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追寻心中的那片海——记环海南岛东中线

  • 出发时间/2016-10-30
  • 出行天数/11 天
  • 人物/和朋友

         结束了来深圳的第一份工作,一时也不想立马投入到下一份工作中,于是想着换个环境好好放松一下(也就是所谓的说走就走的旅行)。一路向西去大理也想过,但想想一个人就算了。突然记起来青哥在十一期间骑车环了趟海南岛,这不就是我一直想要去的环海南岛嘛,大学以来一直坚持下来的运动就是骑行了。于是马上联系青哥,他把517推荐了我,然后517的燕子姐把我拉进了11月出发群,正是在这个群里,认识了之后一路同行的晨哥。
        接下来,就是准备安排行程和订票了。之前了解到到海口的火车要经过琼州海峡,火车需要分解拆开成几节,再通过火车轮渡漂洋过海。于是,为了亲眼见证这一过程,就买了Z111的硬卧到海口。更巧合的是群里先认识的晨哥也买的是这趟车,这样我们就在火车站就提前相遇了。
         一上火车站,发现都是东北的老爷爷老太太,原来他们才是现实中的“候鸟”。每年十一二月份都会来海南过冬,次年四五月份再回东北。难怪东北经济不行了,严寒的环境逼着不知多少人背井离乡。听了一晚上的东北话,一觉醒了,感觉自己也能说东北话了。早上7点多到徐闻县港口,火车就准备拆卸装船了,这可是个麻烦事,前后得折腾接近3小时才能到海口站。一次体验下来,发现其实也就那么回事,打死我以后再也不坐火车去海南了,费时费力(建成海底隧道除外)。

0.海口闲逛一日游

     到了海口,直奔海口517驿站。海口517驿站在远离市区的别墅群上,风格简单,文艺,给人眼前一新的感觉。自行车数量也是数以千计。里面的义工也是各怀鬼才,下面的图二是小邓刚刚完工的海口517大门全景,简直不要太逼真。收拾完行李,安顿下来,找老板借了2辆自行车,就骑去市中心逛逛了。

         来海口,当然不能不去骑楼老街了。最古老的建筑建于南宋时期,距今已有600多年历史了。但我看来,更多的也就是民国时期的建筑。他们说去骑楼老街都是冲着小吃街去的,但是只可惜,我跟晨哥都不是吃货,来之前也没做好功课,连清补凉都没吃,看看拍拍也就匆匆离开了。

本来还打算是去白沙门公园海边逛逛的,无奈天空不作美,下起了雨,我们就顺路去了海南大学避(kan)雨(mei)了(zi)。整个海南大学,楼又少又矮,一点也不像是所211。想想毕业已经1年半了,回到大学校园还是那么美好,哪怕不是我的大学。

晚上回到517,同房的2个下铺哥们已经都在了,相互认识了一下,一个是强哥(长得很像小沈阳),一个是老刘。偶然看到强哥那黑白分明的大腿,就知道肯定是老司机了。之后吃饭聊天,才得知9月份才走完318上海拉萨段,果然大神!其实跟强哥还有一个闹剧,就是我跟他说,大哥,你长得像我爸那个年纪的人,大哥的心里在滴血……明明一个标准的80后,在我眼中愣是整成了个70后。我们两个跟强哥聊得很嗨,可谓臭味相投,志同道合。于是很愉快得决定明天一起出发了。老刘话不多,看到强哥是老司机,就要求加入我们一起同行。就这样,环岛小分队就初建完毕,整装待发了。

1.海口——文昌 95公里

前天夜里还下了一夜的大雨,早上起来还在刮大风,见没下雨,地面也干得差不多,我们就租完车,弄完行李,就出发了。在海口市区骑得并不快,红绿灯和电瓶车都太多了。一个城市的基础交通建设很关键,公交地铁不发达的话,人人都私家车电瓶车出门了,这也许是三四线城市的通病吧。骑出主城区没多久,路就变得很开阔了,海口还是有一点值得肯定的,绿化跟非机动车道都建设得挺完善的,我猜可能是每年在海南举行的自行车赛太多的原因吧。
骑过了灵山镇,就转到S201上了,一路到底就能到文昌了。在美兰那一块,沿途不知道看到了多少个什么监狱,看守所,精神病院了。哦,对了,也就是在骑到美兰监狱门口的时候,遇到了两位汽油,一男一女,跟他们打了声招呼就先走了,那女的还拉我在监狱门口自拍,真怀疑他们两个是不是刚逃出来的。骑到接近中午12点,到了大致坡镇,就开始找地方吃午饭休息了。最后整了家吃文昌白切鸡的,味道还不错。下午的路途还有一半,也不是太赶,我跟强哥,晨哥的速度都差不多,只是老刘有时候落在后头。

