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Amazing Austrilia, 追寻澳洲“三大”神迹(含乌鲁鲁、海外自驾等第一次体验攻略)

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slistc (北京) LV.24
2016-08-25 22:27 777/32
  • 出发时间/2016-06-04
  • 出行天数/10 天
  • 人物/和朋友
  • 人均费用/15000RMB

印象澳洲

一些要说的话


这次澳洲行基本可以总结为澳洲“三大“加上悉尼VIVID秀,在众多澳洲景点中选择了上面这些,因为个人觉得这是最可以代表澳洲风情的经典中的经典。有很多人会说,旅行过这么多国家,最喜欢哪个国家或者景点之类的?其实在我看来,真的每个国家都有它的特色或者说是独特之处,在有生之年,我们注定无法走完这个星球上的每寸土地,但我们可以选择看遍每一个独特的地区和令人惊叹的人文风光。

越写游记,越不喜欢写很长的矫情文字,简洁实用更为接近现实,旅行即是现实的一部分,又是短暂的脱离现实的生活,个人觉得,旅行是个很好的日常生活中负能量的释放出口,也许每个人总会遇到很多的不如意之处或者挫折,有时候积攒起来让我们渐渐对周围的生活失去的热情和想象,但旅行却教导我们认识完全不熟悉的新环境,新生活,发掘这个星球上的美好,这是件很酷的事。

突然想起罗大佑的恋曲1980里面有句很经典的歌词,
你曾经对我说,你永远爱着我,
爱情这东西我明白,但永远是什么,
我想说的是,如果你对一项事情本身有着非比寻常的热情,而不是随波逐流的喜好,那么你便是个十分幸运的人,虽然很多时候无法做到尽善尽美,但也许不完美本身才是生活本来的样子。

行程


以下为计划行程,加上一些整理的攻略,与实际行程并不一致。


D1 北京-吉隆坡-墨尔本   Sat 04 Jun 2016 02:15AM-  Kuala Lumpur 08:40AM 
                        Kuala Lumpu Sat 04 Jun 10:30PM- Melbourne T2 Sun 05 Jun 2016 08:20AM

吉隆坡馆购物商场 (Pavilion Kuala Lumpur),如果要在里面购物,记得要去三楼凭护照办理Pavilion Tourist Reward Card,免费办理,有效期为8天


Flight Experience Kuala Lumpur,地址: 168 Jalan Bukit Bintang | Level 2, Pavilion Mall, Kuala Lumpur 55100, Malaysia,Scenic Flight – 30 Mins,RM400.00 plus GST


Lemon Garden Cafe, Buffet Hi-Tea (Saturday & Public Holiday, 12noon - 3pm),RM 120.00 nett per person (Adult) 


Old China Cafe,位置在中国城,这个娘惹餐厅在中央市场有个分店。在一个战前的店屋里用古典家具陈设的很雅致,这个餐厅供应种类繁多的娘惹和马来西亚菜。食物美味价钱合理。对服务也没啥好抱怨的。


Bijan,Bijan餐厅主要提供新式马来菜,餐厅里面比外观漂亮多了,而且餐厅气氛非常的棒,在这用餐享用马来菜也是一大享受。Bijan 在小山坡上,搭Taxi可能方便点,如果从Plaza Rakyat 站,可能要15分钟。下午4点30分 - 下午11点00分



MUD Kuala Lumpur, 下午3点开始,一个小时, 地址: Panggung Bandaraya | Jalan Raja, Kuala Lumpur 50350, Malaysia


Petronas Twin Towers,


Sri Maha Mariamman Temple,印度教神庙,免费进入


Sultan Abdul Samad Building,苏丹阿都沙末大厦是吉隆坡最高法院所在地的大楼,是吉隆坡的标志性建筑。1897年建成,曾经是殖民者的总部。当初设计这幢大楼的两名设计师都曾在印度呆过一段时日,大楼混合了印度和阿拉伯的奇妙风格。


Jalan Alor,吉隆坡的亚罗街其实是一条大排档小吃街,从傍晚开始陆陆续续的大排档都会摆出来,有烧烤、水果、海鲜等。其中黄亚华小吃店在亚罗街非常出名,吃客们都会来这里吃烧鸡翅、沙爹、魔鬼鱼和福建炒面

GO KL City Bus,市区内免费巴士,

吉隆坡的轻轨铁路LRT(Light Rail Transit)和单轨火车KL Monorail是非常便宜及快速的出行方式,到达的站点基本能覆盖市区主要的旅游区域,例如KLCC站,武吉免登站等。轻轨和火车有很多条路线,到达的目的地不同,线路的颜色也不同,通常可以在各个车站查到完整的轻轨和火车路线示意图。在乘坐的时候每一站也都会报站名,门的上方也有线路图。


KLIA Ekspres运行时间33分钟;直达快车,中间不停站。高峰期间每15分钟一班,非高峰20分钟一班。成人35RM,2-12岁儿童15RM 。KLIA2机场始发4:55,末班0:55;KL SENTRAL始发5:00;末班0:40。

KLIA2巴士乘车点:所有BUS均在机场一层二号门附近购票,乘车就在二号门外。营运时间:全天24小时,发车频率:每半小时一班;Skybus:单程票价成人10RM,儿童5RM(Klia2 <->KL Sentral)








D2 墨尔本    08:20AM   大洋路    走内陆到坎贝尔,住坎贝尔 Port Campbell Hostel    255KL



大洋路(Great Ocean Road),如果从墨尔本出发,沿海岸线走到终点需时约四个多小时;如果走内陆的高速公路的话可以省下一个多小时,但是就会错失好多只能在海岸线才看得到的风光!从墨尔本到亚伦斯福特(Allansford)沿途经过不少大城小镇,包括:吉隆(Geelong) 、托尔坎(Torquay)、阿波罗湾(Apollo Bay) 及坎贝尔港(Port Campbell)等。


Port Campbell National Park坎贝尔港国家公园,坎贝尔港国家公园位于墨尔本西南190公里,经过多次拓展,现已达到 1700多公顷,园内地质构造以石灰岩为主,多是悬崖峭壁,其中有闻名遐迩的十二门徒、拉卡德峡谷、吉布森阶梯等景点。坎贝尔港国家公园还是许多澳大利亚本土鸟类的天堂,比如鸸鹋、吸蜜鸟等都在此安居。冬季夜晚还有企鹅在海岸边出没,不过如果真要看企鹅,那可是要做足御寒保暖工作,以免冻感冒。来到这个公园的旅行者都是跟随十二门徒岩石慕名而来,这个景点也是大洋路的精华,一定不能错过。


附录1:坎贝尔港国家公园景点列表
该国家公园又称为十二使徒岩国家公园,是指东起克里夫顿海滩(Clifton Beach),西到船湾(BoatBay)的这40公里海岸线,同时也被冠以“世界上最美的五条海洋自驾线”之名。虽然被称作国家公园,但实际上,沿途的所有景点都是免费开放的,下面一一列出:
1 克里夫顿海滩(Clifton Beach)可忽略
2 十二门徒(The Twelve Apostles)重点
3  洛克阿德峡谷(Loch Ard Gorge)
4 吉步森台阶(Gibson Steps)
5 伤心石(BrokenHead )可忽略
6 穴岩(The Grotto)
7 拱门石(The Arch)

以下为坎贝尔以西景点
伦敦桥(London Bridge)
9 马特湾(沉船湾)(Bay of Martyrs)
10 群岛湾(Bay of Islands)
11 船湾(BoatBay)可忽略



Bay of Martyrs位于澳大利亚东南部大洋路岛屿湾海岸公园的海岸区。在这里你能看见并享受海岸绝美的风光!有很多瑰丽的岩石形态!一个放松、散步,还有发现新岩石形态的完美场所。除此之外,这些石头还总是在变化中,因为岩石中的物质很容易被大海侵蚀,仅仅十年你就能看到岩石形状的差异。这里是大洋路的必去之地!(也要看看岛屿湾、伦敦桥、洛克阿德大峡谷、坎贝尔港国家公园、大洋路、十二使徒及拱门)


Bay of Islands,这里有着跟十二信徒一样惊艳的景观。也许他们应该为这里换个更有想象力的新名字。如果你从彼得堡开车到Warnambool的话很容易错过这里(我错过了)。但是,如果你反方向行驶的话就能清晰地看见这里的标志(这次我没有错过)。


Warrnambool沃南布尔,瓦南布尔群岛湾(Bay of Islands)位于大洋路和瓦南布尔之间,是除了十二门(twelve apostles)之外最值得去的景点。


Flagstaff Hill Maritime Village弗莱格斯塔夫山海洋博物馆,该博物馆前身是始建与1858年的沃南布尔灯塔,旅行者们可以通过展览在此了解沉船海岸和大洋路的历史背景,晚间还可以通过大型声光秀,穿越到100多年前,亲身体验当年船只沉没的悲惨时刻。9:00-17:00(圣诞节和平安夜不开放)。海洋博物馆成人16澳元


要隆重推荐12 Rocks Beach Bar的青口Mussels, Mussels, Mussels!重要的事情说三遍。

穴岩(The Grotto),是海边的一个拱桥,此处的石灰石岩在千万年的狂风巨浪作用下,形成了连通着大海的洞穴。

Gibson Steps吉布森阶梯,吉布森阶梯是一处在悬崖峭壁上开凿的86级阶梯,可以从悬崖顶部通向海滩,相传这座险峻的阶梯最初有当地的土著人开凿,后来经一位叫休·吉布森的早期移民修葺完善,才成为如今呈现在我们面前的样子。从十二门徒景点出发,沿大洋路向东行驶2分钟即可到达。也是唯一一个可以下去沙滩看门徒的地方。

Loch Ard Gorge洛克阿德峡谷,洛克阿德峡谷位于坎贝尔港国家公园内,十二使徒岩以西10分钟车程。大洋路上除十二门徒外另一个必去的景点,洛克阿德大峡谷 (Loch Ard Gorge), 又称为“沉船峡谷”,源于在19世纪一英国移民的船在此触礁沉没。从停车场出发,有两条路径,一条是观景平台,是条循环线,可以观看到大自然鬼斧神工的石灰巨岩,另一条路线可以直接下到海滩,这是当年沉船事件的两位幸存者生活的地方。






D3 墨尔本   大洋路    St Albans Hotel


The Twelve Apostles Helicopters,直升飞机的停机坪离十二门徒很近,很多旅游团大巴都会停靠在这附近。建议摄影爱好者选择坐在飞行员左侧,这样拍摄视角更好。45 km / 15 minutes,$145 per person 上午9点00分 - 下午4点00分


Great Otway National Park大奥特维国家公园,大奧特威国家公园从托尔坎镇一直延伸至王子镇(Princetown)。Otway Fly Treetop Adventures大奥特维国家公园林中漫步,该项目是大奥特维国家公园特色项目。走完所有的钢索桥大约需要一个小时。9:00-17:00(最晚16:00入园)Zip Line Tour奥特维国家公园高空滑索,瞭望塔上的每个“云站”(Cloud Station)都有钢索相连,离地面距离约有30米。9:00-17:00(最晚16:00入园)


Otway Fly Treetop Adventures,上午9点00分 - 下午5点00分。地址: 360 Phillips Track, Colac, Victoria 3233, Australia


Cape Otway Lightstation奥特维角灯塔博物馆,奥特维角灯塔是澳大利亚最古老的仍保存完好的灯塔,博物馆内设有早期的电报塔和雷达站,当然在此也可以领略巴斯海峡的壮观景象。在6月至10月期间还可以有机会看到鲸鱼在附近海域嬉戏。成人19.5澳,9:00-17:00(圣诞节不开放)。


Visiting Koalas阿波罗小镇看考拉,在从阿波罗小镇到十二门徒的途中,会经过大奥特维森林公园。而园内的Otway Lighthouse Road也就是通往Cape Otway灯塔的必经之路附近,有一片桉树林,这里是考拉的最佳栖息地。转向Cape Otway Lightstation的小路Otway Lighthouse Rd穿过一片桉树林,这时候就要瞪大眼睛找考拉了


