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行走中国 (十)– 巩义 2016

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鱼山 (上海) LV.11
2016-09-29 19:24 1229/3
  • 出发时间/2016-09-10
  • 出行天数/2 天
  • 人物/一个人

永昭陵

9月10日,下午17点,K1028次火车到达巩义火车站。这是一个很小的火车站,而且设计得有些奇怪,因为巩义市区在铁路南面,而火车站进出口确是在铁路北面。

百度地图上查不到巩义的公交路线。火车站前2路汽车调度房的墙上贴了一张巩义地图,标有各路公共汽车的线路走向和站点名称。地图上标有永厚陵和永昭陵,事实上永厚陵可能未开发,因为我住的宾馆就在新华路上永厚陵和永昭陵之间,从窗外看去,永厚陵这块地方是村庄。

出了火车站往左走,过地下道到铁路南面在交通宾馆乘1路汽车,大约三四站吧,永昭陵南门下车。
北宋9帝,除徽、钦二宗被金人掳走死于漠北之外,其余7帝均葬于巩义,加上赵匡胤之父赵宏殷的墓由开封迁此(称永安陵),所以人们称七帝八陵。宋代靖康建炎年间遭金兵破坏,元代时地面建筑全部被毁。
由于北宋帝陵都是皇帝死后才营建,永昭陵工期仅7个月,所以相比其他各朝皇陵,略显简陋,但仍不失皇家陵园的恢宏气势。
永昭陵是北宋第四代皇帝宋仁宗赵祯的寝陵。宋仁宗是宋真宗赵恒的第六子,即民俗演义《狸猫换太子》中的太子。
永昭陵地面建筑经过复建,现在是开放式的市民公园,皇帝陵和皇后陵都在园中。公园的东门还在建设中,所以无法从东面的建设路进出公园。

永昭陵南门,称为鹊台。

沿着神道,乳台。这些高大的建筑在地面都没有门,也无法登楼。

皇帝陵园南神门外的神道上,布置有东西对称的石人13对、石羊2对、石虎2对、
石马2对、石角端、石朱雀、石象、石望柱各1对,

南神门里面就是皇帝陵冢。

南神门外的一对武士身躯高大,形象勇猛,目不斜视、忠实地守卫着宫门。

陵园不开放参观。我沿着陵园围墙西侧往后(北)走,在一处栅栏处可以看到皇帝陵冢,看起来不是很高大的样子。

皇帝陵园后面是皇后陵冢,神道短而窄,陵冢没有围墙保护。

神道两侧的石像生的规制也比较小。

皇后陵冢东侧旁的文化广场。

皇后陵后面是大片草坪。没有看到北门。

康百万庄园

18点40分,出公园西门,住在马路对面的丰裕时尚酒店。住在这里有个好处,就是去各景点比较方便:8路去康百万庄园,旅游专线车去巩义石窟。

9月11日,早7点30分,乘8路汽车到底就是康百万庄园。
“康百万”不是指具体的某一个人,而是明清以来对以康应魁为代表的整个康氏家族的统称。“康百万”靠河运发财,靠土地致富,靠“贡献”得官。康百万家族创业于明代,渐兴于清初,乾隆时进入全盛,咸丰以后逐渐没落,民国中期走向衰败。康百万跨明、清、民国三个历史时期,一直富裕了十二代四百多年,富甲豫、鲁、陕三省,船行洛、黄、运、沂、泾、渭六河,良田千顷,财富无以计数,号称“头枕泾阳西安,脚踏临沂济南;马跑千里不吃别家草,人行千里尽是康家田”。

