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避暑季 - 7月26日 丹东

  • 出发时间/2016-07-26
  • 出行天数/1 天
  • 人物/一个人

锦江山公园

风景秀丽的锦江山公园,是丹东最大的综合性公园,位于市区北部的锦江山南坡,南距鸭绿江岸1.8公里。锦江山公园绿茵覆盖,花团锦簇,一山尽得天下秀,素有“东北八景之首”的美誉。

全园分为5大观赏区,其中山水游览区花红柳绿,曲径通幽,楼台亭榭,错落有序,山中松柏、紫杉、樱花和银杏等名贵树种随处可见。登高远眺,可以鸟瞰丹东市和朝鲜新义州市的全貌。园中的“文化园”是一座可浏览丹东地方文化历史,观摩现代翰墨真迹。另外,“辽东解放纪念塔”和“抗美援朝烈士陵园”也建在园内。

富有民族特色的牌坊式公园大门屹立在入口处,朱红圆柱,壁画装点,金碧辉煌,雄伟壮观。公园大门始建于1924年,原为木结构,1935年改建成混凝土结构,1959年改建为具有民族风格的牌坊。它长34米,高17米,总建筑面积为396.7平方米,十分雄伟壮观。牌坊顶部雕刻精细,绘以各色古典图案,黄绿相间的彩色琉璃瓦沿檐脊而下,依次排列32个形象 逼真的琉璃狮子,情态各异,栩栩如生.卷棚下绘有52幅山水画,笔墨精妙,着色淡雅,每逢佳节,牌坊上560个华灯齐放,五彩缤纷,光彩夺目,远远望去,蔚为壮观。

公园免费,但正门停车场收费5元。

江山公园原名镇江山公园,始建于1905年,1965年改为锦江山公园。

1905年,日本僧人在山上建了临济寺,继而日本人又把在本溪湖战死的将士骨灰移来,并在锦江山上修建了日本神社、八幡宫和忠魂碑。1912年满铁株式会为租界地日本人在锦江山开辟休息游玩场地。1932年增设了锦江山亭(原东山阁)、三角亭、摔跤场、荷花池和动物园。

解放后,锦江山公园内修建了具有历史意义的辽东解放纪念塔和典雅瑰丽的回归阁,具有地方文化特色的袖珍文化园,并且扩建和修葺了锦江亭、水榭、九曲桥,增设了虎舍、豹舍、狮舍、鸟舍、猴山、熊山、海豹馆、儿童乐园、杜鹃花展厅等设施,栽植了大量花草树木。如今,园内处处绿茵铺地,花团锦簇。

进入公园正门后,继续向上攀登,可直上锦江山顶,一座造型幽雅的两层小亭,耸立在山顶开阔的草坪上,这就是“锦江亭”。它始建于1934年,1965年改建。公园最高点锦江亭,历来是丹东游人登临的理想之处,据说凭栏远眺,鸭绿江水如带,群山如屏,中朝两国风光一览无余。亭中,石栏石柱,石桌石凳,可供游人消汗解乏。

但今天的丹东笼罩在浓雾之中,可视距离只有500米。。。

曙光阁更是铁将军把门。。。

园路向上行走,可到达"回归阁"."回归阁"是座具有北方风格的两层民族式建筑,底层地面是一个正方形,中间由红绿两色组成一个"回"字.一层正面竖立起的大理石石碑上,镌刻着邓小平同志1982年同撒切尔夫人的谈话《我们对香港问题的基本立场》。二层是八角垂檐,攒尖建筑.阁的八面彩绘香港八景,美丽壮观."回归阁:高12米,象征着12亿炎黄子孙.外广场由1997块花岗岩板铺成,象征着香港在1997年回归祖国。

文化园建在公园中心地带,由日本的一家株式会社自助修建,是一座浏览地方文化历史、观摩现代翰墨真迹,溶丹东籍书、画、歌谜、各家作品於一处,集观光揽胜、临摹和休憩为一体的新型文化游园。文化园内设有6个景区,即书碑林、长寿林、谜林、歌廊、画廊、丹东文化史墙。文化园占地面积一万多平方米,周围青山环绕,锦树流翠,园内碑刻林立,典雅古朴。这里有当代文豪郭沫若、矛盾、冰心和书法家舒同、启功、沈鹏等墨宝碑林,又有领导人、革命老前辈的题词,皆名人名家为丹东人所作。书法或遒劲雄健,或飘逸秀美,风采各异,其赋诗献词情深意浓、妙语连珠。歌廊、画廊汇集了当代中国丹东籍著名作曲家、画家吕远、郑秋枫、羊鸣、邵宇等传世佳作。文化史图墙,展示了从前明洞人开始,丹东先人开始辉煌灿烂的民族文化。丹东出版的《康寿福音报》、《中国谜报》所奉献的长寿谚语和谜语,意境深邃,颇有启迪。登高远望,高楼林立,万木峥嵘,江山如画、碧水长流。

老毛的字也能算得上好看?!

