丽。

Day 4 但尼丁- 因沃卡格尔 234Km

早晨,我们在车旁吃早饭,营地飞来很多海鸥,围着我们讨面包吃,扔了几个面包屑后吸引来了一大群,不停叫唤,飞上飞下,为了抢面包相互干架,女儿玩得不亦乐乎。

Otago半岛景色非常迷人,海景在新西兰属于一流的,属于必去的地儿,岛上有个拉纳克城堡,需要买门票,南半球唯一的城堡,城堡主人做到南半球首富,最后自杀,令人唏嘘。

从半岛往南回到但尼丁,但是开不多远就离开了高速,沿着海边前行,一开始路面还是柏油路,后面有很多路竟然是砂石路,非常颠簸,房车里面的各种东西响成一片,震耳欲聋,最慢速度只能开到20,再快担心车会散架!实在不知道是没钱还是省钱,当时好怀念祖国!
一路上的景色美得不行,有海景,有山有水有草地,还有成群的牛羊在山坡上吃草,开好久也看不到人家,也不知道这些牛羊是怎么管理的。
一路颠簸,好容易来到Kaka Point,就是海边一个海岬,海水颜色很漂亮,景色于路上看到的也差不多。看完后,实在不想继续在砂石路上开车,路过Nuggest Point(有个灯塔)就没有拐进去,心想后面还有一个Waipapa灯塔,后来网上看这个Nuggest照片稍稍有些可惜,这个Nuggest灯塔与Waipapa灯塔还是有区别的。
中午,我们用车上的煤气炉煮了一锅面条,煎了几个鸡蛋,煎了牛排,午餐就是这样了,不管怎样总比吃汉堡包要强一万倍。途中插座是没有电的,尽管水是有的,米饭就不要想了。
顺便吐槽下这边的米,超市里长、中、短三种米卖,因为不知道口感,买了最小袋的各种米先试吃,忘了具体重量,好像是200克的,长米和短米的味道跟吃蜡有得一拼,那个难吃!中米相对好一点,但是也不咋的。

继续沿海岸线在烂路上前进,快到Waipapa灯塔有一个路标指示4Km就到,没想到这4Km花了一小时,砂石路面,而且路上是一道道横向的凹凸槽,一开始只能开5Km时速,简直要疯了,一超过5Km就会各种共振,各种巨响,真TM担心这房车会散了架交代在这里,脑海里闪过我们一家三口蹲在路边看着房车一地零件的画面!后来发现一边轮子在路边草上开会稍稍快点,但是也只能开到10Km时速!我发誓这是我有生以来开过的最烂的路!

好容易到了Waipapa灯塔,只有二辆越野车,游客稀少。大风是这里的特色,这里的风是没日没夜不停刮,而且是一个方向,树被吹得往一边严重歪。要多穿一点,不然会冷。灯塔周围的景很开阔,有到了天涯海角的感觉,一个被世界遗忘的角落,荒凉却又那种非常大气的景色。

返回又遭了一回罪,真心不明白新西兰政府是咋想的,这么著名的景点也不修条好路,这让我们这些天朝来的子民多瞧不起啊,太落后了!
看着一路被风吹得一边倒的排排大树也不知道叫啥树名,女儿说就叫它“扁头树”吧,头被风吹扁了的意思,好吧,挺形象的,哈哈!
从灯塔出来开到因沃卡格尔1、2个小时路上几乎没有遇到别的车,满眼是蓝天白云绿草地极为养眼的景色,真是个好山好水好寂寞的国家!有一个路标提醒下一个加油站97Km,意味着方圆一百公里没有加油站,这里的居民要加个油要开几十公里远。

到因沃卡格尔天已经快黑,在TOP 10登记后,到市区找吃的,与中国城市最大的区别是特冷清,没有一点人气,好多店已经打烊,随便找了一家汉堡店解决了晚饭。
这家TOP10比较小,厨房、洗澡等都很小,离马路较近,稍有点吵。优点是草皮维护的比较好,不像很多地方,停车位的草几乎没有了,这里草很密,很绿。

Day 5 因沃卡格尔 - 蒂阿瑙 157Km

早上先到了Invercargill南边的Bluff,Stirling Point在1号公路尽头,很有点到了天边的感觉,有一个标志上标示了到世界各地主要城市的距离,这里真是一个离世界很遥远的地方,离东京9567Km,离纽约15008Km,离伦敦18958Km!飞行时间全是12小时以上!

