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2016年五月河南出发凯越轿车进藏,川进青出绕山南——西藏自驾游

  • 出发时间/2016-05-01
  • 出行天数/23 天
  • 人物/小两口
  • 人均费用/7000RMB

旅行概述(关于准备、关于路程、关于花费)

西藏是我的一个梦想,一直以来都感觉遥不可及。大概是从两年前看了央视的一个纪录片“远方的家边疆行”其中有好多集都是关于西藏的,然后就不由自主的开始了我的圆梦计划。受制于资金、假期、身体状况等多方因素的影响,直到今年春节才下定决心并说服我最亲爱的老婆,2016年我们一定要去西藏!!从过完春节大概是2月份开始,我们就开始了各种准备:
1、设计攻略。从网上下载了大量官方的及非官方的各种攻略,参考往年网友发的各种进藏游记、贴子。然后根据我们的情况研究我们的路线。川进青出或滇进青出是当下自驾最流行,也是首次自驾进藏大家主推的一条线路。因为看了边疆行,知道西藏山南地区是西藏文化的发源地,而且人文风景都很值得一去,国道318到林芝后向南去山南本应该很顺路,可能受制于路况,几乎很少有人走这条线。可我又不想到拉萨后再倒过来,经过反复分析,最终决定让我的小凯轿车试路!!具体路况下面会慢慢介绍哦.
2、物资准备。主要是我们是轿车,也是那种家用经济型的,各种装备其实网上也有很多推荐,还有各种衣物这里我就不多介绍了,下面附上图片吧。
3、身体准备。平时就是跑跑步、跳跳广场操(老婆本来就是广场操迷),我们这里买不到红景天口服液,药房里只有中药干的红景天草药,就买了些天天泡水喝(10元钱买了一大包,泡了3个星期都没喝完,后来全扔了)

发动机护板是进藏必装品哦,底盘被刮数次!

本次旅行主要拍摄设备:尼康D7200+18-140套头,凌度A12,IPHONE 6, 三星S5

出发前车辆全面检查,四轮定位并换了一个全尺寸备胎。

大部分物资都是从天猫、京东网购的

偶以前在4S店干过,日常保养维护当然小CASE啦。

媳妇是白衣天使,各种药品也不用我操心

这个充气床垫可是老婆的最爱啊,全程卧铺相伴(某猫上买的100元,质量还不错也没味,不漏气)。需要注意的是到海拔3000+的时候,要开始放气,起码放掉了一半的气,否则不敢保证它会不会自已胀破。

带了移动、电信、联通三家的手机,最后证明电信的信号是最好的,尤其是上网信号。联通一进山就失联。

边境证这次没用到,不过户口地办起来也很方便!只是濮阳这个小地方让我们找办理的地方倒是转了几个大圈,(户口所在户籍室让去出入境管理处,出入境管理处让去治安大队,治安大队让去阳光大厦,阳光大厦说不知道该让我们去哪儿办)其实最后搞明白了,濮阳的驴友注意啦:濮阳要去户口所在分局办理(而且到分局了也要多问几个人,因为很多里面的工作人员也不清楚,濮阳办这个证的太少了)。

关于路程

关于路程:
我们的线路概述:濮阳西安成都——G317——马尔康——S211经金川丹巴——雅江——G318——S217理亚公路——稻城亚丁——返G318——林芝——S306去山南地区——羊湖——拉萨——G109——青海——G30连霍高速——河南
全程8300公里
5月1日早上出发23日晚上到家,共计23天。

关于花费

关于花费:
其中汽油费:3193元
(我是1.6手动档,93#油价从5.38—7.33元不等,还配合着中石化的海龙燃油宝)共加油540.26升,整体算下来百公里油耗约6.5L
过路费:900元(去的时候趁五一假期高速免费,回来的时候一直走国道过了青海湖上高速)
住宿、吃饭、景区、寺庙、特产礼品等其它开销约1万元多点(全程3星及以下宾馆标间,住宿费80—200元/天)
约合计:1.5W元

出发!!

