自驾走天涯 北京自驾海南行2

还没有添加游记头图
25
秋叶 (北京) LV.16
2017-01-10 15:56 572/0

2015-2-24 阴
       9点加满油离开深圳南山,奔上去海南的最后一段路程。海南—我来了!

       高速路沿途,对面道路车辆巨多,多处拥堵,大概是去海南度假结束纷纷返回广州的车辆吧,好在往海南方向还算比较畅通,只是中途曾一度雨很大。下午到达徐闻,17点到达港口。

      过港:小客车不用下车购票,17:30顺利登船,上船的车辆停放非常紧凑,每车之间大概仅有一拳的距离,没点技术还真够呛。18:35开船,20点到达海口港。看似一切顺利,却因出入港人流太大,港口无泊位,船始终无法靠岸,海口港已近在咫尺,我们却无法下船。广播一次次通知大家耐心等待,长时间等待之后,23点才终于可以下船,海南,我们到了。时间太晚,匆忙找家商务酒店安顿下来,住宿套件一般,还算干净,标间158元。

路线:深圳南山—机场、广州方向,过南头收费站,进入京港澳高速—虎门大桥走中山珠海方向,上莞佛高速—中山珠海澳门方向(右侧车道),再右侧道,走中山珠海方向—那州收费站,进广澳高速—沿海高速S32(经江门恩平、江阳等)—广州湛江方向,走湛江方向,上开阳高速G15—沈海高速(经林头、湛江等)—徐闻收费站出—海安新港。深圳南山至徐闻650多公里。

过港:小客车439元/辆(含1司机),乘客42元/人,半票23元/人(残疾、1.2~1.5米)。

 

2015-2-25

      千年古盐田,已被列入国家级非物质文化遗产录。古盐田,手工制盐工业发展的历史见证,是目前最古老的晒盐工艺,盐工们将火山岩石削成一半,在石头四周留出凸边,将中间打磨平滑,做成石槽,无数个大大小小的石槽,错落有致,神秘、厚重、充满时代感。千年古盐田周边景色不错,阴天下,盐槽黑色浓浓的,白色凸边更加醒目,阳光下又该是什么样子呢?一位画家正在入神地描绘着他的作品。

千年古盐田位于海南洋浦半岛盐田村的千年古盐田,这片古盐田有750亩,距今已有1200多年历史。

 

      天涯海角,终于到了,从北京到这儿,我们已走出3450公里。出发以来差不多一路都在阴雨,今天虽然不是晴空万里,却也算见到蓝天了。天蓝、海蓝,海水清澈。一下到了炎热的夏季,热啊热。  

海角天涯门票:101元/人,春节至十五优惠价93元/人,游艇70元/人。

(天涯海角游览区,位于三亚市区西南23公里处,陆地面积10.4平方公里,海域面积6平方公里,背负马岭山,面向茫茫大海,是海南建省20年第一旅游名胜。这里海水澄碧, 烟波浩瀚,帆影点点,椰林婆娑,奇石林立水天一色。海湾沙滩上大小百块石耸立,“天涯”、“海角”和“南天一柱”巨石突兀其间,昂首天外,峥嵘壮观。)

 

海口至天涯海角路线:海南环岛高速(经澄迈、福山)—T字路口走三亚方向—洋浦出(千年古盐厂)—三亚方向—天涯海角出,370公里。

       住宿:椰子岛主题酒店,标间标价778元,携程定258元,当天入住价格180元。酒店环境不错,恬美,宁静,设施还可以,非常干净,虽然不临海,却面对江景。重要的是,比起侦查过的那几家大酒店,这个地方非常安静。 

2015-2-26 阴

        清晨的江面,沉静、清爽,站在阳台,呼吸顺畅,心旷神怡,下次有机会来,还住这里。没搞明白的是,晚上这里营业的餐馆不多,但早晨餐馆却大都开着门。 

从这里到蜈支洲岛大概1小时左右路程,一路畅通,很快便来到蜈支洲岛。一辆辆旅游大巴载来队队游客,登岛的游人排着长长的队伍,好在来往轮渡比较多,很快就排到我们。后来听说今天游人算是已经少许多了,头两天因游人太多,一度都不让登岛了。刚刚可以看到对岸,就已经兴奋不已,这才是海,干净、透彻得让人心动。蜈支洲岛,由一种叫蜈支的贝类而得名,风景秀丽,植被茂盛,建有豪华酒店(价格几千元不等)。可乘观光车至各景点,也可自己步行,岛上有许多种海上游乐项目(当然也需要有足够时间和资金)。蜈支洲岛,海的颜色真的很漂亮(如果天气晴朗应该会更好看),海岸有奇石伫立,沙滩洁白细软,美不胜收。蜈支洲岛不仅享有“中国第一潜水基地”美誉,而且还有一个更为浪漫的名字:“情人岛”,难怪冯小刚会选这里作为“私人订制”的拍摄景点。岛上有座妈祖庙,不过进庙要小心陷阱,万勿轻易烧香。