到了文昌,我们按照攻略,到了环球码头坐船去文昌517驿站。坐船这一路风景挺好,即使天气不给力,还能看到大片的红树林。

到了文昌517,是牛奶接待的我们。他的打扮,让我开始以为是个女儿身……文昌517并不大,上下三层,有种家的感觉。别墅外头靠近码头港湾,还有一段栈桥,成了聊天休闲吹海风的必去之地。收拾完行李,我们准备去传说中的东郊椰林逛逛,牛奶骑车带我们在椰林里穿来穿去,中途接到一个电话,是一个妹子打过来的,说是找不到驿站,于是我们慷慨激昂满怀斗志的准备去接那两个妹子。结果到了一看,傻眼了,原来不就是上午在美兰监狱门口遇到的那对汽油么。一切都是缘分,相见一面后在另外一个地方还能相识,简直不能太美妙。相互认识以后,妹子那位就是“马路”,一位就是“娱乐”,又有2名汽油加入我们的环岛小分队了。晚上在驿站拼餐,文昌牛奶他们的厨艺也是蛮不错的哦。晚上就竟听强哥跟牛奶的二人秀了,强哥浑身上下都是戏,说话特别搞笑,牛奶也是什么玩笑都能开,这就是夫唱妇随吧!

旅行,真的是个很有魔力的东西。在路上不仅能看到美景,还能遇到各种各样的人和前方的未知。前一分钟你们可能还素不相识,再过一分钟可能就已经无话不说,倾听分享彼此的经历。我已备好了酒,等着你来讲你的故事。

2.文昌——博鳌 80公里

早上6点半钟起床,见天气不错,就去了栈桥,看到一只狗孤独的坐在栈桥上,看着日出方向,这应该是真正的单身狗吧!

这里先说一个插曲,就是我昨天骑到文昌市区的时候,碰到一个当地的汽油,发现我的后轮骑着左右摇摆,到了文昌517后,牛奶检查看了下,是花鼓坏了,他这里维修不了,随后他联系海口那边免费帮我换了辆公爵800,怎么有种赚到的感觉啊,哈哈!只能说517的服务态度太好了,同时勇于承担责任,这里给个大大的赞。

临近出发检查车辆时,我们的晨哥意外发现自己的车辆后轮没气了,拆下来发现是爆胎了,人品简直好到爆炸,这才走了一天路不到100公里。于是又折腾半天补胎。补完胎,牛奶就带我们到最近的东郊镇上去吃早茶。平日里城市上班的时候,2个包子1杯豆浆就解决的早餐,在这里简直不能张狂。只能说海南这边都比较兴吃早茶,一个早茶吃完可能都十一二点了,过会又可以继续下午茶了。

吃饱喝足了,总该要上路出发了。虽然跟牛奶他们只短短认识了一个晚上,但是想到马上就要分别了,我还是难免有点淡淡的忧伤的,牛奶让我们在文昌度过了一个愉快而又难忘的夜晚。

今天有了妹子的加入,整个小分队的节奏和氛围都变得不太一样了,一路上有说有笑。马路并没有我们想象那么弱,但是为了追上我跟强哥还是花了不少力气,所以中午吃饭休息的时候,眼看就要到博鳌了,就一致同意不超过妹子,我们都得跟在她后面骑。

下午快到博鳌之前,还途经了被誉为南海明珠的潭门镇,也在10月份入选了第一批中国特色小镇,镇上还有一级渔港潭门港,只可惜都忙着想早点赶到博鳌,没有多做停留。

三点多,就到了博鳌517,当然是我们勇气与美丽汇聚一身的刘得得招待的我们啦,驿站环境特别文艺小清新,看过门口的招牌就应该知道了。放下行李背包,就急急忙忙得赶去看博鳌亚洲论坛成立会址和玉带滩了。
不得不感叹中国票贩子的关系和力量哈,我们准备在美团上团门票的时候,也就48块钱一张(窗口卖80),一个当地人在讨价和还价中就以45元每张的价格把我们送进了景区……进去也就是看一个会址,送一张上台的照片,然后就是坐船去玉带滩了。其实提前也从网上了解过玉带滩,是世界上最狭窄的分割海、河的沙滩半岛,作为万泉河的入海口,一边是河水,一边就是南海水了。只可惜我们去的时候玉带滩已经被台风拦腰折断成两届,天气阴沉,大风大浪,海水浑浊不堪,完全没有兴致游玩下去了。

