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【MINI进藏】即日启程,勿忘初心,勿忘本身热爱(更新完结)

  • 出发时间/2016-06-10
  • 出行天数/17 天
  • 人物/小两口
  • 人均费用/7000RMB

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重要的事情说三遍
虽然是手机不走心剪辑,但胜在风景不错……

好不容易更新完结了,各种首页,各种精选;感谢各位的支持!

确实不容易,码了一万五千字外加近三百张照片,无数视频还在后期中……

十多万的点击了,好开心!

先上点沿途照片……绝大部分都是自己所拍,极个别图片为群友及朋友所拍……


本文欢迎分享,但所有内容未经作者允许,请勿转载,勿作商业用途……

写在最开始的话

进藏……

这是我酝酿已久的事……

而开着MINI进藏……

却是从来都没想过的


直到去年,任性提了一辆MINI Cooper S后,开着爱车进藏的草就疯长了起来,一发不可收拾,犹如滔滔江水延绵不绝……


从今年3月开始,陆陆续续的准备着进藏的各项事宜,期间5月的婚礼忙得焦头烂额,没来得及休息马不停蹄的的准备进藏的最后事项。
时间很短,凑合着端午节假期前前后后差不多只有17天时间,其实17天对我来说真的太少太少了,完全不够我的行程;但是这也是目前唯一的方式和机会了,再迟几年时间越来越少。

行程

这图是原计划行程路线:

这是最终行程:

D1:常德重庆成都    (1200公里)

D2:成都雅安—石棉—泸定康定新都桥(490KM) 

D3:新都桥雅江理塘巴塘(380公里)

D4:巴塘——芒康——竹卡(150公里)

D5:竹卡——左贡——八宿——然乌——波密(530公里)

D6:波密——鲁朗——林芝(230公里)

D7:林芝——巴松措——工布江达(220公里) 

D8:工布江达——拉萨(280公里)

D9:拉萨—羊卓雍湖—日喀则市(350公里)

D10:日喀则市—珠峰大本营(340公里)

D11:珠峰大本营——日喀则市—拉萨(640公里)

D12:拉萨——大昭寺——八廓街——文成公主演出

D13:拉萨当雄纳木错湖——班戈——安多(740公里) 

D14:安多唐古拉山口—沱沱河—格尔木(700公里)

D15:格尔木——察尔汗盐湖——万丈盐桥——茶卡盐湖—青海湖(700公里)

D16:青海——西宁——西安(1130公里)

D17:西安——武汉——常德(1130公里)


行程上,从最开始的滇藏进——青藏出……

到最终的川藏进——青藏出……

纠结了很长时间;最终选择川藏进也是因为难以割舍的318之路,驴友说:西藏不在拉萨……西藏不在羊湖、不在纳木错……真正的西藏在318,在车轮下,你的脚底,你的心里……

车辆准备

备胎:
因为没有备胎,寻思着找车友收一个二手轮胎,但是轮毂一个太难买了,基本上都是4个一卖;没有办法,只好收了一个备胎,没有轮毂,问了下朋友自己换防爆胎也不现实,只好作罢;就这样吧,只能看运气了,爆胎了希望能遇到个好修理厂换换胎就行。(最终下来运气还算不错,虽然爆胎了,但是接着就补好了,后续详谈)



车灯:
原厂的是LED远近一体大灯,其实效果还可以,但是穿透力差了点,特别是高原、高海拔,天气变化无常;看了很多方案,原厂的拉力灯太贵,副厂的鱼龙混杂(主要是价格也不便宜),后来看到一个车友装了KC的拉力灯,效果还可以100W的,副厂原厂的好像只有40W;赶紧到某宝一搜,还真有这玩意,但是也不便宜啊,都2000+了;像我这么勤俭持家的实在不忍心下手,后来去美亚上一看,还真有这个灯,换成人民币不到1000+;转运到手也很顺利一起1500搞定,在出发前两天装好了。(一路下来真的很感激这对拉力灯,很多夜路都是因为有了这对拉力灯才走得这么有安全感)



油品:
都说西藏油品差还限量,我家这宝贝还要喝97的,真特么矫情。也是让我头疼的事,话说这垄断东西我也没什么办法,只好买了点燃油添加剂凑合先,希望一路都有97吧。

出发前装完拉力灯和贴完镀铬后的最终效果,自己还是很满意的

户外装备

作为一个资深的伪驴友,这么好的装逼机会怎么可能少了户外装备呢

帐篷、睡袋、睡垫、折叠桌椅、炉具等等一个都不能少,虽然我知道这一路上根本用不了几次,但还是抵制不了这种诱惑,你懂的,一路上能用到一次就是赚啊,为此还下血本败了一个Jetboil PCS,服役的火枫117T估计在高海拔难以胜任。


结果一路下来证实Jetboil真的是派上了大用场,各种煮面、烧水、泡茶,在赶不到饭点没有落脚处的时候一杯热腾腾开水和泡面已经很满足了。

零食带的比较多而杂,一箱红牛24罐完全不够用,后面再格尔木又买了12罐才挺到家。

数码装备

已经很久出门都不带单反了,一是麻烦,二是太重了,三是摆弄了半天回家也懒得后期只能趟在硬盘里。
索性还没手机来得舒服,随时发个朋友圈、发个微博想想都乐了。
虽然没用单反了,但是这两年来爱上了航拍,不一样的视角不一样的震撼。
为了方便自拍(每次都两个人出门真可怜,没人给拍照啊),特意买了一个Gopro hero 4,试了试效果确实不错,广角挺带感的,就是电池不耐用。
最开始的视频基本上就出自于DJI的航拍和Gopro的跟拍,自我感觉效果还是很满意的。