离开Bluff开赴Te Anau,半路加油的时候一个白胡子老爷爷很像圣诞老人,简单问候了几句,我说今天天气真好,天很蓝,他很好奇地问中国怎么样,天是真的天天灰色的吗?简直不能愉快地聊天!走了走了!
过了Invercargill先往西再往北,路上有个著名景点斜房子,事先没有好好做功课,具体地址不详,毫无意外地错过了,新西兰的城市或者小镇的一些景点在我眼里完全是80、90年代农民进城才会兴奋的那种,对于已经走过很多地方的人来说根本不必在此浪费大好时光!
插个有意思的事,路上遇到一个怪蜀黍,我们在路上开着,这位怪蜀黍超到我们前面,摇下车窗右手伸出窗外使劲向右指,过了一会儿才明白是要我们靠边停车,一头雾水地靠边停车,只见怪蜀黍下了车并穿上荧光马甲朝我们走来,经过一番沟通,原来他的意思是我们的车速太慢,让我们不要压着后面的车,在有条件的地方让后面的车先走。就为这事啊,小伙伴们都惊呆了,专门拦下我们,还专门穿上荧光马甲,就为了给我这个外国人说一下民间交规,其他地方还真没遇到过。不过,怪蜀黍的话还是有点道理的,后面几天主动让后面车先过的时候,大部门人会表示一下,主要表现是伸出窗外竖个大拇指。

中午,我们车停在玛纳普利湖(Lake Manapouri)边,又是用房车上的煤气炉煮面条,煎牛排,还煮了一些别的,坐在湖边的野餐桌旁,对着美丽的湖享受着慢悠悠的午餐时光。这里虽然比基督城要靠南,但是温度比基督城要高,穿短袖很合适。

下午边开边玩,到了蒂阿瑙湖发现比玛纳普利湖还要美,这里就是一个面积很大的度假中心,相对很热闹。到了TOP10发现里面停得满当当的,厨房、洗澡间都比较大,人很多。停好车,与旁边车位的中国人聊了一会儿,交流的重点是车难开,他的房车上的伸缩踏板忘记收上去,结果路上碰在石头上撞飞了,其实我也忘记过收,还好没有出事。
TOP10与蒂阿瑙湖隔一条马路,湖水里有人在游泳,我试了下还是很凉的,在水里走了一段没有敢下水。

晚上看到银河清晰地出现在天幕,扛上三脚架和相机在湖边咔咔拍了2个小时,结束时夜已经很深了,湖边早就没有了人影,微风徐来,水波不兴,湖水轻轻柔柔地刷着湖边的碎石,一切静静地,时光仿佛停止。

Day 6 蒂阿瑙 - 米尔福德峡湾 往返 单程118Km

早晨,太阳刚从地平线升起,美丽的彩云出现在天空,美景稍纵即逝,在营地里还有彩云,赶到湖边已经消失,拍到一张太阳露出笑脸的瞬间。

对于这一天的行程真的不想多说,因为米尔福德峡湾实在没有任何值得兴奋的点。早有心理准备,峡湾一年到头难得有好天,果真路上雨就一直下,没有美丽的路上风光。
途中有个镜湖,跟九寨沟有点相似,水很清,树倒在水里,总体跟九寨沟没法比,差距太大。

要过一个有坡度的隧道,据说修了十几年,单向通车,很简陋,要等好久。心想如果放在国内,那是分分钟的事,这个土鳖隧道在中国的工程兔面前有点可笑,中国的工程技术的确世界一流啊。
忒恶心的还遇到一个开车特慢的大巴堵在我前面,全是盘山路,我也是个大房车,完全没法超车,心塞啊!最后是在隧道口乘它停车强行超过去的,后面一溜全超它!这货可以开40码的路只开20,机关枪有木有?