安吉西(Anglesea)是在托尔坎镇和龙恩(Lorne)之间的小镇(距离托尔坎镇17公里,距离龙恩38公里),也是当地人夏季短途旅游的热门选择。主要景点是安吉西主海滩,就在小镇主路大洋路南面,适合冲浪游泳或是放松身心。
Anglesea Golf Club,安吉西高尔夫俱乐部这里要特别说明的是当地的高尔夫球场内栖息这许多灰袋鼠,所以在袋鼠的陪伴下打高尔夫,也是别有一番情趣哦。
Aireys Inlet Lighthouse,又被称作Split Point Lighthouse,大洋路上的小红帽灯塔。


Torquay,托尔坎镇在吉朗西南22公里处,大洋路的起点就坐落于此。著名的景点有贝尔斯海滩(Bells Beach),世界著名的冲浪锦标赛(Rip Curl Pro)就在每年的复活节期间在此举行。周边有很多冲浪课程
12 Apostles Flights – Buy Online,$390 per person 1hr 30min





D4 墨尔本-艾尔斯岩    0920 hr/午前9:20 Melbourne Airport Tullamarine-T4 Domestic-1150hr/午前11:50
                      Outback Pioneer Lodge 



Uluru-Kata Tjuta Cultural Centre, open 7.00 am - 6.00 pm,
Free culture or nature presentations: 10.00 am weekdays
Free daily ranger-guided Mala Walk: 8.00 am (October – April) and 10.00 am (May – Sept), departs from the Mala Walk car park
Anangu Uwankaraku Punu Aboriginal corporation


Uluru乌鲁鲁巨岩,每天日出前半小时到日落(11月至次年3月5:00-21:00;4月至10月6:30-19:30)。成人:25澳元,16岁以下儿童免费。有效期为3天,可以在公路的入口处领取。在巨石的西侧石壁上装备有作为扶手的铁链,从这里可以登上巨石顶部,长约1.6公里,需要2小时左右。由于在法律上并没有明文规定不能攀登巨石,澳大利亚政府及土著人只能真诚地恳请旅行者出于文化安全及环保的考虑,请不要攀登乌鲁鲁。随着旅行者文化及安全意识的提升,有意愿攀登神岩的人数比例已由1990年的74%降至2012年的20%。同时由于近期几次恶性的山顶亵渎神岩事件(山顶跳脱衣舞等),澳大利亚政府正致力于逐步关闭攀岩通道的计划。


我们沿着岩底边缘的步道(Base Walk)行进,沿途可以参观不少阿南古人的圣地。例如木提祖鲁(Mutitjulu)水潭与利鲁伤痕(Liru)
Walk around the base of Uluru,You won't realise just how incredible Uluru is until you do this walk! This 10.6 km loop walk is a wonderful way to discover the amazing textures and colours of the rock, see the diverse plants and animals and experience Anangu culture first hand.


Mala Walk,


Sounds of Silence,在红土地的私密地区上进行特别的一场晚宴,可以体验到当地土著乐器和当地美食,同时可以在品尝美食的同时可以欣赏头顶的银河并听关于星座的讲解。17:30-21:30


FIELD OF LIGHT ULURU,


Outback Sky Journeys - Day Tours,Tour duration approx. 1 hour 15 mins,2 hours after sunset
1 Adult, Date: 7th June,2 hours after sunset






D5 艾尔斯岩-悉尼   1415 hr / 午後 2:15-  1745 hr / 午後 5:45 悉尼機場 - T3國內機場  
                    Sydney Central Inn



Ayers Rock Helicopters
40MIN ULURU AND KATA TJUTA (DAYTIME)$230 , Tour duration is approx. 1.5 hours.,40 MINUTES PRIOR TO SUNRISE


Kata Tjuta卡塔丘塔,在土著语中,卡塔曲塔为“多头”的意思,它位于艾尔斯巨石以西约40 公里的地方,是由36块圆顶岩石组成的。同乌鲁鲁巨石一样,奥尔加山也会随着太阳光线的不同而散发出多变的色彩。游览奥尔加山有两条徒步路线可供选择,一条是风之谷步道(Valley of the Winds),另一条是瓦尔帕峡谷步道(Walpa Gorge)。风之谷步道全长约7.4公里,走完全程约需3小时;瓦尔帕峡谷步道相对轻松一些,全长约2.6公里,走完全程约需1小时。6.30 am - 7.30 pm during June, July 



AirportLink(机场火车服务)
乘坐机场火车是前往悉尼市中心最便捷的,每十分钟就有一班火车,而只需要13分钟就可以到达市区。国内机场出发的火车直接进入City Circle(市区内环线) ,包括Central站, Museum站, St James站, Circular Quay站, Wynyard站以及 Town Hall站。成人单程票价为15.8澳元

Airport Express(机场特快班车)
绿色和金色的AIRPORT EXPRESS(机场特快班车) 在国内、国际机场,以及市区和Kings Cross之间有多条运行路线,票价:单程为澳元$7元,往返$12澳元(含GST商品及服务消费税),运行时间5:00~23:00。
此外,还有300线,从悉尼市区接载乘客;300,350线,在Central火车站接载乘客;350线,在Kings ross区, Potts Point区以及Elizabeth Bay区接载乘客。

Kingsford Smith Transport(交通服务公司)/Sydney Airporter(悉尼机场巴士)
提供前往Kings Cross区, 市区以及 Darling Harbour地区的酒店、旅馆、背包旅行客栈等的运输服务。票价:成人单程$8澳元,往返13澳元(含GST商品及服务消费税),儿童4澳元(年龄在4到12岁之间),运营时间:每20~30分钟一班。
此外,还有酒店巴士及直达车服务,都可以将你从机场带往悉尼市区。


Vivid Sydney,2014年5月23日至6月9日。谁说悉尼这种沿海城市到了冬天只能喝西北风,自2009年开始,每年5月底至6月初在悉尼举办,给进入冬季的南半球增添了绚丽的色彩。每天6:00到0:00,创意的3D炫彩灯光将投影在悉尼歌剧院、海关大楼、现代艺术馆这些标志性建筑上,打造出异彩纷呈不一样的悉尼


The Rocks岩石区,岩石区(The Rocks)是悉尼最热闹的地区之一。其名称源于1788年殖民地刚形成的时候,最早的建筑大多用当地的砂岩建成的,这是悉尼最早开发的地区,曾一度是海员、贸易商、盗贼和妓女的出没地,也是1900年夺去100人性命的腺鼠疫爆发地点,更多的破坏发生于1920年代,为了铺设悉尼大桥南端的通路,一条条街道整个被摧毁。直到1970年,开展了社区重建,把这个地区转变为游客向往的地方。


Pancakes on the Rocks,已经在岩石区经营了近40年的店。有澳洲本地人喜欢的煎饼pancake、烤牛肋骨beef ribs和猪肋骨pork ribs。






D6 悉尼-大堡礁    06-09 08:15 金斯福德史密斯机场 (SYD)- 10:55 维特桑迪考斯特机场(PPP)
                   Airlie Beach Magnums



Whitsunday Fishing Charters
PRICE FOR HALF DAY TRIP, 7:30am to Midday or 1pm to 5:30pm, $129 – ADULT



Whitsunday Jetski Tours
Airlie Adventure Tour,8.30am – 11.00am,1.30pm – 4.00pm,$190 per jetski or $95 per person twin share


GSL Aviation
REEF & ISLAND SCENIC FLIGHT,PRICE: $199 PER PERSON,DURATION: 60 MINUTES


Whitsunday Stand Up Paddle and Kayak
Done the Salty Dog guided kayak tour last time we visited Airlie Beach and Paid $80pp for a half day tour but got around the same amount of time on the water with this company for $25pp.
Time for Breakfast Option, 9.30-12pm, Time for Lunch Option, 1-3.30pm


Whitsunday Tigermoth Adventures
AEROBATICS $145 SPECIAL (MILD)


Pioneer Jet Whitsundays  69.00


Skydive Airlie Beach,AIRLIE BEACH TANDEM SKYDIVE FROM UP TO 14,000FT.$334



Element Master,
Kiteboarding lessons,Lessons start at $80 for a 2hr lesson


Fish d'vine





D7 大堡礁     帆船出海2D1N



SV Whitehaven号2D1N 圣灵群岛/澳洲自由行/自助游/澳大利亚旅游
周五上午8:30启程、周六下午16:00返回


iceberg or Hammer or Waltzing Matilda, SV Whitehaven ,Departs: 8:30 am - Mon, Thu & Sat,Returns: 5:00 pm - Tue, Fri & Sun,$379 AUD per person-Shared Accom (Between: 01 Apr 2016 and 31 Mar 2017)

Whitehaven Beach, Hill Inlet bush walk 






D8 大堡礁     帆船出海    Airlie Beach Magnums


Ocean Rafting
COMBINE A GSL AVIATION FLIGHT OVER THE WHITSUNDAYS AND GREAT BARRIER REEF WITH AN OCEAN RAFTING ADVENTURE TO WHITEHAVEN BEACH.  Adult: $339.00 per adult 


Cruise Whitsundays
GREAT BARRIER REEF ADVENTURES,艾尔利滩出发
08:00 码头乘坐游船出发前往外堡礁平台,途中享用自助式上午茶 
11:00 到达外堡礁活动平台 
11:00-15:00 外堡礁活动平台自由活动 
18:10 抵达艾尔利滩



D9 大堡礁-悉尼    06-12 12:15- 14:35 金斯福德史密斯机场(SYD)



【观光飞机】圣灵群岛大堡礁1小时飞行(空中观览心形堡礁+白天堂沙滩)(艾尔利滩往返) 早8点


Sydney Ferries,悉尼是个港口城市,所以水上交通占据着非常重要的地位,其中有好几个景点都是水上交通会比陆地交通方便,如Taronga Zoo,Manly Beach,Watsons Bay等,而悉尼水上交通中心环形码头在歌剧院旁边,乘船可以从海上的角度欣赏歌剧院和海港大桥,另一种美的享受!


Queen Victoria Building (QVB),维多利亚女王大厦坐落于悉尼市中心最繁华的乔治大街上,旁边是悉尼市政厅和圣·安德鲁教堂。大厦建于1898年,建筑本身是圆顶的罗马风格结构,原本的用途是作为市场及办公室,它顶端中央耸立着玻璃圆顶,200公尺长的大厦占据了整个街区,内有超过180家的商店、咖啡馆和餐厅,4个主要楼层的正面为高雅的维多利亚风格的商店。


BridgeClimb, night $253.00 
地址: 3 Cumberland St, Sydney, New South Wales 2000, Australia
攀桥之旅BridgeClimb (英文) 
时长:3.5小时
开始时间:16:25
电话号码: +61 2 8274 7777


Captain Cook Cruises,Vivid 7.30pm Dinner & Drinks,One hour cruise,25AD
VIVID LIGHTS 9.15PM Travel date: 12/06/2016





D10 悉尼-吉隆坡-北京  Sydney Mon 13 Jun 2016 10:55AM- Kuala Lumpur Mon 13 Jun 2016 05:30PM
                      Kuala Lumpur 13 Jun 2016 07:00PM- Beijing Tue 14 Jun 2016 01:05AM
                      Siesta Sydney 


Mrs Macquaire's Chair,麦考利夫人座椅是为纪念麦考利夫人而由工匠雕刻的石椅,是一个类似公园似的地方。这里绿草成茵,草地上参天古木高大粗壮,荫下整齐的排列着供人休息的深红色木制长椅。麦考利夫人座椅同悉尼歌剧院只相隔一道狭窄的海湾,是澳大利亚游客必去之地。因为这里的观景台是观看歌剧院、悉尼大桥的最佳地点。在此,正好可以同时欣赏悉尼大桥与歌剧院,让你再次赞叹这两件现代建筑瑰宝,两者在地理位置与结构涉及上浑然天成。


Circular Quay,悉尼市中心的码头,可以乘船到很多地方,从海上感受悉尼景观.本身作为一个景点没有多大特点,但是每一个到悉尼的人都离不开这个码头(从海港大桥到此约需要步行5分钟,在此买票前往情人港等船时间约10-20分钟)。在11点30左右上船比较合理。参考到达方式:步行,参考离开时间11:30AM


Darling Harbor,悉尼的夜景是一定要欣赏一下的,最好的线路莫过于从环形码头乘坐渡轮前往情人港了。沿途可见灯光璀璨中的悉尼歌剧院和海港大桥,与白天的景象完全不同。同时,情人港也是悉尼当地人夜生活常去之处,遍布当地特色的餐厅酒吧,能体会到原汁原味的当地文化。参考抵达方式:渡轮+步行


