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成都出发,2016年自驾穿越最美中国景观大道318川藏线

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寰宇西行 LV.6
2016-11-17 11:01 815/9
  • 出发时间/2016-10-25
  • 出行天数/12 天
  • 人物/和朋友
  • 人均费用/6000RMB

题记

2007年,高考结束,约伴徒步318川藏线;

2008年,大学暑假约伴骑行318川藏线;

2016年,参加户外俱乐部活动,自驾318川藏线;

每一次进藏,感受都不一样;

西藏,好久不见,别来无恙;

西藏,下次再见。

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。川藏公路已经是318国道的重要组成部分,并有南线和北线,分线点位于四川甘孜新都桥镇前的东俄洛乡。

川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江澜沧江怒江上游,经雅江理塘巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康左贡邦达八宿、然乌、波密林芝墨竹工卡达孜拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都拉萨全长2142千米,途经最高海拔4700米,有"世界高城"之称的理塘

南线成都雅安段由川西平原向盆地低丘行进,全为高速公路。雅安康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全县境内曾有"川藏公路第一险"之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有"天险"之称,但越山后,泸定康定间的瓦斯河一段,雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁,并时有泥石流。

康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有"嘉绒"之称的藏族支系。其地域往北可至四川阿坝州的大小金川一带。

折多山以东属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。

折多山至巴塘一线海拔4000米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城乡城得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称"世界高城"。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震。

过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的"漕沟状地质破碎路段"。在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成"蠕动状",其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山,淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高等级公路,直到拉萨

Day1:各地→成都【集合日】

第一天为我们成都集合日,我是从重庆北站乘坐高铁抵达成都东站。然后乘坐地铁到达天府广场,从天府广场打滴滴10块钱就到了住宿的酒店,个人建议走川藏线的可以提前几天到成都,这样才有时间好好的去感受成都的慢节奏生活。推荐游玩地点:锦里古街、武侯祠、宽窄巷子,以及国内十大商业街之一的春熙路。美食推荐:在锦里和宽窄巷子有众多成都小吃:龙抄手、担担面、肥肠粉、冒菜。对于吃货的我而言,成都在我眼里只有吃吃吃......

麻辣米线

毛肚

Day2:成都—雅安—海螺沟

早上从成都出发经147公里成雅高速公路抵达雅安,曾是西康省省会的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。经令人叹为观止的雅西高速,穿越10公里的泥巴山隧道,到达大渡河峡谷,在石棉县午饭后,前往安顺场——太平天国著名将领“翼王”石达开全军覆灭的地方,在此稍作休息,之后沿着大渡河上行抵达——磨西古镇,磨西古镇给人的感觉非常舒服和惬意,原本打算今晚入住磨西古镇,辗转几个客栈之后最终选择了可以泡温泉的海螺沟景区内客栈,也是便于第二天更加便捷抵达景区。客栈自带温泉和游泳池,房间性价比超高。

Day3:海螺沟—红石滩—康定—新都桥

早上7点购买了景区门票和观光车票(合计160元/人),之后乘坐观光车到4号营地,换乘观光索道(150元/人),或徒步至冰川观景台,进入目前世界海拔最低的现代冰川——海螺沟冰川 游览观赏。中午12点左右约定景区门口集合,乘车前往红石滩。这里的红石在不同的季节和天气情况下色泽深浅不同,也正因此,红石总有无穷无尽的绚丽色彩,一年四季都能构成不同的美妙画卷。拍照留影后,坐车前往甘孜州州府康定,之后翻越塞外屏障折多山到达“摄影家天堂”——新都桥

Day4:新都桥-雅江-理塘-桑堆-稻城

一早出发,翻越高尔寺山(4412米)到达雅江,然后翻越剪子弯山(4659米)和卡子拉山(4718米),中午在无量河边品尝高原无鳞鱼,继续前行到达有“世界高城”之称的理塘,海拔4014米,这里是七世和十世达赖的转世之处,翻越传说中龟兔赛跑的兔儿山,途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽—海子山抵稻城。晚上可以泡茹布查卡无硫温泉。

Day5:稻城-日瓦-亚丁

经傍河万亩杨树林, 翻越波瓦山(4523米),沿赤土河谷前进,走过世外桃源般的藏式村寨,朝拜藏传佛教寺庙——贡岭寺(六百余年历史)抵香格里拉乡。   

亚丁景区游览指南:

早上师傅送我们到门票站买票后,先坐观光车到亚丁村(大概1.5小时车程),到了亚丁景区先去找住宿,住宿安排好以后再去玩。

1、  诺绒牛场/牛奶海/五色海游览:可以电瓶车或徒步走栈道去诺绒牛场,诺绒牛场是观赏亚丁三座神山的绝佳之地,这里牛羊成群,夏天野花遍地,非常美丽。如果要骑马去牛奶海和五色海的需要早点去诺绒牛场排队,迟了可能就没有马了(骑马单程大概2个小时,往返3-4个小时,徒步到牛奶海和五色海往返大概5-6小时)。可以根据自己的身体状况以及后面的行程安排来选择徒步或骑马。游览之后返回酒店住下。

2、  珍珠海游览:珍珠海在电瓶车站右手方向,只能步行,单程大概1—1.5小时, 到冲古寺可以去跟喇嘛要一根哈达(一般捐献5元),系在沿途的树上,让神山保佑大家出行平安顺利。

3、  你们需要在下午3点左右回到客栈,拿上自己的物品坐观光车返回早上买门票的地方集合(5点左右),出来的时候提前给师傅打电话,师傅会在那里等候你们,当天晚上返回稻城住(1.5小车程)。

备注:今天我们住亚丁景区,师傅住日瓦,大件行李就放车上,贵重物品请随身携带。零食,干粮,水,防寒、防晒用品,药品要带上。上面是游览亚丁景区的顺序,可以根据自己的身体状况、接下来的行程安排、以及自己的喜好来酌情调整游览顺序,改变预览顺序前请提前跟师傅要沟通一下,同车的一定要行动一致,切记!