DAY1

5月1日早上5点起床,6点出发。濮阳—范辉高速S26—京港澳高速G4—长济高速S28—二广高速G55—连霍高速G30—京昆高速G5—汉中服务区。(行程934公里)
连霍高速G30洛阳段限速100,京昆高速进入秦岭后大部分路段都限速80,其它都是120。
晚上车停服务区,就在车上睡觉了。
PS.由于是五一假期,各别路段通行缓慢,路遇车祸数起,导致拥堵的时间大约3个小时,所以开到汉中时已是夜里10点了。

车上睡一天了,出来晒晒...

DAY2

5月2日早上睡醒大概5、6点钟从汉中服务区出发继续走京昆高速去成都。(行程461公里)
本来预计上午12点左右到成都的,可是今天是最后一天假期了,越接近成都行驶越缓慢,路上车辆越来越多。走走停停,累死了!到成都下高速时都三点了!!!(免费是有代价地)
在三环附近找了个快捷酒店,然后坐地铁去市内玩。由于时间有限就只去了春熙路和锦里,晚上早早回宾馆休息。

DAY3

5月3日 早上睡到自然醒,好好整顿了一下,又去附近超市药房增补了些东西,出发时已经10点钟。
行程:成都—G317—汶川理县马尔康金川县(行程414公里)
决定走G317的原因是G318天全塌方交通管制,要从石棉绕行,可石棉因施工也开始管制单边放行(堵车很严重),另外还有消息是折多山至新都桥也要管制。所以临时决定从国道317绕过去多走个一二百公里也感受一下不一样的风景。
路况整体还行,成都汶川的高速过了都江堰就不收费了,接下来的G317路况也很好,但过了马尔康后路就不太好了,有些颠簸。

下面的每个视频推荐选择“超清”及以上的画质

出了马尔康没多远,G317的路就开始颠簸了

DAY4

5月4日 金川丹巴—八美—塔公—新都桥雅江(行程310公里)
金川丹巴的S211公路沿大渡河而下,况路面不算宽,不过这条路上车也很少,有几小段路基坍塌损坏,轿车需要慢慢过。过了丹巴新都桥方向的路越来越好,到新都桥就转回国道318了。

因为赶时间,甲居藏寨没有深度游,就在里面随便拍了几张照片,个人感觉50元的门票还是很不值得

S211的基本路况,风景不错,一侧是奔腾的大渡河

路边的景点,亚拉雪山,停车区有个藏族大爷,收费2元/人。

塔公——新都桥的路况超好哦!路上车也少

318我来了!终于到了中国人景观大道。

不管到哪儿都不忘体验一下当地的广场舞,从这里开始已经是比较正宗的藏式舞了。
康巴藏族舞!

DAY5

5月5日 雅江—G318—理塘—S217理亚公路—兔儿山、波瓦山—稻城香格里拉镇。(行程357公里)
沿路的风光相当美,路况也是超好的!!现在还是亚丁旅游的淡季,香格里拉镇也比较冷清。找了家人气还算不错的宾馆,标间100元/天,还在这里碰到了郑州老乡的两个车,之后拼了车队。

理亚公里S217的路况超好!!不过翻越4000+山的时候下了冰雹

这边的路上碰到了两个3岁多的放牛娃,很懂事,也很有礼貌。最遗憾的是忘记他们合影了。

这里住了两个晚上,这里5月还是淡季,标间100元/天

DAY6

5月6日 亚丁景区一日游(门票150元/人,景区大巴80元/人,电瓶车40元/人,停车费20元)
早上7点起床,吃过早餐后8点到景区大门,然后坐景区大巴车上山。
亚丁三座神山、牛奶湖、五色海、珍珠海(因时间不够没去),太美了!不过在海拔4000多米的地方徙步还是很考验人的,如果身体不是很好的或初次来高原的不建议来这个地方玩,要么就从洛绒牛场骑马去牛奶湖(300元/人)。还有五色海尽量一定要爬上去,不是五色海有多美,而是从五色海的地方看牛奶湖那是相当漂亮的!(不然会后悔的哦)

