头图加载中...

loading

南欧33天(之八)时尚之都--米兰

492
竹杖芒鞋_xu (北京) LV.33
2016-11-29 11:21 2868/251
  • 出发时间/2016-02-11
  • 出行天数/2 天
  • 人物/情侣/夫妻

米兰是进入意大利的第一个城市,在意大利的计划时间是10天,要去的城市包括:米兰威尼斯比萨佛罗伦萨庞贝罗马,其中比萨是从佛罗伦萨一日游,庞贝是从罗马一日游,其它城市都有住宿,城市间的交通主要是火车。这一段还有梵蒂冈城国,梵蒂冈包括在罗马之中了,也可以算一日游吧。这些城市都是一直想一睹真容的地方,在意大利这样遍地历史遍地艺术的地方,想看的东西太多了,10天时间真可谓是“时间紧任务重”,走下来最大的体会就是,紧走慢走还是看不完,要能再加5天时间就更好了!

米兰意大利第二大城市,米兰省的省会和伦巴第大区首府,是欧洲南方的重要交通枢纽,以观光、时尚、建筑闻名。米兰大是意大利的经济工业金融中心,如果把米兰当成一个国家,其将是世界第20大经济体,区域GDP位列欧洲最高。2010年数据显示,米兰都会区GDP占意大利全国GDP的25%,是欧洲人口最密集与工业最发达的地区。米兰拥有丰富的文化古迹和遗产,斯卡拉大剧院代表着世界歌剧之巅。米兰有世界时尚之都的美名,这里是阿玛尼、范思哲、PRADA、华伦天奴等世界顶级服装的大本营,米兰时装周影响着世界时尚,埃马努埃莱二世长拱廊被认为是世界上最古老的购物中心。米兰曾是前西罗马帝国首都,伦巴第王国首都,米兰公国都城,现为世界最为著名的国际大都市之一。

本次南欧之行的路线是:北京 - 里斯本辛特拉、罗卡角)- 马德里塞戈维亚托莱多)- 巴塞罗那 - 马赛 - 米兰 - 威尼斯 - 佛罗伦萨比萨)- 罗马庞贝梵蒂冈)- 克里特岛(哈尼亚、伊拉克里翁)- 圣托里尼 - 雅典 - 北京。出行时间:2016年1月30日--3月2日。本篇是南欧行程的第八篇,前七篇是:

1)南欧33天(之一)陆止于此,海始于斯 -- 辛特拉&罗卡角,包括辛特拉、罗卡角和南欧之行的综合内容,
http://www.mafengwo.cn/i/5505527.html
2)南欧33天(之二)里斯本&大航海的印记,
http://www.mafengwo.cn/i/5541861.html
3)南欧33天(之三)塞戈维亚&古罗马大渡槽,
http://www.mafengwo.cn/i/5555186.html
4)南欧33天(之四)托莱多--三种文化汇集的古都,
http://www.mafengwo.cn/i/5612855.html
5)南欧33天(之五)斗牛之都--马德里
http://www.mafengwo.cn/i/5709773.html
6)南欧33天(之六)巴塞罗那--伊比利亚半岛的明珠,
http://www.mafengwo.cn/i/6199760.html
7)南欧33天(之七)法国的南大门--马赛
http://www.mafengwo.cn/i/6303698.html

还是先上照片吧

米兰大教堂

埃马努埃莱二世拱廊

大教堂广场

斯福尔采斯科城堡

米兰街景

转车站尼斯街景

从马赛到米兰 & 转车站尼斯

米兰的上一站是马赛,清晨来到马赛圣夏尔车站,又见车站门口宏伟壮观的大台阶,高高的大台阶确实漂亮,但拖着行李上去可真有难度。看看周围并没有电梯,怎么办?这时一个过路的老先生看到了,告诉我们,可以进入大台阶旁边的地铁,从里面乘电梯,上去以后可以走到火车站,太好了!走进地铁以后,一个在门口看到这一幕的老人继续给我们指路,直到看着我们到达火车站台旁,非常感谢他们!

