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天上西藏,梦回拉萨—骑闯318南线

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郎翔 (荆州) LV.5
2016-08-22 01:14 1508/6
  • 出发时间/2016-07-09
  • 出行天数/31 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/4000RMB

为什么要写!!!

       从拉萨回来武汉有几天了,脑子里总是像被掏空了一样,干啥都提不起劲来,刚好有朋友要我写一个关于这次骑行的东西,写了一半,发现一路上发生的许多事情还在脑海中,历历在目,遂决定把他记下来,就有了这篇骑闯318!!!

为什么要去骑318南线!!!

   其实,刚开始有这个想法是在看到蚂蜂窝上一篇叫“神经侠侣自驾”写的游记后才有的想法,那篇游记的男主角是个摄影师,拍出来的照片美轮美奂,叫人羡慕不已,叫人叹为观止!!

       当时我手上仅有一辆单车和一台单反,于是,318这条线就确定了,在后来的准备工作中,我看到了这条线上更多的东西,也更坚定了我此行的想法,不止风景,还有感动、疯狂、极致的痛苦、还有好多好多。 
     而我又是一个对新生事物充满了强烈好奇心的人,318所有的这些东西慢慢的在我脑海里成型。
    经常想到要去骑318,就会觉得兴奋,好几次梦里笑醒。

行程和准备

行程:因为318过于成熟,好多东西准备起来得心应手,网上都有超详细的攻略。
准备:为了这趟骑行,准备了将近一年之久。老实来讲,一路骑行,早上晚上是摄影的最佳时间,一般不是在床上就是在车上。
单车:美利达伯爵M5、三合一的冲锋衣、两双运动鞋一双拖鞋(雨季必须三双鞋)、雨衣(效果并不明显—内外湿)、排插、(最好带上吹风)、自行车两条内胎(一路没爆过胎哦!!!)、再就是自行车的驮包、修理工具什么的。
留个微信号吧:ljf1170050171

预告篇

上海子山是逆风加大雨,下海子山是黄豆大小的冰雹,手和脸都被打紫!

错落有致的石头安静的躺在然乌湖怀抱,美,却无法用言语表达。

被大雾环绕,在二郎山顶,用最虔诚的方式去感受。

波密前6公里,吽塞的旗舰店,热情的美女邀请我们进去参观,眼前的牧场,白色的露天茶座,远处的雪山,一切是那么的相得益彰。

一年期的准备,25天的骑行,只为目睹你最美的时刻!

折多山顶,第一座四千米的大山,历经痛苦与感动终到垭口!

在大雨中出发,在山上看到云雾缭绕的相克宗,也值了!

爬坡总是那么的痛苦和绝望,一路美景相伴!

这里美得如同在天堂一般。

安久拉山,山与水的结合,光与影的结合,没有理由不去装逼啊!

如此绝妙的景色,在摄影与赶时间的抉择下,我选择了高难度动作—在车上拍照!

高原上的骑行四侠!!!

出发啦!

    请了一段时间的假,外加高温假,一起凑了一个月的样子,就踏上了武汉开往成都的火车(事实证明时间还是不够)。在绿皮火车上,看着外面的飘过风景,我的思绪却如海浪般翻滚,我的动态这样写道:

      成都三巷一号是我的起点,早上5:30就到达了。一进屋子,满满的豪情壮语,满满的感动,那个氛围让我在心底猛地意识到,这将是一场仗,一场灵魂与身体的较量。

318的路程海拔图,一

一路上我们都是提前订好青旅,基本上是靠37318上提供的来安排的。

成都—雅安

         成都——雅安   出发第一天,天气十分炎热,骑行150公里。
          可路程并不好受,炎热与体力的多重考验,似乎在昭示,让我们这群不知天高地厚的毛小子尝尝318的厉害。

   骑公路跑长途的大神,后来加微信后发现,这是个有故事的男人。哈哈

 雅安三雅,雅雨被我们遇上了,队友就在前面看的到的小屋子里,而我被这场大雨搁在了屋檐下。

雅安—新沟 : 状况百出的路况

    雅安--新沟    出发第二天就 要经过闻名川藏线的火钳沟塌方区,路况极差,现场还有警察把守,在等了好一会后才让单车和行人通过,我过去的时候还有小石子和泥巴落下来,吓得我赶紧过去!现在想想真是后怕呢。

塌方过后又遇路陷,干脆在路边晒衣服,睡马路!当时感觉这也是一种幸福!