神山——仙乃日

景区里的松鼠很多哦,而且都不怕人。

神山——央迈勇

茶马古道

正在挖虫草的藏族大姐,还给我们尝了他们的干粮青稞饼和奶酪。刚挖出来的新鲜虫草一般是40-50元/根。

牛奶湖

五色海

下面视频是景区里最险最难爬的一段悬崖路,骑马的到这里都要下来自已走。

神山——夏诺多吉

DAY7

5月7日 车队早上八点出发:香格里拉镇—稻城理塘—G318—巴塘(行程404公里)。
天全程路况依久超好!尤其是从理塘出来国道318那段路太好,又平又直,弯又少,虽然海拔在4000左右,但轿车都能跑120码。
路过海子山,雪景在阳光蓝天下超级棒!路过姊妹湖可惜冰还没开化

从来没见过这么美的雪景!

海子山雪景

DAY8

5月8日 今天开始进入西藏巴塘芒康—拉乌山、觉巴山、东达山—左贡(行程260公里)
巴塘出来没多久过金沙江大桥就进入西藏界了,随后的路况越来越糟。好多路段在施工,有的路段落石塌方,个别路段单边放行。尤其是下东达山后到左贡县几乎全是搓板路。全天八个小时才跑了二百多公里路。而且左贡县往邦达方向因道路施工,晚上9点至第二天早上8点才放行车辆。左贡县城内也在修路,到处都是灰土弥漫。
PS.进藏后,身份证、驾驶证、行车证就放在随手取到的地方,因为沿路不停的有武警在检查,发限速单(就这路况其实也不会超速)。

DAY9

5月9日一早5点出发,左贡邦达八宿—然乌—波密(行程420公里)
很多车队都是这点开始行动的,出左贡县没多远就开始了近10公里的沙石路(修路中),到邦达时已经7点了,吃了早饭休息一下。之后的路大部分路段还可以,各别塌方维护要走便桥便道,不停的翻山,今天的弯特别的多,最著名的就是天路72拐(以前叫99拐)。路上明坑暗坑不断,小心驾驶!经过了美丽的然乌湖,临近波密又是十几公里的施工路段。
总之,风景很美,路很揪心。

这会儿太阳出来了,之前太阳藏在云里的时候这里的环境跟指环王里的魔都一样。

沿72拐而下一定要控制好车速,目前路面已经有许多坑了哦。骑车的更要注意!!

八宿加了本次出行最贵的油 93#要7.33元/升,而到前面不远的波密才六块多,所以建议大家能避开在昌都地区加油就避开吧,土豪请忽略。

八宿这边的风景只能用两个字来形容“壮丽“

美丽的然乌湖

类似的水冲路段有三处,这里是水最大的,可以在边上洗洗车哦

DAY10

5月10日 波密—通麦—八一—米林县(行程300公里)
进入林芝地区后路况越来越好,通麦天险今年已经成为历史,大桥和隧道旁的老路还能感受到以往天险的惊险。到林芝首府八一镇时已经有高速公路了,本来想着在八一住一天的,但是在街上转了几圈,发觉天还早而且距我们下一个目的地米林只有几十公里,所以干脆直接去了米林县。导航导的是省道S306,可这条路上好几段都在施工,路上都是石子,轿车也跑不快,建议大家走林芝机场高速到米林,距离上是差不多的,但时间上至少节约一半。
(PS.因为我们要去山南地区,同行的车队要直接去拉萨,所以在此我们离队。轿车独自闯山南

雅鲁藏布江

现在的通麦小镇冷冷清清....

下图看到了吧,隧道旁那条就是老路。

G318通麦乡、排龙乡还有多处施工的地方

这里就是西藏瑞士~~

鲁朗镇上一条街都是石锅饭店

色季拉山口远眺南迦巴瓦峰,只露了一个小尖尖...