出发前夕

其实当我提出开着MINI去西藏的时候,同事、朋友都以为我疯了,纷纷扬言会报废在路上、会累死、会各种托底…………


我……


我觉得这些担心都是正常的,在我没有考虑这件事,没有详细计划这件事的时候
我也觉得到处充满了危险和未知
但是看了很多朋友的进藏游记,各种车都有,A级、A0级各种一言不合就进藏打脸了
也是这么多朋友的游记给了我莫大的鼓励。

也看到了车真的不是问题,最关键的问题在于人。


所以洋洋洒洒的准备五六页各个路段、每天、每个景点的详细计划和可能遇到的情况,充分的准备可以面对突发状况的时候从容很多。

准备详细计划:

马上就要出发了,心里确是很平静,出发前的晚上又逛了一趟超市,又买了点零食和物资。


小车车确实装不下了,但是……但是……但是我还有很多装逼利器没带啊!

出发前家里的花花草草也很让人担心啊,这么大半个月没人照顾,不会回来死光光了吧~~

正式出发:

D1: 常德—重庆—成都(1200公里)


计划的是早上6:06分出门,结果…… 很顺利的五点半起床收拾完毕发出,昨晚凌晨2点才睡,说实话,有一点小兴奋,但是也比较累啊。为了不耽误行程,也只能忍了,后来证明早起这个决定是相当明知的。
 
 

 里程表清零

一路都靠它了,露个脸先……

巴南……

天全程高速,1200公里左右,导航预计的是13个小时左右…………
说到导航,你懂的啦,听听就行了别当真的,这特么的13个小时硬是花了快16个小时才开完啊,多说都是泪。

一整天都是下着雨,到处限速80,还遇上堵车,在成都市区还闯了一个红灯,真的欲哭无泪。(左转弯和掉头居然是不同信号的灯,我看前面一辆出租车左转弯过去了,前面又有很多小车在掉头,我想都没想就跟着左转了,结果那出租车压着黄灯过去的,我看到掉头的是绿灯,以为…………)

太累了,睡一觉~

抵达成都~

虽然六点就出门了,吃了个早餐上高速也7点多了,中饭自己弄了点吃的和零食,到成都已经晚上十点多了,本打算吃火锅的,无奈问了几个地方都不接待了,宾馆方便的地方大部分都满了。诸事不顺就直接选了个睡觉去。
 
这是去年来成都拍的,IFS确实蛮不错的。今天心情比较差,干什么都没兴趣,暂时收工了。

D2:成都—雅安—泸定—康定—新都桥(490公里)


 早起在楼下吃了份龙抄手就出发了,在西康大桥收费站下高速正式步入了318国道,318走了不到半个小时,就遇上了大堵车,真的是炒鸡大堵车,很多车各种乱穿乱插导致堵得更厉害,前前后后差不多堵了三四个小时。
 


然后就是导致行程完全赶不上,到达泸定已经是下午四点多了,吃了个晚饭买了点水果就赶路了。
 

 
到达康定没做停留直接越过折多山赶往既定目的地新都桥(这一错误决定直接导致遇到各种困境)。
 

 
上折多山的时候已经八点左右了,又遇上大雾,能见度很低,路况也很差,几次遇到大坑底盘挺得厉害,真的担心轮胎和轮毂。(特别是折多山下来一个桥的前面,一个比减速带还要高的石墩接着就是一个大坑,当时大雾根本没发现,硬生生的磕过去,整个人都懵了)
 

 
下山后到新都桥的一段路也是相当坑爹,右侧和中间各种修路挖的坑,又没有一点警示牌,差点就冲进去了。
 

这是我通过拥堵路段后拍的一小段,可见堵得多厉害~~

离开成都,正式进军318!

下高速赶紧拍一张,马上就要进入318了……

好蓝的天

骑士们真的很帅很帅,这一路上也遇到了他们无数回……

各种坑爹的大坑,还没有任何警示牌,几次差点冲下去。

D3:新都桥—理塘—巴塘(380公里)


昨晚连夜赶路,今天起来整个人都不好了。头痛得厉害,心里顿时就不好了,非常担心高反。



所以如果时间来不及建议还是住宿康定,条件好很多很多,新都桥条件还是有点差的,同时也不用爬山有一个慢慢适应的过程。


新都桥出发经过高尔寺山,遇上了昨天的一伙摩友,赶紧抓拍两张,一伙人几辆摩托居然还有一个边三轮,实在太帅了。

新都桥雅江一路都挺好走的基本上都是下坡,抵达雅江,未在雅江多做停留,便直接翻越剪子弯山,在剪子弯山途中觉得头痛得有点厉害,前不着村后不着店,便在路边休息顺便弄点吃的。


 
锵锵锵………………常德米粉出境,朋友赞助的当然要露个脸啊。可惜的是调料不够多,做得肯定没在家里弄得好吃

吃饱喝足继续上路,无奈头痛仍没好转,在行驶到卡子拉山路段时,实在忍不住,靠边停车睡了一个小时,后面好转了很多。

 
对于高反,我主要就是喝葡萄糖,多吃东西。而我的反应也一直只停留在头痛这个程度上。

 
一觉醒来感觉人轻松多了,继续前行。

 
来到理塘的大草原,地势炒鸡平坦啊,这不就是我想象中的西藏吗,离天这么近(平均海拔四千米以上),蓝天,白云,草原连在一起。虽然时间又耽误了,但是忍不住停下来多拍点

理塘多做停留后赶往下一个景点:海子山,据说山下的姊妹湖美得不一般,一定不能错过。
 
……………………
……………………
现实是残酷的,去海子山的路上就下起了大雨,达到海子山的时候越来越猛,没有办法只能遗憾告别直奔今天的落脚点巴塘

D4:巴塘——拉乌山——芒康——竹卡(150)