        可就在我们到达在距目的地新沟仅3公里的地方 的时候,又发生了一处更大的塌方。 
         当我们到达塌方区时,看到路边的一个小店里聚集了差不多200号骑友,都在等待路况的最新情况。

     警方过来后说,天太晚了,施工不安全,要等到明天。也就是说,今天谁都别想过去了。那铿锵有力的回答,如晴天霹雳般砸向我们每一个困在这里的人。
      就这样200号骑成功攻占了这家小店,当晚,缺吃的,缺喝的,尤其缺睡的地。到了晚上,小店里几乎连落脚的地都没有了。
       可怕的消息一个接一个,在这大山深处,根本就没有信号。骑友们纷纷骑车往后面走,跑到有信号的地方去给父母报平安,而我觉得,这种时候其实是在报不安,只会让远方的父母担心。于是也就没有一起过去。
      
          外面的雨一直没有停,塌方的声音在我们耳边忽远忽近的发生着,就在刚刚,小店门口也发生一次小的塌方,硕大的石头从山上 掉落,我都不敢去想象如果下面有骑友的话会怎么样.....这不禁让每一个骑友心中又多了一层阴霾,明天是否能走还是个未知数。 
         我们四人找到一个大爷,在他们阁楼放材火的地方,铺上油布,裹着冲锋衣,八个人就这样睡了一晚,夜里无数次的被冷醒,却还是抵不过困意,马上就会睡去。
           
            早上起来时候,可怕的事情还是发生了,我们一起四个人都有感冒的征兆。在高原,感冒可不是闹着玩的,更何况还要骑行呢!

   小店门口的一处塌方,每个人都提心吊胆的。

当然,打车离开也在情理之中,更何况还是个妹子。

 就是这个上层楼阁,为这这趟骑行留下了深深的印记。

新沟:齐心协力过塌方!!

               第二天,天气晴了,大伙都兴奋起来,上路。
               在塌方区,聚集了好多骑友在等待道路的修通,由于塌方土质疏松,挖机铲过的地方,上面的落石泥土马上就又会落下来覆盖,没法清理。
            
            后来警察在我们的请求下离开了,原因是,按原则不让过的,但这是个通情理的警察,知道我们今天不能再在这个地方呆了,就睁一只眼闭一只眼的走了,离开还好心提醒:为了安全,最好不要过。
            面对塌方,所有骑友都决定过去,没人再愿意度过那可怕的夜晚了,可情况并没有我们想象的那么简单。

对,没错,每个人脸上都是微笑着的,震感的场面,让人感动。

泸定:宁静的山中城

    考虑到感冒和衣服都是湿的,也没有休息好,决定在新沟再待一天。好在我们体质还不错,吃过感冒药后第二天都有好转,决定翻二郎山。
     出发依旧是大雨,翻二郎山没什么难度,过了隧道,山顶一片云雾缭绕,上脚下的泸定县清晰可见的山路,简直把我们这群没见过世面的孩子乐开了花,一路惊呼大叫,一路装逼照拍下去!
    

被大雾环绕,让我们有种在天堂的错觉。

山脚下的泸定县清晰可见。

这样的山路让人惊呼

正爬上山顶的骑友

泸定桥,毕竟是有历史文化气息的 ,决定上去体验体验。

这就是我们体验的效果。哈哈哈

身中枪弹的烈士--------这就是我啦

泸定—折多塘:感受藏族同胞的友好热情

   泸定海拔1330,折多塘海拔3222,2000米海拔的上升,70来公里的缓上坡,难度可想而知,出了康定,随着海拔的上升,空气中的氧气也越来越稀薄,高反带来的头痛,使不上力气,再加上菊花的痛,看着那望不到头的上坡,感受着绝望与痛苦!