DAY11

5月11日 米林朗县加查拉姆拉措—加查桑日—泽当(行程460公里)
一大早出发沿雅鲁藏布江而上,米林加查的S306路况相当不错。加查去崔久乡拉姆拉措的路也修好了,路况也很好。但是S306过了加查曲松的路正在施工而且还要翻个5000+的山,当地人建议走沿江公路去桑日县,沿江的路据说修了几年了,加上大车很多,路况很差(估计是我跑过的最烂的路),七十多公里的路沙石不断、尘土飞扬,小凯轿车慢慢悠悠大概走了5、6个小时才到桑日县,这时已经夜里快11点了。桑日县很小,宾馆也少,干脆接着一口气开到了山南首府泽当,此时已接近年夜时分。 

下面是S306山南线的路况(米林——加查
路况很好!注意全程电子区间测速!

下面是加查拉姆拉措的路况,好像去年的时候路就修好了!

拉姆拉措的停车场应该是世界上海拔最高的停车场了吧,5330米(珠峰大本营才5200米)。小凯1.6的排量爬到这里也真不容易,最后几百米的一段坡路加弯道,我是挂一档油门到底慢慢轰上来的...

从停车场爬到观景台本来看起来路似乎不太远,可是我们足足走了近两个小时,主要是海拔太高了,观景台的海拔估计得5400米以上,走两步就要休息一会儿,还吸了氧。老婆说有几次好像一口气喘不过来感觉人就要憋过去了。

据说这里可以看到人的前世、‘今生、来世。会不会是高海拔加上这么累的爬上来产生的幻觉呢?
这个季节湖面还没开化,当地人说再过两个星期冰就化了。

这是挖虫草的大军!全家出动,驻扎山上。难怪经过许多村庄的时候,村里几乎看不到人,家里剩的都是些走路不方便的老人。

下面的视频是拉姆拉措的路况,也是很好哦,就是路上的牛太多了!

接下来加查——桑日的烂路开始!

山南地区的烂路,颠到疯...老婆发誓再也不来西藏
呵呵,我就告诉她当年川藏线刚通车时估计也就这路况了吧,可能还不如这路况呢。

天越来越黑了,有点后悔不该傍晚还走这里,估计要走夜路了。还有就是天黑了,这烂路万一爆胎就麻烦了,所以一路都不敢开快车,心里还不停的“阿弥陀佛“... ...

路上没心情看风景,灰尘太大了,不过沿路野猴子倒是不少,货车司机说这一带是弥猴保护区。这里的猴子根本不怕人!

DAY12

5月12日 泽当,上午睡到自然醒然后找修理厂保养了一下车,之后去了昌珠寺、雍布拉康,接下来去扎囊县的桑耶寺,然后晚上走到贡嘎县住宿。(行程140公里)
山南西藏文化的起源地,是西藏的灵魂所在,所以一定要来看看哦。昌珠寺是西藏的第一个佛堂,雍布拉康是西藏的第一座宫殿,桑耶寺是西藏的第一所寺院,这里还有西藏第一块农田、第一个村庄.....到处都有聂赤赞普、松赞干布和文成公主的身影。
目前桑耶寺主殿二楼及以上正在修缮,不对外开放,只有一楼开放,所以有点小失望,另一个遗憾是时间问题我们没去敏珠寺。
一般的寺院内都是顺时针转,大殿内是不允许拍照、摄像的。
我们对所有寺院最深刻是印象是:到处都是浓浓的酥油味道。

寺内的有很多很多老人,大都完全不懂汉语。

这里的马帮很实惠,从山下骑马上山只要30元/人。(2011年央视来拍纪录片时就是30元)

这里曾是西藏的第一块农田,御用的,专为文成公主和松赞干布服务。

扎囊县地区沙化比较严重,有沙漠和戈壁,下午起风了居然还有小型的沙尘暴,一下子就颠覆了我对西藏蓝天白云青山绿水的印象。

晚上在贡嘎县湖南宾馆住宿,老板是藏民很热情,跟我们讲了许多西藏这边的文化故事,这个湖南宾馆就是当年湖南政府在这里援建的。还推荐我们到对面的“咖喱饭馆”吃地道的藏餐。说实话,藏餐我们内地人还是有些吃不惯的。

