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朝圣路上——行走在318国道上

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wy_info (成都) LV.11
2016-11-05 17:58 1074/13
  • 出发时间/2015-08-01
  • 出行天数/16 天
  • 人物/和朋友

此游记只是简单记录了朝圣路途上发生的点滴,随心而记的流水账,权当是个回忆录。虽时隔一年多,但仍然记忆深刻。

我见过浩瀚的大海  秀美古朴的水乡
我见过无垠的沙漠  蜿蜒起伏的长城
但最钟爱的  莫过于被世人所向往的318川藏公路

一路上信心满满  一路上忧心忡忡
一路上惊喜不断  一路上欢声笑语

去看雄鹰飞过的高山草原
去看藏鱼游过的河流湖泊
去看美丽神秘的冰川
去感受大自然的神奇力量

每一天的祈祷犹如随风而动的经幡
每一天的见闻深深刻入我心

心灵在天堂  身体在地狱
一天天享受着风景 一天天磨练着意志

关于行程

Day1:成都-康定(因二郎山隧道修路,绕石棉方向,较远);
Day2:康定-折多山-塔公草原-新都桥-理塘;
Day3:理塘-海子山-兔儿山-稻城;
Day4:稻城亚丁;
Day5:稻城-理塘-巴塘;
Day6:巴塘-芒康-邦达;
Day7:邦达-然乌-来古冰川-米堆冰川-波密;
Day8:波密-通麦天险-八一(林芝);
Day9:八一-巴松措-拉萨;
Day10:罗布林卡-哲蚌寺-大哲寺;
Day11:拉萨闲逛-文成公主大型演出;
Day12:布达拉宫-当雄;
Day13:当雄-可可西里-格尔木;
Day14:格尔木-茶卡盐湖-青海湖;
Day15:青海湖-兰州-岷县;
Day16:岷县-成都

Day1 启程

我们一行22人,7辆车,于8点整在成雅高速的第一个服务区集合。因缺乏经验,没能在出行前把对讲机的问题解决好,结果耗费了很多的时间。并且,老赵两口子还睡过了头,也花了些时间等待。到最后,出发已临近10点了。这个就叫出师不利吧。

因二郎山隧道正在修路,实行交通管制(单进双出),天全方向堵车厉害的很,所以我们决定走石棉方向(雅西高速雅安至石棉段和省道211线石棉至泸定段),路程与现有国道318线比里程稍长,但整体路况良好。

最终于下午7点左右抵达康定,除去午饭和途中堵车的时间,大概花了7个小时左右,比起走天全二郎山多花了2个小时。

因为说走就走,找住宿成为每天的必备功课。8月,算得上进藏的高峰期,加之未定住宿,所以要找到一家可以同时容纳22人住宿的酒店根本就不可能。于是,决定好第二天集合的地方,大家就分头行动了。

上图为行径雅西高速时所拍,一条被称作天梯高速、云端上的高速公路,风景甚好。

Day2 折多山-塔公草原

8点出发,翻越此次行程的第一座高山——折多山(海拔4298米)。路上各种堵啊,还不是因为有些车不守规矩,非要走到对面车道上,这可好了,大家都走不了了,这国民的素质都哪儿去了呢?

画风一转,把记忆拉回到5年前第一次来这里的时候,当时的我走了不到十分之一的阶梯就气喘吁吁,急忙往回走。而这一次,可能是天气大好的原因,氧气充足,我居然一口气登顶,把小伙伴甩了“几条街”远,中间还没有停留,真是厉害啊!

在折多山处停留1小时左右,我们径康定机场往塔公方向,途中还有幸看到飞机起飞(怎么感觉有点像没见过飞机一样)。事实上,康定机场航班太少,可能有些人来过几次也不一定能看到。说了这么多,然并卵哈!

