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雄赳赳气昂昂没有跨过鸭绿江

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angel (深圳) LV.13
2016-07-01 10:29 1332/2

线路图

2016年的新年步入尾声,突然发现航空积分快要到期了,那就来一场说走就走的旅行吧。在google地图上四处浏览,哪呢哪呢,活了N岁,借由工作便利及喜欢说走就走的任性,祖国大好河山很多都踏过了,但世界这么大,总还是有很多未曾谋面的又心生向往的,于是,深圳--大连--丹东这个路线便印在心底了。
交通方式:深圳——大连往返,plane。大连——丹东,highspeed train。

呈现祖国的地图一枚,交通路线标注,这个路线还蛮长的耶。

入住

此行,在大连住的是太原街的如家快捷酒店。

飞机在天黑时抵达大连,飞机划过大海的上空,城市的点点灯火映入眼帘,内心小小的感动,一股暖流在心底流动。大连机场不大,出了机场,右转步行约30米即到达地铁站,乘坐地铁2号线到达西安路站,上到路面,除了一个大的十字路口,未见想象中的广场(解放广场)。问了一下路,便来到如家酒店解放广场店。
关于如家酒店,两点印象:
1,价格比较实惠。是因为大连的经济型酒店竞争激烈呢?还是大连的物价水平不高呢?不得而知。
2,每年从3月1日开始,价格向上普调,言之:旅游旺季到来了。于是,入住的当天2月29日享受调前价,3月1日开始支付调后价。

大连美食

住的地方落实后,出来觅食。酒店旁边是大原路,属于大连的美食商圈之一。来到一家本地风格的小饭馆,点了下面这个菜。哦,份量太足了,性价比太高了,很多块鲅鱼,很多块玉米饼子,怎么吃也吃不完呀。于是,剩下的打包,当了第二天的早餐。

虽然不是海鲜季,但到了大连,怎能不吃点海鲜,于是在太原街的一个海鲜烧烤店点了烤虾和明太鱼。比较失望,没有拍图片。虾是冻虾,因而虾肉是松懈的,原因是这个季节只能吃到冻虾,仿佛言之有理。明太鱼是鱼干烤的,很硬,极其费牙。这一顿,物不美,价不廉。

海鲜炒面,甜口的。出自火车站附近的天津街。

蛤蜊馅饺子,出自太 

麻辣鸡

小火锅

焖子,其实就是炒凉粉。淋上芝麻酱蒜蓉,味道还不错。

有轨电车 星海广场

太原街坐有轨电车202路去星海广场。太原街这里的一站站名叫做“解放广场”

大连的有轨电车始于 1909年 。 在大连人的记忆中,能在街道上跑的 “小火车”, 伴着“咣当咣当”的声音,显得那么古老而亲切。那摇摆的电车从遥远的20 世纪初叶缓缓而来,划过百年的沧桑轨迹,节奏依然那么缓慢。那古朴悠然的车身背影,映衬着欧式风格的建筑,给大连这座城市凭添了些许神秘。如今,有轨电车已不单单是一种代步工具,而成为了承载城市多元文化、见证着大连百年历史的沧桑。--摘自网络

202路有轨电车“解放广场”站

有轨电车缓缓驶入站台

双向行驶的有轨电车在十字路口擦肩而过。

城市的高楼让人压抑,百年有轨电车让人更怀念旧时的城市。

电车票价1元,投币或刷卡。固定的上车门和下车门,井然有序。人们静静地候车、上车、下车,有点旧时代的意味。
电车悠然地向前穿行,约20分钟后,来到了星海广场站。

202路有轨电车“星海广场”站

星海广场站旁边的小公园里,可爱的植物雕塑,还有一个可爱的小沙弥,在抚琴吗?

冬末初春的大连,万物尚未复苏。这娇艳的红叶实在嫁接地太逼真,最初一度让我以为是特殊品种的物种得以在此时与众不同地绽放。

关于星海广场,之前在网上了解的信息,让我对它的巨大印象过了头,其实没有想象的大了。
星海广场的南面通往大海,东、北、西三面则被幢幢高楼环绕。

星海广场中心的华表。

远处是新落成刚通车的跨海大桥。

大连女子骑警大队成立于1994年12月,是世界第一支成编制的女子骑警队。大队已形成集治安、巡逻、安全保卫、城市管理、体育运动和礼仪表演于一体的一支重要力量。----摘自网络

