潮州之行(一):湘桥好风光

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初见端倪 (泉州) LV.20
2016-08-14 00:44 239/5
  • 出发时间/2016-08-09
  • 出行天数/2 天
  • 人物/和朋友
  • 人均费用/500RMB

说起潮州之行,可是拖拉许久。以至于要出发前,又遇上台风,只好再推延一周。
这几年随着厦深高铁的开通,去潮州变得方便,因而旅客便多了起来。旅游社交平台上,便多了这个城市的名字。其实,潮州吸引我的是广济桥,还是那些老街小巷,或许这里还幸存着一些故乡泉州二三十年前的印记吧!
话说,出发前天气预报是“中雨”,和小伙伴还是想搏一搏,因为夏天多阵雨,总不至于那么衰整体都是雨吧!但是,动车过了饶平站窗外就开始被雨水打湿,注定这是一次“潮”之旅。

潮州最负盛名的便是广济桥。广济桥在2009年时曾上过邮票,所以也是吸引我到此一游的动力,正所谓:“到潮不到桥,枉费走一遭”。从太平街的某个路口一拐,径直走到尾就是广济门,隔一条马路便是广济桥景区。当我们步行到此地时,天空的毛毛细雨顺势变大,搞得我们在售票处徘徊着,难不成要冒雨过桥,岂不无趣也!好在,大约半个小时后,雨停了,买了门票开始了与古桥的对话。(PS:广济桥景区的门票有点小贵,50元/人)

据说广济桥始建于南宋时期,掐指一算也有800多年的历史,至明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局。它的精妙之处应该说是将梁桥、拱桥、浮桥集合一身。潮州当时朋友告诉我们,其实解放初期的广济桥其实已经是破败不堪,当地政府索性将其中的浮桥拆去,架上桥墩改成了公路桥。一座古桥的命运居然有这么一段插曲,或许只有在那个年代才会出现,好在桥墩没有还是原配的。
直到下游韩江大桥建成,已是1989年,随后又折腾了十多年后,才开始对古桥进行修缮,恢复本来的模样,即为民谣所唱:“潮州湘桥好风流,十八梭船廿四洲,廿四楼台廿四样,两只生牛一只溜。”

“湘桥春涨”是“潮州八景”之一,描绘在暮春三月桃花水汛,韩江水涨,河面增阔,十八梭船的涨落随潮水浮沉升降与桥东西墩连成一线,恰似长龙卧波活现。展望江面,但见韩水上游轻舟点点随波飞驰,中游东岸笔峰摇翠,下游凤凰的桃花盛开,景色迷人。

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我有个小建议,楼主把攻略写详细点吧才会吸引更多读者呀。

2016-08-15 13:06

有美图!求美文!

2016-08-15 14:55

引用 bobchen 发表于 2016-08-15 13:06:04 的回复:

我有个小建议,楼主把攻略写详细点吧才会吸引更多读者呀。

回复bobchen:不好意思,实在没空写呀~

2016-08-16 00:02

引用 初见端倪 的图片:

50元的门票明显太贵,20元左右比较合理。

2016-08-19 08:28

引用 海风小舟 发表于 2016-08-19 08:28:58 的回复:

50元的门票明显太贵,20元左右比较合理。

回复海风小舟:是呀~

2016-08-19 08:45
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