鉴于昨晚住宿的这里物价虚高,我们决定先行出发再在路上随便找吃的或者自己做。

早上七点多从巴塘出门谁知才走一会就遇到了限行,要中午十二点才放行,简直是晴天霹雳啊。



也正是因为这次堵车,结识了很多朋友:
一、位于我们前面的一辆西安牌照的途观,一对夫妇带着刚高考完的儿子进藏旅行,人超级好,各种热心,给了我们很多抗高反的药物。
二、深圳的一伙年轻朋友,一辆牧马人一辆陆巡,一路相互交流,可惜行程有差异难得一聚。
三、井冈龙车队的十多号人,夜晚然乌到波密也很感谢他们一路伴随。



巴塘这一段超级烂路中,我们一直跟着前面的途观车走,他们也在前面指挥和探路,时不时的看看后面的情况。



等待放行的过程中我们煮了一碗方便面,这一碗方便面也是这一天的主要能量来源。
中午十一点半的时候已经开始放行了。
 

航拍大堵车:

魏哥和苏姐

艾龙及同伴~

放行后就全部是烂路,根本没时间多拍照,因为我们的车底盘低,通行特别慢,在如此烂的路上还有很多车不停的超车加塞,实在让人很无语。


巴塘这段刚好在修路,走的都是河边的简易道路,加上又下雨什么的确实挺烂的


中间因为全心开车和看路况基本上也很少拍照(在第二天,就接到消息说巴塘泥石流塌方这段路彻底中断了,我们也庆幸今天赶过来了)

刚出巴塘爬上拉乌山,又是严重的堵车,因为前方修路,完全是封死的状态。
 
在这里从中午大概1点左右一只堵到下午六点左右,中途下雨只能安静的待在车上,哪里都去不了。
 
冒雨航拍了两张,风雨太大赶紧返航。
 
 
浩浩荡荡的堵车队伍

堵车途中赶紧休息下,这U型枕真的是好东西不管怎么睡都能排上用场,也是后面行程中睡觉的必备物品。

好不容易畅通了,其实在堵车的前面不远就是芒康了,等我们到芒康已是六七点了,为了赶行程我们决定继续赶路先不吃晚饭。
    

芒康后没办法加到97号油了(接下来几天几个城镇,中石油中石化都没有97),选择在中石油加93和燃油宝。
 

跟着陆续过来的车队赶到了竹卡,一看时间也不早了,今天到左贡已是不可能,于是选择下榻竹卡。
 

竹卡很小,晚上还断电,宾馆都是自己发电。


到处都是陆巡、霸道这些,我们的小车显得格外单薄和显眼。

D5:竹卡—左贡—然乌—波密(530公里)


今天的路程比较赶,要把昨天竹卡到左贡这一段落下的补上来,本来就跑得慢,要是每天都落下一点以后的日子更加不好过。

首先越过觉巴山(觉巴山有个观景台,此处是要收费的)后登上东达山,东达山海拔5000+,基本上常年积雪,风景如画。

忍不住好想扑街啊~~~~~

你………………
你你…………
在逗我吗~~~

这山上确实挺冷的,风也大,火速拍两张了进车上取暖~~

松拓显示海拔5041,官方好像说是5008还是多少……

其实不用在意这些细节,有美景就行了。

东达山真的很冷,雾也很大,能见度特别低,一切都要小心驾驶。特别是路边停留拍照的人和车辆都很多……

基本上看不远

从东达山下来抵达左贡吃午餐,选了一家人特别的多的餐馆,味道还不错。一荤一素64元

吃完继续赶路,到邦达翻越业拉山,上了业拉山也意味着就要下达天路72拐了也叫99道拐,72拐观景台也是要收费的,在邦达检查站领卡的时候可以购买。

从另一个视角看弯道:

抵达72拐观景台,等了好久好不容易等周围的车都走开了,感觉合影留念。

小MINI也到这里来了

72拐的一小段……

72拐的一小段……

这是用延时摄影拍摄的72拐路段,分辨率确实低了点将就着感受下吧

从72拐下来车在公路上以之字形盘旋曲折前进,进入川藏公路拐弯最多的路段,沿秀美的藏东南山谷和高山草甸前行,远眺雪山和冰川。

中途听到前方先行朋友的消息:然乌的桥又垮了,为什么叫又垮;因为在我出发的几天前已经垮过一次了。
他们已经在然乌堵了两三个小时,陆续缓慢的放行小客车,大货车并不能通行。

不过好消息是:我们赶到然乌的时候刚好是这边过去的放行,我们大概等待了半个小时左右就过了然乌,搭的一个简易铁桥,大货车确实没法通行。

过然乌后天已经黑了,现在面临两难的选择:一是因为堵车,然乌住宿已经很紧张了;二是然乌海拔3900左右,担心晚上住宿高反加重;三是赶往下一个目的地波密天已经黑了,先行的朋友说前面路况很差很危险。

就在我们举棋不定的时候,井冈龙车队的朋友打来电话,问我们要不要和他们一起过去波密;他们刚好有一台车在等后面的,这样我在中间跟着他们一起过去也挺安全的。但是这样我们就错过了美丽的然乌湖和米堆冰川。

这一段路程因为紧跟着他们的陆巡很是吃力,基本上没拍什么照片。中途我先行遇到一个决堤口,水流很大,直接通过基本上已是不可能,好在旁边有一个简易的桥梁可以勉强通过,甚是惊险。