 门票:157元/人(含16元调节基金),观光车120元/人。

路线:高速往三亚方向—海棠湾林旺出—蜈支洲岛

      蜈支洲岛坐落在三亚市北部的海棠湾内,北面与南湾猴岛遥遥相对,南邻美誉天下第一湾的亚龙湾。蜈支洲岛距海岸线2.7公里,方圆1.48平方公里,呈不规则的蝴蝶状,东西长1400米,南北宽1100米。距三亚市30公里,凤凰机场38公里,紧靠海口三亚的高速公路,位置优越,交通便利。

蜈支洲岛海南岛周围为数不多的有淡水资源和丰富植被的小岛,有二千多种植物,种类繁多。并生长着许多珍贵树种,如有被称为植物界中大熊猫的龙血树,并有许多难得一见的植物现象,如“共生”、“寄生”、“绞杀”等。该岛东、南两峰相连,最高峰为79.9米,悬崖壁立。

 

      传说中的旅游胜地亚龙湾,除了人还是人,正值中午,炎热、烦躁,人实在太多了,无心看风景,立刻逃离。 

 亚龙湾位于中国最南端的热带滨海旅游城市——三亚市东南28公里处,是海南最南端的一个半月形海湾,全长约7.5公里,是海南名景之一。亚龙湾原名牙龙湾,后改名为亚龙湾。亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔,浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软,海水澄澈晶莹,而且蔚蓝。能见度2-4米,适合潜水。海底世界资源丰富,有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5°C,海水温度22-25.1°C,终年可游泳,被誉为“天下第一湾”。

 

呀诺达,5A级风景区,儿子强烈要求来的地方。老公英明,请了导游,真是运气好,导游小姐阿桃是呀诺达当地人,家就住在山脚下,从小在这里长大,对这山非常熟悉,她说若是我们时间充裕她能带我们转遍这山,看所有新奇的东西。这山实在好大,我想就是住上好一段时间也未必能看全。阿桃介绍说,“呀诺达”在海南本土方言是一二三的意思,在景区里,“呀诺达”又代表你好的意思,所以工作人员碰面时都会做着特有的手势,热情的说句“呀诺达”,有时会向游客亲切地说一句“呀诺达”,观光车会车时,司机师傅也会相互打一下那特有的手势以示问候。阿桃说,开发雨林的老板是北京人,曾是个军人,这里是军事化管理,对工作人员的要求也非常严格。

       站在山上,阿桃指给我们她家的位置,还有远方的亚龙湾,今天天气非常好,能见度很高,亚龙湾尽收眼底。幸好有导游,一路阿桃为我们热情介绍着各种花木,感觉眼不够看,手不够用,到底是当地长大,貌似有些花花草草并不是所有导游都知道。呀诺达植被茂密,物种丰富,整个雨林步道坡度适合,走起来并不觉得吃力。各叉路口有方向指示牌,自己走应该也不至于走错,好多植物都配了简介牌,但因植物太过密集,如果不是有导游,有时真分不清简介牌标示的是哪棵植物。儿子一个随手捡起步道上一张废纸的动作感动了导游阿桃,赶忙接过星手中的垃圾,她说这是她做导游这么久以来,第一次看见有游客肯随手拾起垃圾,阿桃对星如此爱护雨林环境的行为赞赏不已。 步道栏杆上的几只鹦鹉,不清楚如何让它们一直站在那儿不飞走的,既没有人看管,也没用链子拴着。