DAY13

5月13日 贡嘎曲水—羊湖——拉萨(行程203公里)
早晨8点多起床,早餐是在藏餐馆吃的藏面+甜茶,甜茶跟我们喝的奶茶相似(味道不错,比酥油茶好喝),藏面口感一般。然后驱车去羊湖景区,曲水县318国道近期修路有点堵。羊湖停车场是按人头收费的40元/人,建议大家把车停路边走着去观景台就行。下午到达拉萨,通过旅行社订了第二天布达拉宫的门票和晚上文成公主演出的门票。

曲水县G318因修路有点堵

羊湖骑牛只要10元

羊湖太美了!无法形容!

偶遇瑞士游客,正好练练法语(不过他们来自伯尔尼——德语区)

跟藏獒合影也是10元

可爱的藏族小孩和在河边洗衣晾菜籽的藏族大妈

拉萨我来了!!!拉贡高速限速100,注意有测速哦!

人气不错的凉粉店

通过旅行社订的文成公主门票7.5折,从美团订也一样。

上千名演员1个半小时配合着以天地大山为背景的实景演出,气势恢弘!非常震撼!其实内容很简单,就是讲述文成公主是如何来西藏的。

DAY14

5月14日 拉萨一日游
通过旅行社订票,其实就是报了拉萨一日游的团。早上八点团司机来宾馆接,上午地质博物馆、藏医药文化中心、民俗体验,虽然没有强制消费,但每个地方的都有购物而且还有诱导消费哦!(给你听讲座洗脑),下午两点参观布达拉宫,含午餐220元/人,全程导游讲解西藏各种文化,所以还是挺划算地。散团后自已闲逛,药王山、八廓街...,晚上在朋友推荐的吉祥圣雪吃藏餐,老板搞的很有特色,给客人参观讲解还献哈达。晚饭后又坐公交车去看布宫夜景。其实在拉萨市内坐公交车还是挺方便的,车上人也不多。

体验民俗藏民家里坐客

从布达拉宫里面出来了,心里有种说不出来的压抑感...

布宫的夜景跟画似的

DAY15

5月15日 拉萨当雄—纳木措(行程231公里)
上午还是在八廓街附近转转,买了些纪念品和特产,中午吃过饭后出发去纳木措。本来想着晚上住在湖边体验一下高海拔住宿,还有就是来西藏这么久了一直期待能好好看看星空和银河。其实已经查过天气预报了,当雄县多云,可还是抱着一丝侥幸的心理。结果傍晚到达纳木措时,那里可是下着雪啊,整个扎西岛冷冷清清的,入住的是放牛娃客栈,我们是唯一的客人,老板是四川人,直接让我们住“最好”的房间才80元,还安慰我们说山上的天气可能说晴就睛了。
真是非常难忘的一夜,外面下了一夜的雪,屋里气温接近0度,海拔4730米,虽然来西藏这么多天了,可还是感到呼吸有些困难,头有点疼。老婆更惨,偏偏这个时候来了大姨妈,她说一晚上几乎没睡着。

虔诚的藏民不管刮风下雨,每天都磕长头,跪拜。

玛吉阿米,这里几乎成地标了,里面饭菜的价格很贵。这一切都因为“仓央嘉措“

青藏公路G109的路况很好哦,从当雄到纳木措的路也不错。不过限速!!有些地方是电子测速!不过基本上G109上路边的测速桩里面都是空的!

纳木措扎西岛景区基本上都是简易房,现在住宿的条件比攻略上好多了,首先通了国家电网,晚上基本上不会停电,家家都有WIFI,只是还不能洗澡,只有公共的厕所,也没有暖气。

DAY16

5月16日 早上纳木措终于晴天了,多云。上午就在湖边转了转,下午开始返程—当雄那曲(行程228公里)
纳木措圣湖确实漂亮,蓝天白云雪山,在湖边有一会儿感觉跟做梦一样。本来还想着爬上山俯瞰圣湖,可是身体太不争气了,头疼的越来越厉害了,吸着氧也没用,老婆就更不行了,最终还是放弃。上午在这里吃了肉丝面要30元一碗,里面可是一根菜叶都没有啊!就是给浇了些辣椒油,难吃!不过就是量很大。

这张似乎是纳木措标准的照片,雪山圣湖耗牛。这里骑牛要20元,下水30元。

转湖的藏民

离扎西岛不远的地方,居然还有一片绿绿的草原,这里可是海拔4700多米的地方啊
心旷神怡!