女子骑警雕塑。

作画的人

百年城雕是1999年,为纪念大连建市百年。在星海广场南部海滨建起一座巨型城雕。
立体城雕占地5000平方米,长100米,宽50米,形同打开的一本大书平铺在海岸边。
各界人士足迹的青铜浮雕由北向南信步而行,同城雕主体相接后,又伸向两个孩童组成的雕塑前,孩童面向宽阔无边的大海,手指无际的远方。整个城雕设计新颖,浮想联翩,匠心独运,寓意深速,令欣赏者驻足遐想回味无穷。整个设计打破了常规的立式雕塑手法,开创了国内卧式雕塑平放于海岸边的先河。
百年城雕为滨城大连又增添了一处景观一一城雕赏月。在宁静的夜晚,淡淡的月色,涌动在海湾的波光纷纷之中,巨卷轻展,沐浴着岁月沧桑。灯光闪烁,斗转星移,你一定会读懂海滨之城大连的世纪画卷,甚.或会聆听到千人足迹浮雕,在淡淡月光和沙沙作响的微风中,从逝去的时光中挽月走来,又昂首走向遥远的明天。两个天真的儿童,寄托着滨城的希冀,指点大海,仰望皓月,期待着更为美好的未来和迎接新一天的黎明。----摘自网络。

百年城雕。

新落实刚通车的跨海大桥。

观鸥

音乐与晨练人

平振双翅,任我翱翔。

当时是阴天,天空不够蓝。

飞啊飞

海边的游乐场。

陆地 大海 桥

大连贝壳博物馆位于大连沙河口区滨海西路600号,在星海广场东南角,是亚洲展品最多的贝壳博物馆。
大连贝壳博物馆又称星海城堡,是亚洲展品最多的贝壳博物馆。博物馆由清华大学建筑工程研究设计院设计,并聘请世界著名贝类专家、日本东京软体动物研究所所长小菅贞男先生为贝壳博物馆的指导顾问。
大连贝壳博物馆建筑风格、展示内容、功能设施体现了大连城市风格、品位,也是城市形象和海洋文化的组成部分。馆内的展示部分主要包括地上螺旋坡道式展厅、地下一层展示区。馆内展厅分为:软体动物学展示厅、原始古生贝类化石标本展示厅、古生菊石动物化石标本展示厅、世界海生贝类分科展示厅、世界陆生贝类分科展示厅、中国淡水贝类分科展示厅、贝类与人类的关系展示厅及放映厅等。----摘自网络

大连贝壳博物馆

海边栈道

大连滨海路人行木栈道,全长近21公里,贯穿8大景区48个景点。这里,准备上道了。
栈道那么长,没有充分地准备是无法走完的。此行,我从星海广场走到了森林动物园。约半小时,坡度大,空气好。左手是山,右手是海。

滨海路人行栈道

准备上道前,这座古堡式建筑吸引了我的眼球。它是:大连方城堡豪华精选酒店
★★★★★五星级酒店

大连方城

这块纪念碑上的文字表明的栈道长度是8.477公里,说明这仅是全长21公里的栈道的部分。

站在栈道上,透过冬末初春的干枝,看大海,看海中的桥。

巨大的石头上雕刻出:大连滨海路健身步道。

走了一段,换一个位置继续观海赏景。
没有绿叶的干枝给人利落的印象,如北方小村的冬日清冽纯净的清晨。总是让人沉醉,让人留连。

那可不是灯塔,那是一座观音像。

来到森林动物园,步行结束。这里有一个公交总站,有多路公交车通往大连市区各个地方。

大连火车站

乘坐公交车来到大连火车站。

大连站,旧称达里尼站,日俄战争后,满铁将南满铁路终点改至大连
1903年中东铁路营业时设大连站,当时为大连支线(9公里)上一小站,站舍规模较小。日俄战争后,满铁将南满铁路终点改至大连。满铁时期站舍进行了较大规模扩建,改称"大连驿"。站舍由日本人太田宗郎主持设计,南满铁道株式会社主持建造。
大连站是当时是亚洲最大的火车站。1945年8月日本投降后,大连地区铁路由苏军代管,1952年9月,苏联政府将铁路移交中华人民共和国政府。周恩来、邓小平、溥仪、西哈努克亲王等名人都曾乘火车来过。
2002年,原铁道部、大连市政府和沈阳铁路局共同出资1.4亿元人民币,开始对大连站进行改造和扩建。经过了站舍、站场、站线全面改造、扩建后,新站房于2003年8月1日正式启用。改建后的新站舍由南站房、高架候车室和北站房三部分组成,建筑面积30000平方米,站房面积24000平方米,可同时容纳6000名旅客。南站房(14000平方米),于2002年3月1日完工南广场,2002年5月1日完工。高架候车室(8500平方米)及北侧站房(6500平方米)于2002年11月完工。----摘自网络