到了峡湾是个阴云密布的天,但看得出来即使是晴天也一点不壮丽!这样的山水在中国稍微有点名气的地方就能超过,非常无感!实在想不通这个地方居然号称新西兰第一美景,在我眼里是全程最不值得去的景,新西兰人可能觉得天天下雨才好玩,下了雨雾蒙蒙的好看,也许吧。
唯一的收获是给孩子上了一堂地理课,地理构造决定这里会常年下雨,给小孩一讲,立马明白。
峡湾只有一条路进出,游玩结束必须回到蒂阿瑙。加满油出发,一路山路起伏很费油。峡湾有一个简易加油站。
峡湾建议不要去!峡湾建议不要去!峡湾建议不要去!

下午回到蒂阿瑙,阳光明媚,心情重新愉悦起来,在镇上溜达、购物,很好!发现超市竟然有带骨猪肉,买回去烧了个汤,小酒咪起来,味道真不错!

Day 7 蒂阿瑙- 皇后镇 171Km

在离皇后镇不远就进入瓦卡蒂普湖,湖水真是太美,比前面看到的湖都要美,因为湖水深浅不一颜色变化丰富,从浅碧绿到深蓝。公路沿着湖边,不时有供游客停车拍照的地方。
有一个停车点发现非常好,拐进去时速度有点快,刹车踩得有点狠,前面有个外国老太太看到我们车朝她过来,可能她觉得车来得有点突然,似乎一下惊呆在哪里,张大嘴一动不动看着我们的车在她23米远的地方停下才舒了一口气,表情转为一个放下心的微笑,一旁的老伴这时候也刚好转过身,朝我们挥了下手。我心里觉得有点不太好意思,把人老太吓着了。为这个一路上老婆就笑我吓着老太了,不过当时老太太的表情确实挺逗的,我一想到老太的表情就想笑。

半路还有一个比较大的免费营地在湖边,不过没有卫生间,我们在湖边支起小桌子,喝喝水,吃吃零食,在湖水里走一小段,我们在此逗留了3个小时,心旷神怡

到了皇后镇,发现市中心非常拥挤,没有红绿灯,路口全靠转盘,好不容易才找到市中心的营地,号称是TOP10的分店,但是没有TOP10的牌子,路过也没有确认,又多绕了一圈,地址是54 Robins Road Queenstown, 步行5分钟至镇中心,很方便,获得5星级营地称号。

到了皇后镇不玩这里的极限刺激的项目就白来了,我们先去玩跳伞,订了第二天的蹦极和喷射船。但是,我们在跳伞门店等了2个小时后,被告知风太大,跳伞取消,改到第二天。从新安排时间,由于时间冲突蹦极被迫取消。
今天在镇上遇到的中国人好多好多,明显比前几天要多很多,还有3天就是正月初一,估计来新西兰过年的最后一大波同胞已经杀到新西兰。差不多一小半的游客是中国人,街上到处可看到表示欢度春节意思的红色玩意儿,红对联、红灯笼、红猴子图案等等,中文也是随处可见。
还有时间,我们就去了箭镇。进入箭镇时遇到警察蜀黍查酒驾,笑嘻嘻地拿一个管状的东西对着你的嘴,让你说one two…ten,跟我们国内完全两样,警察蜀黍问我多久没有喝酒了,我笑着说不止一个月,他冲我们笑。箭镇有个中国劳工遗址,里面阴气特重,感觉非常压抑,几乎没有别的游客,进去一阵阵凉意,匆匆出来,到了外面就没有那种凉意,好奇怪的。其他并没有什么景点,镇上酒吧很多,可能正因为此,警察才会在这儿查酒驾。

漫无目的地转了一圈,发现没什么好玩的,于是回皇后镇。在著名的巨大汉堡门口排队买了汉堡,一个就吃撑了,晚饭一不留神就解决了。

Day 8 皇后镇

一大早来到镇中心集中出发去坐喷神船,大约30分钟到了一处幽静的山林,一条清澈的溪流穿过。早晨温度较低,穿着外套然后再穿上提供的防水服,船开起来还是冷飕飕的。喷射船非常刺激,船的马力强大,在很浅的溪流里以时速75Km飞驰,眼看快要撞上岩石,船上乘客一个个吓得大叫,船老大一个急拐弯就贴着岩石过去了,有一次没控制好,船擦到了岩石,duang一下,还好船结实没事。船老大时不时来一个360度原地转圈,水花飞溅,打在脸上风一吹直叫一个冷。