风景在路上,一路的草原,一路的蓝天白云,真是美不胜收。某小伙伴,一路不停地发出感叹:太美了,我都不想回去了。

出塔公草原,往稻城方向,高尔寺山隧道因正在施工,所以翻越高尔寺山成为这次穿越318川内最难走的一段路,耗时近1.5小时。过后,剪子弯山、卡子拉山、托洛拉卡山三座海拔4000米以上的高山均是柏油马路,跑的爽的很,不过还是要多注意安全,毕竟弯道多。途中路过一山坡,目测可能可以把车开上去,然后一群爱费车的小伙伴不管三七二十一就直接上去了。虽然上去前我一直很不安,担心上不去,还担心有藏民来,事实表明我的担心都是多余的,上面的风景真的很nice哦。本人拍照技术一般,没能拍出美美哒的照片

本打算到世界第一高城理塘找住的,但是天已黑透,为了安全起见,我们就在离理塘十多公里的一家高山雪鱼鱼庄就餐(70元/人),并且夜宿鱼庄对面的藏民牧场(30元/帐篷)。带的帐篷终于派上用场啦(出发前就已通知大家准备帐篷,以备不时之需)。后来,在大家搭帐篷的时候下雨了,雨挺大的,大家迅速钻进各自的帐篷里。有个别小伙伴帐篷不给力的,就到藏民家的帐房(像极了蒙古包)里睡(30元/人)。高原的雨夜真的很冷很冷,我相信大部分小伙伴都没睡好。

Day3 海子山-兔儿山

今天开始,天气就一直不好,没有下雨算是庆幸。原本美美的景色,都在雾里躲了起来。

前方的海子山,平均海拔4500米,估摸着有上千个大大小小的海子,度娘后得知,这里还是青藏高原最大的古冰体遗迹,难怪这里遍布石头,海子。下了车就舍不得离去,真想在这里安营扎寨。因天公不作美,我没有看到蓝天白云下的海子山,不过这乌云密布的景象也别有一番风味。

(冲锋衣真的太不上镜

海子山过后的兔儿山,也位于海子山自然保护区,山如其名,真的有一对兔子耳朵。本来还担心看不到兔子耳朵,可能是人品大大爆发,刚到这里雾就散开了,抓紧机会闪了两张,这不就是"耶"吗?为了下车拍照,大家都冷的直打哆嗦,拍了就迅速回到车上,我感觉我就像那个什么游“上车睡觉,下车拍照”。

因为一路的限速,我们到达香格里拉镇已经5点左右了。第一件事还是找住宿,但是这里临近景区,贵的便宜的酒店都早已客满,实在没辙,我们开始找各种“民宿”(藏民家)。但是,藏民家不仅贵不干净,连标配的卫生间也没有,迫于无奈,最终还是留宿在一个在镇上的藏民家(相比之下还是要好很多)。加上进入景区的道路狭窄,路又烂,景区没有大门,车辆又多,各种挤各种不守规矩,这些都让我深深地怀疑“这真的是我一心向往的香格里拉--稻城亚丁吗?”。

Day4 稻城亚丁

因天气不好,在亚丁景区里我没有看见著名的“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山,连牛奶海和五色海我也没能登上去(因为下雨,全程泥巴路,我实在没有那个精力)。这个景点着实让我郁闷,失望,难道就因为这里是“水蓝色星球上的最后一片净土”,所以才这么原生态吗?(注:门票+大巴车:270(必须的),观光车:80(可选),骑马上顶:300(可选,大概70%的人没马都上不去吧,骑了马的估计也有10%上不去,还有景区只有30匹马,要骑马,就得赶早)。。。。感觉是不是有点黑啊!)下面几张照片是登顶了的小伙伴分享出来的。

因有2辆车要提前回成都,晚上我们找了个朋友介绍的藏式餐厅小聚,算是告别。第一次尝试藏餐,牦牛刺身,酥油茶,羊排,青稞等等,菜品很丰富,有很多菜我都叫不出名字,可对于不吃牛羊肉的我,就可怜咯。吃几片最贵的牦牛刺身(没有骚味),喝一碗酥油茶,算是吃过藏餐了吧。

Day5 在路上

今天就分道扬镳了,剩下的5辆车继续西行。
我们一直原路返回到理塘,然后顺着国道318拉萨方向前行。因路上“餐馆”实在不敢恭维,我们只好找个宽敞点的路边烧水泡面(野外旅行用燃气,燃气炉,高压锅是必不可少的)。