有几个丹东人会唱“丹东之歌”?

大众健身步道给老百姓做了点实事。

"辽东解放烈士纪念塔”,在锦江山公园的中心。纪念塔于1948年冬兴建,中华人民共和国成立前夕落成。整体选型由环形塔基、塔座、方型塔身、铜铸塑像四部分构成,总高度为10.73米,面南偏东10度,俯瞰丹东市区.塔顶矗立着一尊铜铸解放军战士塑像,高2.08米,重约2吨.他右手持枪。此塔属省级重点文物保护单位。

有谁知道国共内战死了多少中华子弟?

安东海关旧址


安东海关旧址位于辽宁丹东市振兴区浪头港区,现开辟为丹东商埠历史博物馆。

丹东商埠历史博物馆共设有3个展厅、6个展室,三大展厅以1906—1948年、1949—1978年、改革开放至今为界限,用百余幅历史照片和明信片,生动地展示了丹东港城百年变迁发展的历程。据悉安东海关楼由英国人筹建,建筑面积393平方米,1988年10月,市政府公布为市级文物保护单位。

里面有一些老古董,是个好去处。

只有我一个人参观,感觉不错。

老照片展现了鸭绿江断桥曾经的风采。

这张地图清晰的标明了,中国丢给了北韩多少国土。。。

海关的老房子距今已然巍然屹立120年,依然坚不可摧。现在中国的商品房产权70年,你敢说你买的商品房多少年不倒塌?

丹东鸭绿江二桥

根据丹东官方此前透露的信息,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼2014年8月15日封顶,整个口岸区会在2014年10月30日全面完工并投入使用。然而,《环球时报》记者在现场没有看到朝方任何动工迹象,甚至连地基都没有开挖。英国泰晤士报》称,这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被无限期推迟。

2010年2月,因始建于1937年的既有丹东鸭绿江大桥二桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道,只能容载20吨以下规模的货车通行,且只能单向通车。中朝两国政府确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。

2010年5月15日,新的鸭绿江大桥项目开始规划与洽谈,新桥位于丹东新城区。丹东是国家确定的新的出海通道丹东要构建物流集散、出口加工、国际商贸旅游三大基地和国际贸易、科技、投资、旅游四大平台。同时,将进一步扩大对朝贸易。横跨鸭绿江两岸,为连接中朝两国的重要桥梁,是丹东朝鲜之间新的交通要道,也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式,体现现代主义的设计精髓。大桥长3.026公里,按照双向四车道标准建设,中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币辽宁社会科学院研究员吕超表示,中朝两国建设新的跨江大桥,对于密切两国人员交流、推动经贸合作意义重大。

2010年9月6日,辽宁省交通厅厅长张铁民在沈阳表示,将高标准、高质量地加快鸭绿江公路大桥建设,确保实现主塔封顶、主桥合龙。

2010年12月31日开工建设,预计2014年建成通车。

2011年3月,横跨鸭绿江连接中国朝鲜的新桥的奠基开工仪式在中国丹东举行,据当地媒体报道。按照计划,桥梁建设三年竣工,价值18亿人民币。中方全部负责建设资金来源。现存的“中朝友谊桥”早已破旧,甚至都不值得维修。丹东就占了中朝边贸贸易额的70%。

2010年12月31日,中朝两国政府因此决定于在鸭绿江大桥下游10公里处动工修建新鸭绿江大桥,按双向四车道标准投入施工。丹东政府在官网上这样描绘新口岸的前景:新鸭绿江大桥口岸区建成后将成为中国最大的对朝经济贸易口岸区,承载80%的中朝贸易量,从而缓解老城区中朝友谊大桥的运输压力。

2013年1月,中朝两国在鸭绿江上建设的鸭绿江公路大桥在2013年推进顺利,主体外观工程进度达到66%。

中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币,大桥长3.026公里,按照双向四车道标准建设。

2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶,整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。然而,现在这一切都成了未知数。英国泰晤士报》称,这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被无限期推迟。

2014年10月,连接中国朝鲜、横跨鸭绿江新建越境大桥于2014年10月底竣工。由于两国关系变冷,加之朝鲜境内尚未修建连接桥梁的道路,因此该大桥何时正式开通尚未可知。

2014年10月30日,是原定中朝鸭绿江大桥开通和口岸区投入使用的日子。但丝毫看不出开通使用的迹象。原本应该与中国承建的主桥同步完工的朝鲜方面引桥仍是一片黄色的田地,在现场没有看到朝方任何动工迹象,甚至连地基都没有开挖。