视频送上……当时看到这个情形真的是懵逼了

D6:波密——鲁朗——林芝(230公里)

今天的行程本应很轻松愉快的,毕竟距离这么短……

本应该……

本应该……

但是天有不测风云,早上从波密吃完早餐出波密不到20公里,右前轮就被扎了一个钉子……

而且刚刚走完出城一段很烂很烂路,回城补胎又要走这一段烂路是我很不愿意的,继续向前只有通麦才有补胎的了,大概还要走60公里左右

犹豫了半天后还是决定继续向前,不走回头路

离开波密,云雾缭绕~不愧有西藏瑞士之称……

就是这可恶的钉子,辛亏是防爆胎,不然只能等待救援了……

2522公里后被扎了个钉子…………

屋漏偏逢连夜雨,继续往前不远又遇上堵车。

因为前面的桥还是路基什么的被大雨冲垮了,好心的工作人员提醒我们的车辆最好等待修好了再过,水太深、水下泥土沙石太多很有可能会抛锚。

听到这个噩耗一开始我是不相信的,怎么会这么悲剧

但是看到其他车辆的通过情况后,心里彻底没底了,大车都会陷车,摩托过来也会翻车之类的,而且我们的车底盘如此低,真的不易冒险。

静静的等待,前有危路,后有堵车,再加上扎了个钉子。

现在是想回波密都回不了……

很多骑士们选择用大货车托运过去……

水深已经淹到了牧马人的底盘……

呆木呆木的表情…………

在这里真的很佩服波密的工作人员、交警、公安等等,冒着雨水疏导交通不说,有被困的车辆他们第一时间冲过去帮忙。

也是因为他们的努力,用大铲车铲平了一点水底的石块,我才在等待了6个小时后选择冒险前行。



水最深的地方已经快到引擎盖了

视频是用行车记录仪导出来的,看上去很普通,但是路况真的很差,中间有一段已经明显感觉轮胎抓地力不稳

当时真的太紧张了,完全没有心情和心思去拍照。

想想也挺遗憾的,没有记录下来。

驶出困路后继续赶路,因为扎胎,在我们车后的朋友纷纷都超了过去。

终于达到通麦,这也意味着终于可以补胎啦,不用一直慢慢悠悠的跑了。

问遍了好多店子,全镇唯一一个修车的地方

就是这枚钉子

补完胎后整个人神清气爽,一扫而过郁闷的心情。

看着雾蒙蒙的景色都觉得美美的

通麦天险已经一去不复返,新修的大桥。

就算是这种烂路,心里也不慌了

穿越通脉天险,经雄奇雅鲁藏布第一弯抵达风景秀丽的鲁朗镇(3700米)。

享用独具特色的鲁朗石锅鸡,这石锅鸡不得不说超级赞,特别是这汤相当鲜美,这也是318一路过来吃的最饱最美味的一顿了。

吃饱喝足后穿行鲁朗林海、翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山

该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰(7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一)。
但是我们翻越的时候已经是晚上了,无缘南迦巴瓦峰的风貌。

翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,下榻八一镇。

来到林芝就以为这离拉萨真的很近很近了

D7:林芝——巴松措——工布江达(220公里)


按照原计划,今天是打算在林芝修整一天的,但考虑到后面的行程紧迫还要去珠峰大本营,便未做停留。

林芝拉萨应该是400多公里,前后都有一段高速可以通行,行程相对来说较好。从林芝出来可以直接走高速到达工布江达再转318继续前行,但是因为高速全程限速和区间测速。所以我并不是很建议走高速,再加上走318的风景更美,一路走走停停更惬意…

在尼洋河支流巴河桥头巴河镇分路口,向右就是巴松措,向左是拉萨;我们选择向右行驶40公里左右抵达红教圣湖巴松错。


还要前行40公里左右

十大最美乡村,我不知道到底有多少个最美,但是这个真的不一般,具体可以看本文最开始的视频,里面出镜很多次,再次强烈建议观看

小黑猪很萌有木有

欧巴来也~~



巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽


我们到的时候巴松错的客流量很小,景区里面是可以自驾开车进去的。

巴松错真的很蓝很蓝,第一眼看到它的时候我都怀疑自己的眼睛,因为它美得如此不真实,美得如此梦幻…

巴松错很小很小,因为整个规划的景点只有几处…
巴松错又很大很大,大得你想环湖一圈都不可能…


要下雨了,无人机镜头上滴了一滴雨

湖心岛

湖里面有很多雨,景区目前还在进一步开发中

水下来一张……

这是要作甚……


看完常规景点后我们继续驱车往巴松错深处前行,打算环湖一圈回去,离开湖心岛不到几公里就全程是小路、烂路了…

各种坑坑洼洼……

行驶了差不多一个多小时后,眼看就要到湖的最东北角落的村庄了,前面过来一辆皮卡车(因为走了这么久我们心里也没底,路上一个人都没有)