结束后,去跳伞,到了市区外的跳伞基地,人很多,看到一波波的从天空飘下的降落伞,焦急地等啊等啊,估摸着快到的时候,工作人员出来说,因为风大今天取消!晴天霹雳!这晴空万里的,风也不大啊,为啥又取消了呢?说什么也白搭,人家是为了你的安全考虑,回去吧!浪费了大半天时间,回到皇后镇先退钱,退钱的时候不死心改订了WANAKA的跳伞。

格林诺奇已经来不及了,蹦极也泡汤了,还有时间坐缆车,上到山顶一看,景色还真不错。从山顶往下有滑车玩,我们玩滑车玩了5、6回。山顶上的著名餐厅需要预定,没有位置。回到山下,已经不早了,不想在营地烧晚饭,于是找到LONE STAR餐厅吃晚饭,这里的招牌菜烤羊排烤得很嫩,挺不错。

Day 9 皇后镇 - 库克山 265Km

皇后镇库克山--大洋洲地区的最高峰(3755 米)的路上会经过特维泽尔Twizel,这里是三文鱼产区,这里的湖水颜值实在太高。我们在路边一个渔场品尝了三文鱼,非常新鲜,又买了些带在路上吃。

过了特威泽尔后路过一片薰衣草园,香气很远就能闻到。然后就来到全程最美的普卡基湖Pukaki,这里的湖水颜色是梦幻的奶蓝色,如同加了牛奶的海水,冰川雪水还没有彻底澄清时特有的颜色,西藏著名的羊卓雍错跟这个有点接近,比这个稍稍清澈一点。看到库克山的雪峰,梦幻湖水里倒映着雪山,天上朵朵白云,美呆了!

到了库克山脚下,看到山上的积雪还是很厚,有的雪块被上面的雪挤出得翻出了悬崖边似乎随时要掉下来。阳光火辣,晒得人受不了,我们选了一个最近的步行路线往里走了一程,到了一座桥就返回了,桥下的水是冰川融化下来的浑浊的泥水,经过一路沉淀流到普卡基湖时已经基本清了,少量的泥沙注入湖水,湖水就好像加了牛奶一样。

我们在库克山脚下一个步行道走了半小时,走到一座桥就没有继续往里,说实话很晒、很热。这里的冰川水是很浑浊的泥水,神奇的是水经过20多公里的沉淀注入普卡基湖就成了梦幻蓝色。

今天的营地Glentanner Park (Mount Cook) - Holiday Park and Activity Centre‎ State Highway 80可以看到库克山和湖水,景色非常好,营地让游客自由选择车位,而不是指定。车不多,空了很多车位。今天是除夕夜,老婆整了一些好吃的,车上刚好有两个葡萄酒杯,倒上新西兰干红,伴着雪山夕阳,我们在风景极为秀丽的地方吃了一次难忘的年夜饭。

这一片是奥拉基麦肯奇国际暗天保护区,是全球最大的“黄金评级”暗天保护区,拥有无与伦比的漆黑夜空!天黑下来后,是真黑,伸手不见五指的黑!果然是拍星的好条件,相机换上超广角镜头,带上三脚架,在漆黑的营地里找好的位置,拍到了满意的星空照片。在黑夜里,眼睛越来越适应黑暗,银河看得越来越清晰,银河外边是数不清的满天繁星,不要说中国就是在欧洲美国也很难看到这么璀璨夺目的银河和星空!

拍星最好准备一支超广角镜头,全画幅单反相机,三脚架必须有,全手动模式,设定光圈2.8,焦距手动调至无穷远,曝光时间30秒,ISO3000。如果拍星轨那就耗时间了,差不多整晚就别想睡了,没尝试。

Day 10 库克山 - 蒂卡普湖 - 瓦纳卡 304Km

今天是正月初一,猴年到来,大吉大利!
库克山蒂卡普湖时导航仪带我们走了一段近路,沿着普卡基湖行进,景色美绝了,但是路是砂石路,路上遇到很多骑车、骑马的老外,我们把车速放得很慢以免扬起的灰尘影响他们,骑车的老外看到我们车速很慢都会友好地挥下手。为此我们也耽误了好些时间。

