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近距离邂逅北极熊(2016年北极斯瓦尔巴群岛游记)

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real团团 LV.4
2016-09-17 18:17 650/7
  • 出发时间/2016-08-11
  • 出行天数/14 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/70000RMB

关于北极

       地球的表面被约66度34分纬线包围的部分称为极地,这条纬线称为极圈,北半球即称为北极圈,人们通常所说的北极地区就是指北极圈包围的范围,它在世界地图的最上部。地理学上,把纬度90度的点称为极点,在北半球称为北极点。北极地区面积近2100万平方千米,约占地球表面的5%,其中约800万平方千米是陆地,其余为海洋。冬季海洋水面大部分结成冰,称为海冰,平均厚3米,故称北冰洋。北极的陆冰多集中在格陵兰岛,总冰量不及南极的1/10;北冰洋南部的边缘地带在夏季融冰后形成的水域,可通过海峡与海沟与大西洋和太平洋相通。
       北极和南极虽然都是极区,却有明显不同:北极是陆地包围海洋,南极则是海洋包围陆地,两极的地质、地貌和生态环境大不一样。北极有8个主权国家,常住居民200余万人去,南极则没有。
       北冰洋中岛屿众多,总面积约380万平方千米,基本属于陆架区的大陆岛。这次北极行就是从斯瓦尔巴群岛开始的。

关于斯瓦尔巴群岛

       挪威北部的斯瓦尔巴群岛北极圈内最有生机的群岛,它位于北纬74-81度、东经10-35度的北冰洋中,与欧洲斯堪的纳维亚半岛隔海相望,由斯匹次卑尔根大岛和许多小岛组成,总面积约为6300平方千米,是欧亚大陆据北极点最近(约1100千米)且有常住居民的一块宝地。
       斯瓦尔巴群岛首府是朗伊尔城(Longyearbyen),位于北纬78度13分,常住人口1800人,但是建有机场、码头、旅馆、商店、银行、邮局、学校、医院、图书馆、体育馆和教堂等建筑及文化设施。从挪威首都奥斯陆以及北极圈内重镇特罗姆瑟,每天都有定期航班往返朗伊尔城。另外,朗伊尔城有一个令人惊奇的大学-斯瓦尔巴大学中心(UNIS),是挪威四家大学的协作计划,于1993年启用,目前学生规模大约300人,设有地球物理学、北极生物学、地质学、北极科技等多门学科,提供学士、硕士、博士等学位。
       而在北纬78度55分,有北极著名小镇新奥尔松,许多国家都在这里设立了科学考察站,我国也于2004年设立了“中国北极黄河站”,是一个名副其实的科考基地。

关于邮轮

       这次北极之行搭乘“奥特纽斯号”(ORTELIUS)极地抗冰船。该船长度91.25米,宽度17.61米,船员62人,可搭乘120名游客,总吨位4575吨。
       奥特纽斯号是一艘优越的专门在南北极探险航行的加强级抗冰船,可以前往南极罗斯海和北极格陵兰等极少有船只能及的遥远极地进行探险。它具有最高冰极认证UL1级(1A级),因此可以轻而易举地航行在一年新海冰及多年浮冰中。
       奥特纽斯号有着大量的外甲板空间,以及具备大空间的驾驶室可供游客参观。船上配备一个餐厅、一个观景厅(酒吧)、一个演讲厅。在安全方面,它配备了四艘全封闭救生艇,在遇到紧急情况时,能让全体乘客安全疏散。

下图为停泊在岸边的奥特纽斯号

前甲板,可以容纳一百人

船顶甲板,风和日丽时最好的观景平台

船尾的直升机坪

侧舷,下面那个铁梯是登船用的

搭载的橡皮冲锋艇,海上巡游和登陆都靠它们

2-4人船舱,有四张床(两张可以翻起)、四个柜子、一个书桌和一个洗手间。

洗手间,有一个水龙头、一个马桶和淋浴的地方

餐厅,可以容纳所有游客同时就餐

驾驶室

关于行程和签证

       这次乘坐法航从上海出发经停巴黎到达奥斯陆,而从奥斯陆朗伊尔城乘坐北欧航空,因此来回共计飞了六程。其中法航只允许托运一件行李,而北欧航空则可以托运两件。在法航出票后,可以在其官网或者app付费提前选座,长途旅行时一个舒适的座位对整个旅程还是很有帮助的。
       斯瓦尔巴群岛虽然属于挪威,但是在奥斯陆需要先出关再搭乘客机,而回到奥斯陆时也要重新入关进入申根区,因此签证给的是申根多次签。