回到驿站,专程去会文镇买佛珠的曾师傅回来了,住在我隔壁床位。曾师傅,江苏人,在无锡开自行车店的,环岛比我们早一天出发,聊着聊着得只我之前在江苏无锡新区工作,简直是相见恨晚啊!晚上一起吃了文昌鸡,就去酒吧公园逛逛了,之前就听过海的故事。其实是家临海的酒吧餐厅,环境很好,一边安静祥和,一边海浪汹涌澎湃。

从海边回来,还没到睡觉的点,白天骑车也不是太累,就开始在下面沙发上各种闲聊,看余乐弹吉他,最有意思的是这里的一只狗,名叫大大,趴在地上的姿势不要太销魂。

3.博鳌——神州半岛 90公里

一大早就起来跟妹子马路去海边看日出,当然,天气原因,并没有什么日出,随便去海边走走呗,海钓的老人一如既往的早。回来收拾一下就准备出发了,队伍里晨哥的后胎又没气了,本来打算直接换个新胎算了,结果这才发现整个队伍里租车给的内胎都是26的,就连驿站里的内胎也都是26的,那就没办法了,打足了气继续上路吧!拍完517的惯例出发照,就朝着神州517直奔了。

今天一路基本都在乡道上骑行,基本没车,成了我们骑行的自行车道,甚是自由。临近中午,到了中国龙舟小镇和乐镇,纠结了半天要不要在镇上吃饭休息,最后还是在前面的港北港午休。不得不说海南这边的渔业很发达,毕竟靠海吃海,这已经是我们这路上第二次经过码头做轮渡了。

下午出发没多久,到了乌场,就一直沿着刚刚建好的滨海旅游公路骑行。在这条路上我们可以无忧无虑的拍各种装逼照,以及无敌海景照,简直不要太爽。天气也是越来越给力,早上出发的时候天气还阴沉沉的,昨夜下的雨路面还没干透,下午就已经蓝天白云了。一路上也是遇到各种畜生挡道,什么黄牛,水牛,鸡啊,鸭啊,猪啊(没错,就是猪,海南这边的猪都是放养的),一切都那么和谐自然。

到了神州半岛517,天色渐晚,也不打算去哪逛了。洗澡收拾一下,就坐等小宝大厨开饭了。中途还带着马路妹子和大哥一起去喝了个冰冻椰子,配上临海无尽的大风,那叫一个酸爽。在燕子姐魔性的笑声中,准备开饭了。有大哥在,肯定是无酒不欢,马路妹子都开始整上了。吃啊,聊啊,笑啊,还听妹子弹唱尤克里里,那叫一个开心啊。谁知道马路妹子突然接到电话,家中有急事,明早就得赶回去了。人生,就是这么喜怒无常,上一秒感觉还是在天堂里言笑大开,下一秒就感觉已经跌入万丈深渊痛苦万分。可是这就是人生啊,生活还得继续,环岛之行还得继续。

4.神州半岛——海棠湾 105公里

早上依依惜别送走了妹子,吃完早饭,就出发前往下一站海棠湾了。由于虞乐要帮妹子去万宁还车,所以我们就先走了,约好三亚再见。因为没有了妹子,强哥毅然决然选择了大神路线。简单来说就是翻山越岭。沿着风光秀丽的石梅湾,日月湾骑行,顺带也逛了下国际游艇会所,就开始进入山区了。说是山区,其实也是农场,沿路都是种植的摈榔,芭蕉,菠萝蜜。当然山沟沟里风景也是杠杠的。只可惜爬坡是个体力活,看风景的心情难免会受影响,毕竟不是像大哥那样完全享受爬坡。大自然相对来说也是公平的,有上坡就有下坡,一路下坡就插到了国道223上了,中午在南桥镇午休吃饭,下午就朝着牛岭发起冲击。牛岭是从海口三亚路段爬坡最长的一段了,大概三四公里。但是上午已经爬了三公里的山了,下午又要爬,我们的晨哥很不开心(后来才知道由于变速坏了,只能骑28,真是难为他了)。大哥还是精力充沛,一马当先,在坡顶静静地等我。还想等晨哥和老刘,等了半天也不见踪影,只好先走一步。随后就是两人开启30巡航的速度一路彪到了海棠湾517。