火车站旁边是天津街商圈。众多的中低档商铺充斥其中。吃是人生的一大主题,各类食铺遍布其中。
来一道海鲜炒面。卖相一般,味道还行。

海鲜炒面

鲜榨果汁,红西柚的。

来一根绿茶棒冰,但几乎没有茶味。

如家酒店旁边的小食店的蒸饺,蛤蜊馅的。价钱相比其他馅的高了许多,但味道一般。

大连坐动车到丹东

近两年,中国高铁、动车的快速发展为人们出行提供了极大便利。大连的高铁站是大连北站,这里到丹东的动车一天有好几趟,行车时间两个多小时。

大连市区坐地铁到大连北站,地铁站与高铁站无缝接驳。

高铁站--大连北站

大连北站是高铁站,在这里坐高铁去丹东。在这个房地产狂热的年代,房地产企业一样是大连的主导产业,有钱的行业。在大连北站的候车室里,房地产项目广告相当霸气地挤满大厅。

一方集团

仍是一方集团的

华润置地

万达

动车时刻表

这是出行时间2016年3月的动车时刻表,一天有14趟,D字头的动车时间较短,G字头的高铁反而时间较长。

丹东

丹东火车站

丹东火车站前广场的毛泽东雕像

每每出行,都提前在地图上仔细察看目标城市,道路、地标建筑、景点的方位基本熟记于心。丹东鸭绿江边的一座小小边城,也早已在此次出行前了然于心。出了丹东火车站,仿似回家一般地熟门熟路地向江边走去,目标酒店--汉庭江边店。

去往江边的路上,看到保利地产的房地产项目广告。

中朝友谊桥。

在中朝友谊桥的旁边,就是丹东鸭绿江断桥,断桥原为鸭绿江上第一座桥,始建于1909年,长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁,以四号圆形桥墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔,成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭票游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。----摘自网络

鸭绿江断桥

汉庭酒店虽然不临江,但在酒店的八楼房间是可以看到鸭绿江、桥和对岸的朝鲜新义州
这是次日凌晨在房间拍的,能见度不太好。这是一艘朝鲜籍货船,靠岸在丹东一侧。后听人说,以岸为界,只要船上的人不上岸,就合法。

悬挂朝鲜国旗的朝鲜籍货船

在酒店房间拍的中朝友谊桥和鸭绿江断桥

丹东美食

吃是永恒的追求,觅食觅食......

这是鸭绿江里的鱼,一份三条

海蛎子,也就是牡蛎

黄蚬子,据说是丹东特产

汇总一下

上菜了......

酸菜饺子  离我想象的味道相去甚远

此餐共计77元,吃撑了。

拌饭和餐前小菜
这是用不锈钢碗装的拌饭,如果用石锅,就叫“石锅拌饭”了。

朝鲜冷面真的是冷啊,里面还有冰块啊,冬天吃实在是不习惯啊。烤鱿鱼须有点老了。后来总结,其实是彼时身体有点小恙,所以吃嘛嘛不香啊。

鸭绿江断桥

断桥已成为景区,需购门票才能上桥,30元。

进入断桥景区,首先看到的这座炮楼,它是真迹,不是后来重修的。

抗美援朝的将军与士兵----彭德怀与志愿军们

1950年10月19日,中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀率领下,跨过鸭绿江,开赴朝鲜战场,与朝鲜人民军并肩作战。25日,揭开抗美援朝战争序幕。 ----摘自网络

