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一个人游走在重庆——桥梁篇

我和天天工作的地方很近,经常相约吃饭,然后散步,在某一天我们就谋生了走遍重庆一座座大桥的想法,开启了我们踏桥之路。

黄花园大桥

时间:4月20日
人物:我、方哥
事件:参加丈量重庆
介绍:重庆黄花园大桥,位于重庆市主城区嘉陵江上,连接渝中区黄花园和江北区廖家台,主桥长1208米,双向六车道,于1996年12月26日开工,1999年年底竣工。黄花园大桥是重庆直辖后主城兴建的第一座桥。(摘自百度百科。)

石门大桥

时间:4月20日
人物:我、天天
事件:穿过石门大桥
介绍:重庆嘉陵江石门大桥位于沙坪坝区中渡口和江北区大石坝之间,跨越嘉陵江,于1985年12月25日开工,1988年12月25日竣工。石门大桥是中国第一座采取美国索拉技术建成的跨江大桥,桥梁 全长716M。(摘自百度百科。)
重庆于2006年10月1日,发生石门大桥惨案,当时一辆711公交车从桥上飞下,死伤惨重,从此以后,重庆取消7字开头的公交车。

朝天门长江大桥

时间:5月13日
人物:我、天天
事件:我们吃完袁师傅烧烤,散步,走小道,穿过菜市场,上到朝天门长江大桥。朝天门特别有趣的是桥身很长,在中间的时候,会有共振,有点前后很远的紧张刺激感。但是朝天门大桥接江北五里店的时候,步行通道中断,无创造连续的步行条件,而且人行通过车行道行走至轨道站,十分危险。
介绍:朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。(摘自百度百科。)

石板坡长江大桥

时间:7月2日
人物:我、天天、方哥
事件:我们去南滨路吃和记火爆,吃完沿着滨江路散步,然后看见了重庆长江大桥,就决定再战一座桥。我们通过黄葛渡立交衔接南滨路匝道上桥,匝道很长,其中有段旁边山上的岩石还会落水,人行走在匝道上,车辆从身旁飞驰而过,全程都提心吊胆的走过,不过最后上了桥有人行道。
介绍:重庆长江大桥,又名石板坡长江大桥,位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间,属于T型刚构桥,是横跨长江的第一座公路大桥,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁,带动了重庆市的经济同步发展,已成为重庆的著名景点之一。正桥全长1120m,最大跨度174m,桥宽21m,四车道,两边各有2米人行道。
       稍微上了一点年纪的人,说起石板坡长江大桥都津津乐道。“当时的口号是人民大桥人民建,我为大桥做贡献。”工人、军人甚至幼儿园的学童当时都参加了这座桥的建设。作为政府的“一号工程”,全城人民都出动了,甚至一些几岁大的小孩也跟着大人在珊瑚坝碎鹅卵石,整个珊瑚坝出现万人碎鹅卵石的壮观景象。
       终于大桥提前半年完工,于1980年7月1日,向党的生日献礼。而长江大桥合龙后的一周内,大桥上还是人头攒动。重庆女作家虹影在她的半自传体小说《饥饿的女儿》中也记录了当时的盛况:“1980年重庆长江大桥建成,从城中心跨江通南岸,南岸人兴奋若狂……”
       重庆桥建总局委托重庆美术学院院长制造桥身的雕塑。他们创作了题为“春夏秋冬”的雕塑。刚开始公开的图案中,雕塑全部裸露,但当时“人体美”的概念显得有些前卫,雕塑设计引起社会舆论的强烈抨击。迫于舆论压力,最后不得不给雕象穿上了“外衣”。(摘自百度百科。)

嘉陵江大桥

时间:8月28日
人物:我、天天、小龙、周周
事件:小龙来重庆和我们一起玩耍,我们吃完饭从北滨路进入小步道上到嘉陵江大桥。
介绍:重庆嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区华新街之间,名为牛角沱嘉陵江大桥,是重庆市区第一座城市大桥,1958年12月开工,1966年1月竣工。总长625.71米,宽21.5米。目前嘉陵江大桥50岁,面临大修工作。2002年1月,重庆澳门的友谊之桥“渝澳大桥”建成通车,距牛角沱嘉陵江大桥约200米左右,被称为“姊妹桥”。同时,牛角沱嘉陵江大桥改为单向通行,仅供渝中区往江北区;从江北区往渝中区,则走渝澳大桥。(摘自百度百科。)