当我们看到前面山坡上盘旋而上的山路时,被吓得不行,这是一条通往天堂的路啊,好在这不是。

行驶在上路上,过隧道是再正常不过的事,可里面大部分都没有灯,伸手不见五指,我们的速度丝毫不敢过快。

   第一次看到雪山,兴奋劲,可想而知。

自创的pose--------发挥想象去。

  初上高原,我们去找了附近的温泉,水虽然不算干净,但这个温度,泡起来太爽了!晚上老板为我们准备了给力的篝火晚会,高原的晚上实在冷,大伙围着火炉都不愿离开。

折多塘山后的野温泉,非常棒。

折多塘—新都桥:痛苦与感动同在

   藏族人民的热情,让我们感受到了无限温暖。美美的一觉醒来,就要面对318上的第一座4000米高山—折多山。绵延起伏的上坡路,高反愈加严重,后脑勺痛的简直要爆炸一样。队友一直在前面等着我,得知我高反严重,拿出他自己准备的唯一的一支口服液给了我,可他当时海拔还没过4000,后面的路是否还有高反,都是未知数。每走一公里,我就需要停下来休息一会,身体各个部位的疼痛让骑行无法继续,可垭口就在眼前,坚持爬完这弯弯扭扭的上坡就能到达。我是一个倔强的人,打内心里不服输,连推车我也不那么愿意。从开始的1公里休息一次,再到500休一次,再到最后的200就需要休息,终于看到垭口就在眼前几百米处,内心的激动无以言表。

  爱我  ,你就吻我吧!

新都桥休整:塔公草原

          翻折多山大挫元气,新都桥打算休息。
         一队友继续赶路。一队友要在新都桥和我们分开,因为他的计划就是到新都桥。塔公草原回来,队友要离开,心情很复杂。
         我是个感性的人,短短几天的相处,感觉小伙子人不错,路上帮了我许多,要走了,还有些不是滋味。只得帮他打包,帮他寄车。

          去塔公寺路上要经过一条河,司机说这条河叫'经文河“,因为石头上布满了藏族人刻的藏文,下车拍照时,司机还特意嘱咐,不要踩在经文石上面。
         一条河,好几公里长,全部都是刻满藏文的石头,我为这种执着和虔诚感到震惊和佩服。

我们也一起堆了一个尼玛堆。(喜欢这么叫)

   桥上遇见去塔公寺的妹子。。

        对,还赶上了塔公寺一年一度的盛会,在司机大哥的提醒下我们才有机会一睹盛况,场面极其宏大,当地的藏民都会前去。
        

山顶都坐满了人!!!

          到达塔公草原门口,我们走了一圈,并没有发现好的视角去拍摄,看到草原中间有条路,就与师傅商量把车开过去。
          到达目的地,一望无际的草原,牦牛在草原上无忧无虑的吃着草,也完全不怕人的样子。
           远处的雅拉雪山,眼前的小河,头顶上蓝天白云交错着,在草原上投下斑驳的影,这样的景色,无不让人心旷神怡,我们在草原上奔跑者,狂叫着,只为表现内心的激动。

  大草原上放牧的藏民,我们走进与之交流,全靠还在读二年级的女儿来翻译。

看见有人在这边拍婚纱照,单身狗表示收到了10000点伤害!!!

   于是乎,我们也来了   一对   

队友要离开,心情却不那么美好!

相克宗:3000路牌

相克宗—红龙乡:318精华路段

新都桥就是闻名318的剪子十八弯,出了雅江,风景无疑是318最美的路段了,我和一个朋友一起放缓脚步,骑骑拍拍!

     高原上的老者,为来往的游客提供充饥的臧家自产的牛奶之类的和开水泡面。

          骑车时,每餐基本都是四晚打底的,一晚泡面哪够哦。

             没错,前面就是大爬坡了。 

天上云端。

  山坡上随处可见的六字真言。

     拍完照回来,发现有个藏民站在我们的车子旁边,走进才知道是要找我们借打气筒,原来藏民大叔的摩托车爆胎了。
     我们自己也没补过摩托车胎,只知道原理类似,就硬着头皮准备帮忙补胎。
      
     放气,补胎问题都不大,可在上外胎的时候怎么也上不去,我们决定找路边自驾的车帮忙。就这样帮忙的人越来越多,可自行车的工具太脆弱,太不结实了。
      根据杠杆原理,人需要的力实在是太大了,大伙围着轮胎轮流用力,无效。最后,藏民大叔找来了路过的一个藏民的小锄头才把外胎给上上去,补完胎,我两已落后骑友不知道多远了。