站在断桥,左边是现在的陆路交通要道----中朝友谊桥。而断桥,已成为那场战争的遗迹。

断桥景区尽头,站在这里,前方的桥墩清晰地诉说,这是

史为鉴

投币望远镜,本人自带一小望远镜,没有用它们。

一对老夫妻在断桥上摆小摊,卖朝鲜钱币等一些小纪念品。

守桥的中国军人

薄雾中的两座桥

桥与倒影

站在断桥上,看中朝友谊桥上的汽车,这是从朝鲜中国方向开来的货柜车。

据说中朝友谊桥是单向通行,每天的某一段时间只能从中国开往朝鲜,另一段时间只能从朝鲜开往中国

夜幕降临,蓝绿红三种彩灯依次变换,让中朝友谊桥生动起来。

桥、游船,被灯光点缀起来。

鸭绿江边

江边的丹东高丽馆。不知做甚的,可能是展馆之类的。

慈善旗林

江边栈道。

还是那艘朝鲜籍货船,这是在江边近距离拍的,清晰了许多。

远处就是朝鲜新义州

江边充斥着朝韩商店。众所周知,朝鲜除了大搞核武,是没有什么工业的,所以所谓的朝韩商店,主要是韩国货,但品种有限,价格较高。

靠近镜头的是鸭绿江断桥,后侧即是中朝友谊桥。

三月初的丹东还透着寒意,准备发芽的冬枝却也别有韵味。

红豆杉属植物是一类古老的植物类群,全世界有11种,分布于北半球的温带至热带地区。从红豆杉的地域分布上看,美国加拿大法国印度缅甸中国等地都有分布,但属亚洲的储量最大,其中,中国境内的红豆杉就占全球储量的一半以上。中国有4种变种,黑龙江省只有东北红豆杉1种,天然分布很少。其分布特点是:分布区域狭窄,面积小,并呈间断分布,散生在其它群落中,天然更新少,在绥阳林业局紫杉分布相对较密的林地约3600公顷,主要分布在寒葱河、青山、三岔河、细鳞河等林场(所)。----摘自网络

牌匾中的这一句“志愿军人手一张”,让人感动。

江边的一个小景

放飞和平鸽,主题仍是“和平”。

夕阳

太阳东升西落了亿万年,人类在和平与战争中更迭了一代又一代。宇宙中,渺小不如一粒尘的人类何处是归处?

江边的霓虹灯亮起来了,对岸的朝鲜新义州人民看了应该是非常向往吧?

安东阁,是一个购物中心。目前没啥人气。
丹东,原名安东,1965年1月20日,经国务院批准,将安东市改名为丹东市,意为红色东方之城。

鸭绿江,国家重点风景名胜区。

2号码头

穿朝鲜族服装拍照的生意摊。

一切为了孩子。

丹东市景

人造银杏叶,为沉闷的冬天添点色彩。

朝文、中文、英文共书的邮局,在这里寄了明信片。

高丽街,购物美食一条街,仿佛还没有聚集人气。

喜欢外墙上的装饰画。

街道转角处的雕塑,夸张又可爱,很喜欢。

高丽街上的朝鲜族医院

冰箱贴,每次旅游的必买品。

海苔面包,俄罗斯的袋泡茶和果汁,鸭绿江汽水,冰打糕

关于朝鲜旅游

鸭绿江边的安东阁有旅行社组织汽车团去朝鲜旅游,但需提前三天报名。此处贴出其宣传单,以供参考。

一日游

四日游

入住的汉庭酒店有中朝边境旅游宣传单,贴出供参考。

返回大连,俄罗斯风情街

丹东返回大连,去了俄罗斯风情街。

俄罗斯风情街经过胜利桥,桥下是火车轨道。

站在胜利桥上,前方左手边就是俄罗斯风情街入口了。

俄罗斯风情街外围是一些老建筑。能保存下来,真是一件令人欣慰的事情。时光交错,历史与现实交汇。

俄罗斯风情街外围建筑。

又是一处老建筑。

站在俄罗斯风情街街口,前方不足500米的这条街就是俄罗斯风情街了。建筑的异域风情,弥补不了中国旅游商品的匮乏。部分建筑用来作了旅馆。大多数房屋的首层被用作商铺,售卖千篇一律的旅游商品。

说起俄罗斯风情街的由来,这还得追溯到19世纪末,当时的大连被沙俄强租,并在现在的团结街一带设立达鲁尼市,因此这里成为了大连乃至全国历史最悠久的俄式风格街道。如今风情街尽头的那栋较为庞大的俄式老建筑,就是当年的达鲁尼市政厅旧址。此外,风情街入口处那座漂亮的欧式建筑,曾经是东清轮船会社旧址,也是有名的经典建筑。----摘自网络

位于俄罗斯风情街上的大连船舶技术学校。

这个住宅小区位于俄罗斯风情街旁边,从街边以门作隔通往小区。

俄罗斯风情街尽头的小广场。

小广场旁边的建筑。经查资料,这栋建筑就是达鲁尼市政厅旧址了。

小广场旁边的立柱。

小广场中央的水池。没有蓄水。

跨海大桥

大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里,主桥820米,其中主桥主跨460米,两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程,中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山,向西跨越星海湾,在高新园区填海区域登陆,建成后将成为大连市"七纵七横"道路网中的重要一横。----摘自网络

站在高处看跨海大桥。

大桥入口处的简介。

走在桥上的人行道上。并行的是机动车道。

走在桥上,看不远处的莲花山隧道。

海上易起雾。远处的桥体若隐若现在薄雾中。

透过桥栅栏,看不清晰的海面。

指示牌

剧终

这出旅行剧就要结束。生命的地图又扩大了一块,美食饱了口福,美景饱了眼福,所见所闻所思所想充实了生命。除了感恩,还有什么。

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很好,出行前又学到不少知识!

2016-07-04 17:25

玩得好。

2016-07-07 23:29
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