首先是伊洛河边的码头。

与码头相隔一条公路,就是康百万庄园。

“康百万庄园”右侧的石坊是王氏贞节牌坊。

7点55分,庄园还没有开门迎客。

康百万庄园历经康家几代人的营建,从最初的山腰建至山顶,背依邙山,面临洛水,它临街建楼房,靠山筑窑洞,滨河设码头,据险垒寨墙,是一处典型的十七到十八世纪封建堡垒式建筑。
康百万庄园分为寨上主宅区、寨下住宅区、南大院、祠堂区、作坊区、菜园区、龙窝沟、金谷寨、花园、栈房区等十余部分,全庄园由19部分组成,占地240余亩。
20世纪50年代,康百万庄园被充公。其中1/3的房屋被征用,用作政府办公、学校和邮局,其他2/3的房屋被分给了当地贫农。60年后,政府接管的1/3部分就是当前的康百万庄园景区,而康家其他的房屋早已被水泥和瓷砖替代。所以,现在我们可以参观的只是三个部分,栈房区,主宅区和南大院 (图中所标)。

8点钟,景区上班了。买票60元(在其官网上订的票),租个电子讲解器10元。
进门后这条道路右侧的房子就是栈房,顶头墙上有“囍”的矮房是作坊区,高房是住宅区。
为什么有清代打扮的人偶立在路边?1901年,庚子之乱平息后,慈禧太后和光绪皇帝从西安回銮北京的时候经过巩义,康家出资接驾,并且向慈禧捐款100万两白银,“康百万”的称呼由此而来。

栈房区是康家的商务总部,它靠近主宅区和码头,是康家数百年来经济发展的重要核心部分。栈房区现有“顺记”“魁记”“崇义德”三个院落,其内部是相通的。

紧靠顺记的车马院内,布置了车马船行的模型。

顺记,无处不在的楹联,中心思想是“信义“。

魁记,账房如何识假银

崇义德,金银库,一个小小洞口通往地下

地下别有洞天,满是金银财宝。

崇义德出来,康家主宅院墙外的作坊区,自酿康百万留余酒。留余的意思是:留有余,不尽之禄以还朝廷;留有余,不尽之财以还百姓;留有余,不尽之福以还子孙。

作坊旁边,经过这个门券进入主宅区。上房城墙处有看家院,居高临下,保护主宅的安全。

进入主宅区,首先看到迎面的福禄寿砖雕和各院落高悬的牌匾。

康家生活起居的主宅区,既保留了黄土高坡窑洞建筑与华北平原方四合院的形式,又吸收了官府、园林和军事堡垒建筑的特点。有的临街处建楼房,内里却是窑洞式构造;有的从外观看是窑洞,而里面又建有楼层,美其名曰“窑楼”。有的窑楼上下一共有三层,而且外面全部由青砖砌成,可见当时康家雄厚的财力。

主宅区共有七个院落,基本上是封闭型两进式四合院。现在这些院落之间都是相通的,房间里陈设当年的器物家具,在这些院落里转来转去,感觉向进了迷宫,因为各院落的格局基本相同。

还是有特别之处。在一号院(不知为何没有儒雅的名字而只有编号)角落一处不起眼的窑洞里挖有藏宝洞。
据介绍,这个藏宝洞是近年才发现的,并可直通屋后邙山 之上,这样这个洞既可以藏宝,也可以逃生。

从游览图上看,藏宝洞与临近的窑洞是相同的,不过洞口看起来很窄小,不能进入参观。

还有一个特别之处是这棵葡萄树。它栽种于乾隆年间,已经300多年了。

出了主宅区,在广场上戏台边有石刻展览。

然后进南大院参观。南大院是康家发展鼎盛时期的象征,当年康家接待达官贵人的场所。
小小的院门很不起眼。

进入以后就豁然开朗。整个院落分左中右三路, 中路建筑宽敞明亮, 应是待人接物的地方。左路建筑稍紧凑,是康家的私塾和图书馆。

巩义石窟

10点,参观完毕,到游客中心归还电子讲解器后仍然乘8路车回到永昭陵西门,在此地等候旅游专线车。
要注意的是,这个旅游专线车车牌上写着“南河渡“,没有”专现车“的标志。