赶紧问师傅前面可不可以环湖…………

………………

师傅看着我们莫名的说道,前面没路了,你们只能往回走。

听到这个噩耗,我们痛哭不已,好不容易走了这么久的烂路,结果是个死胡同,这导游地图太坑爹了啊,看路线是环湖一周都有公路的,结果……结果居然是这样。

没办法只能回头了

赶紧合影留念……闪人……

因为在巴松措耽误了很长时间,中间又拍摄了很多素材,今天赶到拉萨只能走夜路了。

这时候百度地图居然提示有高速直接到拉萨,我之前用高德地图显示的中间一段路程是没有高速的。

这时候也管不了那么多了,先走着看吧……

就在准备上高速的时候,意外看到了身后的彩虹……

是真的彩虹……第一次离彩虹这么近啊,还是两道彩虹有木有

当时真的惊呆了啊,还开什么车赶什么路啊,赶紧下来拍照先。

超鸡冻啊…………这是吉兆啊有木有…………

吉兆个毛线啊,完全就没有高速嘛,坑爹的百度地图和导航又把我们导回了林芝

这里真的要吐槽下百度地图,百度其他的各种坑爹的推广广告之类的我就不说了,品性太差;之前也暗暗发誓再也不用百度的任务产品了
这次出门还是下载了:高德地图、百度地图、腾讯地图、搜狗地图
以备不时之需,全程基本上都是用的高德,一起就用过两个百度,但是这两次偏偏就中招了,一次在市区把握带到了一个未修好的死路,还有一次就是这次。

此后再也没用过百度地图,后面都是用高德和腾讯为主,高德地图因为修路提示更新不及时,也经常提示我绕道昌都拉萨,也是经常坑爹。这都是后话了,反正一句话真没一个让人省心的导航。

折腾了一整天又要我回林芝,心情很差,时间已经是7点多了,还在高速上面,说这是高速呢但是又不收费;说不是高速呢又全程测速。
基本上就只看到我们这一辆车,饭点是赶不到了,找了个停车区煮点东西吃

林芝下高速后又接着上高速前往工布江达,晚上住宿在此。

D8:工布江达—米拉山—拉萨(280公里)

拉萨越近心情也越激动,早早的6点不到就起床出发了,为了早点赶到拉萨,为了不错过一路的美景

这伙计又是发什么疯…………

中途经过了很多烂路,休息下吃个自助早餐……

一辆大货车路过甩了一身泥……

哈哈哈哈哈哈哈哈哈……

这一段的路真的好烂啊,行驶缓慢,幸亏出门早。

米拉山口来一张……

过米拉山口后路就好走多了,天也更加的蓝了

从出门到现在还没洗过车,看看这脏兮兮的样子,我都不忍直视了。

不过这一看就是有故事的车
哦,对了
你有酒吗?

锵锵锵……………………

抵达拉萨,当然要和布达拉宫来一张合影啦,本来满身尘土刚好一阵暴雨洗了点,但,还是很脏!

抵达后的第一顿藏餐,很赞很赞,老板人也超好。
可惜这一路我都溃疡难忍,这么好的美味吃不了多少。

住宿的别墅客栈,环境挺舒适的。

顶楼有个露天阳台,正前方一点钟位置可以远眺布达拉宫。

D9:拉萨—羊卓雍湖—日喀则市(350公里)

一觉睡到早上八点,本想续房,但客栈告知今天已经满房了,没办法赶紧去顶楼把昨天洗的一大堆衣物收拾了,免得忘了就杯具啦!
一路过来8天时间虽然每天都有洗澡,但是洗了的衣服是没办法干的,还好带了很多一次性内裤,推荐。

收拾完后马不停蹄的去布达拉宫准备买第二天的门票,到达广场后,那个人头攒动啊,有朝拜的人,也有很多像我们这样的游客……

时不时有几个揽客的和我们说:布达拉宫售票处已经关门了,你们要不要报我们的旅行团啊?来了你不会吃亏,来了你不会上当……
我:……
我心想:小样,想骗我啊,我可是读过书的人。不到十点怎么可能就关门呢,还做不做生意了,虽然知道限票,但也不至于……
其实我的心里是好方的,找到路边一个武警小哥问了下
果然……
果然啊……果然还是好人多啊,那些揽客的没骗我啊!真的关!门!了!

昨天井冈龙的朋友还问我要不要团体票来着,我居然狠心的拒绝了~~被我拒绝了~~
心心念的是不想跟团,不想跟团,不想跟团……
结果今天他们和我说,现在到旺季了,只能订到三四天以后的票。
什么鬼啊,我一来就旺季了,旺季和淡季就只有一个晚上的过度吗~~~

机智的我们选择先去珠峰,这也是在昨晚已经准备好的备选方案,就是为了应对没买到票而耽误时间。
去珠峰之前在拉萨的4S点走了一趟,本想检测下车辆,但是他们说没有授权MINI(门口摆的两辆countryman是摆设吗?)检测不仅要收费,时间也很久,只能作罢继续上路。

中途找了个地方洗车,出来这么长时间,风里来雨里去的,小MINI一路太艰辛了;满满泥土都是说不完的故事。

中途找了个地方洗车,出来这么长时间,风里来雨里去的,小MINI一路太艰辛了;满满泥土都是说不完的故事。

老板超级用心,洗的也干净。关键是便宜啊才20块钱,一路问过来这是最便宜的一家了,是不是好抠门

去羊绰雍湖兜圈的路上,遇到一个检查站;不知道是因为拉花的缘故还是拉力灯的缘故,也没说具体原因就把我们的行驶证和驾驶证都扣了,说什么什么不对,什么什么不符(和行驶证上一对比确实多了拉力灯和拉花)
但是我也不能忍啊,能吵架解决的事干嘛要动手呢,对吧。
我就在他们门口巴拉巴拉说,这是四儿子店给我弄的(四儿子躺枪),上牌也是他们弄的;MINI都长这样啊,这也不能怪我啊,我买来就是这个样子有拉力灯和拉花啊,其实我一开始是拒绝的,但是我想弄也弄不掉啊…………
忽悠了半天扯了很久才让我们过去……
洗白白了是不是很靓呢~~~