仓央嘉措的诗

去纳木措翻越的最高山口——那根拉5190米

这边的乌云有时跟世界末日似的

到达那曲的时候也在下雪....似乎返程的路包括以后的几天都没有晴天,进藏时倒是天气不错(我们的运气是不是很好?)
晚上住宿那曲,这里的海拔4500米,宾馆的暖气真好!

DAY17

5月17日 那曲安多唐古拉山—雁石坪—沱沱河(行程419公里)
那曲开始路况就开始变成“波浪路”了,一段一段的。全程限速,也跑不太快。路上由于各别路段道路养护施工,堵车三次。晚上在沱沱河长江源宾馆住宿,这里海拔4530米而且前后都是无人区,所以对吃饭住宿要求也不能太高,但暖气还是有的。晚上又下了大雪。

西藏返回内地的货车基本上都是空车,他们跑青藏线一个来回也就是7、8天的时间,现在的货车在国道上跑的不比小车慢,另外他们是两个司机昼夜不停的开,除了吃饭路上基本上不停。

青藏线G109大部分都是这样的直路,太直了,一点弯都不带有,真是天路啊!

又是因为养路施工堵车十几公里,可见青藏线上的货车多吧,青藏线也是进藏最繁忙的一条路了。

告别西藏...

这里要给小凯点个赞!
那曲县城加满油,跑到沱沱河时,跑了410公里,油表才掉了1格多一点。照这样跑下去这一箱油能跑1000多公里呢。
PS.油表没坏,指示正常,后来补加油时的加油量可证明。这段估计是因为大部分路段都是80—90码左右的速度,而且全程几乎很少刹车,还有全程4000米以上的海拔是不是对发动机也有影响呢?)

DAY18

5月18日 沱沱河—五道梁—昆仑山格尔木(行程429公里)
半夜下了大雪,天亮时雪停了。沱沱河这里随便一个地方的早餐都要20元/人,而且吃的还很简单,所以我们直接上路,饿了就吃干粮吧。今天穿越可可西里无人区,天不太好,时不时的还下雪,还好路不算滑。翻5010米的风火山时因大雪,好多货车停车安装防滑链,导致堵车1个多小时。现在5月份了,白天气温都在零度以上,所以就算下雪路面也不算太滑,小车倒是没必要装防滑链,慢慢跑就行。

G109的货车特别多,随便一堵就是好几公里。

路边随处可见藏羚羊和藏野驴

下面的图片是有一大群藏羚羊在109国道附近晃荡,于是保护站的工作人员就在距离它们几公里远的地方把两端的路给封了,防止人类惊扰到它们。于是乎这一等就等了一个多小时。

著名的索南达保护站——看过电影“可可西里”的应该都知道

驴跑的也蛮快地,我开车都追不上

百度了一下格尔木有什么好吃的,结果有好多人推荐这里:

羊肉串味道还不错,就是老板总是拼命的推荐让我们多点些别的菜,点多了其实根本吃不完!!大家来这里一定要自己适量点菜哦,不要听老板他们的说辞,不过价格还是蛮实惠地。

青海这边的酸奶的确不错!个人感觉比西藏的好吃,尤其是这种盛碗的。

DAY19

5月19日 格尔木—G109—都兰—茶卡—青海湖(黑马河乡)。(行程565公里)
本来从格尔木起就有高速公路了,但是我们还是决定走G109把青藏线走完,其实国道也很好走,路好车又少(轻松上120码),就是区间测速的路段很多,限速80码。这一路上的风景基本上都是以戈壁荒漠为主,感觉这一路下来比在可可西里无人区还长,这一段别说人了连动物都少见。过了茶卡后路两边的植被才慢慢多起来,成群的牛羊也越来越多。
晚上住宿青海湖边帐篷区。

青海省这边很多高速都是开放性的,有时都分不清哪是国道哪是高速,有的收费有的不收费,也不发卡。

一辆奔驰越野车在青海湖里撒欢,素质??
我想说的是:土豪,不知道这是咸水湖吗?这水对车的腐蚀性研究过吗?没文化真可怕...