“南河渡”的车还是比较多的,路途大约半小时,10点55分到达巩义石窟寺门口。门票30元,年票免费。
巩义石窟是北魏皇室开凿的一座石窟,孝文帝创建了寺院,宣武帝时开始凿石为窟,刻佛千万像,后来的东西魏、唐、宋时以陆续在这里刻了一些小龛。1982年国务院公布巩义石窟为全国重点文物保护单位。看来北魏是石窟艺术的开创者,大同云岗石窟,洛阳龙门石窟都是由北魏皇室开创。

进入石窟寺,绕过大殿直接到后院的石窟。
土山下保护廊檐里面就是石窟,从左(西)到右(东)共有5个石窟。
石窟内的地面比石窟外低约一米多。那是河水泛滥带来的淤土,经长年积累,提高了沿岸地平线所致。

第一窟,窟外石壁上的佛像损毁严重。

第一窟是中心柱式石窟,正面的佛像基本完好。

侧壁上的佛像有些已经破坏得很严重了。注意两佛像中间的那张脸,双目炯炯有神,一直盯着来人。

佛龛顶部的云纹和飞天

第一窟最令人称道的是帝后礼佛图,它就在窟门两侧的石壁上,东面是皇帝礼佛图,西面是皇后礼佛图。洛阳龙门石窟宾阳洞也有帝后礼佛图,也是北魏宣武帝为父母孝文帝和文昭皇太后祈求冥福而修建,可是已经毁损,所以巩义石窟的帝后礼佛图成为孤品。
画面中仪态雍雅的贵族和身体矮小的待从形成了尊卑鲜明的对照,前呼后拥的礼佛仪仗队中皇帝和皇后大腹便便,相貌森严,侍从瘦小低微,比主像小三分之一。仪仗队中有的为帝后携提衣裙,有的执扇撑伞,有的手捧祭器,浩浩荡荡地簇拥帝后进香礼佛,表现了皇室宗教活动的盛大场面。

第一窟和第二窟间的石壁

第二窟也是中心柱式石窟,尽管不开放,还是可以看到立柱正面和石窟侧壁的石刻。

第三窟也是中心柱式石窟,立柱正面的佛像基本完好,但其他三面的佛像已经基本被破坏了。

第二窟著名的是佛龛顶上的一对飞天,雕刻精细,灵动飘逸。

石窟侧壁靠近地面处的石刻

第三窟应该也有一组帝后礼佛图,也在窟门后。现在只在西侧有皇后礼佛图,东侧是石块砌就,大概皇帝礼佛图被破坏了吧。

第三窟和第四窟间的石壁

第四窟不开放,也是中心柱式。

中心柱正面的佛龛。裙摆极富立体感。

中心柱的基座

第四窟和第五窟间的石壁

第五窟不开放

第五窟外石壁

11点50分, 参观完毕,仍然乘“南河渡“专线车回到市区长途汽车站,计划要去永定陵的。永定陵是北宋第三位皇帝真宗赵恒的陵墓,地面上的建筑已毁无存,不过陵前的石刻马、羊、狮、虎等保存完好,在北宋诸陵中是保存得最好的一组,所以想去实地看看。但是,巩义亳州只有14点10分的火车(否则要等到20点的火车),而永定陵在巩义市南10公里处,时间上是来不及的,于是只能放弃。
吃过午饭,乘2路汽车去火车站。和三门峡站一样,巩义火车站的站台是没有顶篷的,下雨怎么办?

14点10分,K32次火车正点开出,今天去往亳州
生命不息,行走不止。

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看一次不过瘾,收藏了以后慢慢看

2016-10-01 11:25

楼主图片真赞!快去弄个明信片券印出来!哈哈

2016-10-03 10:56

好喜欢你写的游记
可以加我微信给我说说详细攻略吗
13398154086

2016-12-05 13:59
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