走了很长的盘山公路达到山顶的羊绰雍湖观景台(自驾的千万别去啊),里面停了很多大巴车,我们在观景台溜了几分钟觉得景色一般就走了,然后每个人收费40,不去观景台就不用收费。其实下面景色更好

在羊湖边一个停车场偶遇两个长沙妹纸,操着一口流利的长沙话和我说了半天,我只能“恩咯”“啊”“对啊”来敷衍回应,谁叫我听不懂呢
羊湖待了没多久就下雨了,这雨也是断断续续时有时无的。天气不作美~

这伙计非要骑牦牛,其实我想骑马……

要下雨了,暴雨来临的既视感

一会又天晴

羊湖溜了两个多小时,中间很多时间在录视频,返程路上遇到一辆宾利添越,对就是他;看到我们的小橙居然还不停车让行,竟敢探出头来窥探我们,还好我脾气好多了,不然差点就干起来了

从羊湖出来继续行驶在318上,路过一片树林和花海地时,刚好夕阳照了过来,简直美爆了啊,一天就吃了个早餐,于是就决定在这里做(pai)饭(zhao)吃(pian)!

吃饱喝足前往日喀则!这边的路上车辆已经很少很少了,也别是夜晚,景色别有一番风味,可惜无图无真相。

D10:日喀则市—珠峰大本营(340公里)

早上在日喀则入住的酒店吃了个自助早餐,这应该算是进藏一来最丰盛的早餐了!
对你没看错,对面那个烤焦了的面包出自我手

吃完后去超市买了很多补给品,吃的、喝的、用的……又买了三罐氧气罐(出发前在网上买了三瓶),这边超级贵啊,关键是最后还没什么用~

基本上一路都是限速

离开日喀则不远,在航拍跟随这辆的时候悲剧发生了,***炸鸡了……
停在路边的时候,佛山车友以为我们有困难准备停车营救,结果一聊才知道我炸鸡了,他们刚好也带了无人机,这边海拔高,风也很大,基本上无法安全飞行。
这一次相遇后在后面的行程中一直都在互相了解路况,我们的行程也差不多。

继续沿318往定日县方向,中途遇到大冰雹,后面晴空万里,前路乌云密布。
定日吃了个午餐后过定日上S515珠峰路,而佛山朋友今晚住宿定日,我们前往大本营。

行驶到拉孜县,5000公里合影

珠峰路也成盘山走势,先是一段很长的上坡路翻越吾拉山,然后蜿蜒向下,很像72拐,但是路况却好很多很多。

下吾拉山后一马平川,沿途有小村庄,这边的小朋友都很害羞,拿了零食什么的就赶紧走开了,或许是怕陌生人吧,而川藏线上的有些小朋友就调皮很多了,会一直围着你要。

下午五点左右,终于抵达了珠峰大本营,找了一家拉萨老板推荐的帐篷入住,刚抵达不到5分钟就听到外面各种尖叫,赶紧出来一看!
靠!
日落金山啊!
刚刚还是云雾弥漫的珠峰在落日的余晖下露出了真面目,整个大本营炸开了锅,纷纷出来拍照,各种合影各种抓拍。
刚到的时候,基本上看不到全貌。

开始日落了

大本营风大、温度低,在外活动一定记得多穿点戴好帽子。
这个推荐的帐篷只有我们两个人,但是老板依然很热心,生火、烧水也很健谈。
本以为会这样安静的度过一晚,天黑后老板临时有事,把我们转到另外一家帐篷;这帐篷一家有四个小哥在了,一聊才知道,他们昨天在羊绰雍湖已经看到过我们,因为这小MINI实在太打眼了,车顶上还顶着一个MINI灯记忆深刻,没想到在大本营又遇到了,真的是缘分啊。
四个小哥中三个都是过来援藏的,另外一个在拉萨做生意,这次是援藏期已到一起出来玩一下聚聚。
看到我们这么艰辛慷慨的把他们的医用氧气罐借给了我们,说我们带的这种一次性的一点用都没,确实,贵不说还真一点用都没。说是按压几百次的结果不超过二三十次就没用了,有条件的建议最好准备医用氧气罐或者氧气袋,到药店都可以罐气。

D11:珠峰大本营——日喀则市—拉萨(640公里)

感谢援藏的三位兄弟和凤眼的潘总,从珠峰下来他们一路陪伴,很担心我的感冒和高反,时不时的停下来等待我们,把医用氧气瓶也借给了我们,到拉萨再还给他们。
好在到日喀则就好多了,我们一天赶回了拉萨,他们住宿日喀则第二天再会。
拉萨途中偶遇艾龙的牧马人,老远就看到了,我们尾随悄悄地跟上了小路。

D12:拉萨——大昭寺——八廓街——文成公主演出

常规休闲游线路,上午游览大昭寺;下午在朋友的店子喝茶、聊天、购物;晚上看演出。

大昭寺当然少不了玛吉阿米,人气很旺。

玛吉阿米这个名字,出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗,相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方,正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。
 

玛吉阿米用一首情歌和一段与情歌紧密相连的动人故事为企业打造了品牌。故事说:大约在几百年前的某个星月之下,坐落在古城拉萨八廓街东南角的一幢藏式酒馆里,来了一位神秘人。他看似普通,却是一个不寻常的人。恰巧这时一位月亮般纯美的少女也不期而至,她那美丽的容颜和深情深深地印在了这位神秘人的心里和梦里。从此,他常常光顾这家酒馆,期待着与这位月亮姑娘的重逢。遗憾的是,这位月亮少女再也没有出现过。

玛吉阿米的喵星人

大昭寺、八廓街

虔诚的朝拜者、行走的游客

不远处的布达拉宫

一次无意间的相遇,可能再也无法相聚,感谢!