草原走到尽头,开始山路,天气渐渐的变差,还真是一座山一片天。就是天气变差的时候,我们到了姊妹海,虽然天公不作美,但我还是欣赏到了这曾经上过国家地理杂志封面的美景。

本打算今天出川,但行经巴塘的时候,老赵他们的车被当地警车擦挂(非常严重),于是乎我们今晚就只有住在巴塘了,一来解决擦挂问题,二来算是稍稍调整,休息一下。

Day6 在路上

睡个懒觉,吃碗酸辣粉,逛逛巴塘县城。 昨晚商量事情有变,老赵他们只能在巴塘修车,所以最后大伙协商,我们3辆车先行,老赵和他小舅2辆车待车修好,再到拉萨汇合。
快11点我们才出发,一路上骑行和步行到西藏的人慢慢变多起来。终于行至金沙江大桥,老田对我说,此路段禁止停车,准备好相机,把路标拍下来。进入西藏界,几乎全程限速。因群里才发了西藏境内路况不好导致大客落崖的视屏,我很是担心,所以还特意在检查站处向当地民警咨询路况,得知毫无问题,这悬起的心才算落了下来。

(进藏后收到的第一张限速单)

因上午走得晚,我们晚上赶了会儿夜路,直到邦达才住下。这个地方,我对它没有丁点的好感,物价贵死了,晚上住的川妹子宾馆(哪里来的川妹子,都成川婆子了),一口价240,一点都不少,“要住不,旁边还有别的旅客,你要不要不,不要就给别人了,看到是老乡才先考虑你的。”什么嘛,本来就是我先来的。条件嘛,不用想了,整个“宾馆”就2个卫生间,1个浴室,1个洗漱池,房间不隔音,刚够放下2架床,貌似窗户还关不了等等。。还好我带了凉被,用湿巾洗完脸脚,白水漱口,就着衣服裹着凉被就睡了。痛苦啊~~早上还用冷水洗刘海,洗脸,刷牙,一大早7点不到我们就出发排队了(邦达关口7点放行)。下图是网上找的图片,在这里我没有一丁点的拍照欲望,加上天气也不好。

Day7 然乌湖-来古冰川-米堆冰川

一行人7点不到就出发了,天空仍然下着小雨,心里那个烦啊,此时的心情真是坏到了极点。7点开始放行,大家拿了限速单后,就又开始了一天的行程。因为波密地区也有关卡,所以前段路程只有很少的来车。由于弯道太多,也不能开得过快,安全第一嘛。半个小时不到,就到了川藏线上最险的路段之一,怒江72拐(又叫业拉山九十九道拐)。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。最开始,同行的段大哥说,注意,要到怒江72拐了,可最后发朋友圈的时候发现地理位置叫99道拐。真的搞不清楚了,算了,不去纠结了,不管你叫多少拐,我也不会去验证的。车行至九十九道拐上方,就可以看到中国公路的奇观,弯路由山顶一直盘绕至山脚。

弯道过后就到怒江了。怒江大桥由武警把守。不允许拍照,快速通过。狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截,最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过,与对岸的山洞相接。真是险恶要冲啊!听说怒江的上游已经建了电站,现在水势已经小了很多,但是江水的声音仍是震耳欲聋!怒江路段险恶,岩石松动,经常发生塌方,有种冲击鬼门关的感觉!

终于,我们在上午11点左右到达318线上最美的湖泊——然乌湖。然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线的旅行者所熟知。然乌湖的静和蓝是远近闻名的,湖中极少看到枯枝杂物,湖周景色各不相同。然而,我们运气不怎么好,因连日下雨,湖水浑浊,没能见识到它的美,残念啊。

顺着然乌湖往来古冰川走,我们经历了入藏以来最“险”的一段路。一群不知天高地厚的熊孩子直接站马路中间拦车,站在脚踏处,拉着门把手,怎么也不走,最后还是一把花生“救”了我们。想着至少能看见美景,就算被"围攻"也是值了。可是我忘了,现在是在下雨诶,到处都是雾蒙蒙的,哪里有冰川 ,就算看见冰川也拍不下来。下图为老赵他们两天后所拍。

下一个米堆冰川因靠近川藏公路,挺顺路的,虽然同样是天气不佳,但仍然想要去看看。(小插曲:售票的藏族妹妹已经检票,但是听到我说担心什么都看不到,就让我们好好考虑要不要进去,不去的话可以退钱,太让我感动了)

(真的不怎么看得出来是冰川

(为嘛这次去的景区都这么原生态呢?)