蒂卡普湖有著名的好牧羊人教堂,一座很小的石头房子,晚上是拍星的聚集地,但是我觉得这里肯定人很多,灯光肯定会有一些,比起昨天的营地的暗黑程度应该差一些。
蒂卡普湖的湖水比普卡基湖要清一些,那种梦幻的蓝色也就稍稍弱了几分。
由于要赶去瓦纳卡跳伞,我们在蒂卡普湖没有留在湖边发呆的时间,看完好牧羊人教堂就开往瓦纳卡

下午3点半不到我们到了瓦纳卡机场,我们被安排在最后一批,穿上跳伞连体衣和安全带,戴上帽子,跟自己的教练和摄影师熟悉了一下,上飞机喽!飞机是小型喷气机,机上两排纵向的长条凳,背对机首座,前面是摄影师,后面是教练,快到跳伞高度时,教练将我的安全扣与他的扣在一起,在12000英尺(4000米)高度摄影师先跳了下去,教练带着我跟着跳下去,紧张一下就被失重感吞没,就这样一直往下掉,好刺激的感觉,完全忘记了紧张只有兴奋。45秒自由落体后,教练打开降落伞,我们就像小鸟一样在天上自由翱翔。跳伞一生也许只有一次,太值得体验一回!

营地还是选的TOP10,在山腰上,能看到一点瓦纳卡湖,前2天营地景色实在太美,这里其实也很好,但是比较起来显得景色相对一般。

Day 11 瓦纳卡 - 弗朗兹约瑟夫冰川 286Km

哈威亚湖(Lake Hawea)是沿途的第一处风景区,但与普卡基和蒂卡普相比就不值一提了。著名的“罩栅”(bra fence)就在这里,它源于一个玩笑,但之后却成为当地的传说,可惜我们路线不对没能看到。
Fox 冰川与Franz Josef冰川到底选哪个来之前对比了下,Franz Josef似乎更大一些,小镇也更大些,就选了重点玩Franz,其实一天玩两个冰川是来得及的。

瓦纳卡来的路全是盘山路,非常难开,速度快不起来,一个人开车越来越累,渐渐地要打瞌睡,眼皮直打架,实在是很危险,于是找了山上一个路边小停车场,小睡了一个小时。房车优势体现出来了,可以美美地躺在床上睡一觉!

路上还差一点被对方来的房车擦到,估计对面那小子快睡着了,一个急弯刚过这车突然就出现了,真把我吓了一大跳,不是往左急打一把方向就碰着了,好悬!
沿途会经过海边,这条公路通车时立了一个纪念碑,想必当初修路费了老劲!在纪念碑的地方看海非常美,有大洋路的感觉。

公路从山上下来来到海边,这里的海滩基本都会被树挡着,看不怎么到,风实在太大了,没有树的话汽车经过会有强烈的横风很不安全。难得有一二个海滩供游人游玩,来到海滩,场面有些恐怖,很多树枝横七竖八地倒在沙滩上,风呼啸着吹过,海浪卷起好高,轰轰地响。

下午我们来到Fox冰川附近的Matheson湖准备看山的倒影,但是坑爹的是走到那里发现有云挡着,什么也看不到,还浪费了好多时间。所以如果天气不好就不要白费劲了。

Franz Josef TOP 10 Holiday Park 的景色很好,能看见远处的冰川,在全程的营地中也是数得上的,营地的草地维护得不错,到处绿草如茵,厨房等设施都挺好。
老婆去准备晚饭,我和小孩没事干就录视频,小孩当主持人介绍房车上各种设施的用法,毕竟这么多天,对车已经非常熟悉,小屁孩对着镜头说得头头是道,有板有眼,围着车一个一个的介绍,前后不带打顿的,说了10多分钟才介绍完。

Day 12 弗朗兹约瑟夫冰川 - 格雷茅斯 174Km

由于在国内预定晚了,没有订到冰川2小时徒步,可以钻到冰川里面看看的那种,只订到直升机半小时徒步,乘直升机上到Franz冰川,来回加起来只有半小时,所谓徒步就是在直升机100米的范围内走几步。不过依然让我们兴奋不已,冰川的确非常壮观,很有必要上去瞧一瞧。上面一点也不冷,驾驶员穿着短袖就出发了,我们加了件外套就可以了。