海棠湾517的掌柜蜗牛和店小二团子接待了我们,厨子小鲜肉出去骑车还没回来。眼看着西边天气逐渐爆炸,好心的蜗牛就带着我们爬到楼顶,看了场绚烂的日落晚霞。晚上拼餐吃的火锅,确实不咋地,酒倒是喝了不少,感觉来了还没几个小时,就已经跟蜗牛团子他们熟得不行,大哥更是跟蜗牛决战到凌晨两三点。

5.休整(看日出+吃饭睡觉打豆豆)

即使昨天晚上跟大哥、蜗牛喝到1点多,2点多睡觉,但是为了看日出,还是5点多就起来了。出门的时候还繁星点点,骑10公里到海棠湾沙滩的时候,东边已经开始涌现朝霞了。从海口看日出看到三亚,终于如愿了。
看完日出回去准备是打算去蜈支洲岛玩的,奈何强哥昨夜喝得有点多,一直在沉睡,只好作罢,那就一起睡吧,反正昨夜就睡了3个小时。
睡到个下午三点多,就寻摸着去买清补凉喝,只可惜去的太早,还没出摊。虞乐也从神州到海棠湾了,恰好今天又是他生日,所以逛完免税店就去吃烧烤给他庆生了。大哥也是出了奇招,买了一袋个小面包,再弄上一截塑料管,就当生日蛋糕啦!再次对大哥刮目相看。相信虞乐的这个生日对他印象深刻,第一次骑长途,半路遇到我们,然后分开一天又重聚,跟之前素未谋面的我们一起庆生。这就是旅行的魅力吧,充满了太多太多的不确定和未知。

6.蜈支洲岛一日游+海棠湾—三亚35公里

谨记大哥箴言:来三亚不去蜈支洲岛等于白来。天气不错,我们一行四人早上起来就前往蜈支洲岛。去了才知道就在前一天原来的4A景区升级了5A景区,奈何也不做点优惠活动,门票依然是那么“坚挺”。从游客中心坐船去蜈支洲岛,第一次感受到晕船,那叫一个难受,船也不是没坐过,但是就他那破船坐得太难受。下船了,还以为被坑完了,没想到坐电瓶车又排起了长龙。排了半个多小时,基本上没怎么动,商量着怎么退掉电瓶车门票的时候,管理人员估计也捉摸着再不加密发车,准备完蛋。然后就坐着电瓶车,到一个点就下车拍照逛逛,跑马观花。这应该是我见过最清澈最蓝的海了,他们说现在还不是最清澈的时候,现在已经是冬季了,夏天来的时候可见度最高可以到27米。看着一望无垠的海面,天跟海融为一体,原来这就是来海南想要追寻的那片海。

蜈支洲岛回来海棠湾,按照计划就准备出发赶往三亚517了,其实才35公里,只是听说前面在修路,再加上要夜骑,还是赶紧收拾完行李,跟蜗牛团子小鲜肉合完影道别,迎着晚霞前往东线的终点站—三亚

7.三亚闲逛一日游

早上睡到自然醒,就商量着跟晨哥去亚龙湾逛逛,大哥不想动,在驿站休息,余乐下午会赶回美兰机场结束这场旅行,此时没有什么是比一个拥抱更好的告别方式了。
亚龙湾不愧是中国第一湾,光长度就已经遥遥领先了。湛蓝的天空配上碧绿的海水,沙滩,比基尼,满足你所有的度假欲望。下午我要拍落日,就只身一人骑着单车,随便逛了一下三亚的另外两个海滩,大东海滩和三亚海滩。虽然三亚还有其他地方没有去到,但我没觉遗憾,因为这样的一个度假(过冬)天堂,此生定会再次重游。