2010年2月,因始建于1937年的既有丹东鸭绿江大桥二桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道,只能容载20吨以下规模的货车通行,且只能单向通车。中朝两国政府确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。

2010年5月15日,新的鸭绿江大桥项目开始规划与洽谈,新桥位于丹东新城区。丹东是国家确定的新的出海通道丹东要构建物流集散、出口加工、国际商贸旅游三大基地和国际贸易、科技、投资、旅游四大平台。同时,将进一步扩大对朝贸易。横跨鸭绿江两岸,为连接中朝两国的重要桥梁,是丹东朝鲜之间新的交通要道,也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式,体现现代主义的设计精髓。大桥长3.026公里,按照双向四车道标准建设,中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币辽宁社会科学院研究员吕超表示,中朝两国建设新的跨江大桥,对于密切两国人员交流、推动经贸合作意义重大。

2010年9月6日,辽宁省交通厅厅长张铁民在沈阳表示,将高标准、高质量地加快鸭绿江公路大桥建设,确保实现主塔封顶、主桥合龙。

2010年12月31日开工建设,预计2014年建成通车。

2011年3月,横跨鸭绿江连接中国朝鲜的新桥的奠基开工仪式在中国丹东举行,据当地媒体报道。按照计划,桥梁建设三年竣工,价值18亿人民币。中方全部负责建设资金来源。现存的“中朝友谊桥”早已破旧,甚至都不值得维修。丹东就占了中朝边贸贸易额的70%。

2010年2月,中朝两国政府确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。

2010年12月31日,中朝两国政府因此决定于在鸭绿江大桥下游10公里处动工修建新鸭绿江大桥,按双向四车道标准投入施工。丹东政府在官网上这样描绘新口岸的前景:新鸭绿江大桥口岸区建成后将成为中国最大的对朝经济贸易口岸区,承载80%的中朝贸易量,从而缓解老城区中朝友谊大桥的运输压力。

2013年1月,中朝两国在鸭绿江上建设的鸭绿江公路大桥在2013年推进顺利,主体外观工程进度达到66%。

中朝鸭绿江公路大桥总投资22.2亿元人民币,大桥长3.026公里,按照双向四车道标准建设。

2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶,整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。然而,现在这一切都成了未知数。英国泰晤士报》称,这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被无限期推迟。

2014年10月,连接中国朝鲜、横跨鸭绿江新建越境大桥于2014年10月底竣工。由于两国关系变冷,加之朝鲜境内尚未修建连接桥梁的道路,因此该大桥何时正式开通尚未可知。

2014年10月30日,是原定中朝鸭绿江大桥开通和口岸区投入使用的日子。但丝毫看不出开通使用的迹象。原本应该与中国承建的主桥同步完工的朝鲜方面引桥仍是一片黄色的田地,在现场没有看到朝方任何动工迹象,甚至连地基都没有开挖。

2014年8月15日,新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼封顶,整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。

丹东也有大裤衩。

热脸贴了个冷屁股。朝鲜内战,华夏儿女到底死了多少人?中国无数次被金家祖孙三代啪啪啪打脸,至今依然不张记性。简直是中华民族的奇耻大辱。

北韩过来的船靠岸说了半天的事情,说的是韩语。临走的时候,由于鸭绿江水退潮,船搁浅了。一直到我走,船还是动不了窝。估计今天是回不去了。

溥仪东行宫

溥仪东行宫,是专为溥仪“巡幸”安东(今丹东)时所建的下榻之所,由日本人设计,中国工匠施工,建筑风格东西兼具。但在建筑气势上却承袭了中国皇家独有的“天子”威仪,体现出典型的中国皇家建筑内涵。行宫为钢筋混凝土日式楼房建筑,背向西南面向东南,整个平面布局呈长方形,占地1万平方米,建筑面积2800平方米,于1940年奠基,1943年竣工,建成至今,已整整70年。

丹东浪头镇镇中心进入空军场站院内,沿西北方向面坡缓行,即见行宫孤傲而立,显出苍凉之色。令眼前一亮的,是行宫正门的廊柱上雕刻的栩栩如生、象征皇权的绕柱盘龙。

1943年5月4日 下午3时10分,溥仪由伪满洲国总理大臣张景惠和安东造纸株式会社总经理牟田之助等陪同,“巡幸”安东。先后视察了安东造纸株式会社(今鸭绿江造纸厂),青城子铅矿、镇江山公园(锦江山公园)、水丰发电所和东洋人造株式会社(今化纤公司)等。据安东地方志记载,“巡幸”期间,溥仪“入镇江山公园下榻”。