Sydney tower buffet,位于悉尼塔高层观景台上,是澳洲最高、最华丽的旋转餐厅。地板旋转一圈需时七十分钟,不论游客坐在什么位置,都能尽情俯瞰悉尼及港湾的景色。天晴的日子,八十公里内的景物可尽收眼底。餐厅提供美味的烤肉,牛排,海鲜和素食等西式自助大餐。


Vivid Sydney Festival - A festival of light, music & ideas
When: 27 May - 13 June 2016
Where: Sydney


THE SYDNEY OPERA HOUSE TOUR - MANDARIN,游览项目共30分钟,您将饱览悉尼歌剧院最主要的几个景点。导游知识丰富,将一边带您参观,一边为您讲解歌剧院戏剧性的历史,带您领略建筑师的天才设计,讲述设计背后的故事和建造工程的秘密,还会向您播放珍贵的历史影像资料。在活力悉尼灯光音乐节期间(5月27日- 6月18日),每周一、周三和周五下午5:30出发。导览时间:每天提供,9.00am, 9.15am, 10.00am, 10.15am, 11.00am, 11.15am 12.00pm, 1.15pm, 2.00pm, 2.15pm, 3.00pm, 3.15pm, 4.00pm, 4.15pm Running Time: 持续时间:30分钟

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签证


首先说明下,澳洲签证我是找的旅行社办理的,主要是基于几个原因。

第一,这个其实是最主要的因素,个人申请澳洲旅游签证,绝大部分都是一年往返多次的签证(至今没有遇到过有给多于一年签证的), 而如果通过旅行社办理则可以办理3年多次往返的签证,原因似乎是旅行社可以提供相应担保。

第二,价格方面,通过旅行社办理的3年签证价格只需要1000出头,而自己办理1年多次签证则需要花费签证费700元,再加上签证中心的服务费182元,总共为882元,基本和办理了3年多次的价格极为相近。

因此,综合考虑,觉得还是通过旅行社办理更为值得一点。

需要提到的是,澳洲签证总的来说资料还是很简单的,并且比较人性化。办理签证不需要提供护照原件,只需要提供所有签证页的彩色复印件即可,并且正常来说一周内都可以搞定。

另外,澳洲签证可以选择纸质签证和另纸签证(类似于电子签),办理的3年签证均为另纸签证,需要另行打印出来,但实际在入关的时候由于我走了电子通道,根本不需要看签证,十分便捷。

澳洲签证中国入口,可查看具体所需资料。
http://www.vfsglobal.cn/Australia/China/

澳洲电子入关通道


很多人会关心澳洲入关检查是否很严格,海关人员的询问内容是否很复杂,这也是我没去之前有过的疑问之一。

在机场入关时候,正巧遇到机场里大肆宣传电子入关的海报,最初时候还忽略掉了,但实在海报有些过多,没忍住看了下,竟然目测有中国护照在列,窃喜难得能享受这般福利。

电子入关就和现在国内机场实行的电子入关是一样,只需要凭新版护照刷脸就可以过关,省去了海关人员盘问核对的时间,很是便捷。

下图为自助过关设备,只需要按照上面文字提示的步骤一步步来,就可以打印出来一张入关卡片,拿着卡片直行到海关的自助通道,插卡入关,没有盘查,不需要准备入境签证(当然,还是提前打印出来更为妥当),实测2,3分钟内便可以入境。

澳洲电话卡


澳洲电话卡主要有三大运营商品牌,Telstra、Optus、Vodafone。

总体来讲,Telstra的信号覆盖率最高,自然价格也是最贵。而Optus及Vodafone的信号覆盖率相差不多,可能存在区域性的差别。

本次购买的为Optus的电话卡,它们有每天2澳币的相应套餐,大致是流量500M加一定时间的国际电话,并且澳洲国内电话短信均免费,这个还是比较值的。信号方面,在城镇里基本信号都很好,在大洋路中部分路段没有信号(主要是森林路段),建议提前规划好导航信息。

澳洲冬天天气


澳洲冬天不是旅游的旺季,之前查询到的攻略都讲到,南部的天气较为多变,阴雨天多一些,但要提到的是,澳洲冬季并不冷,温度类似于北京的秋天,比较舒适。

今年6月期间,我们也不幸遭遇了澳洲近年来最大的暴风雨天气,澳洲全景雨水较多,尤其是悉尼等地由于天气原因还短暂的关闭了机场,导致了很多当时去旅游的朋友被困在了悉尼,也影响了整体的行程。因此,冬天时候南部,诸如大洋路塔斯马尼亚等地,确实不是很好的旅游时间。

但对于中北部的北领地以及大堡礁等地,还是很适合冬天旅游的,诸如乌鲁鲁等地,夏天的天气过于炎热,并且蚊虫较多,反倒是冬天天气较为凉爽,适合徒步等活动。天气晴朗时候,北部区域大多都像夏天般温暖,也不存在大堡礁不能下水的问题。


查询天气以及日出日落信息网站,很不错
http://www.timeanddate.com/

租车及自驾攻略


首先声明下,这也是我的第一次海外自驾,虽然国内租车自驾已经很多次,但初到国外开车还是有点担心的,下面主要提示海外租车自驾的几个问题。

1、如何选车?

 第一步很简单,通过第三方搜索租车信息的网站,诸如租租车或者惠租车等,又或者通过各大租车公司自己的官网找到符合条件的车辆信息。一般来说,第三方网站预定要比直接通过租车公司网站要便宜,并且选择性更大。

 在选择租车的环节,需要选择的内容并不多,但需要仔细查看每项租赁信息中的内容。比如在网上选购车辆时,可以参考车辆大小是否可以装下所有行李,车辆是自动还是手动,又或者有没有对里程的限制(如果超出所规定的公里,一般会额外付费)。

另外,一般租车公司或者第三方租车平台都会提供租赁车主驾照的翻译件,如果不放心的朋友,还是自己去做个中国驾照的公证件。

 其实,租车时最为复杂也是必不可少的便是保险的选择。一般来说,租车的费用里只包括了基本保险,即车损盗窃险、第三者责任险,而车随盗抢险是有一定起赔额的,每个国家以及公司规定的起赔额并不一致,澳洲相对较高一些,基本都在上千澳元,也就是说在这个金额以下的金额,按照责任认定要进行赔付,这个是相当可观的一笔费用。

因此,租车公司便会提供各类保险,可以减少或者免除这部分的费用,也就是国内经常提到的不计免赔(Non deductible),最多可以将免赔额降到0。当然这部分保险费用也是不菲的,全险的费用几乎可以和租车价格相差无几。

如果从第三方平台订车订车平台一般会推第三方补充全险,名字可能不同,但实际来说意义都是一样的,这种保险价格会比租车公司提供的全险便宜一半以上,并且所保项目更全,这当然是好事。但是,缺点就是必须要提前预付损失的钱,再找保险公司报销。这里面也存在需要收集理赔所需要的证据,而花费很多时间。

租车台中普通全险与特惠全险的对比



2、取还车

  取车时候对于车辆的检查是必不可少的,除非你买了租车公司的全险,一般小划痕就不必很在意了。国外和国内取车最大的区别在于,国内一般租车公司都有专人陪着检查车辆的状况,而国外基本靠自助,从门店拿了钥匙自己去取车,由于语言和环境的不熟悉,很可能形成事先没有检查清楚车况,而还车时候说不清楚的情况。

因此,在取到车辆单据和钥匙时候,不要怕麻烦,一定要仔细检查车况,如果有划痕等情况,需要和租车公司人员沟通清楚,并拍照留下记录。

 由于国外租车公司营业时间比国内短的都,遇到周末节假日,经常早早就关门了,造成了只能自助还车的情况。对于这点,如果可以赶上营业时间,尽量选择营业时间还车,并且让租车公司人员现场检查车辆,并收取最终结算的单据(如果没有特殊情况,应该和当时租车时打印的预授权单据金额一样),这样免去很多事后的纠纷。

当然,如果实在时间错不开,只能在非营业时间还车,那也一定要对车辆的还车情况进行拍照记录,以备事后纠纷。


3、澳洲驾车需要注意的事。

  首先,最最最重要的就是,不要超速,不要乱停车。为什么第一个说这个,因为已经有无数去澳洲旅游的朋友为澳洲政府捐献了不少的费用,澳洲虽然罚款的费用各个区域不尽相同,但最低一般都在200澳币左右,想想这钱差不过够玩个跳伞的了。澳洲地广人稀,路上车辆很少,一般开着开着就容易超速,谨记按照限速开,因为你不知道那段就有电子眼或者警察在等着你。

对于停车问题,如果只去大洋路或者乌鲁鲁等非大城市区域,基本可以忽略,因为基本景点都有专门的免费停车场,而路过的都是一些小镇,里面停车都在酒店就可以,基本没有停车费用和限制。

  澳洲由于驾驶方向和国内是相反的,很多人去之前都很犹豫是否可以适应?
对于这点,正常来说,只要不是开车特别差的人,一般适应几个小时到半天就可以习惯了,比较难以适应的倒是转向灯和雨刷器也是相反的,经常会操作错误。

另外,澳洲驾驶车上的所有都需要系上安全带,注意一下就好。

  对于国内不太常见的stop,giveway等路牌,国内经常开车的人也许并不十分习惯,但不得不说澳洲对于这些路牌的设计很科学,一般这种路牌都出现在主路与辅路或者岔路的交界处,正常来说,从辅路进主路,或者从岔路口开到主路,都应该减速或者停车观察主路的情况,再行驶,这点其实在国内也是这样。

只不过区别在于,国内很多人开车容易抢着走,并不在意是否在主路或者是辅路,而国外开车的人对路权比较重视,在主路行驶的人,在经过一些小路口时不会像国内司机一样减速,因此比较容易造成事故。

因此,其实无论是stop、giveway或者是环岛路段,只要明确自己的行驶权限,该让的时候让,基本不会有很大事故。

不可错过的体验

大洋路行程如何安排


曾经为大洋路的行程安排而苦恼,因为各大网站上关于大洋路的景点都比较分散,很难全面的进行行程的安排,其实这个路线也没有一定之论,大家最好还是根据自身的喜好安排时间。

总体来说,大洋路绝对是世界上可以排的上前三的沿海公路,类似于台湾的苏花公路,但比苏花公路更为壮美,也更为多样,大洋路上游玩的项目可以说还是很多的,短则2天,多至4,5天都是可以玩的,因人而异,下面简单介绍下个人认为比较经典的路线。

1、最为经典的路线(三天),墨尔本——阿波罗港(第一天住)——坎贝尔港(第二天住)——墨尔本

应该先明确一点,无论多长的一条路,总有其精华的段落,一般来说,大洋路最为精华的路段应该是围绕着坎贝尔港的坎贝尔国家公园,这里面包括了十二门徒(The Twelve Apostles)、吉步森台阶(Gibson Steps)、伦敦桥(London Bridge)等等。其中最为不可错过的便是世人皆知的十二门徒(The Twelve Apostles),这里是日出以及日落最好的观景点之一,特别是日落。

第一天,阿波罗港距离墨尔本大约为200公里,但要注意的是大洋路基本为山路,大部分均为弯道,开车是开不快的,并且其中不可能一直开,还要游览各个观景点。大洋路的前半段景点相对不是很多,时间相对较快,因此,第一天从墨尔本开到阿波罗港,个人觉得比较合理一点。

第二天,阿波罗港距离坎贝尔港大约为100公里,看着虽然短,但这天如果要玩全还是比较紧张的。这里面有两个个人认为必去的景点。第一个是奥特维角灯塔(Cape Otway Lightstation)。大洋路上虽有很多个登塔,但这个灯塔却是澳大利亚最古老的仍保存完好的灯塔,并且登上灯塔远望对面的巴斯海峡简直是美爆了。并且,在去这个灯塔的必经之路上还可以看到考拉,袋鼠等具有澳洲风情的动物。

另外,大奥特维国家公园(Great Otway National Park)也是很值得到访的景点。特别是Otway Fly Treetop Adventures这个项目,可以让你享受穿梭在雨林中的感觉,很是奇妙。这里面可以选择高空滑索(需要提前预约)或者纯徒步的方式来游览。