出了米堆冰川,天气渐渐变好了,还能看见阳光照在雪峰上,真是美crazy了。早知道我就在米堆里多待些时候。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
之后,天气开始给力,感谢老天,让我们平安顺利通过通麦 。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★★

Day8 波密-通麦天险

早早的就出发了,因为今天要通过318线最险的一段路--通麦天险。
途中路过林芝地区的古乡,好美,是到仙境了吗?

感受过了仙境,就该回到现实了--通麦,我最担心最害怕走的一段路。这里是通麦天险,也是“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”,“川藏难,难于上西天”。行走川藏南线,沿线的山体土质较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。我们运气极佳,快到通麦大桥的地方,就看到沿途有很多食品垃圾,说明前不久这里应该被堵了很长的时间。我们很顺利的到达通麦大桥前方,这里可以看到新修的大桥,可能细节地方还需改进,所以现在还没有通车。老桥有武警把守,每次只允许一辆车通过,且必须快速通过。

(朋友骑自行车上去拍的照片)

(可以看到新桥和旧桥)

(等待前面的车辆过去ing)

(过桥后就看见远方的雪山,美crazy)

(出事了,前面坡有点陡,货车上的电缆圈直接被抖出来,砸了后面的面包车。跟在货车后面太危险了。在这里,我们还被堵了将近半小时。)

之后的一段路,就是号称“通麦坟场”那段,可能是天气大好的原因,我觉得很轻松就通过了。我们是8号过的,看看下图就知道我们有多幸运了。

就在我们回到成都的第二天,排龙0号钢桥被泥石流冲垮,通车时间不详。本来还以为通麦天险会很快成为历史,看来修了隧道也不能保证这里就是安全的。

总的来说,老天是公平的,当他为你关闭了一扇门,就一定会为你打开一扇窗。前几天路程中的大雨,换来这里的平安通过,还是很值得的。
下面是我们通过通麦天险的部分照片。

(这里是通脉天险最最最险的一段路,还没完全竣工,工作人员会根据当天的天气车辆情况,适当的开放。我们走的隧道~~)

(美女骑行者,为她们点赞!!!)

(前方修路,被堵三小时,后面排了好几公里的车。最痛苦的不是等了3个小时,不是太热,不是没吃的,而是没有地方方便有大妈们直接用伞挡住就XX的。所以呢,要走318的话,一定要在某宝上买个小帐篷,可以洗澡,可以方便,真的很方便哦

下午5点左右,我们就顺利抵达八一。

Day9 巴松措

今天开始,终于可以体会到川藏线上的美了。
巴松措,又名错高湖,藏语中是“绿色的水”的意思。我发现,我们运气在慢慢变好,景区大巴车上的司机告诉我们,前一天来的游客都没能看见雪山,今天就连雪山顶都看的清清楚楚。这也该变好了呀,沿途那么多风景都因为下雨没能看见最美的一面,不可能一直差下去嘛。大巴车司机还告诉我们,对面山上盛产松茸,好想去看看啊。

巴松措出来后,就开始赶路了。额,苦逼啊,今天要跑将近400公里,而且沿途都是区间限速,跑到拉萨已经快晚上11点了。中途为了等待时间,我们还找了个河滩洗车 。

(没有脚架,没有停车,我拍的夜景就是这样的。乱七八糟)

(终于抵达拉萨,都这么晚了,还这么多车)

Day10 罗布林卡-哲蚌寺-大哲寺

今天的行程,逛寺庙,除了逛寺庙,还是逛寺庙。

第一站,罗布林卡,始建于十八世纪40年代(达赖七世),是历代达赖喇嘛消夏理政的地方,是一座典型的藏式风格园林。建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体,有房374间,是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。