关于出发前的准备工作

1、北极地区8月气温大约在0-5度,太阳不会落山,部分地区风比较大,斯瓦尔巴群岛北部仍然被冰雪覆盖。因此,去北极旅行,需要准备能防水和防风的冲锋衣和冲锋裤,里面建议穿上抓绒衣,帽子、防寒手套是必须的,别忘记高度防晒墨镜。对于冲锋衣和冲锋裤,建议高度防水,因为出海时风浪无法控制,一般船方判断可以登陆或者巡游就会马上集合,在过程中经常被海浪打湿全身,因此防水是必须的。
2、海上巡游和登陆时,必须换穿船方提供的防水靴,因此只需要一双休闲且方便走路的鞋子即可,有条件的还可以带拖鞋,在飞机上和船上会比较舒适。
3、相机强烈建议带上长焦镜头,因为船方不会让游客过近的靠近动物,而动物是北极最有特色的景观。另外为了预防乘坐橡皮艇时海浪打湿镜头,也为了预防北极多变的天气,可以为镜头带上防水套。
4、船上没有热水,请自带电热水壶。
5、船上没有洗漱用品,但有电吹风,请自备必须物件。
6、船上小费需要支付现金,而购物可以刷卡。
7、船方会组织极地徒步,有时会爬一些比较险的山坡,建议带上登山杖。

One 到达朗伊尔城,然后登船

       上海前往奥斯陆就不再重复了,以到达朗伊尔城的那天作为第一天吧。那么,航班是在前一天晚上10:30从奥斯陆起飞的,到达朗伊尔城是凌晨2点,人困马乏。

       朗伊尔城的机场很小,大家走下飞机自行前往候机楼。这大概就是极昼了,凌晨两点的天空仍然是灰蒙蒙的亮光。天气有点阴湿,好像刚下过雨,下飞机后骤然感觉回到了上海的冬季,还真挺像的。

从候机楼望出去,大巴已经在等我们。因为距离登船还有12小时,因此旅行社定好了临时休息的酒店,考虑的还是挺周到的。

机场外就是伊斯峡湾,天色还早,看不出天气如何,停车场上稀稀拉拉停着些车,当地居民还都在睡觉吧。

临时入住的酒店就叫斯瓦尔巴旅馆,共有两幢类似集装箱的建筑。房间不大,但干净整洁,有大幅的玻璃窗,景色不错。需要注意的是,进入酒店就要拖鞋,在酒店里是不能穿鞋子行走的。

一觉睡到8点多,起床去吃早餐,内容异常丰盛,还有胶囊咖啡,不过这也是后面十几天最丰盛的一顿早饭了。

朗伊尔城很小,主干道只有两条,一条主要是车行道,另一条周边分布商店、餐馆、旅馆、酒吧、邮局、超市,算是准步行街吧。这里的商店一般10点开门,酒吧则是下午5点,因为是周末,街道上只有我们这些游客。

朗伊尔城最早就是个煤矿,所以在街道中央有矿工雕塑

有家礼品店橱窗里有个北极熊模型,不知道是不是真的

像是棉花糖,是北极看到的唯一的花

沿着步行街向海湾走,道路尽头有一幢非常巨大的红色建筑,就是斯瓦尔巴大学中心(UNIS)

有不少入住机构,可惜有门禁,不能进入参观

继续走可以到海边,天气真不错

回程路上遇到早起跑步的美女,一抹亮色

午饭后,天气依然完美,很快到了上船时间,行李也已经提前打包送往客舱。按照要求,上船后第一件事就是去房间里确认行李,以免遗漏。

       开船了,海湾对面出现了美丽又奇异的飞碟云,预示着这次旅程的一帆风顺吧。
       开船后,所有游客会先集中到演讲厅,由探险队讲解北极安全须知,这是非常重要的一个环节,关系到每个游客的生命安全,也关系到北极的生态平衡。
       稍事休息后,大家再次集中到观景厅,介绍第二天路线和活动安排,并且学习穿戴救生衣。救生衣有两种,一种是在邮轮遇到危险需要弃船时使用,另一种是坐橡皮艇进行海上巡游和登陆时使用,都非常重要。
       晚餐后,则是挑选防水靴,这也是海上巡游和登陆时必须穿的,而且离船后不能脱下。
       船上的餐饮比较一般,纯水是免费供应的,观景厅的咖啡、巧克力和各种茶包也是免费的,下午还会有饼干等下午茶零食。船上的三顿饭会按照活动安排确定时间,时间并不固定,菜式上一般都是自助餐,晚餐有时候会有三道式的西餐,我记得一共吃过三次吧,据说和南极邮轮没法比较。

Two 七月十四冰川和新奥尔松

       每天晚上船方探险队都会公布第二天的行程,英文版的,然后旅行社会翻译成中文张贴出来,方便一下中国游客,不过英文版的内容相对更为详细。

本篇游记共含3185个文字,45张图片。帮助了游客。 举报

感觉还木有写完?坐等楼楼更新

2016-09-18 11:30

不错不错,楼主快出来写点详细攻略哇~

2016-09-18 11:36

求更多美图

2016-09-18 11:49
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

非常好的片子,很完整也很用心,对得起这次旅行,给大牌。继续发帖。

2016-09-19 20:57

引用 princexajh 发表于 2016-09-19 20:57:31 的回复:

非常好的片子,很完整也很用心,对得起这次旅行,给大牌。继续发帖。

回复princexajh:努力更新

2016-09-19 21:56
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

引用 CrescentDL 发表于 2016-09-18 11:49:04 的回复:

求更多美图

回复CrescentDL:会有的

2016-09-19 21:57
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

不错!坐等更新

2016-09-20 14:35
相关目的地:   挪威   斯瓦尔巴群岛和扬马延岛
41张照片
相关目的地:斯瓦尔巴群岛

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