最后,日落时分赶到十二门徒景点观赏大洋路上最为壮观的日落,如果运气好,相信这里绝对是一生难忘的日落体验。

第三天,坎贝尔港距离十二门徒只有15分钟左右的车程,所以可以选择早晨再去这里观赏日出,并且沿着大洋路一路向西开,可以经过诸多知名的景点,看到这里可能会越看越审美疲劳了。

如果还有兴致的朋友可以向西一直开到Warrnambool或者Port Fairy等地,然后再从这里走内陆回墨尔本



2、可以扩展或缩短的行程。喜欢悠闲行程的朋友,也可以安排在中途的Torquay、Lorne、Warrnambool等地休息一下。

其实,大洋路所玩的项目绝不仅仅局限在自然景观,还有很多难得的体验项目都可以在这里玩到。比如,澳洲几乎遍地开展的跳伞、直升机游览项目,又或者喜欢运动的朋友,可以抽出半天或者1,2天,在大洋路的海边学习下冲浪,都是很不错的体验。

Flight Experience模拟驾驶


还记得花样姐姐里面驾驶飞机模拟器升降的片段吗?当时对这个活动就非常感兴趣,阴差阳错这次正好在吉隆坡转机,看到吉隆坡的活动信息里面有这个模拟驾驶飞机的项目,立刻查询具体信息去体验一下。

首先,这个飞机驾驶模拟活动在北京也可以体验,但是,在比较了下相同项目的价格,就会感到吉隆坡的价格相对来说,算是很便宜了。

这里具体讲下吉隆坡的Flight Experience的具体信息。这个活动是在Pavilion Kuala Lumpur购物中心内,可以乘坐吉隆坡快轨到达,值得注意的是,在购物中心的一层大厅,一定要到服务中心柜台索取Pavilion Tourist Reward Card,并护照免费办理,可以享受购物以及很多游玩项目的优惠,比如Flight Experience的各类项目都可以享受10%的价格优惠,非常不错的一张卡。

不同项目的内容不同,具体信息可以参考官网查询。另外,体验飞机模拟后,还可以购买全程的模拟视频以及照片,价格大约为160马币。



飞机体验的官网,可以查询各地的活动信息
http://www.flightexperience.com/

乌鲁鲁怎么玩


乌鲁鲁又名艾尔斯岩石(Ayers Rock),是世界最大的单体岩石。但乌鲁鲁这片区域其实准确的说,应该叫做乌鲁鲁-卡塔丘塔国家公园,这里面包括两个主要景点,乌鲁鲁艾尔斯岩)和卡塔丘塔(奥加石阵)。这里不仅是澳洲最具特色的世界文化和自然双遗产地,还保有很多原住民的文化和生活气息,个人觉得是来澳洲不得不的一个目的地。

 怎么去?

如果不是常驻澳洲,或者假期超长的朋友,一般的选择都会是飞机前往。这里位于澳洲的正中部,也被称为世界的中心之地,距离墨尔本有多达2000多公里的车程,如果想开车来这里,可是不容易的。

到这里的机场一般有两个,一个是距离景区很近的艾尔斯岩机场,另一个是爱丽斯泉(Alice Springs)机场,距离乌鲁鲁景区有400多公里,但从这里可以途径另外一个同样知名的瓦塔卡国王峡谷国家公园(Watarrka kings canyon national park)到达乌鲁鲁

澳洲捷星和维珍航空公司每周固定时间都有墨尔本或者悉尼往返乌鲁鲁这边的航班,但价格都不便宜,赶上促销时候订票最好。

  玩几天?

由于此次的行程过于紧张,只安排在乌鲁鲁停留了1天的时间,但正常来说,个人认为来这里玩3到4天时间基本比较适合一点。

当然,短有短的玩法,长时间也有不少项目可以选择,这里最大的特色在于静谧和神秘,不少澳洲当地人也来这里度假,目前来看国人较少,但这里绝对是秘境之一,非常值得到访。

  怎么玩?

最简单的方式就是登陆艾尔斯岩度假村的官网查询你所感兴趣的项目,一般来说,这里最为知名的项目主要有,寂静之声晚餐、晚间星空探索团、沙漠日出日落团、直升机观景以及去往过国王谷的团,除此之外,还有很多可以选择的内容,有兴趣的朋友可以详细研究。

值得一提的是,近期这边还举办了FIELD OF LIGHT ULURU的活动,主要就是在一片空地上排满了五彩的灯,晚上来看下应该还是比较壮观的,但网上对于这个项目褒贬不一。

个人来说,我比较推荐卡塔丘塔公园的徒步、直升机观景、乌鲁鲁经典日出日落以及晚间的星空团几个项目。

总体来说,这里的消费相对较贵一点,如果不是自驾的话,交通相当不方便,基本只能报团,当然租车自驾是最好的方式。这里住宿的类型也有不少选择,除了几家价格相对便宜的青旅,其他酒店均不便宜,但其实这里所有的住宿都是属于度假村统一管理的,只不过分配的区域各不相同,这有点垄断的意味。


艾尔斯岩度假村,游玩的项目信息都在官网可以找到
https://www.ayersrockresort.com.au/

悉尼爬桥体验


悉尼旅游,爬桥是又一个不可错过的体验。悉尼虽然并不是唯一的一个可以爬桥的城市,但绝对是最为知名的地方之一,想想一边走在下方车水马龙的海港大桥上,一边欣赏着对岸的歌剧院,绝对是难得体验。

不得不说,澳洲人还是很会挣钱的,爬桥这个项目一般来说,按时间分为黎明、日常、黄昏、夜间等团,拍照来说,肯定是黎明和黄昏时分光线最好,但价格也自然更贵一些。

同时,爬桥活动是专门有中文团的,但需要注意的是,中文团的时间安排一般会很少,一天可能只有1到2个时间段。二是,中文团和英文团爬行的路线是不同的,且中文团时间较短,注意价格是一样的,不知道为啥是这样安排。

另外就是,不要幻想爬桥的同时还可以带手机、gopro等摄影摄像设备,拍照都是专门有人给你拍,还可以录制视频,但只免费赠送一张合照和小视频,其他都是要花钱购买的,且价格不菲,不差钱的可以考虑。



爬桥官网,可以提前预定,但一般通过代理订票会比官网便宜一些
http://www.bridgeclimb.com/

Vivid Sydney


Vivid Sydney总体来说是个悉尼城市灯光秀,有点类似于香港维港的灯光秀,每年的时间不太一样,今年的时间在5月底到6月初,每年一次,如果这个时间段来澳洲旅行的朋友,一定不要错过悉尼这个欢庆的日子。

游览这个灯光节主要可以通过步行和坐船两种方式,当然如果是土豪,还可以乘坐晚间的直升机俯览悉尼夜景。

坐船的话,可以到情人港码头,那边有很多船只运营晚间灯光秀的游船,但游船上人极多,一般位置好的地方都是好些人一起挤在一起看。但如果只想晚上坐船吹吹海风,休闲一下,也是不错的。

步行游览,可以以环形码头为中心点,把周边的海关大厦、悉尼歌剧院等灯光节主要秀场转到,这里晚间特别热闹,却不会很拥挤,像个大型的游乐场,喜欢摄影的朋友,一定要带上三脚架,可以拍出不错的照片。

当然,除了灯光秀,在活动期间,悉尼还会上演一些音乐节目,具体信息可以参照官网。


vividsydney官网,可以查询具体灯光节信息
http://www.vividsydney.com/

大堡礁sailing


其实大堡礁有不少可选的活动,这里只介绍一个国人参与较少的体验项目。

观赏大堡礁一般可以从两个地方为起点,第一个就是国人比较熟悉的凯恩斯,另一个则是澳洲当地人比较热衷的圣灵群岛。

圣灵群岛和凯恩斯相比,最主要的优势在于两点。第一,旅游的人相对少一些,更适合度假游玩。第二,拥有凯恩斯看不到的最为知名的心形礁(Heart Reef)以及白沙滩(Whitehaven Beach)。

我这次去的也是圣灵群岛,这边除了心形礁以及白沙滩外,最为知名的就是大堡礁出海的各种活动。就出海时间来说,一般可分为当日的出海活动以及多日出海活动。

顾名思义,当日出海就是需要当天往返的行程,这种活动特点就是放松休闲为主,类似于跳岛游,一般带你去圣灵群岛中的几个岛礁进行浮潜、深潜体验,或者深入到白沙滩等知名海滩发呆,也可以结合水飞机进行空中游览。

而多日游虽然说活动的内容相差并不多,但特点在于可以跟随帆船,享受海上短暂漂流的感受,晚上可以躺在船上夜观澳洲的星空。另外就是,一般2日以上的行程可以到外堡礁欣赏更为纯净以及静谧的海域。同时,这也是个良好社交的平台,不同国家的人在一起聚会交谈,但注意的是,一定要英语过关才行,要不就比较尴尬了。


大堡礁选船不错的网站,信息比较全面
https://sailing-whitsundays.com/index.php

DAY 1 北京-吉隆坡-墨尔本


提前预定的亚航机票,对于这个航空,大家见仁见智,就我来说,还是比较认可这个公司的,虽然有时候有些不近人情,但当之无愧的最佳廉价航空,性价比很高。


吉隆坡转机还是很便捷的,还提供120小时免费转机的服务,


办理过境签的柜台,基本没有人,不到10分钟就可以过关。


汇丰的ATM取钱貌似要收取单独的一笔费用,大概2马币。


吉隆坡亚航的中心kila2到市区有很多方式,大巴是最为便宜的,大概10马币,一个小时左右就可以到达市区,在机场内的柜台直接买票。

当然,也可以乘坐kilia express和transit去市区,大约30分钟就可以到达,但35马币的价格却并不亲民。


吉隆坡,最不会错过的不是双子塔,而是下图中的KL sentral,这是个交通枢纽,大部分去市区的大巴,火车都在这里停靠,并且连通着市区很多交通方式。

由于来之前已经计划好了要去体验下flight experience, 到了之后对交通方式有点迷茫,最后选择了RAPID KL,这个有点类似于地铁或者轻轨之类。本来还想买一日票,但被告知没有,只能单次购买,并且只能在机器上购买,投币式的刷卡方式,类似于泰国的地铁。


交通线路图,虽然线路不多,但在中转站的标识并不明确,很容易做走错路,最好问清楚工作人员。


地铁倒是很快,flight experience就在pavilion大厦,里面还可以领取上文提到的旅游回馈卡,还是比较值的。


这个店不是很大,里面只有两个员工,前台刷卡确定套餐种类。员工会先让你观看一下教学短片,英文的,之后带你进到操作室,身边的教学员会一步步的教你怎么操作起飞和落地,但讲说是英文,如果英文一般的朋友谨慎参加,如果英文好的我感觉还是比较值的,模拟操作会有点手忙脚乱。


之后,预定了在tripadvisor上排名颇高的,KL MUD剧场的演出,简单介绍了吉隆坡城市发展的历史,里面还有中国元素,没有字幕,英文演出,但总体还是很值得看的。


演出的外厅,装潢很有特点,比较古色古香的感觉。


MUD剧场正好在市中心,正巧赶上吉隆坡卡车美食节,不长的一条街挤满了各类小吃,还邀请了个乐队来助兴,傍晚时分人还是挺多的,比较有街头美食的感觉。


晚上的飞机,由于一天的飞机加上不停歇的一天暴走,也有点累了,早早回到机场,准备前往真正的目的地,澳大利亚

有个趣事是,上飞机前还要单独进行一轮安检,还有专门人会审问些问题,不知道是不是最近马来出事故比较多。

DAY 2 大洋路


飞机上过夜已经比较习惯,感觉只要困了,在哪都可以睡着,这是个不错的技能。

一早起来就来到了墨尔本机场,一路沿着快速通道过了安检,顺利找到了租车地点,虽然是第一次在海外租车,有点虚,但总归要尝试很多第一次的体验,跌跌撞撞还是出发了,前往大洋路