呀诺达,真是个神秘、奇特、新鲜的地方,满山奇花异木。奇特的根抱石,长得有如石头样子的三七,优雅美丽的兰花,随处可看的滴水观音,咖啡、可可、百年古藤、千年古蕨等等,太多太多了,只觉得眼不够用,脑子不够记,可惜这次没去看那颗千年灵芝。最毒的树—“见血封喉”,导游阿桃说这种树真的很毒,她也不敢轻易碰它。最贵的树—“黄花梨”,这个名字大家都听过的,但有多少人见过活着黄花梨树呢?据说它是十年成树,百年成木,千年成才,难怪坚硬、珍贵呢。一种神奇的小花(不特别留意还真发现不到它),样子和它的名字非常相符,红毛球,花期只有24小时,又叫梦中情人,红色的花,绒绒的,很美,在阿桃的指点下,有幸拍到花和花蕾。人们喜欢的咖啡,咖啡豆其貌不扬,花却非常的洁白、清香。神奇的过江龙,蜿蜒曲折看不到首尾。绿色浓密中发现有棵没几片叶子的树,问过导游才知道,这就是橡胶树,人家并不是死了,而是冬眠了,看来热带植物也要越冬,海南这么暖的气候,橡胶树一样感觉得到冬天。 

这里有咖啡、可可、兰贵人、白骨苦丁等特产,据说白骨苦丁只有呀诺达才有,非常淡的苦,清香耐回味,好喝。

门票:160元/人,凭票大巴免费。

呀诺达雨林景区位于海南保亭黎族苗族自治县三道镇,海榆中线三亚保亭方向18公里处,距三亚市区仅35公里,距凤凰机场52公里 ,是名副其实的三亚后花园。景区北与五指山、七仙岭比肩相连;东眺南海万倾波涛,美丽的海棠湾近在咫尺;与南中国第一温泉南田温泉仅一水之隔。在三亚市最新修编的旅游总体规划中,本景区位于大三亚旅游规划中的生态景观轴上,是“三亚旅游圈”的“金三角”地区。

海南呀诺达雨林文化旅游区是国家“AAAAA"级旅游区、国家文化产业示范基地”。景区位于三亚市郊35公里处,是中国唯一地处北纬18度的热带雨林,是海南岛五大热带雨林精品的浓缩,堪称中国钻石级雨林景区。

 

     终于在海南会师了,出门以来的第一顿家宴,很丰盛。 

 2015-2-27  阴
      博鳌金海岸温泉大酒店,户外温泉,许是假期最热度已经过去些了,所以人不算太多。阴天没有烈日当头,这样的天气下,在室外泡温泉还是不错的选择,不晒,还可以边泡温泉,边欣赏风景。温泉酒店与万泉河相邻,酒店依河而建,无论是坐在长椅上,或漫步在沿河步道,望向不同方向,风景均不同,河边2个垂钓者正静无声息地垂钓,忽然想到王维的诗句“我心素已闲,清川澹如此。请留盘石上,垂钓将已矣。”

温泉酒店住宿客人免费泡温泉,非住宿客人108元/人,团购118元/4人。

  这位小同学很能吃吧?海南很多地方种有这种花,颜色艳丽,但总感觉少一瓣的样子,这是否就是紫荆花?没得到答案。 

住宿:琼海金银岛大酒店,三星,豪双 标价268元,美团价149元,空间还算大,但设施比较差,因卫生间管道漏水无人修,地上总是湿的,房间里非常大的发霉的味道,不知道是否其他房间也这样,还是因为我们是团的,所以不给好房间。

 

2015-2-28

      上午到潭门渔港时,满载的渔船正卸货忙,新鲜到港的各类海产品琳琅满目,渔港热闹非凡。周边到处都有卖砗磲制品的工艺品店,海边还有停靠着不少满载车璇原料的船只。姐发掘的小馆,海鲜做得味道的确不错,新鲜出炉的海鲜,加上大厨超好的手艺,海鲜吃得超级享受。姐说这家的味道比大家都去的,曾上过舌尖上的中国的那家味道要好很多,还比那家便宜,经济实惠哦,若不是她连续来琼海住,对这边有些熟悉,单凭我们自己还真找不到。

潭门渔港的海滩,是我到海南以来游人最少的海滩了,不过这儿的沙滩沙子比较粗糙,如果光脚走一定受不了。 

 砗磲应该也算是这里最热门的特产了,各式各样的砗磲工艺品着实漂亮,看得我眼花缭乱(以前没听说过这东西),心立刻长草了。有些纯白,有的淡黄色,据介绍砗磲属红色最为珍贵,不过个人觉得红色砗磲并不怎么好看,颜色显得有些陈旧(也许有鲜艳的咱没见到过吧),本人更喜欢那些白色的,温润如玉,有些用红珊瑚做搭配,更加抢眼。砗磲不攀不附,不媚不俗,美丽又不张扬。终究经不住诱惑,出手犒劳了一下自己,好喜欢,心情大好,哈哈哈…… 