第二站,哲蚌寺,是黄教六大寺庙之一,由黄教创始人宗喀巴之弟子降央曲吉-扎西班丹于公元1416年创建。解放前该寺僧众超过一万人,是藏传佛教最大的寺庙,是中国藏传佛教格鲁派寺院。位于拉萨西郊更丕乌孜山下。整个寺院规模宏大,鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡,远望好似巨大的米堆,故名哲蚌。哲蚌,藏语意为"米聚",象征繁荣,藏文全称意为“吉祥积米十方尊胜洲”,它是格鲁派中地位最高的寺院。

第三站,大昭寺,位于拉萨老城区中心,是一座藏传佛教寺院,始建于唐贞观二十一年(公元647年),是藏王松赞干布建造,拉萨之所以有“圣地”之誉,与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,才形成了现今的规模。大昭寺已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”,环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心,将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型,便是藏民们行转经仪式的路线。

站在大昭寺最高处,可以欣赏整个大昭寺广场,还可远眺布达拉宫。

第四站,八廓街又名八角街(大昭寺外),位于拉萨市旧城区,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道,藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环,周长约1000余米,街内岔道较多,有街巷35个。因为八廓街岔道太多,分不清方向,我们迷路了,问了当地一个大姐,还问了警察姐姐(四川人,估计才调过去的,比我们还没有方向感),最后还是顺着大姐说的方向找到了组织,不容易啊。 迷路前,我们还在到处拍照,完全沉浸在自我里。

Day11 拉萨闲逛-文成公主大型实景剧

今天自由活动,下午5点集合去看文成公主大型实景剧。

第一次看实景剧,我被那个气势、场面所震撼到了。星空为幕,山川为景,气势恢宏,震撼心灵,藏文化经典史诗巨作文成公主实景剧是以拉萨自然山川为背景,在高原圣域的璀璨星空下,还原大唐文成公主与吐蕃王松赞干布和亲的历史画面。再现了文成公主历经艰险的漫漫征途和曲折起伏的心路历程,演绎出大唐盛世的爱情传奇,传唱了汉藏和美的动人史诗。(剧中还有成群的牛,羊,马出现的场景,很震撼。之前看了新闻,牦牛的主人每天放牧后把60多头牦牛赶到现场去走一圈,一场一只牦牛可收入15元,一个月下来就有两万多元收入。真是羡煞旁人啊。)

(演出场地外的夜景也是很美滴~~)

Day12 布达拉宫

布达拉宫,这个我今生只会去一次的地方。中国最牛的景点,没有之一,如果你没有极佳的运气根本就买不到票(现在购票至少得在拉萨住4天,第一天排号,第二天用排到的号拿身份证去预约(貌似是电脑自动摇号),最快预约到的是第四天的票)。所以我在现场没有买到票,最后是在去哪儿网上预约的高价票,高价啊,心都在滴血啊。还限定时间,去早了可以等,去晚了就玩完了,从进去到参观完只有50分钟,50分钟啊,牛逼吧!!! 这个门票最贵,门票最难买,门票购买程序最复杂,景区工作人员态度最瞥,参观时间受限最奇葩,但就是这么个很牛很奇葩的地方,偏偏又是很多人向往的地方。都说“去了西藏,如果没去布达拉宫,那等于没去”。因为是在去哪儿上订的票,我和小伙伴们被分开了,孤孤单单一个人参观完这“高大上”的地方,最后还孤孤单单在景区外等了很久。

Day13 可可西里

  是谁带来远古的呼唤
  是谁留下千年的祈盼
  难道说还有无言的歌
  还是那久久不能忘怀的眷恋
  哦……
  我看见一座座山 一座座山川
  一座座山川相连
  呀啦索
  那可是青藏高原

  是谁日夜遥望着蓝天
  是谁渴望永久的梦
  难道说还有赞美的歌
  还是那仿佛不能改变的庄严
  哦……
  我看见一座座山 一座座山川
  一座座山川相连
  呀啦索
  那就是青藏高原
  呀啦索
  那就是青藏高原 

