头图加载中...

loading

美国东海岸自游行实用经验分享

5
散步 LV.7
2016-10-16 01:43 69/0
  • 出发时间/2016-09-30
  • 出行天数/14 天
  • 人物/和朋友

美国东海岸自游行实用经验分享

  2016年9月30日到10月13日,游走在美国东部的纽约费城华盛顿波士顿四个城市之间,现将一些经验和感悟分享给大家。

一、 机票及换乘

美国大城市之间的航空往来非常便捷,也非常便宜,所以除了直飞之外,换乘是很多人认为最经济实惠的选择。但是,选择换乘,需要充分考虑以下问题:

(1)换乘时间。美国大城市一个机场内通常有多个航站楼(Terminal A\B\C\D\E),而且相互间的距离比较远,并且按国内或国际航线的不同,分配在不同的航站楼。所以,如果购买机票选择换乘的,首要需要将换乘时间预留充分,考虑到边检、出入关、提取行李、外带飞行延误等因素,最少预留2.5小时的换乘时间,应是最低要求。

(2)是否同一家航空公司。所有的换乘都有换乘专用通道。如果是同一家航空公司,大多是同一航站楼,如是不同航空公司,通常就比较麻烦。尤其是国际航班转为美国国内航线的国内其他航班,基本上就是在航站楼之间不停打转,并且所有手续需要重新办理。另外,美国国内航线托运行李一律是要收费的,最少25美元。

(3)关注出发时的行李委托目的地。如果行李托运时目的地与行程最终地不一致的,则中转时,必须要领取行李,重新办理行李托运;如果行李托运时目的地与行程最终地一致的,则中转时,一般是不需要重新办理托运的,但是否需要提取行李后再交运,各航空公司规定不同,需要在办理时务必进行确认。

二、 接机

纽约的电召车服务很便捷,据说目前美国大城市这类服务都很普遍。所谓电召车,就是出租车、Uber之外的电话、网络约车服务。主要用于机场接机、或专人专车接送服务,同时也提供城市间异地游专车服务。
经营电召车服务的多是华人,这样语言交流上多没有问题。而且可以提前通过微信等方式进行沟通。

提供电召车的服务商比较多,各家报价也不太一样,但总体上比出租车便宜,比Uber要贵。

电召车的报价中不含小费,一般需要另行支付15%的小费。

如果是机场接机,报价中通常会包含等候费用,所以可以通过协商,明确或延后接机时间,按排去掉候机时间。

我们这次在纽约使用的电召车很不错,是一个很踏实、实在的福建小伙子,小王先生,已在纽约落户,呆了快十年,推荐一下:微信号(wxid_vz3dydnq7bad22),电话(16463385203)

三、 纽约的CITYPASS景点套票

应该说Citypass确实很方便,目前美国大城市的旅游项目均有推出:如纽约的十选六、十选三。

美国各城市的Citypass都建有推荐网站,而且大都有中文页面,可以事先在网上购票。一是确实省钱,二是确实方便。

Citypass的方便在于,对于每一景点,无须再到现场排队购票,而是有专用的Citypass换票通道,比现场购票通道要节省很多时间。

但需要特别注意的是:Citypass在网上购买后,需要携带打印所购买的网上单号,而且需要携带购买人本人的中国国内身份证(这一点很重要)及护照,在任一景点去换取Citypass的套票本(一个汇集了各景点的小票本)。如果未带中国国内身份证,据说很难换票成功且很麻烦。

四、 打车和UBER

纽约无论是出租车司机,还是Uber司机,普遍很有诚信,不会绕路或故意乱开。

纽约租车比较贵,而且出租车费之外还需要支付10-15%的小费。但如果路途较远,也可以事先与出租车司机谈好包括小费之内的一揽子价格。如果没有谈好,司机则会打票计价。

Uber比较省钱,直接扣款,无须现金结算,可以付小费,也可以不付小费。如果在中国国内注册使用过Uber,是可以直接在美国使用的,但不同城市,对于注册关联的信用卡或银行卡的识别不同并是有限制的,所以有时需要重新关联新的银行卡。

但在美国各城市中使用Uber,有一个比较致命的问题:如果直接使用中国国内已注册的Uber(现注册美国电话等信息好象比较麻烦),由于捆绑的是中国国内手机号,是无法与当地司机进行电话联系的,当地司机也无法打通你的中国国内手机号----而且,Uber不具备提供你使用美国当地电话与司机进行联系的服务功能。简单讲,一旦输错地直,肯定就联系不上了。