打道回府时,老周还没忘了捎带上些当天到港的新鲜带鱼,准备回家接着享用,这等美食回京是绝对吃不到的。
       潭门鱼港海鲜鹅肉店:地址:琼海市潭门镇富港路尾,电话:0899-62767777,18289867777
       潭门港位于海南岛东部,是琼海最大的港口。据介绍,而这一切都要归功于潭门边防官兵派出所精心打造的一流软环境。

潭门镇地处海南琼海市东部沿海,距加积城区20公里,行政区域面积为89.5平方公里,人口约2.9万人,辖14 个村委会,220个村民小组。全镇以农业为主发展远洋捕捞,沿海养殖对虾、鲍鱼,种植菠萝、荔枝、胡椒、槟榔、椰子、反季节瓜菜、水稻,工业以贝壳加工为主。

车渠,也叫砗磲(chēqú),是分布于印度洋和西太平洋的一类大型海产双壳类。世界上报道的只有9种,都生活在热带海域的珊瑚礁环境中。我国的台湾海南西沙群岛及其他南海岛屿也有这类动物分布。砗磲是世界上最白的物质(钻石的硬度是10,砗磲的白度是10),是稀有的有机宝石,亦是佛教圣物。 砗磲是海洋贝壳中最大者,直径可达2m。砗磲一名始于汉代,因外壳表面有一道道呈放射状之沟槽,其状如古代车辙,故称车渠。后人因其坚硬如石,在车渠旁加石字。砗磲、珍珠、珊瑚、琥珀在西方被誉为四大有机宝石,在中国佛教与金、银、琉璃、砗磲、玛瑙、珊瑚、珍珠也被尊为七宝之一。

 

2015-3-1

       博鳌国宾馆,酒店群山环绕、椰林密布,园林和装修既高大上,又具海南风情,海岛美景尽收眼底。餐厅时尚典雅,美食经典,在这里既可以享受美味又可欣赏美景。

  维嘉国际大酒店:豪标、豪华大床房同价688元(豪标比大床房房间要大些,两床1.5米、1.2米),折后298元,酒店环境好,房间干净、舒适。送18元/人代金卷,可用于酒店餐厅吃早茶。 

 2015-3-2
鉴于来时过海的担心,决定比计划提早一天离岛,开始返程之行。南港码头比海口港人、车均少许多,相对海口港摆渡船的不确定性,南港码头因为主要是运火车,所以船是按时间发,一天几班,不过好像每天发船时间并非固定不变的,出发前可电话咨询,再按班次选择自己的搭乘时间,海口南港咨询电话0898-31686888。

南港码头果然比海口港快不少,驳船也大许多,车辆上下船依然要求人车分离(只允许司机去开车)。船大,码放车辆间距也比较宽松,足够乘客自由上下车,手潮的司机应该也不用太担心上下船问题。11:45顺利到达徐闻北港,下船时,不少自己开车的乘客随司机一同上车蒙混出港,这样下船后不必相互等候,直接便能出发了,问题是完全得碰运气,若被工作人员发现仍会被赶下车,反而更耽误时间。

海口南港过港:小客车419元/辆(含1司机),乘客42元/人,

路线:海口方向—距港口十几公里处,路况不好,道路坑洼—站前北路—滨海大道—海口南港。个人认为,这段路一定要用导航,否则非常容易走错,也许以后会修建得更好。琼海到南港码头110公里。

12点离开徐闻港口,向阳朔进发,港口前往阳朔的路上车很少,有时走出好长时间都只我们一辆车。中途经过一段国道,玉林龙潭镇那段路不太好行,高速非常好走。至博白休息站,只有工作人员和我们三个,超市服务员正昏昏欲睡,见我们进去忙招呼我们,服务员人很热情,为我们介绍了从这里到阳朔的路线和大致时间,她说这条高速新建成没两年,一些休息站都还没建好或是没开,从这里再往前的2个休息站目前都没有开放,有什么缺的最好在这里补充好。中途又遭遇雨。导航误导错过了出口,只好多走出18公里,在下一出口白沙出,白沙收费站工作人员非常不错,耐心的告诉我们如何返回到阳朔的两条路线,一条走国道,虽然近些,但有段路非常不好走,另一条就是高速返回,虽然稍远点,可好走。因天色已晚,我们选择高速返回。今天基本都是在山中穿梭,经过许多隧道、桥,特别需要注意车速,目前除玉林段,其他地段探头非常少,但有个别的也比较隐蔽。