订票时发现马赛米兰的火车联程票有些贵,时间也没有优势,查了几个网站后决定分两段买票,第一段马赛尼斯,乘法铁,在法铁网站订票,票价两人57欧,网址:http://www.sncf.com,8:31从马赛圣夏尔站发车,11:09到达尼斯(NICE VILLE);第二段尼斯米兰,乘意铁,意铁网站订票,两人30欧,网址:http://www.trenitalia.com/,14:30从尼斯发车,18:50到达米兰中心站(Milano Centrale)。意铁真是经济实惠,在意大利境内的火车哪段都不贵,很赞!

马赛车站和尼斯车站的安保都很严格,显然反恐事态紧张,两个车站都看到端着长枪穿着防弹背心的警察。我们到尼斯的时间是2016年2月11日,5个月后的7月14日晚,尼斯发生了重大恐袭事件,法国国庆日庆祝活动中,一辆大卡车撞向正在观看烟花表演的人群,造成至少84人死亡,202人受伤。真心希望恐怖袭击的阴霾能够早日散去!

沿途紧张的空气和绮丽的风光都给人留下了深刻的印象,火车很多时间在地中海边行走,冬日和煦的阳光,岸边安静的小镇,海水很干净,近处绿色,远处蓝色,蓝天白云,海天一色,迷人的地中海风情!中午11:09到达尼斯,到尼斯出来在车站周围看看,车站不大,正在维修。在信息中心要了一张地图,沿着主要大街走了一点,看到一个教堂和一些小店,以前到尼斯只是在海滨一带,没有走到过这边。火车站周围市区干净整齐,也很繁华,但我们拖着行李,也没有太多时间,不能走远。

尼斯火车站

站前临时建筑上的绘画,也很注重表现劳动阶层啊!

站前的街道,很宜人的城市。

街道上的电车

不远处的教堂

在车站周围小转一圈,发现了一家麦当劳,不知吃什么的时候麦当劳还是个不错的选择。当时正值午餐时间,人很多,排队很长,转车时间一共3个多小时,吃完饭也就没剩下太多时间了。从尼斯米兰的车14:06发车,开车后很快进入了意大利,车站上的标识和在法国境内不一样了。从尼斯米兰的火车。

18:50正点到米兰,天已经黑了。好在饭店就在车站广场旁边,找得很顺利。站车广场边的一个建筑。

米兰大教堂

第二天早晨先去大教堂广场一线,乘黄线地铁,从中央车站到大教堂广场不远,票价1.5欧/人。

米兰大教堂(Duomo di milano)位于市中心的大教堂广场东侧,被认为是米兰的象征。教堂始建于1386年,完成于1813年,是世界上最大的哥特式建筑,也是是世界第二大教堂,仅次于梵蒂冈圣彼得大教堂,这座教堂曾举行过拿破仑的加冕礼,为了这座教堂,达芬奇还发明了电梯。教堂用大理石建成,被称为大理石的城堡,马克吐温称之为“一首用大理石写成的诗歌”。 大教堂规模宏大壮观,长158米,宽93米,可容纳3.5万人礼拜,有塔尖135个,最高塔尖108米,教堂内外各种雕塑4000座以上,真是一座艺术宝库。另外,印象深刻的还有,内部地面太漂亮了,大理石地面布满图案,就像铺满了华丽的地毯。大教堂票价2欧,当时人很多,买票还要排队。进门要安检,警察要求打开包看看,水要喝一口。意大利警察态度真好,安检时也是笑容满面。

大教堂外观

高高的塔尖上都有人形雕塑,是否都是圣人呢?

教堂内部,真高呀!

好华丽的地面!

和其它教堂一样,地面上和墙面上有很多墓碑。

埃马努埃莱二世拱廊

埃马努埃莱二世拱廊(Galleria Vittorio Emanuele II)在大教堂广场北侧,穿过拱廊,就是斯卡拉广场。拱廊呈十字型,长196米,1877年完成,里面有象征美洲、亚洲非洲欧洲四大陆的镶嵌画。拱廊内部商店林立,热闹非凡,被认为是世界上最古老的购物中心,古典又华丽的购物区。走进去感觉大名鼎鼎的埃马努埃莱二世拱廊原来只有这么短,一下就走到头了,当然还是挺壮观的,很多名牌店,还有不少餐厅和酒吧。