 亚丁自然保护区:亚丁在藏语中意为“向阳之地”。景色壮美,景区的核心是念青贡嘎日松贡布,主体部分是三座完全隔开而相距不远、呈“品”字形排列的雪峰;北峰仙乃日海拔6032米,南峰央迈勇海拔5958米,东峰夏诺多吉海拔5958米。三座雪峰洁白、峭壁陡崖、海子、冰川、草场、森林、溪流,营造出一片静谧、安详的世外之境,其景致保持着地球上近乎绝迹的纯粹,被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。

Day6:亚丁-日瓦-稻城


如果要去牛奶海和五色海的建议早出发坐电瓶车到洛绒牛场(电瓶车往返80元/人),体力不好的建议骑马上去(马费500元/人往返),体力好的可以选择徒步上去,体验一把高反徒步的乐趣,这个是检验各位体质好坏的标准。必须在下午3点左右回到客栈,拿上自己的物品坐观光车返回买门票的地方集合(5点左右),出来的时候提前给师傅打电话,师傅会在那里等候你们,当天晚上返回稻城住(1.5小车程)。

Day7:稻城—理塘—巴塘—芒康

早餐后原路返回理塘来到毛垭大草原,毛垭草原面积5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔很高,但地势却相对平缓,道路两边都是高山牧场,成群结队的牦牛在这里悠闲的吃草,每年的7-9月,五彩斑斓的格桑花开了,这里是一片花的海洋。过海子山(4700米),观雪山下的姐妹海便进入峡谷,穿过拉拉山隧道抵达巴塘,在竹巴茏过川藏交界的金沙江大桥便进入西藏境内,中午到达进藏后的第一个县城——芒康(海拔3780米)。

Day8:芒康—左贡—八宿

川藏公路与滇藏公路在此交汇。首先是翻越拉乌山(4358米),进入澜沧江峡谷,从高耸云天的脚巴山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶莹的丝带,在千山万壑间,时隐时现。翻越东达山(5008米)抵达左贡左贡出发前行100公里来藏东重镇——邦达,它是川藏南线和北线的交汇处,北接昌都,西至林芝拉萨,是一个重要的交通枢纽,告别邦达草原,翻越业拉山(也叫怒江山4839米),经著名的九十九道弯(72道拐)下行到怒江边,抵达八宿

Day9:八宿—然乌湖—米堆冰川—波密

翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险,最后来到然乌镇

午餐后出发前往中国最美的冰川——米堆冰川(门票50元),这里秀美而神秘的田园风光,让你不敢想象自己是在高原上。是川藏线中最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰 盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉,晚宿波密

Day10:波密—古乡—通麦—鲁朗—林芝

波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险——通麦出发。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林

Day11:林芝—工布江达—拉萨

八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光。尼洋河是位于雅鲁藏布江北侧的最大支流,也是雅鲁藏布江流域内的五大支流之一。尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好,河水清、含沙少,是工布人民的“母亲河”,翻越米拉山(5033米)沿拉萨河谷前行,过达孜远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,到达魂牵梦绕的圣城拉萨

Day12:拉萨—羊卓雍措—拉萨

 早餐后,驱车一直沿318线前行,翻越海拔4990米的冈巴拉雪山,沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的——羊卓雍湖(湖面海拔4441米,湖岸线长达250千米,面积638平方千米)。藏语为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一的淡水湖,湖水如羊脂般清澈,湖水甘甜,可以饮用。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体,加上两岸各色的山脉、极具特色的藏民族村落、遍地的牛羊,一路走来,心旷神怡。

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挺棒的,给了我一些启发。

2016-11-17 11:26

引用 orangegirl 发表于 2016-11-17 11:26:04 的回复:

挺棒的,给了我一些启发。

回复orangegirl:有相关问题可以随时咨询我

2016-11-17 11:27

此线路是我们反复推敲,在行进的途中一直做出合理的调整。在不赶路的情况下,景点尽可能兼顾。所以有打算自己318线路进藏的,可以收藏此篇游记。相信我,没有错。

2016-11-17 12:08

你骑行川藏线之前有练过吗,我不经常骑车我怕吃不消

2016-11-17 19:04
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

引用 陈CHAO宇 发表于 2016-11-17 19:04:50 的回复:

你骑行川藏线之前有练过吗,我不经常骑车我怕吃不消

回复陈CHAO宇:如果打算骑行川藏线,建议至少常规骑行锻炼2个月,另外最好能约几个有经验的骑行人员一起,期待你的好消息。

2016-11-17 19:37

2016-11-18 11:29

引用 快乐超级游侠 发表于 2016-11-18 11:29:47 的回复:

回复快乐超级游侠:

2016-11-18 12:30

lz很会写哦~默默关注下

2016-11-21 10:55

引用 fucanbin 发表于 2016-11-21 10:55:47 的回复:

lz很会写哦~默默关注下

回复fucanbin:谢谢关注,我还会更新几篇游记,希望可以帮助到你们。

2016-11-21 11:20
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