文成公主扮演者,颜值颇高!

D13:拉萨—当雄—纳木错湖——班戈——安多(740公里)

离开拉萨走上了回程的青藏线青藏线一路海拔都非常高,出城之前买了两个医用氧气袋充满氧(氧气瓶太贵,不经常用也划不来)。加油的时候又遇到了佛山的朋友。

青藏线上的大货车明显比川藏线多多了,还有很多武警、部队的车辆,浩浩荡荡的大队伍;私家车也少不少。

原计划今天的行程是到那曲,昨天一聊天,援藏的朋友刚好也是那曲地区,就建议我们不要住宿那曲,直接到纳木错后走小路到安多;因为219到那曲的路实在是不好走,而且这样我们第二天行程也就轻松一点。

中午抵达纳木错,景区人不是很多,可能是因为景区很大的缘故。

纳木错,……天气很不给力,灰蒙蒙的,时不时来一阵小雨

逛完纳木错就准备走小路了,小路是不是很赞

中间各种岔路小路也是问了几位援藏朋友很多,也感谢他们不耐其烦的解答。
抄的这一条近道几乎没有车辆,而路况却又是出奇的好。

在这条出奇好的小路上无意中发现路上有个小动物,看到我们行驶过来丝毫没有紧张,好奇心驱使我停车下来一探究竟
看到我们下来赶紧躲了起来,以为我们看不到吗?

一点都不方的样子

夕阳下偶遇这一个无名的小湖,行了一段泥路来到小山顶。

感觉这是最美的一刻,本来已经天黑不应该多做逗留,但是无奈抵挡不住诱惑;忘却了时间、忘却了烦恼、忘却了世俗的牵挂……心心念的只想在此处建一座小房子,看日出日落,观云卷云舒。

继续前行又遇上暴风雨,天顿时就黑压压的一片,只有前路的天空透出一束阳光;丝毫没有恐惧感,充满的都是莫名的兴奋。

抵达安多已是半夜,而同行的佛山朋友选择了住宿纳木错;走遍安多都没一家合适的旅馆,因为条件真的太差太差了,完全不能忍;好不容易在国道边看到一家还挺豪华的宾馆,发现身上却没有那么多押金,而且也只有一件三人间;同时也不能刷卡,我们就提议先给足一部分,明天再去银行取;前台态度很恶劣的不同意,因为太晚也不熟悉周边环境,关键是态度太差太差,没做多争执就走了。
现在的情况是车快没油了,而旁边不远的中石油中石化晚上没开门,不然我都打算继续前行算了;没办法选择把车停在酒店前坪停车场,在车上过了一夜;开了点窗户和天窗,每人一个氧气袋套上睡袋就在前排睡了。

D14:安多—唐古拉山口—沱沱河—格尔木(700公里)

昨晚睡的车上,早上7点起来发现睡得还不错,虽然不舒服,但起码没想象中吃力。
早起在中石油加完油就上路了。
这张照片好像是昨天的,反正记不清了。

走上青藏线发现路真的不好走,海拔一直维持在4500——5000左右

唐古拉山口后,在路边一块空地做早餐顺便整理下后备箱,以便拿零食和副驾驶位置能更舒服的后靠一点。

高海拔始终不给力,不是图传问题就是延迟严重。这么点距离图传就不行了,经常开机就没图传信号,不知道是不是海拔问题,咨询客服也都更新了。好心累!

过完沱沱河就遇上两次大堵车,前前后后不知道多少公里,而且感觉都是莫名的堵车,没天灾、没人祸、没塌方、没事故,反正就是堵了。而且路况相当不好走。

风景少不了;雪山,青藏线的火车,一会天晴一会下雨的。

也因为堵车,我们和很多车队也行驶到了一起,跟着大部队很快速的就到了格尔木;从另一个角度说来,也要感谢这次堵车,不然单车行驶肯定没这么舒服和这么快的到达格尔木

鉴于前一天没睡好,领导大人今天选了一家四星级的酒店犒劳一下,环境确实很好,泡了个澡一觉睡到了早上九点,差点就错了美美的自助早餐。

D15:格尔木—察尔汗盐湖—茶卡盐湖—青海湖(700公里)

昨晚睡得太好,差点就错过了早餐。早上补给了点红牛就出发了(长途行车安全第一,千万不能疲劳驾驶)
察尔汗盐湖离格尔木很近,不到1小时就到了,来之前看了很多资料
察尔汗盐湖是柴达木盆地最低洼和最核心的地带。

中国第一、世界第二(仅次于美国盐湖城盐湖)大盐湖,盐资源总储量多达600多亿吨。如果架一座厚6米、宽12米的盐桥,这里的盐足可以从地球通到月球。砖家介绍,察尔汗盐湖潜在的开发价值至少在12万亿元左右。这里是我国最大的钾盐生产基地,盐湖卤水中还伴生有镁、锂、钠、碘等数十种矿物质,其中仅氯化钾储量就达到1.45亿吨,占全国的97%;可供全世界的60亿人口食用1000年;

到了之后,发现察尔汗盐湖相当于一个工业区,基本上以产业为主,旅游开发很少很少,一路逛完也很少看到游客。
据厂里的工人说,下个月某大大要过来考察,已经修缮了很多地方。

走马观花的看完(因为太大太大了,说实话景色一般,比较是工业为主)就上高速前往下一个盐湖——茶卡盐湖
经过万丈盐桥(真的是在盐上堆积起来的)、德令哈达到茶卡,这一路都很好走,和高速差不多,但是又区别于高速的完全隔离状态,中间有很多可以掉头的地方,周边防护也不多,所以要注意小动物的突然出没。