墨尔本一直有些阴雨,迎着风雨,


给小车拍个照。


墨尔本机场一路走内陆先到达坎贝尔的住处,因为两天的行程有点紧张,考虑到要在十二门徒看日落,直接走大洋路有点赶不及。

所幸一路很顺利,之前颇为担心的右驾问题适应的还比较快,大约3个多小时就到达了坎贝尔港


到达住宿后,还不能入住,由于玩的时间较短,便直接前往大洋路

我们先向西走到伦敦桥、洞穴、Bay of Islands等地,再向东开向十二门徒看日落。

坎贝尔小镇很小,开车走一圈也就几分钟的事,但小镇对面就是海,日常很多人坐在海边的椅子上发呆,很简单娴静的生活,可能有些单调,但澳洲这种小镇还是很多的,和国内的生活节奏完全不同。


走在大洋路上,一路会看到很多观景台的指示牌,标示很清晰,其实就是各个岔路口,可以进到海边,而海中各种造型的礁石就是大洋路的特色之一。

到这里你会感慨,自然和人很自然的融合在一起,没有像国内一样人为地把某地强行划成一个景区,而演变成收费、致富的工具,如此美丽壮观的大洋路完全都是免费参观的,无论是当地人还是游客都会很自觉的维护这个世界级的美景。


拱门。


伦敦


停车时候一定要注意不要停在残疾人的车位上,被查到会罚款,虽然这边很难被查吧。


The Grotto。


BAY of Martyrs,这个景点有点类似于十二门徒,海中伫立着诸多礁石,但这里的观赏点距离礁石有点过远了,很难拍出很好看的照片。


Bay of islands,这个观景点有点难找,路边有一些岔路口没有标示,但进去却是别有洞天。其实这边还是刚才BAY of Martyrs中的礁石造型,只不过换个更加好的角度去欣赏,感觉这里还是很值得一来的。


另一个岔路口中的Bay of Islands,照片中的景色无法和眼中看到的想比,满眼望去大海的壮阔和海浪一波波的打向岸边,让人有种海阔天空的豁达感,适合静静在这里放空自己,可以想通很多事情。


一路走,一路看,视觉的震撼感越来越低,所谓的审美疲劳吧,下一个目的地就是奔向坎贝尔以西的十二门徒和吉布森台阶,本来想这一路已经看到了大洋路的美,但十二门徒还是给了我们最大的惊喜,不亏为不得不来的一处观景点。

由于导航出现了错误,一不小心直接到达了十二门徒旁边的吉布森台阶观景台,这边也是一处很好的日出日落观赏点,当天的天气不算很好,一直在阴雨和多云中徘徊,但眼前的一起已经足够让我觉得震撼,让我有种爱尔兰科莫悬崖的错觉感,大洋路的精妙之处便在于将悬崖、礁石以及不断拍打岸边的海浪完美的融合在一起,如果再加上点日落的阳光和缥缈的海雾,简直是一生难忘的美景,不要错过这里。


吉布森台阶还是大洋路上少数可以下到岸边的地方,同时也是可以下到岸边,可以观赏到最美的观景处之一,在这里直接可以近距离的看到十二门徒的真实面目。


从吉布森台阶到十二门徒观景台开车只有不到5分钟的车程,基本就是挨着的景点。

十二门徒确实也是不可错过的观景处,即使你看过很多的沿海美景,但这里的景致都是十分独特和令人难忘的。这里可以在更高处,瞭望十二门徒礁石的景色,同时配合着日落和旁边的山崖,很自然地构成了一幅风景画。


十二门徒这个景点,在诸多大洋路上的景点来说,是很大的地方,从入口停车处要走到最里面的观景台,要走个十五分钟左右,其中一路上沿着步道,可以称得上是一步一景。


虽然天气不佳,但还是等待着光线一点点变弱,到消失在远处的海平面,才不舍得离去。跟随者车队,回到坎贝尔港的住处。

夜间的坎贝尔港让本来就不大的地方,显得更加清冷,绕了一圈也没有几家开门的餐厅,真是让人感慨澳洲的生活真是好山好水好无聊。最终在唯一开门的一家餐厅,解决了晚餐。其实,这边很多人在超市买好了材料,在住处自己做饭吃,人多感觉还是气氛很好的。

DAY 3 大洋路


第二天一大早,便起来准备看大洋路的日出,虽然澳洲一段时间基本都是阴雨天气,让日出变得遥不可及,但还是决定去碰一碰运气。

坎贝尔港的优势就在于开车不到半小时就可以到达十二门徒景点,很是方便。


一大早,这边虽然已经有很多人等待着日出的到来,果不其然,没有看大太阳从云端走出来,但偶尔的阳光也让十二门徒变得更加有色彩,还有不少人专门带无人机来拍摄这一壮观美景。个人觉得,这边无人机是最好的拍摄选择,要比做直升机好很多。


入口处的大牌子。


白天来这里的人并不是很多,还碰到不少国内人来这边玩。

 十二门徒直升机体验。这个体验的地点就在十二门徒观景台停车场旁边,有点鸡肋的感觉。

来这里之前,想着一定要做这里的直升飞机观赏风景,但到了以后,感觉直升机有点鸡肋的感觉,因为十二门徒观景点本身便是高地了,可以居高临下的欣赏海边的美景,而直升机的作用只在于拍个全景,但从照片来看并不是很好看,并且由于很多人一起做直升机,难免的拍照的角度受到局限,个人感觉,如果不是特别想做直升机的,可以不玩这个项目。

另外,这里的直升机有大小两种,根据人数取决于做哪个,一般白天乘坐的人并不多,如果单独前往还需要等待凑到人数才可以飞,个人觉得还是人少的飞机都好一点,因为大飞机大约要做6个人左右,肯定会有人做到中间的位置,基本很难拍到好看的照片。


出了十二门徒,前往不远处的Loch Ard Gorge,这个景点在网上评价很高,个人感觉也是不错的,但没有很惊艳的感觉,风格与其他观景点不太一样,可以近距离的观赏海边的礁石,里面有三条步行道,都不是很长,大约1个小时可以游览完整个区域。


这边也是可以下到海边的,但海边啥都没有,还要上上下下的爬楼梯,如果体力不好的人可以忽略。


坎贝尔港的青旅旅店,价格很是实惠,内部设计装潢的也是很漂亮,设施一应俱全,但缺点是二楼房间内没有wifi信号,同时晚上很难找到店主,解决问题都靠自助。


早上不舍的离开了大洋路最为核心的十二门徒景点,按照计划来到大奥特维国家公园的Otway Fly Treetop Adventures,这个地方周边都是茂密的森林,路上会有标示提示这里的位置,但需要注意的一点是,这边的信号很差,一定要提前进行导航,要不很容易走错路。

这个景点个人很建议来看看,毕竟是大洋路上另外一个颇具特色的地方。这里面体验方式总共有两种,一种是滑索体验,另一个是森林漫步,也就是徒步参观森林景区。

令我有点吃惊的一点是,滑索体验总共要进行2,3个小时,本来是计划做这个的,但由于当天天气不佳,一天只对外开放两个时段,并且已经全面预定光了,因此,要体验这个的朋友,一定要提前预定,并留出至少半天的时间来玩。

当然,森林漫步也是很好的选择,景区内会有设计很好的钢桥,搭建在树木之上,也许你之前走过很多个热带森林,但这里钢索的设计一定会让你颇为惊叹,同时,行走在天然氧吧的大森林中,会让定居在都市生活的人感到一种颇为新奇的体验,是个晨练的好场所。如果选择悠闲的走一圈,大约要2,3个小时的时间,行动不便的人还是不要来这里了。


景区内也有咖啡厅,可以在运动后补充能力。


这个景区是需要门票的,虽然不算很便宜,但进去后,你会感觉绝对值回票价。


漫步在森林中,不会担心迷路,内部的标志做的很清晰,基本只有一条主路,一直沿着走就可以回到最初的地点。


钢桥的设计让人眼前一亮,虽然走上去有点摇晃,但从四周固定的绳索可以看出安全性还是很好的。


沿着桥走,还可以登上螺旋观景台,几乎可以站在和参天大树齐高的位置,俯视一切,恐高的朋友估计会感觉有点恐惧。


穿梭在树林中,身旁的一切都是生动的一堂生物课,虽然指示牌都是英文的,但从不是很长的内容中还是可以了解到不少关于森林中的动植物的知识。


在这里,无论是从高处俯览,或者是走到令人惊叹的巨树旁观察细节,很明显地感到和一般的森林公园的区别,通过巧妙地设计,既满足了观赏者的感官体验,同时也不会破换森林的自然状态,并且这两者相互融合,让人不禁赞叹澳洲无处不在的人与自然的亲密结合。


入口处的停车场。


从Otway Fly Treetop Adventures出来,一路南下,又回到大洋路上,准备前往同样十分知名的Cape Otway Lightstation。

大洋路上除了壮美的沿海美景,以及清新的雨林景致,同样不可错过的便是矗立在海边一个个灯塔,灯塔和海自古就是不可分割的一部分,当我们在感叹海的无边壮阔时,也不由得想象灯塔里工作人员的生活场景,也许大海在我们面前是看不厌的美,而对他们来说,大海也许意味着单调而孤独,但同时也带给不少人以希望。

虽然这里是要收费的,但却仍然是不得不来的一处景点,建议日落时分登上灯塔,不仅这时候来这里的人不会很多,而且还可以看到绝美的海上日落。

当然,来这里另一个原因,就是要走一走通往灯塔的这条必经之路,据说这条路上可以看到具有澳洲特色的四种动物,我们只看到了三种。


这条路很窄,双向单车道,但一看到众多车停在路旁的话,恭喜你,可以顺势也在这里一起抬头寻找树枝上隐秘的考拉。


路途中还会遇到一片枯萎的白树林,不知是什么树,很有点苍凉感和落魄。


车行一直到底,就可以来到入口处,灯台里面基本是个小型的社区,除了灯塔,还有可以看到守护灯塔人的家以及餐厅等,由于时间原因,便没有去到,这里建议预留3个小时左右的时间游览。


这里据称是澳洲现今保护完好的最为古老的灯台,里面布置了一些工作所需的物品,有兴趣的朋友也可以详细看看。


可以在入口处领导中文的介绍。


由于是两天的行程,加上冬天的天黑的很快,大约5点多就已经日落了,因此白天游玩的时间会少不少,这样也使本来便不富裕的时间显得更加紧缺。冬天还是更建议把行程设计到3天左右。

出了灯塔已经接近天黑了,从这里要开到墨尔本还有200多公里的路程,并且大洋路路段大部分为山路,基本无法开快,意味着还要开3,4个小时才能到目的地。本来想着来澳洲尽量不开夜路,但事到临头,也没有办法。

想着赶紧到达目的地,一路没有休息,真是开车开到要吐的感觉,最终9点多才到达了住处,真是充实又艰巨的一天。

无处不在的好声音,让人感到熟悉的味道。


晚餐狂吃了一顿麦当劳,还是这里的味道最为熟悉。


澳洲夜里的生活实在有点无聊,这家酒店一层是个游戏厅,我也是醉了,还有不少澳洲当地人晚上来这里消遣。

DAY 4 墨尔本-艾尔斯岩


早上要回到机场还车,同时去往下一个目的地乌鲁鲁,这也是这趟旅行颇为期待的地方。

国际惯例,还车前自然要加满油,澳洲加油同海外国家基本一致,都是自助加油,选择车辆对应的油品种类,自己加好后记住加油位置号码,到店内付款即可。如果是第一次海外加油,不适应自助方式,可以让店内的工作人员帮忙,一般来说当地人还是比较乐于助人的。


来澳洲几天,感受到澳洲最大的特色在于自助,什么问题都自助解决,可能在国内习惯了哪哪都有服务人员操作,一时也许会不太适应,但任何习惯都是惯出来了,自己先把自己的事做好才是对他人最好的帮助。

捷星自助打印登机牌设备。


墨尔本有两个机场,选择国内航班时,一定要注意,尽量选择距离墨尔本市区很近的墨尔本机场(Melbourne Airport),也叫做Tullamarine Airport。因为另外一个Avalon airport距离市区那是相当的远,距离60多公里,往返市区都相当不方便。

进了机场,在显示屏上查看自己航班的信息,一般来说,澳洲国内的航班距离起飞前30分钟左右才会开启登机口,时间富裕的旅客可以在机场内逛一逛,快餐店倒是不少,在这里解决了早餐。