阳朔实在是冷,感觉比北京还冷,从那么热的海南一下到这么冷的地方,更加不适应。跑了几家客栈不是环境不好,就是空调不暖,最后落脚鲜花满屋客栈,只剩大圆床房,床上方屋顶处一面大镜子,星看了非常喜欢,重要的是空调暖和,并且有停车位,离著名的西街仅有2-3分钟路程。一直以为南方冬天不会很冷(在老家的时候没感觉如此的冷),却原来一点不比北方温暖,为什么这么冷的地方不能有暖气呢?

将近23点了,西街还是热闹非凡,让人看得眼花缭乱,西街像是锣鼓巷、后海、五道口综合体一般。上过央视舌尖上的中国这家餐馆,菜价都不便宜,吃货们自然也没忘来个传说中的啤酒鱼。

路线:徐闻北港湛江方向(经雷州湛江等)—G7徐城收费站上高速—北海方向—南宁方向(经洋青、仰塘等)—粤西收费站(缴费79元),进入广西界—200米后进匝道往山口方向,过山口收费站,进入国道325—省道S216(经玉林龙潭镇等)—左转上资铁高速(松旺站)(经东平、旺茂、沙田、玉林等)—梧州广州方向(走右侧路)—G80广昆高速(经岑溪罗定、新地等)—G65(经梧州、倒水、长发、樟木、黄桃、同安、平乐等)—【应该557阳朔出口(导航引导558出,我们错过了)】—白沙出口出—白沙收费站(缴费280)—高速折返,再阳朔出口558出(缴费5元)。徐闻被港到阳朔700公里多一点。

住宿:鲜花满屋客栈,环境好,房间设施时尚,有停车处。价格358元,团购298元。步行至西街只需2-3分钟。 

2015-3-3 雨
      昨天电话联系卢师傅,约好今日的漓江漂流船只。早起,在下小雨,怕不能漂流,忙给卢师傅打电话询问,得到的答复是并无影响。吃过早饭,行驶大致一小时到达约定地点,与卢师傅碰面,车还没停定,卖东西的小贩已迅猛跟过来,卖雨披、纪念品,虽然带着伞,但不确定漂起来是否方便,小声问过卢师傅,省下了买雨披的钱。卢师傅当地人,个子不算高,瘦瘦的,看上去挺结实,眉宇间透着纯朴。现在的广西真的好冷,又是阴雨,漂在水上怕是更冷,卢师傅只好领我去租了两件军大衣,大家上船出发。船是有棚的,如果雨不是太大,完全用不着雨具。

没想到现在的阳朔真的好冷,体感比离开时北京的温度还低,虽然武装着全部冬装,又租了军大衣,漂流在漓江上依然非常冷,没多久手就僵了(许是这个季节不适合来漂流),但面对绮丽的山水,却是欲罢不能。“桂林山水甲天下,阳朔风光甲桂林”,阳朔山水令我深深折服,如果北方的山是巍峨、雄伟,漓江山水则是柔美、秀丽,有如小姑娘般水灵、动人、婀娜。绵绵小雨中的漓江,如蒙着层薄纱巾,白色的雾气泛起,像淡雅的白色丝带,曼妙地缠绕于山间,青山滴翠,江水丝滑如缎,宛如一幅浓妆淡抹的山水画,漂流江上,行于画间,惬意、梦幻、唯美……

 阳朔,真是个美丽多彩又神奇的地方,自然风光与人文景观交相辉映,相辅相成,有漓江山水、遇龙河的恬静、柔美,有城区(特别是西街)的繁华、喧闹,有格调独到又温馨的各类酒店、客栈。“偷得浮生几日闲”,对游者来说,阳朔应该算是个安逸休闲的地方吧?置身这里,想不小资都难。