8.三亚——五指山 85公里

本来跟李晨最开始的计划就是走东西线环岛,后来在海口遇到大哥后,大哥是铁了心要走中线回海口。一路上还在犹豫徘徊,我个人还是偏向跟大哥走中线的,一是一路上从海口三亚每天朝夕相处,臭味相投,想跟大哥走完全程,二是也想挑战一下翻跃五指山,为以后的318提前做好准备。晨哥犹豫估计是爬坡翻山觉得有困难,但最后还是被我跟大哥说服一起上路了,3个人,回到第一天出发的情景。 
这里还得说个小插曲,昨天夜里12点多了吧,海棠湾的蜗牛和小鲜肉夜骑赶到三亚,来送强哥最后一程,大哥激动得准备决战到天亮的,可是大哥一想不行,喝到天亮就走不了了,那就把我跟李晨坑了,自己走不了事小。蜗牛也是答应团子必须晚上赶回去的,就这样他们喝到2点多就回去了。为了照顾我们2个,也是难为强哥了。
骑出去三亚市区没多远,就开始山路十八弯了,风景也是格外秀丽。远离海岸线的天依旧是那么蓝,繁华茂盛的雨林植被尽收眼底,即使是艰难爬坡,也让我对下一个山头的景色充满期待。一路上经过不少热带雨林景区,像什么摈榔谷,呀诺达雨林。下午四点多到了五指山市区,只是无奈五指山离市区稍远,我们就这么错过了环岛上的最后一站517。今天只是个预热,真正的挑战明天才开始。

9.五指山——屯昌 130公里

一大早起来,准备开始迎接环岛线上强度最大的挑战,五指山——屯昌,135公里,中间还有十公里的阿陀岭上坡。

一出宾馆,就被眼前的景象美呆了。刚刚升起的太阳散发的光芒撒在路旁的树从中,形成一道道光柱。

刚出五指山市区没多远,就开始爬坡了。当时还以为不是那段最长的,爬着爬着遇到了一对年迈的老夫妇,老爷爷已经在跟强哥边骑边聊起家常了,老奶奶一个人在前面。坡实在太长,停下喝几口水的功夫,老爷爷奶奶跟强哥就不见了踪影。待爬到山顶上时,他们已在有说有笑了。原来老爷爷奶奶今年都已经六十多岁了,每天早上都要坚持从五指山市区爬十公里山路到阿陀岭上来。真的是对他们佩服得五体投地,六十多岁,本已到了退休安享晚年的时候,还像我们年轻人一样做着年轻人该干的事情,体力跟耐力一点也不输我们。见我登顶了,老奶奶拿着一小本子上来,让我在上面留下姓名,哪里人,骑车去过哪些地方,没有留电话,也没有加微信,就是这么简单而又纯朴的方式,记录每一个登顶阿陀岭的骑行爱好者。山顶上还遇到了从海口中东线反环岛的子龙跟多摩,他们带足了装备行李,一路上搭棚露营,好生快活。
上了一个多小时的坡,下坡就爽得不要不要的。跨过了阿陀岭,越往琼中地势愈发平坦。我们就这么一路狂飙到了屯昌,结束了环岛路上行程最长的一天。

10.屯昌——海口 100公里

不知道老天是不是知道我们就剩最后一天路程了,天灰得就像哭过,还在担心会不会遇上大雨。我们的晨哥因为昨天脚拉伤了,今天准备不行的话,他就打算骑两天骑回海口的。结果,当然是战胜了伤痛,一路跟着我们骑回了海口,不知是归心似箭,还是流连忘返,一路上也是再无心情看风景,这风景也是再无昨日壮丽。
总感觉环岛环着环着,就变成了要完成任务一样,可当真正回到了海口,回到出发的517,一切又那么淡然。没有欢声,没有笑语,更没有掌声。还车,合影,收拾完行李,离开517,没有一丝丝停留之意。也许,是时候该说再见了。跟强哥,李晨喝完最后一碗清补凉,天空又下起了小雨,第一次在海口感觉到了一丝凉意。
31号到9号,10天240个小时,一场说走就走的旅行。感谢517提供的这么多服务和机会,让我很荣幸结识了这么一群小伙伴,此刻的分别不是永别,说好的团聚青海湖,相约318,我时刻在准备着。

                                   完

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唉,看楼主玩的这么开心我也想去了。

2016-12-01 20:25

背着单反有驴友有妹子有美景相伴的骑行也就我小波干的最酷。你的迷妹1号上线。😀

2016-12-01 22:37
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引用 yoyomia 发表于 2016-12-01 20:25:50 的回复:

唉,看楼主玩的这么开心我也想去了。

回复yoyomia:去吧。海南岛值得一去,骑车走完东线都可以的呢,很多妹子第一次骑车都走完了,全程517,租车装备什么的全套服务,方便快捷。

2016-12-01 22:48
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默默为晨哥点赞!

2016-12-02 04:56
此评论来自蚂蜂窝自由行APP蚂蜂窝自由行APP

这么好的风景不去一次肯定会后悔的……

2016-12-05 20:54
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