下来后,沿着冰川下来的河往里走,从地面角度又欣赏了一下Franz冰川。徒步来回大约2个小时左右。因为气候变暖,冰川已经往后退了几公里,再过十几年不知道夏天能不能看到冰川了。

格雷茅斯是西海岸最大的城市,但是对于游客来说没有什么好玩的,就是一个落脚点。到格雷茅斯这一段一直在西海岸边开,风很大,尽管路在海边,但是大部分时间被树挡着,看不到海,需要树来防风。

Greymouth Seaside TOP 10 Holiday Park靠着海边,海滩一般般,风大,我们在海滩上找到很多洁白的鹅卵石。晚上躺在房车里依然能听到海浪声,不太容易入眠。水汽很大,晾在外边的衣服第二天发现更加湿了。

Day 13 格雷茅斯 - 玛拉豪 344Km

今天是全程行车距离最长的,往普纳凯基的公路沿线风景美不胜收。一侧是翻滚的浪花和崎岖的岩石,另一侧则是灌木丛生的高山。
最值得一看的是著名的普纳凯基千层薄饼岩Pancake Rocks和隆隆作响的喷水海岸。它是帕帕罗瓦国家公园的主要景点,千层薄饼岩的形成可追溯至 3000 万年前,由岩石和粘土覆盖的石灰石层形成。我们还有幸看到了喷水洞的奇观。
这里是唯一一个有景点大门的景区,不过不要担心,不要门票免费参观。在新西兰旅游跟去其他很多国家都不一样,很少有景点特别明显的标识,要自己找,很多景点往往到了那里连个人影子也没有,这些景点10分钟20分钟就逛完了,范围很小,所以景点攻略没得做,找到就OK了,不像去美国黄石公园你要准备几天的线路、行程、攻略,在新西兰没这回事,一路开一路看,你巴望着到了某个景点给你来个大惊喜是不可能的。南岛就是一个超级大的公园,最美的景在路上!

在不到Westport西港的路上有一个看海豹的地方,主路上看到Seal Conoly 路标就是指示海豹景点的,留意有一个Coates St进去14Km,沿着有指示SEAL海豹方向右拐往里开。新西兰的景点一不留意就很容易错过,他们一般不会设置很明显的标志。这里看海豹距离比较远,后面遇到一个地方可以近距离观看。

接下来我们一路来到玛拉豪北边的Kaiteriteri,这里是亚伯塔斯曼海国家公园(Abel Tasman National Park)的大门,Kaiteriteri Beach Motor Camp是个超大的营地,门口就有个超市,营地的厨房有点难搞,我们在老外的帮助下才弄明白电磁炉的用法。这里度假的更多的是新西兰人,他们的房车是用轿车拖着的那种,营地里满满的,全是拖家带口出来度假,有的看上去已经在这里安营扎寨好长时间了,看到我这个东方人扎在他们中间还有些好奇。营地就在海边,很方便到海边玩水。这里的海与西海岸完全不同,海面风平浪静,甚至过于平静,但是沙滩似乎不纯净,有点脏脏的感觉,所以我们玩兴不是很大。从视觉上来看,这里的海过于平淡,没有令人惊艳的颜色。

Day 14 玛拉豪 - 尼尔森 25Km

早上9点到营地右边不远的游客中心想订皮划艇玩,当地人叫“KAYAK”,但是全部满了。没有往亚伯塔斯曼海国家公园里面走的意愿,随便找了一个海边玩了一小会儿,开往尼尔森

距离尼尔森很近,半小时就到了。尼尔森有适合游泳的海滩,我们误打误撞找到一个海滩,人很少,沙滩很平坦,尽管太阳晒得人受不了,但是海水还是有些凉,刚下水要适应下,风浪很小,水不是特别清澈,沙滩坡度平缓,要很远才能到适合游泳的深度,由于带着孩子,只是在很浅的水里陪孩子玩了半小时。这里没有供游客冲水的设施,我们用车上的水简单冲了冲,还好有房车,否则真不方便。有老外没开房车,就在车外换衣服,看到雪白的屁股,哈哈!这里可以算是新西兰最适合游泳的海滩了,但是与那些世界著名的海滩相比差距还是非常大的,新西兰虽然有很长的海岸线,但是有些可惜的是没有特别好的海滩,这一点让南岛的北端的吸引力大打折扣,不如多花些时间在皇后镇一带多玩几天。