观音,九马画山(没找全九匹马),石壁上的鲤鱼,白天的市区,静静的遇龙河。

20元人民币背面的景地。

 为吃真正的当地风味,晚餐直奔大排档(其实离开西街才步行十几分钟的路程)。唐妹大排档,味道好,价格便宜。

(漓江端庄大气,遇龙河悠闲宁静,桂林的最佳旅游时间是每年的4至10月。漓江漂流,是加装了棚子的仿制竹筏;遇龙河漂流仍是原始竹筏。)

(漓江,国家5A级景区和国家重点风景名胜区,是桂林风景的精华所在。属珠江流域西江水系,为支流桂江上游河段的通称,位于广西壮族自治区东北部。)

漓江阳朔段两岸是世界上最典型的岩溶峰林地貌,也是广西最美丽的河段。从近阳朔县境的潜经村开始,漓江进入峡谷地段,蜿蜒予丛山之中,河谷深切400米。漓江不但河谷深,且河床比降大,平均为千分之四,形成许多滩、洲、峡、矶。

2015-3-4  阴
     进入湖南,沿途时常出现一片一片的油菜花,花相伴而行,一路鲜花一路景,可惜高速路上无法停车拍照,心中无比遗憾。雨母山服务区附近,刚好有片油菜花,为安抚我,老公开向服务区。路上没什么车辆,服务区自然也没什么人和车辆,为方便拍照,老公将车停在服务区入口处,我立刻飞奔下车,冲向油菜,终于小小地满足了一下我的花心,呵呵。

湖南长沙,橘子洲头,距上次来已过去20多年。湘江还是那条湘江,比起发洪时,现在的湘江平静、安详,沿岸已变化很多,比从前虽少了些自然,大概是为更适合旅游需要,增加了不少时尚、商业的元素。没过十五,橘洲公园到处仍留有春节的气息。据说长沙每个周六晚上或节假日,在橘子洲专用燃放场所燃放烟花,橘子洲焰火也成为长沙重要的旅游名片,可惜我们没赶上。

(橘子洲头位于橘子洲的南端,橘子洲则位于长沙市区对面的湘江江心,是湘江下游众多冲积沙洲之一,也是世界上最大的内陆洲,形成于晋惠帝永兴二年(公元三零五年),距今已有一千六百多年的历史。橘子洲,西望岳麓山,东临长沙城,四面环水,绵延数十里,狭处横约40米,宽处横约140米,形状是一个长岛,是长沙重要名胜之一,也是国家AAAAA(5A)级旅游景区和国家级重点风景名胜区。橘子洲介名山城市间,浮袅袅凌波上,被誉为“中国第一洲”。)

 

       岳麓书院(狱麓书院),芊芊学子静修之地,典雅朴实,庄严肃静,是三湘人才辈出的历史记录,书院历史上人才辈出,著名的曾国藩、左宗棠等就是出自书院的学子。这座据称是我国目前保存最完好的古代书院,经一千多年的发展,沉积下浓厚的文化气息,千年学府魅力浓郁。

岳麓书院是古代汉族书院建筑,属于中国历史上著名的四大书院之一。位于湖南长沙市湘江西岸的国家AAAAA级风景名胜岳麓山风景区,地理坐标(28°11′02″N,112°56′07″E)1988年,岳麓书院建筑群被国务院批准为第三批全国重点文物保护单位,为岳麓山风景区重要观光点。

岳麓书院门票:50元/人。

住宿:格林豪泰酒店,当天标间159元,会员价144元,(第二天走时价格已调至标间129元,会员价118元,看来过了春节,每天价格都在变啊)。

路线:阳朔—上包茂高速—贵格高速G65,桂林柳州口入—白沙收费站,桂林全州方向(左侧)—经葡萄、东山、桂林等—G72,机场桂林市区方向(右侧路)—兴安全州方向(左侧)—G72,G76,(经严关、兴安全州等,G72)—桂湘收费站(收费105元,进入湖南)—G72泉南高速—珠山、永州(G4京港澳高速,G55二广高速)、祁阳衡阳湘潭临武桂阳方向(右侧),再岳阳方向(左侧)(经南岳衡山县、新桥;曾国藩故乡、湘潭县等)—G60沪昆高速—益阳长沙方向(右侧),再长沙市方向(右侧)—长沙西收费站(收费147元)。行程约550公里。
    长沙街上无意中发现这个与楼共存的树,比较奇特,若树再长大长粗该如何?重修大门吗?