这家的菜还是很好吃的,中式的快餐店,很有熟悉的味道。


需要注意的是,澳洲廉价航空在起飞前都有工作人员来称手提行李的重量,如果不合格可能会要求现场补钱,但一般只查手提行李箱的旅客。


墨尔本乌鲁鲁飞机行程大致3个小时,需要注意的是,乌鲁鲁适用澳洲中部时间,和适用澳洲东部时区的墨尔本悉尼相差半个小时。

到达乌鲁鲁上空时候,一片阴雨天气,心想着连乌鲁鲁这种常年不下雨的地方都开始下雨了,不会千里迢迢来这里,被大雨浇到出不了门吧。


冒着雨在机场提车,乌鲁鲁这边租车要比其他地方贵一些,感觉最不合理的是这边很多公司租车都限制里程,1天限制在100公里,多出要付0.25澳元每公里,还不含税,要知道澳洲机场服务费和税可能到达30%,真是相当的狠。


幸运地是,在我们到达乌鲁鲁不久后,一直担心的雨渐渐停了,雨过天晴后的乌鲁鲁还是很美好的。取车后,直接前往卡塔丘塔(Kata Tjuta),也被称为奥尔加石,相比于乌鲁鲁像一个巨型纪念碑伫立在荒芜的北领地,这里则是多个巨石连接成的山谷之地,也很有特点。

在进国家公园之前要购买门票,3日票价格大致在25澳币,相较于国内动辄上百的鸡肋景点,这里可以称得上是良心价,门票在乌鲁鲁或者卡塔丘塔两地任意一地都可以购买,购买后直接刷卡就可以入园。另外,有点感慨的是,整个面积相当辽阔的国家公园,似乎只有在这里才能看到工作人员,其他地方很少见到服务人员。


雨过仍在云雾中的乌鲁鲁,也是别有一番风味。


前往卡塔丘塔的过程中,可以远望到乌鲁鲁巨岩,同时会路过日出日落观景点,有指示牌提示,个人感觉,这里还是更为适合看日出,而乌鲁鲁看日落更为合适。


行车一路向着目标开去,看着眼前的巨石由远至近,一点点的显露出不同的角度和样子,颇为兴奋和喜悦,也许没来这里之前你会认为这边只是一推石头而已,但到了面前便会情不自禁的不停驻足拍照,感慨人的渺小和自然的伟大。

从机场到公园,大致50,60公里的路程,开在荒无人烟的北领地的土地上,崇尚自由的心无限释放,从大洋路乌鲁鲁,距离相隔上千公里,景致截然不同,但都是对自然之美最好的诠释,也是自驾游极致畅快的目的地。

来奥尔加石,就不得不提徒步,这里有两条经典的徒步路线可供选择,一条是风之谷步道(Valley of the Winds),另一条是瓦尔帕峡谷步道(Walpa Gorge)。风之谷步道全长约7.4公里,走完全程大致需要3、4个小时;瓦尔帕峡谷步道相对轻松一些,全长约2.6公里,走完全程约需1、2个小时。

由于时间有限,傍晚还要赶去乌鲁鲁看日落,只好选择风之谷体验一下,时间充裕的朋友,建议几条线路都去转转,但是最好不要中午时分去,由于北领地整体气温都比较高,即使在澳洲的冬季也是比较炎热的。并且,某些徒步线路还会根据气候天气情况进行关闭,这个信息在道路上一般会有标志,一定要提前注意好。

其实风之谷徒步线路分为三个主要的观景台,每个观景台所需的时间不同,旅客可以根据自己的体力而定去哪条线路。我由于时间原因只走到了第二个观景台,如果选择在这里停止,还需要原路走回来,其实也是比较消耗时间的,个人还是建议走一走一个完全的圈,这时你才会明白为什么这里叫做风之谷。


风之谷前面一段的路较为无聊,所以尽量不要只看了第一个观景台就走了,因为这里真的啥都看不到。


来这里的很多国外人,背着小孩一起徒步,很有趣,这方面国人还是很应该学习一下的。


卡塔丘塔这边手机信号时有时无,但景区里面的指示牌都很清楚,基本只有一条道路可走,有岔路的地方一般都会有提示,不会担心走错路。


园区内,隔一段距离就会有以下这种饮水站,走累了,在这里休息一下缓解下炎热天气带来的疲惫感还是很好的,这点十分人性化。

说到这里,就要插一段题外话,虽然澳洲的水在商店购买很贵,一般在3,4澳元左右,比牛奶还贵,但基本上所有住处和公共场所看到可以接水的地方水都是可以直接饮用的,除非上面有明确标示这里的水是不能饮用的,因此,备上水瓶去澳洲可以在旅途中节省不少费用。


这里徒步的路有些地方还是比较陡的,最好穿一双舒服的登山鞋过来,天气虽然有点热,但越往山里走,就越能感到风在峡谷中迎面吹来,很惬意的凉爽。


真是跋山涉水,终于走到了第二个观景台,看着时间已经不早了,只好遗憾的往回走。其实据走过环线的人来说,从这里绕过前面的山就可以回到开始的地点了,和往回走的距离也差不了太多。


再次回到车里,已经累得不行,开车前往今天最后一个目的地,乌鲁鲁的日路观景点。

回程的路途中还是抑制不住内心的激动,走走停停,总想照到一个最好的拍照处,记录下这份震撼。


雨过天晴后的天气十分清澈,行驶在辽阔的北领地土地上,四周一片荒野,偶尔可以碰到几辆呼啸而过,除此之外只有你自己,这种自驾感受绝不输于大洋路


阳光下的乌鲁鲁又和初见时云雾中的它有着不同的景象,配合着辽阔却又有点贫瘠的土地,加上四周的绿植,颇有些非洲风情,它硕大的体积似乎在这片地方显得有点突兀,却构成了一幅近乎完美的油画色彩。

除了乌鲁鲁官方提供的日落观景点,其实在路边也可以拍摄到很漂亮的乌鲁鲁全景。


3日的旅游pass.


日落时分,观景点的停车场早已经人满为患,不少专业摄影人早早架起了三脚架,记录着乌鲁鲁山上一点点色彩的变化,这里也是一个适合发呆的地方,静静任由时间流逝,等待日落的到来成为一种美好。喜欢看日落的朋友一定不要错过这里。

可惜的是,虽然天气是晴天,但日落时候云层很厚,遮住了太阳的轨迹,又是无法看到一个完美的日落,这也成为来澳洲的遗憾之一。但很多人已经在这里守了几天的时间,却由于前一段一直在下雨,几乎什么都干不了,这个天气已经算是不幸中的万幸了,我感到比较知足。


看日落的同时,也恰巧结识了在澳洲工作交流的中国人,正好也住在同一个旅舍,便跟着他们的车一起回到乌鲁鲁统一的度假村。


临走前,再看一眼夜幕之前的乌鲁鲁


乌鲁鲁距离度假村不是很远的距离,大约半个小时车程。度假村其实是在一个叫做尤拉拉 (Yulara)的小镇,这里是乌鲁鲁-卡塔曲塔国家公园唯一的住宿点。Yulara集中建立了6-7个不同等级的酒店和青旅,晚间除了参加各种团,就是在度假村里HAPPY一下。当然,也有不少人,参加当地的多日徒步团,可以在周边的野外野营,想想也是不错的体验。

本来晚间还预定了星空探索团,但由于晚间风突然很大而取消了,只好在村里吃个晚饭,早早睡了。


下图这家BBQ在这里还是很受欢迎的,完全自助式烧烤,点了肉后,自己去烤炉上面调制自己的美食,它们的菜品中可以点到包括袋鼠肉等各种肉食,还是有点特色的。

DAY 5 艾尔斯岩-悉尼


又是一大早起床,搭乘提前就预定好的直升机看日出,相比于十二门徒的直升机来说,这里就是极度推荐级别的一个项目,这里可以选择不同飞行时间的活动,但需要至少两人起订,这次正巧赶上和一个日本人一起拼成了这个行程,感觉还是很幸运的。

早晨有专门公司的人会到酒店前台处接人到机场,而接送的司机就是当天的飞行员,我们还担心前一晚的大风会不会影响今天的行程,结果人家很坚决的说No Problem。

由于只有两个人乘坐这个小飞机,空间还是很充裕的,日本大妈特意要求坐前排,因此我也就独享后排所有的空间了,这个飞机前后排的影响不是很大,总体来说还是后排拍照空间更为灵活一下。

这位大妈也是很有趣,已经退休了,腿不知是什么原因有些坡,却一个人来到澳洲旅行,这份勇气和独立也是十分令人佩服。


虽然没看到完美的日落,但这天的日出体验却足以让我惊艳,从空中俯视日出下的乌鲁鲁和卡塔丘塔全貌,除了惊叹,还能说些什么那,手中的相机一直拍个不停,前排的日本大妈也感叹到,来了这里这么多天,终于看到了乌鲁鲁完美的一面。


卡塔丘塔山上日出的光与影。


广袤土地上只留下金灿灿的印迹。


一个半小时的飞行很快便过去了,飞行员兼职司机把我们又带回了度假村。

由于下午就要又飞到悉尼了,只好利用一上午的时间近距离探索下乌鲁鲁这座巨石的面貌。


乌鲁鲁公园内的地图。


从度假村开到乌鲁鲁国家公园内,大约半个小时的车程,首先去了文化中心,据说这里定时会有一些原住民的现场表演,可能是由于时间的缘故,并没有看到。

文化中心不大,除了一些当地文化和原住民的介绍,最多的就是购物商店,里面的东西种类倒是不少,就是价格并不便宜,如果遇到喜欢的也可以购买,但其实乌鲁鲁机场内的购物店里也可以买到相似的商品。


原住民文化的介绍,并看不太懂,这边有个向导更好一点。

整个文化中心并不大,如果不购物的话,半个小时足够转完了。


时间紧迫,并没有在文化中心待很久,继续往公园内部开,就可以来到最为知名的一条步道Mala Walk,从这里也可以攀爬乌鲁鲁山。

由于乌鲁鲁对于原住民来说据说神圣的含义,无论是相关书籍攻略还是当地人都不建议游客攀爬这座山,虽然这并不违法。尽管如此,每年还是有无数向往者来到这里企图进行攀爬,在来之前,我也计划要爬到山顶,虽然这并不意味着什么,但大老远来总归想着去体验一下。

但总归是事与愿违,当天由于天气原因,攀爬的通道并没有开放,虽有些遗憾,却也顺应了当地的习俗。


注意山前的告示牌,会有是否开放攀爬等信息。


类似于马拉步道,围绕着乌鲁鲁还有不少供游人徒步的线路,但马拉步道却为最为经典而又参观人数最多的线路,首先它的距离并不长,往返只有2公里的路程,绝大多数人都可以毫无压力的走完全程。

其次,这条道路上可以看到不少旧时原住民生活的痕迹和文化的印迹。文化中心还会在每天固定时间配有专门的免费导游,引领游览者参观这一地区,这是来这里的人不可错过的地点之一。


这边有很多类似这样的洞穴,里面刻有原住民文化的语言和图案。


每个洞穴都有其功能,有的是当时原住民集合议事的场所,有些则是生火做饭的地点。


徒步过程中,会遇到一些敏感地区,原则上是不能摄像和摄影的。


如果时间充裕的朋友,还是建议参加当地文化中心或者其他组织的讲解团,可以了解到不少额外的信息。

逛完了马拉步道,时间所剩无几,只好驾车绕着乌鲁鲁转了一圈,当然,如果体力好的朋友,也可以选择完全徒步的方式,或者可以在当地报个摩托车的项目,可以搭乘很酷的摩托参观游览。


天气好时,仿佛乌鲁鲁是个陨落在荒原的宝石,路边随手一拍便是美景,走走停停一路拍了不少照片,却仍然不舍得离开这里,也许很多人会觉得它庞大的有些单调,但身临其境时,它似乎有种天然的神圣感,让人感觉敬畏。


需要注意的是,乌鲁鲁这个区域只有在有尤拉拉小镇有一个加油站,所以在还车前还必须回到小镇上加满油,再去机场。

乌鲁鲁机场距离小镇很近,不到半个小时的车程,一天也只有为数不多的飞机往返于这里,机场内有有限的餐厅设施,如果等飞机的朋友,可以选择在小镇的便利店买好食物到这里食用。