东水门大桥

时间:12月18日
人物:我、天天
事件:去看原·美术馆,好久没走桥了,就沿着东水门大桥回江北。
介绍:东水门大桥,位于重庆市,东水门大桥连接渝中与南岸两地,大桥定位为城市次干道,双向两车道,车速40公里/小时;轨道交通设计时速60公里,为钢桁架梁斜拉桥,主跨520米,桥面宽21米,全长1000米,大桥为公路轨道两用,于2014年3月31日建成通车,轨道交通6号线将从桥梁2层穿过。采用和千厮门大桥一模一样的设计理念,是双胞胎大桥。(摘自百度百科。)

千厮门大桥

介绍:千厮门嘉陵江大桥为跨江公路和轨道交通两用桥。大桥主塔设计为钻石型,既有一剑指天的阳刚之气,又有线性流畅的和谐之美,是重庆市新的一大景观。
       重庆千厮门嘉陵江大桥与重庆东水门长江大桥并称“重庆两江大桥”。两江大桥位于重庆市中心地带,将南岸区、渝中区、江北区连成一线,串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区(CBD),是密切联系“两江三地”的重要纽带。(摘自百度百科)

菜园坝长江大桥

介绍:重庆菜园坝长江大桥(又名珊瑚长江大桥),是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥,主跨420米,为中国第二大跨度拱桥,钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥,是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁,这种结构形式不仅在我国绝无仅有,而且在世界桥梁中也具有独特的地位。(摘自百度百科)

鹅公岩长江大桥

介绍:鹅公岩大桥,连接九龙坡区和南岸区,位于重庆九龙坡区长江九龙滩,与九龙铁路车站和九龙港相邻。于1997年12月开工,2000年建成通车,总投资概算为14.1亿元人民币。全长2.7公里。该大桥连接重庆九龙坡区、南岸区、经济开发区和高新技术开发区四区,对改善重庆的交通网络结构,推动重庆和西部的社会经济发展将起到重要作用。
       2000年12月,鹅公岩大桥作为主城的首座双斜拉悬索桥竣工通车,大桥悬索漆上了漂亮的朱红色,被市民誉为“主城最美大桥”。(摘自百度百科)

双碑大桥

介绍: 双碑嘉陵江大桥,西起沙坪坝区双碑杨双路,东至江北石马河,横跨嘉陵江。大桥全长1927.5米,双向6车道。于2015年通车。
       环保是双碑嘉陵江大桥的亮点。据了解,为了不影响梁沱水厂从嘉陵江取水,双碑嘉陵江大桥地址多次更改;施工期间产生的生活污水将排进市政管道,工地周围将设置2米高的围挡,施工所需沥青也不会在工地周围熬制,建筑渣土则将送到北部新区处理。建成后,这座桥将采用雨污分流的方式,防止污水流入嘉陵江,大桥两端也将分别设置隔音墙。(摘自百度百科)

渝澳大桥

介绍: 渝澳大桥位于重庆市渝中区与江北区之间的嘉陵江上;是重庆澳门的友谊之桥。为迎接澳门回归,于1999年12月16日开工,2002年1月11日竣工。(摘自百度百科)

嘉华大桥

介绍:重庆嘉华嘉陵江大桥工程是重庆市直辖十周年献礼工程,是重庆新的城市规划中联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带,也是主城区道路网络体系中4条纵向主干道居中的一条主要道路动脉干线,其中嘉华隧道最大开挖断面面积230.06平方米,创国内市政公路交通隧道施工新纪录,嘉华大桥主桥桥面宽 37米,创亚洲主桥桥面最宽纪录。(摘自百度百科)

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2017-01-05 15:53
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