这就要求在输入上车地址时,务必且必须准确,保证车辆能找到你-----否则,司机按指令将车停在一条街区之外,双方却无法有效联系,最后只好取消预订,并且还会发生取消扣款。

所以需要说明的是,Uber在纽约自动生成的定位地址,往往是不太准确的:确实是你所在街道-----但街道太长了,如果没有具体的门牌号或商户名称,就会发生司机在街西头等你,你在待东头等司机的状况。

因此如果使用Uber,建议认真确认并输入上车地点,这是头等大事。

五、 租车、导航、加油及罚单

所有公开的租车费用中,都是不含税的,所以在租车费用的最后结算中,都是需要另外加上税金部分的。

另外,异地还车租车费用是高于同城还车租车费用的。

关于导航,需要特别说下。国内租车行提供的导航仪,在美国完全没法用,不知道是否操作上有问题,但确是很大问题。自驾最终使用的,还是苹果手机下载的GoogleMaps,以及苹果手机自带的地图,非常精准。

美国停车管理很严格,停车时务必应仔细看停车牌的说明。一些城市的停车是需要提前购买停车票并放置在车窗右前方向,以方便停车管理员扫描确认----扫描不到,也是会被贴罚单的。一些停车点规定有最晚停车时间,超时也是会被贴罚单的。

关于加油,再次推荐应当使用现金,而不是刷卡。我们这次刷卡加油,不知是操作原因还是其他原因,一下子就扣款96美元,而实际加油只有20美元------交涉后的结果是让与国内发行银行自行联系解决。

六、 纽约的博物馆

如果对纽约的博物馆感兴趣,则需要进行特别的筹划。因为基本上,任何一个博物馆花上一天时间,都是太轻易的事情了。

纽约的大都会博物馆为例,近千个展室,不同的展品类别,最好在进场前,能有一个规划,按个人最喜欢的类别,列出先后观展的顺序,进行观看。否则,洋洋大观,不仅混乱,而且时间一定是不够用的。

七、 餐食及小费

只要是餐厅服务员提供点餐服务的,一般都要按餐费结帐额的15%支付小费。小费最好是现金,也有是写在信用卡的刷卡单上的,然后再由餐厅另行对小费进行刷卡-----但这样不是太保险,所以推荐以现金为宜,或与餐厅明确是否可以从信用卡中刷卡支付小费。

波士顿的龙虾是每个游客必尝经典。但真心不推荐那些网上所谓有名的西餐厅(如Union Oyster House),味道非常一般;远不如中国城的中餐馆做的好。这里推荐一家在中国城的据说是波士顿地区五星级的中餐馆“翠苑海鲜酒家”,专门去吃过,价格不贵,而且食材新鲜,色香意味形,做的非常地道。仅龙虾的做法和新鲜度,就是西餐厅没法比的。

八、 纽约的景点分布

纽约的景点主要集中在曼哈顿地区,基本上分为北中南(或上中同下)三部分,北(上)部以中央公园为中心,分布有自然博物馆、大都会博物馆、中央车站、联合国大厦等一批景点。

中部以第五大道为纵线,连结时代广场、洛克菲勒中心、帝国大厦等一批城市景观。

南(下)部则以华尔街、纽交所、三一教堂、自由女神像、世贸中心为主。同时,与布鲁克林大桥相联。
曼哈顿地区不大,基本上前述三个部分,完全可以在各自区域内步行完成。当然,坐地铁也是最佳的选择。

九、 费城的景点分布

费城美国历史名城,基本上以市政厅为中心,需要先到游客中心换取免费的参观票。游览市政厅需要按预约时间进入,由当地导游带领参观----但英语确实要好,否则实在听不太懂导游充满激情的对美国历史文化的介绍。

十、 华盛顿的景点分布

华盛顿华盛顿纪念碑为中心,四周分布着白宫、林肯纪念堂、国会大厦。白宫可以进入参观,但需要事先去取免费的参观票。林肯纪念堂特别推荐,值得一去。

十一、 波士顿的景点分布

波士顿充满学术气息,城市建筑带给人沉静厚重的氛围。沿查尔斯两岸的哈佛大学和麻省理工大学就没啥可介绍的了。

美国东海岸自游行实用经验分享

本篇游记共含3267个文字,27张图片。帮助了游客。 举报
返回顶部
意见反馈
页面底部