乌鲁鲁悉尼,也算不短的距离,正好可以利用这段时间内休息一下,来悉尼一是为了转机去圣灵群岛,二则是正巧赶上了这里一年一度的灯光节,想来体验下。

悉尼机场是和火车站相连通的,下了飞机一路顺着Airport Train的指示牌就可以来到售票处。来悉尼旅游,最离不开的,也是最为方便的便是下面的这张Opal公交卡了,就如同其他大城市的公交卡一样,这张卡也基本覆盖了悉尼包括火车、巴士、有轨电车、轮渡在内的各项交通方式,并且每天有15澳币的封顶金额,每周60澳币封顶,周日2.5澳币封闭,当然这些都不包括机场线路的费用,如果你在非高峰时间乘车,还有30%的优惠。具体信息可以详见下面的公交卡官网。

悉尼的opal卡官网
https://www.opal.com.au/


这个公交卡的充值也很方便,按照设备的操作提示一步步来就行,但这边不支持银联卡消费。


做机场线路到市区一般需要10多块澳币,虽然价格不算便宜,但速度是真快,只需要十几分钟就是达到市中心,所以短暂在悉尼停留的朋友也可以顺便转一圈。


说是火车,其实就和地铁或者轻轨类似,座位基本都是比较空闲。


火车线路显示牌类似于英国的,都会明确显示时间、线路等信息,但需要注意的是,有些列车是每站都停的,有些则是只停部分车站,但停靠车站的名字都会列在显示屏上。


很快便到达市中心,如果住在市中心,基本交通靠火车和步行就可以解决。


选择了一家价格实惠的旅舍,条件一般,但位置很不错,距离中央火车站很近,搭乘火车去悉尼歌剧院、情人港等处均很方便。


和很多国外城市一样,悉尼市区的基础设施远差于国内一线城市,有些破旧不堪的感觉,公共设施内的服务人员也很少,真是有点出门一切靠自己的理念。


其实,悉尼VIVID秀最主要的场所便在Circular Quay站周围,下了火车,从站台上便可以看到对面海关大厦正在上演的灯光表演,周围围着不少人,气氛很浓烈。这个表演用卡通的形式带你穿越不同世界的景色,还是很值得驻足几分钟欣赏一下的。



出了车站,随着人流行进,便可以接近悉尼最为著名的地标建筑,悉尼歌剧院,也许很多人对澳洲一无所知,却也许对这个建筑已经看过很多次了。它独特的外形确实很吸引人们的注意力,而加上这个夜晚丰富多姿的光影,便使得它更加炫彩夺目。

路上还有很多为灯光秀专门做的小设计,同时对岸就可以看到悉尼的海港大桥,虽然远望上去比较普通,但它也有很多独特之处,后面会提到。


几乎走着走着便可以清晰的看到歌剧院,个人认为,如果灯光秀只可以看一处景点,那一定能非这里莫属了。歌剧院的墙壁在夜景已经完全变成一块画布,各种多彩的画面汇成一段段动感的视觉体验,其中还保有很多原住民文化的标志符号,很有特点。

当然,很多人早早的便在海岸边占据好的位置,架好三脚架,等待一幅幅图案记录在相机中。并不知道歌剧院上的图案多久展示完一轮,但我粗鲁估计也需要几十分钟。6月虽然是冬天,但夜间的悉尼并不寒冷,相反晚风吹过,颇有些惬意,虽然这里也是人山人海,但开阔的空间使人流自然的分散开来,并不影响参观的感受。

很享受闲逛悉尼夜晚灯光秀的时间,这里很有节日的氛围,来自全球各地的人们欢聚一堂,共享悉尼美丽的夜色。


近距离接触悉尼歌剧院。


不知是什么的灯光体验。


由于一天没有怎么正经吃饭,晚上在旅店旁边的泰餐店买了外卖带回来,很是美味,很知足的等待下一天的到来。

DAY 6 悉尼-大堡礁


澳洲很多旅店都不是24小时的,如果很早离店,可以把钥匙放到前台,但总感觉有点忐忑的感觉。


悉尼到圣灵群岛有虎航的直航,一般来说到圣灵群岛可以飞到whitsunday coast机场(也就是PPP机场),这个机场距离艾尔利海滩(Airlie Beach)很近,做大巴车大约1个小时可以到达小镇中心区域。

当然,也可以直接飞到汉密尔顿岛,这个是圣灵群岛中最大的岛,也是很成熟的度假岛屿,很多人到这边度蜜月,但岛上的住宿一般都很贵,如果要从这里要去艾尔利海滩则需要乘坐轮渡,价格不菲,似乎需要几十澳元。


自助点餐的麦当劳。


虎航的候机厅在机场的最里面,注意澳洲的廉价航空很喜欢称行李,一言不合就要不交钱,我也醉了。


飞行过程中,还遇到了两个为数不多的来自国内的游客,聊天和睡觉中度过无聊的飞行时间。

拍个飞机和机场留念一下。


机场到艾尔利海滩只有3,40公里的路程,大部分的人选择还是机场大巴,但也可以事先预定好小巴,如果人多的话还是比较划算的。

这个机场大巴有点不太靠谱。首先,机场到市区的路线似乎只有这一家公司运营,机场负责购票的人只有一个,需要等到所有排队的人都安排好了,班车才会发车。另外,这个车还负责部分观光讲解的职能,开的很慢,并且大巴停靠的站非常多,基本住的离市区远的游客要送到酒店周边,因此虽然不长的路,要开一个多小时才能到目的地,个人建议人多还是拼车比较好点。


如果在机场预定了往返票,在回程时则需要打电话或者在网上预定回程时间,因为这个车并没有固定的时间表,如果你不预定,便会做不到车,个人建议可以买单程票,因为直接定往返票也并没有任何优惠。


到了艾尔利海滩主街,放下行李,看着时间还多,便去了之前预定好的心形礁和白沙滩的飞机游览。大堡礁的飞机体验主要有两个公司运营,我做的这个是GSL Aviation公司的,价格相对便宜一些,一个小时199澳元,另一种是水飞机,可以在水上停留游玩那种,但价格要比第一种贵将近一倍,个人觉得选普通飞机就好。

飞机预定一天内有三个时间段,由于中午才到,只好选择了最晚出发的一班,下午大约1点开始。公司会有专门的人来到主街接人,飞行体验的地点是个非常小的机场,距离艾尔利海滩小镇十几分钟的车程。


到了飞行地点会首先抽取座位号,不幸抽到第二排,个人感觉是最不好的位置,靠前和靠后的位置更好,因为第二排正好在机翼的位置,很影响拍照的角度。


之后会看一段小视频,介绍一些注意事项。这边做飞机的感觉亚洲人很多,特别是国内的人。


这个飞机好的一点是,每个人都可以保证有靠窗户的位置,但就像之前说的,尽量坐到靠前或者靠后的位置,视野更加开阔一些。

虽然下午的太阳有点耀眼,但当天天气很好,空气的通透度也不错,是个观景的好时候。


飞行的前段有些无聊,一望无边的海显得有些单调,但随着时间的推移,越来越多的礁石出现在视野中,这时才会感叹澳洲清澈的水域。


飞行体验最大的看点就在于心形礁和白沙滩,其实如果只看这两个,都会觉得值回票价。飞行员会绕着这两个地点转一圈,让飞机两侧的游客都可以看到美景。并且快到心形礁时,飞行员还会倒数提示大家注意观看。

虽然只有短短几秒钟,但心形礁要比我预想的要美的多,在蓝天碧海间,看到这么一块天然形成的心形,真是要赞叹大自然的美丽。


看完心形礁,便开始回程的飞行。


回程中,会看到这一魔幻的白沙滩精致,其实这次来圣灵群岛而不是凯恩斯,最主要的看点就是要看心形礁和白沙滩这两个澳洲独一无二的美景,也许你曾看过很多秀美的海滩,但这里颇富动感,若隐若现的白色流沙状沙滩绝对是我至今为止看过最美的海滩,没有之一。


在欣赏玩上面的景观后,已经感觉这趟旅行已经圆满了,这个飞行体验是来大堡礁不可错过的体验。

圣灵群岛是由诸多大小岛屿组成的,这其中最大的度假岛屿便是汉密尔顿岛,度蜜月的朋友可以来这里享受一番。


貌似是机场中的加油设备。


飞机后,司机又把我们送回到小镇上。艾尔利小镇是个十分袖珍的地方,街道也只有屈指可数的几条,完全不会担心走错路,个人对于海边度假不是很喜欢,倒是有很多外国人躺在沙滩上暴晒,享受时光。


入住的旅店就在主街的中央,很明显的大牌子,周围基本覆盖了小镇上大部分的商铺,主要为旅行社,各种一日游多日游的项目可以选择,但这里也很无聊,到了晚上也似乎只有酒吧之类的地方可以去了。


到附近一家只有的店铺点了披萨,个人不是很喜欢,但网上评价颇高,真是不能尽信评论。


各种项目的价格表。


还有一件重要的事情,由于第二天报了2天1夜的出海团,前一天需要到店里签到,并告知一些重要事项,还发了个小袋子,所有需要带的东西必须放在这里面,不能带自己的行李包或者箱子,主要是考虑到环保等因素。

DAY 7 大堡礁 (帆船出海 )


第二天早起前往帆船出海签到处,从小镇主街步行到这里也只需要20分钟的路程。一到这边便会看到很多游艇停靠在岸边,等待起航,基本从艾尔利出发的帆船都是从这里出发,只不过出发的时间略有区别。


简单签到登记后,便匆匆上船了,之所以选择2天的团,一则是想体验下帆船出海的感觉,二则是想看看海上日出日落和夜晚的星空。并且,考虑到船上一定设施比较简陋,睡眠不太好,如果多天行程会有些吃不消。


国际惯例,先进行简单介绍和注意事项讲解,并填写了个人的信息表,随后便开始分配各自住宿的房间。一般参加这种船宿的绝大部分都是国外人,亚洲人一共只有3个人,除了我,便是一个韩国人和日本人,想象沟通都是个问题。


有点酷的船长。


窗内设施,我定的是个多人间,就是上下铺的房间,也就十几平米房间内要住5,6个人,还是比较艰苦的,当然,如果预定较大的船,内部空间和设施会好很多。


一开始还是比较兴奋的,毕竟是第一次体验这种出海行程,但渐渐的便感觉有点无聊,如果喜欢交际的更加适合这种项目。


其实大部分的出海活动都大同小异,基本就是以浮潜活动为主,一般多日行程都会加上到白沙滩的观景台游览一番,如果额外加钱也可以体验深潜的活动,但总的来说,个人感觉至少在圣灵群岛周边的浮潜并没有特别惊艳之处,可能还不如东南亚的一些海滩看得水下生物丰富漂亮,也许去更远处的外堡礁景致会好一点。

一天基本安排两次浮潜加自由活动时间,我们的船还可以免费体验皮划艇,这个也是吸引我参加这个船的原因之一。

日落之前,到达白沙滩周边的海滩闲逛等待日落,虽然海上日落还是很美的,但选择的这个沙滩并不是很好,也便没有太多的兴趣逛了。


活动后的小吃,简单到不能再简单,整个船上的餐饮只达到可以充饥的程度,没有任何食欲可言。


日落时分我们的船,今天晚上就在这边海域停靠了。


虽然没有好的海滩,但海上日落总是美好的。


晚间船上的船员还会介绍一些海洋和船的知识,之后便是晚餐和party时间,个人不是很喜欢热闹,加上英语的局限,感觉并不是很适应,当然,其实这也是个不错的交流平台,不同国家的人可以相互聊聊日常,当然,至少你的英语要有一定的水平。

DAY 8 大堡礁 (帆船出海)


这天的天气还算不错,虽然船上设施简陋,但睡眠质量还算不错,早早起床,来到甲板上看看日出,也是件惬意的事情。


这里的多日出海团基本都包括的Hill Inlet bush walk,这里是可以从高处俯瞰到白沙滩的全貌,当然有些一日游的团只是到下面的沙滩转一圈,而不带游客上到观景台。所以在选择行程的时候,需要注意一下。

如果拿这里和飞机上比较,只能说各有利弊,但是个人还是更喜欢飞机上观看的景色,要比在山上看到的更加壮观一些,但观景台的优势在于可以有更多的角度和时间来拍摄这个地方。