湖边的帐篷!现在淡季每间100元(可选标间双人床或单人大床)

晚上的篝火晚会,藏舞!

一队海南的游客要了只烤全羊,1800元。可是太大了,所以干脆跟在场的所有人一起分享喽~

最后附上当晚的一段小视频,里面还有四位河南帅哥也是自驾西藏归来。

DAY20—23

青海湖沿G109国道出来—G6京藏高速—西宁兰州—G30连霍高速—西安—(河南)—濮阳。(行程1773公里)
西宁莫家街吃的午饭(酸奶超好吃),兰州住宿1晚,西安住宿2晚,这里就不细说了。

后记

       历时二十三天,自驾八千多公里,回家后的第一感觉就是好累,不过心里却很充实。回来后大量的照片视频整理了近一个星期,由于网速限制很多视频文件太大就不传了。我们还有一个六岁的女儿,这次没带她一起出来,主要是初次进高原我们的身体还不清楚能不能适应。女儿很乖也很懂事,我们答应她等她再大些一定带她一起去西藏。在拉萨时刚好还看到了新闻上那个从河北唐山出发骑单车带着4岁女儿环游中国的“虎爸”他们车子在一家自行车店里维修,看微博上他们说要接着骑行新藏线,真佩服!
       再说一下轿车进藏的问题,就目前川藏青藏线的路况,轿车肯定是没问题的,个别烂路刮蹭底盘不可避免,就算SUV也一样,另外车子也没想像的那么娇贵。小凯跑了这一圈,目前车况很好,而且怠速更稳提速更快了,估计是每天上山下山经常低档高转速拉的,平时在城市里开可没这么好的机会拉油门排积碳。
       都说西藏是一种毒,每去一次都中毒更深,解药就是去旅行...

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楼主真会玩啊~哈哈

2016-06-02 14:26

引用 淡水小虾 的图片:

318入口吗

2016-06-02 14:43

引用 白一 发表于 2016-06-02 14:43:06 的回复:

318入口吗

回复白一:这个地方在新都桥G318和往塔公去的路交叉口,对于我们来说正好是入口!

2016-06-02 15:55
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貌似所有的视频手机端都看不成,电脑端可以

2016-06-02 16:25
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请问楼主怎么克服写游记拖延症?

2016-06-06 01:01

引用 hujianbbbb 发表于 2016-06-06 01:01:42 的回复:

请问楼主怎么克服写游记拖延症?

回复hujianbbbb:我觉得首先要坚持在旅行过程中每天写日记,或者坚持每天发布旅行日志(微博、微信或者空间)

2016-06-06 06:35
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很实在的游记,收藏了。很有参考价值

2016-06-06 11:26

人生的意义真的就在于看看不一样的世界啊。

2016-06-06 19:02

一人、一车、一单反,小英朗准备自驾川藏!

2016-06-12 14:39

引用 地平线的梦想 发表于 2016-06-12 14:39:39 的回复:

一人、一车、一单反,小英朗准备自驾川藏!