  为藏民大叔补胎。

理塘:美得让人不愿离去的城

  计划今天经过理塘,目的地在禾尼乡。可当我带着单反去草原上走了一圈后,我决定,不走了,就在理塘休整半天。

  当地的藏民不分老少年幼,坐在一块玩游戏。氛围十分融洽,阵阵欢笑声让坐在旁边的我都有些汗颜!这才是生活的本质。

     下午,独自一人背这相机骑车出来,准备拍点照片,看到一个中年妇女背着小孩在劳作,夕阳打在脸上是如此的迷人,便按下了快门。

理塘—巴塘:180公里的挑战

       昨天在理塘呆了半天的缘故,今天为了赶上队友必须骑行180公里。
       早上早早起床就出发。今天印象最深的要数海子山了,12公里的上坡,本没怎么在意,可现实给了我们一个大巴掌。
       
       颠簸的石子路,外加逆风大暴雨,本来不到两个小时的骑行,硬是骑了4个小时。
       海子山上,突然黄豆大小的冰雹砸了下来,雪子打在身上,手不知道是冷还是痛,反正是握着把守已没有知觉。大雾和冰雹打的人睁不开眼,下坡时候死死捏着刹车,丝毫不敢过快。

  海子山下这片迷人的花海,让人不舍离去。

由于沟通不便,我要他摆一张最酷的姿势,我手舞足蹈解释了半天,终于领会了。

  路边一个妹子,不知道是因为冷   还是累,蹲在在路边瑟瑟的发抖,还好,有个男伴(估计是男朋友)在一旁照顾,看着让人心疼。确实,这是一条可以让人骑车骑到哭的路。

硕大的冰雹打在脸上,那叫 一个痛 啊

   下到一半,姊妹湖旁边有一藏民,都跑进去烤火去了。简直是冷到朋友。

上山瞬间就下白了。

  这里的动物都是那么的友好,隔得这么近,丝毫没有害怕的意思。

    高海拔的蕨类植物,在雪山的映衬下,显得如此的顽强。

   雪山这边还是艳阳高照,远处却是硕大的冰雹,高原天气就是这样。

   初见姊妹湖是,是被他的雄壮的气魄所震惊,泛红的花岗岩与白雪的交错,映衬着翡翠绿的姊妹湖,一切都显得那么弥足珍贵。走进才发现,姊妹湖表现出来的是一种静美,湖面除了雨滴的水花,没有一点涟漪,牦牛安静的在湖边转悠,这一切又是那么的祥和,叫人不忍离去。

金沙江大桥:西藏与四川的分界

   汹涌澎湃的澜沧江

江水交汇处,颜色是如此的分明。

如美:地如其名,险峻之美

山顶遇上好多驴友,进藏路上的 一面之缘,加个微信就会是朋友。

教授山庄—左贡:轻松并痛苦着,搭车

       出如美,一路的上坡,路并不好走,雨一直没有停的意思。
      教授山庄,上山的路被塌方堵在了路上,小伙伴决定,先等等,看雨是否会小一些,不然衣服又得全湿。
      2个小时过去了,雨不见小,队友决定在山庄留宿,而我接到上班的 消息。预算着时间是否能到拉萨
      算着算着还是来不及,决定包车前往100公里外的左贡。期间翻越 坡度极陡的觉巴山、第一座5000米的东达山。
       山坡上,看着正在克服各种痛苦,在拼命爬坡的骑友时,内心仿佛被刺刀狠狠的插向了心脏,无比痛苦。
     每一个骑友,从身边走过,我都不忍心看他们一眼,每一次的经过,都如同将长矛从身体里拔出来一样痛,我知道,我曾经也是他们的一员。
   
       垭口到了,队友都去拍照,可刚开始的我连下去的勇气都没有,我没法面对那些骑车上来的人。
       东达山垭口,我们下车了,决定自己骑到左贡去,我内心无比的自责,连拍照都没去,因为这里我不配。
      天空下起了冰雹夹着雨,我顾不上穿雨衣雨裤,只想好好的淋一淋雨,直到手被冻僵,脚没有直觉。
      我骑在前面没有等队友,夹着冰雹的雨打在脸上没有了直觉,我靠着旁边的栏杆,对着这不属于我的大山呐喊!!!
    