这天的营地是Tahuna Beach Kiwi Holiday Park & Motel,超级大,开车进去好远,营地就在海边,我们找了一个能看到海的位置,微风习习,阳光灿烂,接下来的整个下午我们将享受一下难得的悠闲时光,我躺在树下的草地上看书,老婆孩子坐在野餐桌旁吃水果、聊天,这种体验超级过瘾啊!到了夕阳西下的时候,我们走到海边看日落,完美的晚霞!我们的旅游每天一直是在赶路、赶路、赶路,今天的放松让我觉得调整一下节奏原来是这样完美!

Day 15 尼尔森 - 凯库拉 250Km

凯库拉选的是沿着海岸线的路,路上景色并没有什么,路特难开,250Km花了5小时。路上有很多的葡萄园,这里是新西兰葡萄酒产区。

每到这个季节,这里的矿盐厂的盐水就会变成粉红色。从主路进去不是很远,可以花个20分钟转一圈。

有一段海景很不错,路上还有一个近距离看海豹的地方,就在路边。

凯库拉主要是为了观鲸,这里没有什么特别美的景色,还有一个理由就是来吃这里的小龙虾,这个不是我们国内说的小龙虾,而是小一号的澳龙,这里的龙虾只能长到这么大,跟澳龙比小了很多。我们在镇上一个中餐馆点了一只,分鲜活和冰鲜两个价格,活的120纽币,还真不便宜。
营地选的是Kaikoura Accommodation TOP 10 Holiday Park,就在第二天观鲸集中点旁边,但是中间有铁丝网和废弃的铁路隔着,似乎要绕很远的样子,我们问营地的洋大姐如何走过去,她告诉我们铁丝网有一个洞,可以钻过去,My god!我和我的小伙伴都惊呆了!这跟咱们小时候一样一样的!果然,走到铁丝网跟前看到有一个刚好人可以钻过去的洞,钻过去再过几道铁轨就到了集合点,原来是个废弃的火车站改造的,就在海边。
晚上我们睡得正香,被拍打声吵醒了,开始还以为是海浪声,醒来发现有人在拍我们的车门,一看时间凌晨3点,就问谁,是个说英语的女人,好像喝多了,要我们开门,让她进来,当然拒绝了,还不停地拍门,外面太黑啥也看不见,看不到这女人啥样子,也不知道外面有没有其他人,这谁敢开啊,这疯女人还不停的拍门,最后实在火了,大声喝了一句“Son of Bxxxh, Fxxk away!”,估计这下起了点作用,拍门声小了些,但还没走!这要折腾到几点啊,没办法打111报警,警察态度还可以,问了一通情况,让我们不要开门,会派人来看一看。电话打了有10分钟,打完电话,发现没有拍门声了,可能这疯子听到我们报警害怕溜走了。过了大约10分钟,有汽车声接近,然后有轻轻的脚步声,估计是警察来了,脚步声绕了一圈,一会儿就恢复安静。困死了,我们继续睡,一直到天亮没有再发生异常。第二天起来,一切都很正常,就像昨天晚上什么也没有发生。所以晚上睡觉一定要锁好车门,不然不知道会有啥麻烦发生。

Day 16 凯库拉 - 基督城 182Km

我们预定的是最早一班观鲸7:15,在国内早就订好了,观鲸前后要3个半小时,为了下午有充裕的时间去基督城赶飞机就定了最早的一班。旺季需要提前预定,否则好的时间段不一定能订到。先在接待中心看一部短片,然后坐车10分钟到码头,船行一小时不到就到了抹香鲸出没的区域,船上安装了声纳,发现和跟踪鲸鱼显得很轻松。船老大发现了鲸鱼,并跟了上去,叫我们上甲板鲸在船的右侧,鲸不慌不忙地在海面换气,不时喷出水汽柱,几分钟后一个摆尾潜到水下。可能时间有点短,船老大又开通声纳找到另一头抹香鲸,这次时间比较长,最后同样一个摆尾潜入深海,导游已经对鲸鱼的活动规律了如指掌,在鲸鱼快要摆尾时教大家准备好相机,不要错过。其实观鲸比较平淡,因为鲸鱼对人类的出现没有什么明显的反应,根本不会出现电视上鲸鱼跃出水面狠狠地溅起一大片浪花,它们只是安静地换气然后潜入水中,让我们看一看它们的大尾巴而已。