广场北侧的拱廊大门

里面游人众多

内部建筑很精美

十字形中心地上的图案,拱廊地面也是那么华丽。

大教堂广场及周边

大教堂广场(Piazza del Duomo) 建于1862年,是举行政治、宗教等大型活动的地方。广场中央是意大利王国第一个国王维多利奥·埃玛努埃尔二世的骑马铜像,由埃尔科莱·罗萨于1896年雕成。广场是米兰的市中心,不少重要景点都在广场周围,如大教堂、埃马努埃莱二世拱廊、皇宫、大主教宫、斯卡拉歌剧院等,这里是游客的必到之地。

有人说意大利的军人是最帅的,警察也不逊色呀!广场上的警察。

广场上的地铁出入口,我们就是从这里上来的。

广场南边的黄色建筑是新古典主义风格的皇宫,1778年建成,现已成为当代艺术博物馆。可以参观,进去转了一圈。

大主教府(Pal. Arciv),在皇宫东边。

广场上的其它建筑

广场周围的街景。在广场周围的几个景点转换时,顺便看到了一些米兰街景。市区这部分街道不宽,老房子很多,都是4-5层那种欧洲经典的房子,还有不少有轨电车。

中国银行,哈!

斯卡拉歌剧院和斯卡拉广场

卡拉广场(Piazza d Scala)位于大教堂广场的北面,从埃马努埃莱二世拱廊穿过去就是。斯卡拉歌剧院(Teatro della Scala)在斯卡拉广场边,歌剧院建于1776年,可容纳2800人,是欧洲最大的歌剧院。剧院建成200多年以来,上演过很多歌剧名作,是声乐家们梦寐以求的表演舞台,世界公认的歌剧圣地,人们心目中“歌剧的麦加”。

卡拉歌剧院,外貌并不特殊。

卡拉歌剧院和斯卡拉广场

卡拉歌剧院即将上演的剧目

卡拉广场(Piazza della Scala)不算大,中间是达•芬奇雕像,碑座上是他的4位得意门生。广场的西北侧是斯卡拉大剧院,东南侧是米兰市政厅马里诺宫。

广场西南侧的角上,是埃马努埃莱二世拱廊的大门。

斯福尔采斯科城堡

斯福尔采斯科城堡(Castello Sforzesco)在大教堂广场的西北边,沿着这条很繁华的步行街走过去就到了,没有多远。

这里曾经办过一个展览会

斯福尔采斯科城堡(Castello Sforzesco)建成于1466年,15世纪曾是米兰公爵的府邸,现在是一个藏有很多艺术珍品的博物馆。城堡后面是圣匹沃内公园(Parco Sempione)。

城堡前的广场边是圆弧型的建筑

小车是游览用的吗?

多像中国的龙啊!几处都有这样的图案,塔楼上、城堡大门上、墙上等等,不知这个图形是什么意思?

米兰火车站

米兰中央火车站(Stazione di Milano Centrale)始建于1864年,由乌里塞·斯塔齐尼(Ulisse Stacchini)设计,1931年竣工并投入使用。车站外貌并不给人特殊的印象,却是意大利第二大火车站,欧洲的主要铁路枢纽之一。车站有24个站台,年客流量达2亿人次。我们行程中多乘火车,对车站总有一点特殊的关注。

内部比外观更壮观

旅客真的很多

据说车站每天到发500辆列车

站内很多商店,餐厅、咖啡厅、食品店、纪念品店,还有书店。

米兰意大利的第一直观印象,以前的印象多是曾经的罗马帝国、欧洲文明的先驱、众多的世界遗产、很艺术很时尚等等;到这里以后,又看到了意大利的另一面,它又是一个高度发达的资本主义国家,欧洲四大经济体之一,2015年GDP世界排名第10,仅次于俄罗斯,位于加拿大之前。有人认为意大利之于欧洲就像中国之于亚洲,古代文明的发源地、曾经非常强盛的大国、近代发展的停滞和衰落···。真的有些像吧,今天意大利依然是一个西方强国,中国也依然是一个东方强国。下一站威尼斯

本篇游记共含4082个文字,127张图片。帮助了游客。 举报
返回顶部
意见反馈
页面底部