回复地平线的梦想:加油!单车尤其是轿车最好还是跟别人组个队吧,最近川藏线不算太平,到处塌方限行。

2016-06-12 19:22

请问,边境证都添什么地方啊,我要去西藏边境,还不知道怎么办理呢

2016-06-12 21:39
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引用 葫芦娃 发表于 2016-06-12 21:39:29 的回复:

请问,边境证都添什么地方啊,我要去西藏边境,还不知道怎么办理呢

回复葫芦娃:主要是看你要去哪些地方,如果你也不清楚就跟工作人员说你们准备环西藏旅游,把所有需要办边境证的地区都写上,这样就Ok了。除了明确一个县级的目的地(如樟木、普兰、扎达等),其他都写地区就可以了,一般工作人员都懂的也不会刁难。

2016-06-12 22:40
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引用 淡水小虾 发表于 2016-06-12 22:40:09 的回复:

主要是看你要去哪些地方,如果你也不清楚就跟工作人员说你们准备环西藏旅游,把所有需要办边境证的地区都写上,这样就Ok了。除了明确一个县级的目的地(如樟木、普兰、扎达等),其他都写地区就可以了,一般工作人员都懂的也不会刁难。

回复淡水小虾:谢谢你,我知道了,我还想问问你,你们去有高反吗?需要提前吃预防高反的药吗?天气冷不冷?我这个月末去那边需要带什么样的衣服和鞋呢?

2016-06-12 22:44
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引用 葫芦娃 发表于 2016-06-12 22:44:10 的回复:

谢谢你,我知道了,我还想问问你,你们去有高反吗?需要提前吃预防高反的药吗?天气冷不冷?我这个月末去那边需要带什么样的衣服和鞋呢?

回复葫芦娃:高反肯定会有的,一般人都不太严重,适应几天就好了,我们没怎么吃药,还是到成都的时候买了红景天口服液喝了几天,我觉得最重要的是保持良好的心态、保证充足的睡眠,还要多吃水果,不舒服时尽量赶快到海稍低些的地方,该吸氧就吸氧不要硬撑。这个季节天气不算冷了,只有4000+的地方稍微冷些(尤其是晚上),风很大,冲锋衣加绒衣还是要备着,羽绒服就没必要了。

2016-06-13 17:21

不错,不错

2016-06-28 10:19

楼主,我看你通麦是走的新路,老路封掉了吗?

2016-07-09 07:56
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引用 Fairy文文 发表于 2016-07-09 07:56:35 的回复:

楼主,我看你通麦是走的新路,老路封掉了吗?

回复Fairy文文:是的,老路封了

2016-07-10 02:00
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楼主,看你的游记好激动,一直都想小车去西藏,各种担心!请问沿途修车的多吗,你们有没有遇到爆胎,23天时间觉得赶不

2016-07-25 00:47
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引用 离开以后~ 发表于 2016-07-25 00:47:38 的回复:

楼主,看你的游记好激动,一直都想小车去西藏,各种担心!请问沿途修车的多吗,你们有没有遇到爆胎,23天时间觉得赶不

回复离开以后~:没爆胎,就鼓了个包。沿途县城、大一点的乡镇都有修车的。时间嘛如果不去日喀则、阿里,20天足够了

2016-07-25 09:45

引用 淡水小虾 发表于 2016-07-25 09:45:34 的回复:

没爆胎,就鼓了个包。沿途县城、大一点的乡镇都有修车的。时间嘛如果不去日喀则、阿里,20天足够了

回复淡水小虾:鼓包会不会是因为海拔原因,需要放气

2016-07-25 09:56
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引用 离开以后~ 发表于 2016-07-25 09:56:20 的回复:

鼓包会不会是因为海拔原因,需要放气

回复离开以后~:鼓包一般是轮胎侧壁受损导致的,也是爆胎的前奏。我是车开到波密后才发现的,另外不用刻意放气,没必要,高海拔导致提升的那点气压,轮胎还是受的了

2016-07-25 11:40

引用 淡水小虾 发表于 2016-07-25 11:40:44 的回复:

鼓包一般是轮胎侧壁受损导致的,也是爆胎的前奏。我是车开到波密后才发现的,另外不用刻意放气,没必要,高海拔导致提升的那点气压,轮胎还是受的了

回复淡水小虾:哦,非常感谢你的意见

2016-07-27 23:57
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楼主很给力,我一直想拿明锐走滇藏线 ,但是看了好多攻略见路不太好,一直在犹豫```````

2016-09-04 23:30
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