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十一敦煌-嘉峪关三日二人行

成都飞往敦煌

         成都敦煌3余小时,经停兰州,10月初地面温度8摄氏度,空气干燥,日照丰富,万里无云。(机票1000人民币/人)
         吾二人事前淘宝预定“敦煌智慧旅行社”接机(9.9元/人)及西线包车服务(500元/车)。车辆是五座大众出租车,师傅准点接机,全程服务靠谱实在,此处良心评价,无意广告。

敦煌西线-雅丹魔鬼城

         敦煌包车西线游至少计划大半日。吾等正午12时落地整装后出发,自选个别景点,时间还是比预想中充裕。
        敦煌到雅丹魔鬼城大约180公里,路上限速80公里每小时,单边需要2到3小时行程。敦煌西线旅游专线新路已建成,路况很好,平稳而通常,一路大漠风光,景致的臆想可参考美国西部片。
         前往雅丹一路顺道的景点包括敦煌古城(影视城)、西千佛洞、玉门关、汉长城等景点,另就是更远处的阳关。以上景点,迫于时间,只去了影视城和玉门关。
         吾年轻时的有很重的电视剧情怀,所以取舍之下选择了游览影视城(票价40元/人)。敦煌古城是一座龙门客栈风格的黄土城关,古老而落魄,吾去后才想起以前很喜欢的《火舞黄沙》其实是在银川拍的,所以比较失望,拍照的兴致都没有。
         玉门关是西线必经之路,和雅丹是套票(160元/人)。素白描述,玉门关景点实物是一座数米高数米宽的四方形中空的黄土墩子,其深入人心的熟悉度来自唐朝王之焕一首《凉州词》 “黄沙远上白云间, 一片孤城万仞山。 羌笛何须怨杨柳, 春风不度玉门关”,到了实景,浸着强行入脑的古诗,还是能感受到一些意境和情绪。鉴于吾二人确实缺乏文化底蕴,游览时再也搜刮不出玉门关更多的历史内涵,就连百度一下的念想都被微弱的信号完全打消,怀古伤今的情绪尚未起头就已消散。
        经过玉门关,汉长城之类的景点吾二人也再懒于去跺脚印,直奔雅丹魔鬼城。
        设计路线时,参前人游西线攻略都是一早即发,吾等出发时已是正午,时间规划捉襟见肘,故一开始便果断放弃了观西千佛洞的想法,而后来发现,若要入魔鬼城看日落,需择5点半班车进场,如果开头往西千佛洞一趟时间该是恰好,也不至于后面生生在魔鬼城景区门口闲晃2小时。

        上图背景建筑就是玉门关。

        乘大巴进入雅丹地貌

          雅丹魔鬼城不虚此行,地貌奇妙而震撼。须乘景点大巴游览,半小时一班,只能游览一次,无需另购车票。大巴行程直短,共四处景点可供游客下车体验和拍照,随大巴游的总耗时是固定的,不足两小时即随之出院,所以如果要看日落,需选择5点半的最晚班次。
         前文提到吾二人一路走马观花,所以3点左右便已到雅丹景区,原本紧迫的时间一下子溢出2小时不知如何打发。雅丹地处无人区,幸而景区门口尚有两家小吃店,供应雪糕(10元)、饮料、零食、烤肠(5元)、套餐(30元)、凉皮(15元)、肉夹馍(15元)、混沌(20元),味道中规中矩,食客络绎不绝。另有小规模地质博物馆免费参观,可供小憩和打发时间。