抵达茶卡盐湖

不知不觉已经离开拉萨两千多公里了

小火车已经下班了

游客依然络绎不绝,风超级大

风很大,飞起来好方好方(之前已经坠机一次了,后来自己折腾几天好了)

这时佛山朋友也来电,说他们也到茶卡了,已经逛完在外面就餐。
我们看天色已晚,手机、无人机都没电了就出门准备和他们汇合。

我们走的时候已经没几个人了

吃完晚餐他们先行去青海湖踩点,我们随后。
晚上住宿蒙古包,干净整洁。准备明天的日出。

D16:青海——西宁——西安(1130公里)

早上五点多的闹钟没叫醒,幸亏隔壁的朋友喊了我们。
不过赶到湖边的时候太阳已经升过地平线了

青海湖告别后我们各走南北

S206起点

这环湖路要走到湖边都是要收费的,之前不知道的,准备走小路去湖边玩玩,结果藏民朋友骑着摩托一路赶了好远,我还好奇这伙计一直跟着我干嘛

以前一直想骑行环青海湖一次,现在这个想法越来越淡了,可能是太多的商业化,太多的世俗让我的想法渐渐消失了。

这是前年的时候闲着没事写的,本打算14年骑行青海湖,无奈手指受伤…………

兰州的路上又遇到了久违的骑士们,到达拉萨后就一直没见了踪影,没想到在这里又遇到了,真的是缘分啊。

离开青海前往兰州,提到兰州估计都会想到兰州拉面

吃完拉面前往今天的目的地,西安古城;而这一路也是限速颇多,好在路况不错。

D17:西安——武汉——常德(1152)

西安凉皮果然很好吃,不过有点辣,作为一个浮南人,都觉得辣了点。

回程的路总是最枯燥乏味的,也是最容易让人掉以轻心的,可能离家越近,越容易急躁,途中目睹几次事故,幸亏他们人都没事。
离开西安没多远就一直下雨,暴雨一路到武汉,巧的是刚进武汉就停了。
四个圈大雨侧滑,好在人没事,但是能见度很低,后方还散落了很多车辆的碎片,相当危险,这种情况车主应该在后方立上警示标志才对。

路虎哥左前轴位置好像断裂还是怎么了,停在应急车道等待救援。

这个比较惨烈,不同样是大雨侧滑,撞在中间护栏,车主在后方竖立了警示标志,相当正确,不仅能确保自己的安全,也提示了后方的车辆。

抵达武汉在意停车场发现一辆R56,于是就臭美的停在了旁边

武汉的同学邀约一起吃饭,好好的饱餐了一顿。

说来也巧,当我们离开武汉后,武汉就是暴雨,涨水、内涝;如果再晚几天回来,估计就被困在武汉了。

至此,全部行程结束,到常德后的里程,整个行程共计9027.4公里,耗时17天。

尾声……

至此,此次行程已经更新完结。
如果你能读到这里,我表示很感谢!
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这篇记录了从出发经成都,走318到拉萨;再走219青藏线回家。

此路路程虽短,但是沿途艰巨,行驶缓慢。

进藏已经归来,但是前方的路才刚刚开始……
一路的点滴,数不尽的美景确实是很大的视觉冲击;
但是更多的,是来自心灵深处的触动;
沿途的文化、一路遇到的人、经历的困难,将是一辈子的财富……

单调、疲惫、没有方向的你,是否已经忘记当初渴望的梦想,
或许人生总需要一次“说走就有的旅行”
或许人生总需要一次为了梦想,竭尽全力
或许人生总需要一次为了青春,奋不顾身
或许人生总需要一次为了信念,坚持向前
或许……


敬请期待下一次旅途!
PS:如果还没观看文章最前面的视频,请不要错过,再次推荐。

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引用 特拉法尔加·罗 的图片:

喜欢这张好看!天气太棒了

2016-06-29 17:36

我是来跟lz学习怎么写游记的……

2016-06-29 18:28
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2016-07-02 21:27

引用 耳背de阿怂 发表于 2016-06-29 17:36:08 的回复:

喜欢这张好看!天气太棒了

回复耳背de阿怂:谢谢

2016-07-02 22:05

引用 fmflinda 发表于 2016-06-29 18:28:19 的回复:

我是来跟lz学习怎么写游记的……

回复fmflinda:相互学习,第一次写游记

2016-07-02 22:05

引用 老言 发表于 2016-07-02 21:27:58 的回复:

回复老言:

2016-07-02 22:06

哈哈 刚开始还以为MINI的广告!帅呆了!还有两个星期就要出发了,看到你的游记视频, buddling over  !!!!

2016-07-03 00:16

麻烦问一下,你用的那个煮面的是什么?

2016-07-03 17:58

每次想粗去玩了,就来看看别人写的游记哈哈!!

2016-07-04 13:52

引用 .dan 发表于 2016-07-03 00:16:29 的回复:

哈哈 刚开始还以为MINI的广告!帅呆了!还有两个星期就要出发了,看到你的游记视频, buddling over  !!!!

回复.dan:注意安全哦

2016-07-05 15:38
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引用 mickey 发表于 2016-07-03 17:58:15 的回复:

麻烦问一下,你用的那个煮面的是什么?

回复mickey:Jetboil…比较中端档次,在高原上一般的炉子不行

2016-07-05 15:39
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引用 cindylovelove 发表于 2016-07-04 13:52:56 的回复:

每次想粗去玩了,就来看看别人写的游记哈哈!!

回复cindylovelove:看了不是会更想出去玩吗

2016-07-05 15:39
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

佩服,

2016-08-13 13:36
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP
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