如烟的往事

溥仪东行宫,是专为清朝逊帝、伪满洲国康德皇帝爱新觉罗·溥仪“巡幸”安东(今丹东)时所建的下榻之所,由日本人设计,中国工匠施工,建筑风格东西兼具。在建筑气势上,承袭了中国皇家独有的“天子”威仪,体现出典型的中国皇家建筑内涵。

行宫为钢筋混凝土日式楼房建筑,背向西南面向东南,整个平面布局呈长方形,占地1万平方米,建筑面积2800平方米,于1940年奠基,1943年竣工,建成至今,已60多年。

据相关史料记载,1943年5月3日18时25分,溥仪乘坐御用专列抵达安东。次日,由伪满洲国总理大臣张景惠和安东造纸株式会社总经理牟田之助等陪同,开始“巡幸”安东;5月8日,溥仪结束了安东的巡狩日程,乘车经本溪、奉天返回新京。

那么,溥仪是否入住东行宫?

一种说法是,此时东行宫尚未竣工,虽说行宫专为溥仪“巡幸”所建,但出于安全上的考虑,加之行色匆忙,溥仪未能入住。据安东地方志记载,“巡幸”期间,溥仪“入镇江山公园下榻”。

还有一种说法,溥仪不仅下榻在浪头行宫,而且还在行宫的园林里亲手栽种了一棵多叶针松。持这种说法的人强调,近来新发现的“康德”起居注,就有这方面的记载。

“但不管怎么说,溥仪东行宫的历史地位和价值不容质疑,比较重要。”丹东一位文物保护方面的专家曾经这样说过。 

正门女儿墙上,亦雕有龙形图案。在主楼左右两侧的外墙上,分别饰有壁画“丹凤朝阳”和“春江花月夜”。前者的表现是凤凰望日,借以宣扬“朕即天下”;后者为仕女图,以示四海升平。壁画上分别题有“乙亥年六月十八日”和“乙亥年夏日”的落款。

正面墙上镶嵌有一碑石,上刻“定础(奠基)皇纪二千六百年八月”等字样,可证明该楼奠基于1940年8月。


短暂的热闹

1996年,经过有关部门批准和行宫产权单位的同意,一位投资人开始对溥仪东行宫的旅游资源进行开发利用,将当时已经破落的行宫修葺一新。

溥仪东行宫的修缮“一如旧制”,改为“东行宫宾馆”后向游人开放。被尘封了半个世纪,于沉寂中笼罩着神秘色彩的皇帝行宫,成为供众人参观游览、餐饮娱乐的“东行宫宾馆”。然而,热闹场面没有维持几年,便重归寂寞了。至于个中原因,外界不甚了了。

之后,经丹东市人民政府批准,东行宫被列为市级文物保护单位,丹东市爱国主义教育基地。

2003年,市民张女士在得知溥仪东行宫遭到遗弃和破坏后,经多方游说,成立了由她发起的民间文物保护志愿者组织。之后,她和志愿者们四方筹款,为百孔千疮的东行宫做力所能及的“补救”,同时,又到处搜寻遗失在民间的有关东行宫的物件和资料。在这些民间文物保护志愿者的积极努力下,2004年12月,丹东市文化局、民政局联合批复:丹东市伪东行宫博物馆正式成立。

虽然伪东行宫博物馆已获得批准,但时至今日,也仅仅是一纸批复而已。

那么,那些志愿者呢?有关人士说,这个自发组成的队伍,已经解散了。发起者张女士,目前在外地经商,已经失去联系。

除此之外,每逢节假日,浪头镇的义工们都要对东行宫周围进行清扫;一位老党员主动“承包”了旱厕的卫生,还专门制作了一把椅子和把手,以方便残疾人如厕。

现在能看到的是,整个东行宫损坏及其严重,污秽遍地。如果不仔细找,你根本不知道它的存在。

招牌石碑被丛生的草木掩盖。东行宫是丹东最重要的古董了,现状惨不忍睹。套用蚊夾宝敲打勃起来的话:当地应该好好反思了。

今天的避暑到此为止,还是回酒店洗洗睡了吧。。。

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有点心动,好想出去玩嗷嗷嗷

2016-07-27 17:26

这样的旅行,挺有意义!

2016-08-01 13:51

亲,你7月末去浪头那个博物馆是开放的么?去了直接找那边收发室的人带着参观?是否需要预约?

2016-08-20 09:28

引用 may 发表于 2016-08-20 09:28:18 的回复:

亲,你7月末去浪头那个博物馆是开放的么?去了直接找那边收发室的人带着参观?是否需要预约?

回复may:每天都免费开放。不要预约

2016-08-20 21:09
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