         入场大巴乘坐到第三个景点,可自费乘越野车。越野车南线观日落的车费是100元/人,其路线异于大巴,深入核心,至最高处观日落,景致及体验完全值回票价。

        雅丹内部

        观日落点

市区-沙洲夜市-住宿

         当日自西线归程已是晚10点,吾二人落脚市区敦煌丝路青年旅舍(380元/大床房),其糟糕的住宿体验,懒于回忆。
        吾等在敦煌仅有一晚留宿机会,虽已半夜,仍勃勃兴致地往沙洲夜市游了一遭、搓了一顿。沙洲夜市并不同于预想,与西安回民街不可比。正街大部分是摊卖胡杨木刻、夜光杯、明信片、石饰链子、果干零食等纪念品的小贩,小食集中在一美食城中。吾二人找了家名字中意食客多的店子,点了几道没听过的菜名,驴肉黄面、烤羊肉串、炒榆钱,菜价高额,味道并无惊喜,包括后来尝试的焖饼子、羊肉粉汤都不解馋,看来甘肃的美食是没有办法媲及吾大四川了。

敦煌东线-莫高窟-鸣沙山

        次日游东线。莫高窟、鸣沙山月牙泉都在市区近郊,行程10公里内。此处又不得不顶广告嫌疑一提,吾事前在淘宝“敦煌智慧旅游”预约租赁二人座电频汽车(90元+20元保险费/天)。日租此车着实让市区行程十分自由便利,是良好的交通体验。整日奔波往来,电量未用到一半,总停车费用10元。唯独有车辆违章保证金(1500/天)昂贵,且15日后确认无差错才返还。
        

         敦煌莫高窟不负盛名,仅仅应急票的四洞窟之观感,就算是缺乏文化素养的吾等二人也深刻体会了历史文化之旅的惊艳神奇之妙处,真是万分遗憾没有订到正票。(应急票100元现场排队购买,正票200元网上预订)

        观沙漠和胡杨林之貌是来敦煌的主要意头。虽然鸣沙山并不实如吾向往之沙漠大洲一般,但也算足够好玩,沙上游玩项目众多,直升飞机(千余元/人),滑翔机(380元/人),摩托车(240元/人),吾等囊中羞涩,以上项目吾二人均未涉及,无法评说。驼队骑行(100元/人)是丝绸之旅的象征性活动,必须体验一把,骆驼温驯可爱,驼队浩荡于沙山脊背。骆驼背上的颠簸超出预想,摇摆的感受可以用欲罢不能和蛋疼来形容。
         鸣沙山月牙泉之景如下图所述,细沙质感则只有身临赤脚体验。然而沙漠之洲的夙愿看来只有日后再前往银川大新疆继续寻求了。

         山顶俯瞰月牙泉

嘉峪关-胡杨林-悬臂长城-第一墩

         上文提到观沙漠及胡杨林是敦煌之旅的主要动机。时间关系,去不了额济纳旗,吾等只能舍远求近,遂赴嘉峪关金塔胡杨林。
         吾二人傍晚告别鸣沙山,乘4余小时的火车于晚12点达嘉峪关,落脚牧马人青年旅馆(330元/大床房)。酒店规整清洁,距火车站5分钟车程(15元)。
       次日晨7点半,包车出发(350元/天,淘宝嘉峪关葛师傅),前往酒泉金塔县胡杨林。胡杨林距嘉峪关市区60公里,车程1余小时,入场80元/人。憾而,十月刚开头,天已初冷而胡杨尚未全黄,景致全不如预期,所至最佳处影如下图。金色胡杨之约只待它秋额济纳旗再续。
         回程时间充裕,寻思下去了趟悬壁长城、第一墩打发时间,入场均21元/人,另需12元景区内车费(如果要去嘉峪关关城可购套票130元/人,囊括三处景点门票)。黄土墩、断城墙,广阔地貌之上散落着残垣断壁般落魄的历史遗迹,虽然山关状美仍存,大漠凄风中实在令人难以集中思维怀古伤今、凭吊史实。

嘉峪关-西宁-成都

         国庆敦煌成都机票高额(3000余元),吾等择高铁至西宁(157元/人,3余小时)转飞成都(1200元/人,1余小时)。

后记

        吾二人工作上吊之余成功赶往敦煌喘一口闷气,攻略、行程计划及评价感受于回程高铁之上良心记录,仅供他人参考、自娱留念。

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真是太精彩了,先收藏,然后再细读!

2016-10-10 10:07
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