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川藏北线(川西段)攻略-8

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Leo283 (南京) LV.9
2016-11-06 14:46 104/2

Day8  2016/10/22八美—新都桥康定泸定雅安成都   473KM
丹巴成都有几种路线选择。其一,走小金,过巴郎山、邓生、卧龙、耿达到映秀都江堰。这条线路距离短,仅315KM。原来需要翻越海拔4700的巴郎山,现在隧道已经开通。这条路2014年10月底走过,当时因2008年地震影响,从邓生到映秀的路损毁严重,非常难走。据说现在路已经修到耿达,只剩下耿达到映秀20多公里路况不好。其二,丹巴沿着大渡河泸定,转雅安方向。这段路程410KM左右。原来大渡河修水电站破损的S211已经修好,比较好走,但这段从丹巴泸定的路并没有什么风景。其三,丹巴经八美到新都桥,翻越折多山到康定泸定。这条路线距离最长,约548KM。由于同伴没有去过新都桥康定泸定,没有走过318国道,所以回成都选择此条线路。由于距离比较远,所以前一晚入住八美。
八美到塔公正在修路,每天早上8:30开始限行。为避开这个限制,也为了应对这一天遥远的路程,早上7:17我们就出发了。
前进6KM是八美土林的观景台,在此可以远望土林风貌。
塔公草原距八美不到30公里,路况良好。限行路段路面已经修好,只是在进行路面柏油铺设导致每天限行。
过塔公镇才几分钟就进入山谷之中,路两边的山坡上大小石头纷纷滚落,这应该是2014年地震所致。2008年地震对这一带影响并不是很大。2014年10月也来过这里,一切还好。那次刚走过,这里就地震了。从现在的状况看,2年前的地震对此的确影响巨大,必定当时地震中心就在此。
从塔公到新都桥一路是非常漂亮的,也是摄影爱好者追逐的地方。早上的阳光出来,透过山峦,行成光与影的魔幻世界。路两边杨树在秋天是十分漂亮的,但今年这时候略微早了一点,树还没有完全变色。
不到1个小时的行程便到了距八美59KM外的新都桥。从此走上318国道。一路朝东,迎着刺眼的朝阳,非常难受。而318国道上现在车不少,是事故多发和易堵地段。爱好摄影的游人随意停车,路上乱跑,再加上司机逆光行驶难以看清前方都导致事故频发,所以这一段非常需要小心。
新都桥经45分钟行驶,终于来到44KM开外的折多山垭口。这里海拔4298米,为川藏南线(318国道)上第一个高山垭口。现在不断修缮,但游客、车辆实在太多。现在好像谁都要走一下318,走一下川藏线,路况在变得越来越容易的情况下,这条路上却失去了往昔的宁静。
从垭口下来,50分钟后到距此30KM的康定,如此慢的速度实在因为车辆过多,车祸堵路。
泸定康定约53KM,行驶1:20小时。在泸定午餐后游览泸定桥。多年前来过这里,如今门票似乎降价了,仅10元/人。
泸定到二郎山隧道前观景台只是不到半小时的车程,目前隧道也已经畅通。二郎山海拔并不算特别高,但却是地理气候上一个分水岭。往往山的西面艳阳高照,过了隧道,山的东面则淫雨霏霏。二郎山隧道以东是雅安地界,自然有“雨城”的风范。
过二郎山隧道之后就堵车20分钟。行进76KM又再次堵车20分钟。目前在修雅安康定的高速公路,阶段性堵车自然难免。
泸定出发到雅安上高速,只是132KM,竟然行驶3:35小时.
成雅高速乏善可陈,只是在上高速后有一小段单幅路面封闭,因而限速。倒是进入成都市区堵车严重,这是一个城市病。从雅安高速路口到成都一品天下只是155KM路程,行驶近2:30小时,大多还是城市堵塞所致。

8天的行程,共行驶2564KM,有艰辛和危险,但更多是美景和一路难忘经历!

另:过了雨季,虽然城市阴雨连绵,但高原上一路天气很好,晴空万里。虽翻越2座雪山,但也只是抓绒冲锋衣足以应对,没有用到羊毛衫等。各地食宿方便,由于自驾不用租车,8天人均消费约2200元。

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仔细看了,写得不错~有照片更好了

2016-11-06 22:18

没有照片?

2016-11-07 12:54
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