邦达—八宿:72拐摔车

  出邦达就开始爬坡,约13公里的上坡后到达垭口,过了垭口有接近40公里的下坡路,海拔直降2000,川藏线上闻名的72拐就在这里。从上面看,宛如一条巨龙盘旋在空中,蔚为壮观。我们到的时候天气不算好,大雾弥漫,并不能完全看到72拐,但相比前面的骑友,我们算幸运了,我前面的骑友说今天都没看到72拐。下坡才发现,这条川藏线摔车最多的地方,原来是有原因的,首先路况极差,到处都是坑坑洼洼,谁便一个都足以让人摔车,再就是下坡弯道基本都是在300度左右,控弯技术必须的好,再就是坡陡,速度随随便便上40,以至于在后面刹车片都磨的铮亮铮亮的,刹车效果大打折扣。我在一处转弯处,由于过弯车偏的太厉害了,直接就倒在了地上,等我起来后发现我刚摔车的地,一摩托车友也摔了,得知人没事的情况下,我们哈哈大笑,这条路他妈有毒。就在我们弄伤口的时候,下面一转弯处又一个骑友摔车了,好在大伙都没有大碍。

一行的好几个小伙伴都因为大雾没能见到72拐,我们算运气好的。

一处刚发生的路陷,后来想想觉得挺后怕的。

安久拉山:318醉美的垭口

    八宿出来有68公里的缓上坡,海拔上升1000。
   距离长,一路都没有舒服的时候,很是折磨人,累了,睡大街是很幸福的事。而我觉得,越是这样痛苦经历,越是能让人记忆深刻。
  安久拉山垭口,一个最不像垭口的垭口,却是我觉得最美的垭口。作为一个骑行者来说,

  到垭口已经是晚上6点左右了,但作为骑行者,必须的赶路。
  摄影,  对骑行者来说已是奢侈。
  但有一颗爱摄影的心,看到这样的一幕,我选择了高难度动作,在车上拍摄。
  单手骑车,单手控制手机,构图,不拍虚,安全,这都是我当时在考虑的问题。

   藏族小伙找到我,要我帮忙拍照。
   后来才知道,藏族本地人出一趟县城也是一件不容易的事情。
   一路上遇到的检查身份证的就说明了这一点。

然乌:蓝天白云下的冰川之旅

  然乌分上  中  下然乌,数中然乌最美。回来后上网百度才知道然乌湖的来历。原始雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的源头,成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。不得不佩服大自然的鬼斧神工。

  传说中的拖拉机,旁边的这位哥们的表情让我有些无奈。

  一起同去冰川的情侣,这样的生活不就是我心驰神往的么 。

     关于冰川,大自然的神奇之处更是让人震惊:极地或高山地区地表上多年存在并具有沿地面运动状态的天然冰体。冰川多年积雪,经过压实、重新结晶、再冻结等成冰作用而形成的。它具有一定的形态和层次,并有可塑性,在重力和压力下,产生塑性流动和块状滑动,是地表重要的淡水资源。

  藏区神车,上山下水,无所不能。

曾经的通麦天险已不再,大桥和隧道让路况好了不止一点。

   倒数第二座山—色季拉山。下林芝时,车子出状况,每蹬一下,车子就嘎子嘎子直响,泄力极其严重,爬不动了就在路边休息。

通麦—鲁朗:bird's brother 青旅

这样的蓝天白云却下着大暴雨。

鲁朗—八一:重回人间

       在爬色季拉山的时候,因为车子坏了的缘故,只要骑上车子,就会发出嘎吱嘎吱的响声,而这样的状况会非常泄力。
       记得车子最差的状态是在下坡时速度都上不了10码。
       当我在路边发脾气的时候,我又是踹车,又是扔包的时候,大爷给了我骑下去的勇气。当时我的状态这样写道:

   到八一,你能想象得到看到上好的柏油路,看到红绿灯时,我们的那股兴奋劲吗?当时我们是如此的疯狂,感觉自己又回到人间。白宇说,爱他  就要去吻她,于是.....

