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坐着火车去拉萨(一)——Z164之旅

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Helena (厦门) LV.6
2016-06-02 13:54 6744/9
  • 出发时间/2016-05-11
  • 出行天数/3 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/1000RMB

坐着火车去拉萨

《坐着火车去拉萨》记录了我在拉萨游玩前后18天的日子,行程安排上分为三部分,每部分的详细情况可以分别看游记。祝旅途愉快。

坐着火车去拉萨(一)——Z164之旅(3天)
http://www.mafengwo.cn/i/5500354.html?h=18949158
坐着火车去拉萨(二)——拉萨游(5天,休息4天)
http://www.mafengwo.cn/i/5500419.html?h=18949130
D1:西藏博物馆/八廓街转经
D2:布达拉宫
D3:哲蚌寺
D4:色拉寺看辩经
D5: 天堂时光旅行书店明信片/文成公主情景剧
坐着火车去拉萨(三)——珠峰西环线之旅(5天)
http://www.mafengwo.cn/i/5504445.html
D1:拉萨——羊卓雍错——普姆雍措——卡若拉冰川——日喀则(宿)
D2:日喀则——(定日,午饭)——珠峰(宿)
D3:珠峰——绒布寺——扎什伦布寺——日喀则(宿)
D4:日喀则——纳木错(宿)
D5:纳木错——羊八井——拉萨(结束)

Overview

列车号:Z164,上海-拉萨
时间:2016年5月11日19:16 – 13日17:55,约46小时

时间充足的话,火车旅行是一个不错的体验,特别是在火车上过夜的长途旅行。一路从东向西,车窗外的风景一路变换,从沿海到内陆,从湿润气候到半干旱气候,从葱葱绿树到高山草甸。除了风景,在火车上也会遇到一些人,听到一些故事,哪怕没有过多的交流,听一听别人的故事,见一见不同的人,也令人难忘。所以我选择坐着火车去拉萨,一是看青藏线的风景,二是沿路兴许会碰到驴友一同玩,三是渐进式入藏适应高海拔。

出发——上海站

上海有十个左右火车站,所以出发前一定要确认好是哪个车站。Z164是在上海站始发。
下午四点到上海站的时候,候车厅里都没有什么人,座椅上零零散散的躺着一些睡觉的旅客。有小贩拿着几个充电宝,在每一个过道扫过,喊着“充电宝要吗,充电宝有需要的吗”。坐在我背后的老大爷,手机放着广场舞一样的音乐,浑然沉浸在其中,还跟着哼唱。过了五点,耳畔开始出现骚动的声音,一抬头,原来还空旷的候车室,已经几乎座无虚席。有穿着红色T恤的小红帽,吆喝着需不需要送站服务,“提前进站,不用排队,20啦”,一圈下来,还真让他双手拉了两个旅客的行李走了什么快捷通道。这时,一个拉着24寸大行李箱,大概有将近180个头的,穿着红色冲锋衣的,头发全白的老男人,入了我的视线。突然,坐在我对面好久,默不作声男人叫住了他,两人相认,将放在座椅上的行李清到了地上,双双落座开始闲聊。我的脑海中忽然闪过念头,“是不是他们也要去拉萨?”而在这熙熙攘攘的候车室里,有多少人的终点同是拉萨?有多少人要一起在火车上度过即将开始的46小时旅途?我又将结识几个人,听他们说怎样的故事?
晚上七点左右,隔着检票口的玻璃门,看到三四个工作人员从里面走出来,检票口要开放了。人群自觉的按照三个过道排列着,检票口开放,检票员没有检票,行李贴着行李,人倚着人的被往前推。哪里想到,在最靠右的检票口没有开放,当另外两个检票口开始推搡着向前涌的时候,靠右的人耐不住了,靠前的一些人开始跨过栏杆、座椅从最右排一跃到中间的队列。后面不好意思跨的操着一口上海腔的大妈,直呼“怎么能这样啊!怎么这么没素质!”大妈们继续叫骂了几句,掉头拖着行李去中间的队列排队了。
出了检票口,奔向绿皮火车。在南方出行乘火车,基本是动车,极少极少的机会再坐绿皮火车,但是这一次的旅行,在火车上一呆就是两天两夜。
找到自己的车厢,安置好行李。由于比较先上车,于是站在两车厢的交接处,望着车厢内的热闹。我的铺在车厢头,刚上车的时候,六个床位中两个上铺加上左中是跟着旅行团三个大爷,12天的拉萨游;右下是一个男生,极少讲话;左下暂时没有人;我住在右中铺。