李娜的这首《青藏高原》从小就听过,从小就会唱。真没想到有一天我也会来到这里,在号称世界屋脊的地方驰骋。而当同行的段大哥说,我们今天还要经过可可西里时,我都快激动的说不出话了。一天内就给了我两个惊喜,心里激动了好半天。说实话,这才是我此行最大的收获。青藏高原,可可西里,这两个我曾无数次在书本上电视上看到的地方,总感觉这里很神秘,真的好想抛开一切世俗杂念,在这里呆上几天。可现实是残酷的,平均4千多米的海拔,又有几个人的身体能承受得了呢。

可可西里,藏羚羊的栖息地,我是如此的幸运,看见了4只小藏羚羊,老大哥说只有没有经验的小羊才敢这么靠近公路。因为我们是头车,不能及时的停车,所以我错过了和小羊的近距离接触。后面的车,因为我们的通知,都及时的停了车,但是小羊已经跑远,最后只能远远地拍一张。

Day14 茶卡盐湖

看了十来天的高山风景,今天就开始换风格了。前天晚上为了睡好点,我们赶了十多个小时的路,一直到凌晨1点过才到达格尔木。从格尔木出去往青海湖方向走,要经过一片戈壁滩,才不过看了两三个小时的戈壁,我这心里就开始发慌,周围一片荒凉,怕是都没人居住吧。

“茶卡”是藏语,意即盐池,也就是青盐的海。茶卡盐湖的“镜”与“净”,置身其中,会让你有种想要展翅飞翔的感觉。可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影,宛若天空之镜。远处水与天已没有明显的界限。在这里,天是湖的一部分,湖是天的补充,似真似幻。茶卡最美的就是倒影,所以到了湖中央一定要站定不要动,脚一动倒影就糊了,就没那种美感了。但是我们去的时候太阳很毒,我站了不到5分钟就感觉要被晒化了,赶快照了赶快闪人。切记,去茶卡一定要带鲜艳的长裙,拍下来非常非常美。

Day15 青海湖

青海湖,这趟行程的最后一个景点,它是中国最大的内陆湖泊,也是中国最大的咸水湖。第二次来这里,原想8月应该不是太冷,结果。。。装个B我容易吗,都快冻死了。不过啊,这青海湖的水咋就那么黑呢,难道是天气的缘故?

美美的油菜花田,可惜少了蓝天白云的相陪。

End

之后,赶了整整两天路,终于回到了我温暖的家。
就此草草地结束了我的这次旅途。下一次穿越318会是怎么样的心情呢?我期待着!

我的游记:
《神秘的女儿国之行》http://www.mafengwo.cn/i/5719811.html
《初见关西——带娃暴走在京都、奈良、大阪》http://www.mafengwo.cn/i/6189779.html
《秋游毕棚沟,看雪看水看彩林》http://www.mafengwo.cn/i/6329024.html

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走川藏南线是需要勇气的,点赞

2016-11-05 23:41

之前玩过的地方应该学楼主一样写写游记,现在都忘了。。

2016-11-07 01:04

引用 yue_wang_ 发表于 2016-11-07 01:04:42 的回复:

之前玩过的地方应该学楼主一样写写游记,现在都忘了。。

回复yue_wang_:我也是,好多都忘了,能回忆起的可以试着写写,留给未来的自己

2016-11-07 10:52
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引用 赵大姐 发表于 2016-11-05 23:41:50 的回复:

走川藏南线是需要勇气的,点赞

回复赵大姐:确实是这样的

2016-11-07 10:57
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

有好心情就有好风景。

2016-11-07 14:57

看完我也想学习学习拍照技巧了

2016-11-07 20:25

引用 wy_info 的图片:

2016-11-18 07:41

引用 wy_info 的图片:

2016-11-18 07:42

引用 wy_info 的图片:

水天一色

2016-11-18 07:58

引用 wy_info 的图片:

美味しそう

2016-11-18 22:23

引用 wy_info 的图片:

真心佩服这些步行的。。勇气

2016-11-18 22:25

引用 小不点儿 发表于 2016-11-18 22:25:14 的回复:

真心佩服这些步行的。。勇气

回复小不点儿:不知道要多大的决心

2016-11-18 22:44

引用 wy_info 的图片:

2016-11-30 22:58
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