当天的天气比较多变,风有点大,云层有点多,很多时间看到的沙滩都没有阳光的陪衬,显得有点暗淡,但仍然不失魔幻色彩。


我们船的行程设计不合理之处,在于由于两天时间有点紧张,以至于到达山上观景台后,没有太多时间下到白沙滩另一边的海滩处游览,而这边海滩要比前一天晚上的海滩美很多,应该说这里值得多停留几个小时,甚至是一下午。

不知是什么原因,这边的海滩人十分的少,只有极少数几个团的人来到这里,但这边才是真正的白沙滩。


回到岸边,看到两个老人家在调配自己的小船,一边为当地人惬意的生活方式而羡慕,同时也为老人家这种对生活的热爱和自食其力的状态感到佩服。


杨帆回程,感觉两天的团有点鸡肋,大部分的时间都花在路途上,而浮潜的景色又没有达到预想的程度,唯一欣慰的是随着相互渐渐熟悉,和不同地方的人简单交流了旅行中和生活中的一些体验,感觉颇为欣喜,但英语依旧是个硬伤。

如果时间允许,个人更建议报个2天以上的团,可以去到外堡礁游览,那边人会更少一些,而且海下的景色应当比内堡礁更好一些。


船员还会邀请船上的人来调试船帆。


国外人很喜欢在沙滩上和船上躺着思考人生。。。


回到小镇上,晚上去了国内知名度有点高的Fish D‘vine餐厅,这里整体环境不错,价格适中,如果人多的话,需要提前预约。

DAY 9 大堡礁-悉尼


这天本来计划好是要体验下大堡礁的跳伞,据说跳伞的刺激加上大堡礁迷人的海景,评价还是颇高的。但怎奈何天气不做美,跳伞活动对于天气的要求还是比较高的,当天由于风比较大,临时取消了行程,本来来个人生第一次的跳伞就这么没有开始,便结束了。

当天就要飞回悉尼,也没有安排其他的活动,放慢脚步溜达到海边的座椅上,躺下放空身心,安静地对着对面无边的海和游船发呆,有种闲看云卷云舒的感觉。


带着些许遗憾回到了悉尼,这次澳洲的行程也接近尾声,最后一个要体验的活动就是爬桥,来悉尼之前便看过一个节目是介绍这个的,在全球为数不多可以爬的地点,又是赶上了夜间的灯光节,便没有理由不来体验一次了。

再次来到了Circular Quay站,这里的车站便是良好的观景平台,白天的海港大桥和歌剧院又有着截然不同的魅力。


人流入织的街道。


不少人驻足欣赏日光下的歌剧院和海港大桥美景。


从环形码头走到爬桥体验中心,还是有段距离的,重要的是悉尼城市有点山地的感觉,不时还要穿越坡度不小的街道,大约20分钟的步行时间,终于到达了爬桥地点。


爬桥中心入口


距离预定的时间还有段时间,下到了桥下,来到另一端欣赏日落时分的悉尼


这里还可以看到已经换装完毕的参与者爬桥的场景。


悉尼的夜景。


前面介绍了,爬桥的票是分时间的,不同时间的价格也是不同的,一般来说,晚间是最为便宜的。虽然这个体验价格并不便宜,但体验下来后还是感觉比较值的,中文团总体大概要持续2个多小时的时间,负责解说的工作人员是南方人,讲解的还是比较细致的,建议可以选择爬桥的时候排的前排,可以近距离的和讲解员沟通,其他人员只能通过耳机,听到讲解员的声音。


事先的讲解和衣服设备的穿戴是必不可少的,不能带任何相机摄像设备之类的物品,只能让工作人员帮你拍照。由于是中文讲解,沟通是没有问题的,只是中文团走的线路和英文团不太一样,前半程要走内部的阶梯上到最高处,回程时会沿着桥的路径下到出发点。

这里只能说是一次难得的体验,毕竟爬桥的机会并不会很多,加分的地方在于可以融合悉尼城市的地标建筑观景,和桥下车水马龙的真实感,总体还是值得来玩一下的。


体验结束后,讲解员会给你一张合照证书,并且在前台可以领取一张录着你的视频的二维码纸张,可以免费下载你在桥上录的简短视频,另外也可以花钱购买单独拍照的照片。


从爬桥出来,去了情人港,搭乘夜间的游船再次欣赏Vivid Sydney灯光秀。船上人很多,基本出现标志建筑物时都会挤到可以拍照的一边,当然,如果你只想晚上吹吹海风,放松心情,这里会是不错的地方,因为一般船舱内的座位都是很空的。


大部分游船都从这里的码头出发,码头还是相当长的一段距离,要看到你预定船的码头的标号。


本来在结束旅行时,吃顿龙虾大餐,可惜国外人的餐厅晚上关门很早,这个点只有我们勤劳的china town还有营业,这边基本南方海鲜口味多一些,还有就是国外吃中餐真的有点贵。

DAY 10 悉尼-吉隆坡-北京


推荐下这家旅店,性价比超高,位于悉尼市中心,距离火车站只有5分钟的步行距离,去哪里都很方便。


巧遇澳洲中国银行。


距离接近中午的飞机还有段时间,所幸利用早晨的时间去看看有名的麦考利夫人座椅(Mrs Macquaire's Chair),据说这里是最好的拍照悉尼歌剧院和海港大桥的位置之一,但去过之后,感觉一般,但这里却是早晨晨练的绝佳场地,因为周边便是悉尼植物园所在,一路上都被绿色的植被所覆盖,不少当地人都来这里晨跑。


乘坐火车,基本可以转到大部分知名的景点。


出了火车站,按照标示牌就可以一路走过去。一路上美景不断,如果在这里生活,一定没事便去这边晨练。


一路上可以看到很多雕像。


秋冬季的悉尼街景也是很美的,感觉城市设计的很不错,有不少单独设计的步行道,澳洲不亏为最宜居的国家之一。


一路上迷人的绿色步道。


新南威尔士美术馆,时间原因没有进去。


一边是绿树,一边是海岸,在这种步道上晨练绝对是种享受,相比之下,国内很多大城市市中心很少可以见到如此多绿色,相反被一个个高楼大厦所包围。


走到麦考利夫人座椅旁边的岸边,可以坐收悉尼歌剧院以及海港大桥两大地标建筑,早晨这里的游客还是比较少的,很幽静的地方。


离开这里往回走,沿着皇家植物园的小径可以走到当地政府机构的所在地,而这里也只是提示了一些区域不能进入,并有警察巡逻,并没有对市民以及游客完全的封闭。心想澳洲政府也真是会选择办公地点,这里闹中取静,上班的心情想必也多半是美好的。


偶然遇到的一些古迹,仿佛告诉人们在如此现代化的城市里也随处可以看到和感受到历史的印迹,这也是每个城市的特征之一,而我们往往在逐渐丧失这种特征。


随处可以见到晨练的人们,即使身处高楼林立的城市中心,他们也从另一方面反映出这座城市或者说这个国家的面貌。


澳洲的行程戛然而止,虽有不少遗憾,但情绪并没有因此而有丝毫的负面影响,反而已经超出了之前对这里的预期,如果说每个国家都有一种气质,那么澳大利亚更为人称道的,我想还是它的自然风光,也许这里并没有多么悠久的历史,和值得吹嘘的国家荣耀,但远离纷争的北方大陆的地理条件,似乎天然间便赋予这里更加生活化,人与自然和谐相处的风貌,这也许也是它慢慢建立起的一种气质。

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2016-08-26 10:27
正在参与蚂蜂窝拍卖行
我也去看看
2F

2016-08-26 10:31
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我也去看看
3F

2016-08-26 11:08

已收藏,好喜欢楼主的线路

2016-08-26 15:26

引用 huashexiaojie 发表于 2016-08-26 10:27:42 的回复:

回复huashexiaojie:

2016-08-26 16:13

引用 空心 发表于 2016-08-26 10:31:14 的回复:

回复空心:

2016-08-26 16:13

引用 土尘 发表于 2016-08-26 11:08:01 的回复:

回复土尘:

2016-08-26 16:13

引用 jerryadidas 发表于 2016-08-26 15:26:10 的回复:

已收藏,好喜欢楼主的线路

回复jerryadidas:哈,谢了

2016-08-26 16:14

引用 slistc 的图片:

漂亮

2016-08-27 07:09

引用 快乐旅途 发表于 2016-08-27 07:09:54 的回复:

漂亮

回复快乐旅途:

2016-08-27 09:35

非常棒!欢迎楼主有空来围观《只有在去西藏的路上,才知道世界有多美!》http://www.mafengwo.cn/i/5602337.html

2016-08-27 12:14

澳洲景色和西藏,新疆🆚差远了。特别那个乌鲁鲁简直和新疆的乌禾尔鬼城差太远!虽然我也要去,但只去海边!

2016-08-27 15:10
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引用 蚂蜂窝用户91640572 发表于 2016-08-27 15:10:44 的回复:

澳洲景色和西藏,新疆🆚差远了。特别那个乌鲁鲁简直和新疆的乌禾尔鬼城差太远!虽然我也要去,但只去海边!

回复蚂蜂窝用户91640572:不太一样,看你喜好吧

2016-08-27 16:15

正在考虑出行呢 不知道那边什么季节去最好

2016-08-29 09:56

2016-08-29 16:07

引用 沐溪 发表于 2016-08-29 16:07:12 的回复:

回复沐溪:

2016-08-29 18:49

引用 金贝贝贝 发表于 2016-08-29 09:56:50 的回复:

正在考虑出行呢 不知道那边什么季节去最好

回复金贝贝贝:哈,看你要去哪了,四季都可以我觉得

2016-08-29 18:49

引用 slistc 的图片:

2016-09-01 23:48

引用 沉沦 发表于 2016-09-01 23:48:57 的回复:

回复沉沦:

2016-09-02 07:29

请问乌鲁鲁自驾需要导航仪吗?用手机导航的话是否有信号呢?

2016-09-08 00:07
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引用 txb0867 发表于 2016-09-08 00:07:25 的回复:

请问乌鲁鲁自驾需要导航仪吗?用手机导航的话是否有信号呢?

回复txb0867:我没用,提前导航好就行了,偏远地区没有信号,主路就一条,不会迷路

2016-09-08 00:11

引用 slistc 发表于 2016-09-08 00:11:29 的回复:

我没用,提前导航好就行了,偏远地区没有信号,主路就一条,不会迷路

回复slistc:谢谢回复!还有就是乌鲁鲁机场到度假村,以及度假村到各观景点,都有路标指示吗?

2016-09-08 09:47
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引用 txb0867 发表于 2016-09-08 09:47:19 的回复:

谢谢回复!还有就是乌鲁鲁机场到度假村,以及度假村到各观景点,都有路标指示吗?

回复txb0867:有,很清楚,自驾毫无压力

2016-09-08 18:48

引用 slistc 发表于 2016-09-08 18:48:46 的回复:

有,很清楚,自驾毫无压力

回复slistc:谢谢,拍的照片很漂亮,能问一下用的什么相机吗?还有就是拍心型礁和大石头,用手机可以拍的到吗?需要用长焦相机吗?

2016-09-09 11:05
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引用 txb0867 发表于 2016-09-09 11:05:54 的回复:

谢谢,拍的照片很漂亮,能问一下用的什么相机吗?还有就是拍心型礁和大石头,用手机可以拍的到吗?需要用长焦相机吗?

回复txb0867:D700, 都可以拍,但角度局限吧

2016-09-09 18:01

引用 slistc 发表于 2016-09-09 18:01:22 的回复:

D700, 都可以拍,但角度局限吧

回复slistc:好的,谢谢,还想问一下,去hill inlet 观景台的路好走吗?穿人字拖的话可以爬上去么?

2016-09-12 09:29
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引用 txb0867 发表于 2016-09-12 09:29:35 的回复:

好的,谢谢,还想问一下,去hill inlet 观景台的路好走吗?穿人字拖的话可以爬上去么?

回复txb0867:可以,一般都穿拖鞋去

2016-09-12 18:35

引用 slistc 的图片:

2016-10-11 08:44

引用 去旅行 发表于 2016-10-11 08:44:47 的回复:

回复去旅行:

2016-10-11 19:33

不错。

2016-10-25 16:45

不错。

2016-10-25 16:45

引用 蓝田玉 发表于 2016-10-25 16:45:39 的回复:

不错。

回复蓝田玉:

2016-10-25 18:17
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