船返航,导游说如果运气好会遇到“dolphin”(海豚),大家被海浪晃得一个个晕得不行,我已经到了快吐的边缘,老婆已经吐得一袋接一袋,脸色苍白,所以没人对导游的介绍有反应,心里都在想,快点到岸吧,难受啊。
正迷迷糊糊地要睡,突然导游兴奋地喊起来,dolphin!dolphin!dolphin!游客们一下都激动起来,纷纷上了甲板,我反应快,冲在第一个,占据了船头最好的位置。几百条海豚在船的周围,顺着船行的同一方向在海面上跳跃,有几条一直在船头游动,不停地跃出水面,离我只有一米的距离,场面好欢腾啊!游客们一个个地都WOW!WOW! 所有人都忘记晕船,没有人回到船舱。我拿着相机不停地咔咔咔。这盛况持续了20多分钟,船老大才加速离开了海豚群。相比观鲸,海豚真是太有意思了。幸运!幸运!

观鲸结束,我们不敢久留立马出发去基督城。到了基督城没想到找还车点费了老劲,原来还车点已经改了地址,但是网上没有更新,也怪我取车时没有在导航仪上做个标志。我们围着机场旁的五岔路绕了不知道多少圈,问了很多人,就是到不了那个地方。最后还是在老地址问到了一个懂情况的大叔,在纸上画了一个示意图,沿着示意图才找到,多花费了2个小时。还好时间宽裕,要不然哭都来不及!我跟工作人员抱怨了这个问题,他们只是耸耸肩,甚至没有打个招呼,服务意识不如国内。

还车时看到有一辆房车的左边车厢被撞得露出了保温层里面的车架,车左边擦痕一道一道的,想起路上还遇到一国内的哥们,左边的反光镜被撞掉了,但凡出事的都是在左边。
到了机场,还有3小时才起飞,过了安检,以为里面会有吃饭的,坑爹的是啥都没有,我们多想了,这不是设施齐全的国内机场,上当了。
到了奥克兰,又沿着绿线走,从国内航站楼到国际航站楼,还好行李不需要再折腾一次,行李直接到浦东机场,中途不要拿。在奥克兰机场抓紧时间将带过来的现金全部花掉,买了一些蜂蜜。如果基督城奥克兰的机票早定一小时会更好些,这样在奥克兰机场就可以从容一点购物了。
东西买好正在付钱,机场广播我们航班开始登机,真是紧凑。刚登机,一个乘客就跟空姐吵架,白人空姐服务态度有点问题,对中国人有些怠慢,现在国内乘客出来玩的有些人火气也比较大,双方就吵起来,直到领班出来打招呼才算平息,新西兰航空的服务也很一般。一个女生坐在我后面一排,抽抽泣泣地哭了一路,开始我还以为是电路噪声,小女生一个人搭飞机哭得如此伤心一定是有什么刻骨铭心的事吧。飞行途中,半夜有两个中国女人不知道为啥事又吵了起来,把我们吵醒,出来玩干嘛脾气都那么大呢。中国人多的地方就是热闹啊,哈哈!
我们经过12个半小时飞行准点到达浦东机场。新西兰之旅圆满结束!

再见!新西兰

后记
我觉得我的这篇新西兰游记没有美国游记精彩,根本原因还是新西兰的景色尽管非常美,但是与美国西部相比是有差距的,美国西部景色的色彩冲击更强烈,景区的纵深大,变化也就大,地貌的变化令人惊叹,美国西部的人民素质也要好一些。个人认为美国西部的自然风光全球无出其右者!
我的美国游记链接在此,有兴趣的可以浏览一下
http://www.mafengwo.cn/i/3242724.html
http://www.mafengwo.cn/i/3242725.html
http://www.mafengwo.cn/i/3242727.html
http://www.mafengwo.cn/i/3242735.html
http://www.mafengwo.cn/i/3243245.html

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