       一路来最奢侈的一顿,都说正宗的石锅鸡不在鲁朗,而是在八一。于是我们去了。
        我们找我们住宿的蒋大姐推荐,就是这家,江南石锅。4个人  180一锅,加20的松茸,加了20的鸡肉,老板很给力,分量,味道都十分赞。骑行318,这是吃得最好的一餐了。

      主人叫:草鞋琴    狗狗叫  :菜包
       一人,一狗,一吉他 走印度,佩服他 狗的 懂人性,佩服他的这份执着和毅力。
      这哥们跟我是老乡,从湖北监利2016年3月18号出发,我们相遇时,已经是接近八月了。这一路的经历,也只有走过的人才知道。
      目的地是印度,人与狗的交流  全程用英语,似乎都不自觉拿自己那拙劣的语法与狗对比了。
       加了微信才知道,草鞋琴曾经有过骑行  东南亚  中东  非洲 路线,敬佩之意再上一个层面。
       

松多—拉萨:激情肆虐

    今天行程是180公里,还要翻越海拔5013米的米拉山,任务是骑318最重的一次。但是,今天到拉萨,每个人都像打了鸡血一样,最早的4点就起来,准备到垭口看日出的,我们五点半起来,可外面的温度,让手冷的没有知觉,而日出时的光线十分出彩,我就一个人在后面走走拍拍。

       爬米拉山垭口,世间有情,人间有爱。还是车子的问题。上坡极其困难。
       自驾车里伸出来的一瓶农夫山泉,融化了内心的那股凄凉。我这样写道:

拉萨:疯狂摇车与呐喊

   晚上我们9点左右到的拉萨,当我们看到那挂满灯笼的路灯,红绿相间的十字路口时,我知道我们到了,拉萨就在眼前,我们一行四个人,完全顾不上180公里的劳累,像发了疯一样的在拉萨的大街上呐喊,大叫,摇车,10公里,5公里,2公里,近了,布达拉宫就要到了,内心的激动和兴奋,没有办法去掩饰。

 一位带了三脚架的大叔帮我们拍的照片,在此感谢。

  为了一睹布达拉宫最美的时刻,当晚2点才睡,5点就起来和朋友一起去药王山拍照片去了。

   大昭寺门前的这个朝拜这很特别,我隔得远远地,准备用长焦拉近。但这个眼神让我略显尴尬。

别了,我的拉萨,我爱的城

         工作原因,第三天就必须的离开,什么羊湖,纳木错珠穆朗玛峰,统统没机会去。留给下次一个理由吧!  
      可真到了离开的时候,我却是那么的不舍,我多想我是个有两个月假期的学生,我还没来得及好好看看你的容颜,就要离去,一千种一万种想法从脑海中飘过,都被我一一pass掉,理性战胜了欲望。
       

      
   

      一年期的准备,2200公里,一个月的骑行,半个月的后期码字,码图,我想我是爱这里的。
    就像爱上了一个姑娘,我在用我的灵魂去触摸你,至少我是这样的。
      
    天上西藏,梦回拉萨,我用车轮丈量你的长度,我用灵魂去触摸你的高度。
    小简说:我总是要回归城市,但心情却总在山野。  我想我也该是这样的。
  
     回到城市,反倒觉得不适应,认为在路上的那个我才是最真实的我。
     再远的距离也不过车轮间的距离,我想我该计划计划下次的远行了!
 

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每次想粗去玩了,就来看看别人写的游记哈哈!!

2016-08-23 17:25

引用 ciaoveronica 发表于 2016-08-23 17:25:23 的回复:

每次想粗去玩了,就来看看别人写的游记哈哈!!

回复ciaoveronica:说走就走!

2016-08-23 17:50
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第二个评论是我的!

2016-08-28 12:42
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引用 出去看看 发表于 2016-08-28 12:42:25 的回复:

第二个评论是我的!

回复出去看看:

2016-08-28 19:25
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世界那么大我也想去看看哈哈!

2016-08-29 10:50

引用 猩猩爱的小猫 发表于 2016-08-29 10:50:04 的回复:

世界那么大我也想去看看哈哈!

回复猩猩爱的小猫:来一场说走就走的旅行!

2016-08-29 17:29
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