途中——无锡/南京/蚌埠/徐州/郑州

>无锡
开始有一搭没一搭的和同坐的人一起聊天。
>南京
才出发没多久,在南京站就已经有好多人下车吸烟。
>蚌埠/徐州/郑州
这几站都是后半夜到的,昏昏沉沉睡觉,没有起来拍照。

途中——西安/兰州

进入西安,就到了黄土高原的地界。
这一段沿途内陆风光特别明显了: 绿色变得更加深沉;树木不高,干瘦干瘦树干的撑起一片枝叶;草是一簇一簇的,紧贴着地皮,却挣扎着向上蓬蓬的生长。沿途还看到黄泥堆砌的窑洞。途径夏官营,垃圾堆满了小土包,风已经吹干,各中颜色的塑料袋风化,相互粘在一起,又固定在土堆上。再睡了午觉起来,山已经没了颜色。草和树都显得形单影只。

青藏线——西宁/格尔木/那曲/拉萨

到了西宁,就到了青藏铁路的起点,东起青海西宁、南至西藏拉萨的青藏铁路,被誉为”天路“。进藏列车在西宁换乘专门的供氧车厢。到西宁已经是晚上八点半左右,在西宁站的站台呆了几分钟,五月中旬的西宁,室外的温度仍是个位数,穿了一件抓绒外套已觉得有些凉。
第二天早上七点多醒来,已经过了格尔木,天还是灰蒙蒙的,窗外的景色已经变了,目之所及的地方,是皑皑白雪。从这一段开始到拉萨,即将穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。安静的坐下,望着窗外,看风景迭出。这一路其实是要做做好充足的准备,提前了解火车经过的高原风景,不然一路手机都基本处于无服务的状态,很难查到眼前经过的风景是哪里。
沿途基本上没手机信号,基本上没有办法通过手机地图来判断正在翻那座山哪个岭,有经过的地方也是看到一闪而过的路标,而惊呼”哇这里就是xxx了!“。所以,只欣赏沿路美景,就很令人惊喜了!
【援引度娘】
青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行,沿途经过众多的旅游景点及站点:南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲当雄、羊八井等,最后进入拉萨市。

终点——拉萨

格尔木拉萨的这一段,火车经常要停靠在站台,避让相向而来的火车,因此到那曲站的时候,晚点了差不多一个小时。虽然一路在各站晚点,最后到拉萨站还是准时。一路上陪伴的人,也都相互告别,这次并没有留下任何联系方式,只记下来这一路相互的故事。
出站就被通透的蓝天和刺眼的阳光吸引了。

本篇游记共含2338个文字,15张图片。帮助了游客。 举报

这些图片让我好像身临其境,再来点文字让我更多想象就更好了~

2016-06-02 16:02

2016-06-02 16:20

有点兴趣,要有详细的攻略就好啦。

2016-06-06 10:53

引用 中山湖 发表于 2016-06-02 16:20:28 的回复:

回复中山湖:谢谢

2016-06-06 17:07

引用 yanglei 发表于 2016-06-06 10:53:31 的回复:

有点兴趣,要有详细的攻略就好啦。

回复yanglei:你指的是哪部分的详细攻略?

2016-06-06 17:07

求全程攻略,人目前在宁波,打算从上海出发

2016-06-20 15:34

引用 活得像太阳一样温暖/ 发表于 2016-06-20 15:34:26 的回复:

求全程攻略,人目前在宁波,打算从上海出发

回复活得像太阳一样温暖/:想玩几天? 或者你可以参考我的行程,一共有三篇文章,正文里面有链接。

2016-06-20 16:47
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

“进藏列车在西宁换乘专门的供氧车厢”,需要全部下车换坐其他的车?

2016-07-04 15:24

引用 LPHahn 发表于 2016-07-04 15:24:16 的回复:

“进藏列车在西宁换乘专门的供氧车厢”,需要全部下车换坐其他的车?

回复LPHahn:是的 是需要换的

2016-07-07 22:54
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