2015-3-5  雨
      离开长沙继续返程的路,本可直接奔开封,但两吃货定要去武汉吃正宗的热干面,直接杀向了被誉为“汉味小吃第一巷”的户部巷。户部巷繁华热闹,小巷虽然不算长,却布满各类小吃摊,品种繁多人头攒动,热干面、炸糍粑、串、豆皮、鲜果吧等等,而排起长队的竟然都是卖臭豆腐的。面对众多美食,立刻觉得有些饿了,两号称不饿的吃货,又是热干面又是臭豆腐的,吃得不亦乐乎,遗憾的是没找到朋友说的那家,据说是撤摊了。特意又尝了次豆皮,个人觉得没黄石那家早点摊做的好吃。

 (户部巷位于武昌最繁华的司门口,东靠十里长街(解放路),西临浩瀚长江,南枕“天下江山第一楼”——黄鹤楼,北接都府堤红色景区,是一处由名街名楼名景名江环绕而成的美食天堂。)

 

长沙冷,武汉冷,离开户部巷时,人都快冻僵了,回到车中才感觉有些温暖。从长沙出发一路总鞭炮不断,才意识到今天是十五了,进入河南界,尤其是行至新县附近,烟花、爆竹齐放,好生热闹。路两边的绿色已被枯黄替代,也没那么生冷了。到开封天色已晚,开封收费站比较拥堵,因收费缓慢,车排出长长的队伍,很久才得以通过。

开封住宿:速8,大床房190元(总感觉那服务员有些就地起价的嫌疑),房间大小不同,设施还可,比较舒适,wifi比之前住过的其他酒店速度快且稳定。有地下停车场,但车位不多。

       到过河南许多次了,没关心过什么东西好吃。今听头次听说汤包有名(以前只知道扬州的汤包好吃,从不知道起源是河南)。用大众点评从附近寻到一家,看上去不错的样子,应该是家老店。东西还没上齐,十点不到,人家已开始轰人了,本以为是国营买卖呢(只在全聚德受过此等礼遇),一打听,人家竟然属私营,这家老板真牛。

路线:长沙上高速G4,走岳阳北京方向—武汉北京方向—杨梓冲、益阳方向(右侧),接着再左侧,岳阳北京方向(经福临、汨罗、文白等)—羊楼司收费站(收费76元)—进入湖北界—G4(经新店赤壁等)—武汉南—武昌三环线(右侧)—武昌收费站(收费60元)—户部巷。

       户部巷—过长江隧道—麻城方向—上高速(青龙收费站)—S3,红安麻城合肥方向(右侧)—G42,麻城方向—开封方向—G45,黄岗收费站(收费70元)—G45大广高速,进入河南界(经新乡、新县、正阳商丘杞县等)—郑州方向(右侧)—开封南苑(右侧)—南苑收费站(收费195元)。长沙开封行程约880公里。

 

2015-3-6 晴

早餐厉害了,出行以来最便宜的一顿早餐,还吃得老饱。开封这儿都是将我们所说的葱油饼称为油饼吗?我没尝,不过星说挺好吃的。

河南明显比广西湖南湖北暖和些,越接近北京越明显,尽管这边风要大些,许是南方多阴雨的原因吧。河南高速收费站秩序比较乱,通过非常缓慢。进入河北后,车辆明显多了许多。

终于到家了,出去吃点东西,回来稍加收拾,休息。走时新换的床单、被罩,上面还留有日晒的气味,躺在温暖的被子里,满满的全是阳光的味道,好舒服哦,美美地睡了。

路线:开封开封收费站—上连霍高速—濮阳方向(右侧路)—分叉路口走左侧,上大广高速(经封丘、新乡安阳等)—南乐收费站(收费110元)(为何河南的收费站都如此无序?走那么多路,没一个地方有河南这么乱,排将近1小时才通过。)—进入河北(经馆陶邱县衡水、饶阳、保定任丘廊坊等)—冀京站收费站(可以用ETC了,收费156.75元)—进入北京—西红门收费站(收费19元)。开封北京约650公里。

此次海南游,全程往返共7100多公里。 

结束语

春节假期的北京海南游,全程往返共7100多公里。去程经河北河南湖北湖南广东,到海南,从北京海南的天涯海角共行驶3450公里;返程经广西湖南湖北河南河北,至北京。行程以大广高速为主,大广高速车少,路况好。

需要注意的是,高速湖北湖南广东广西很多是隧道路段,多数情况下限速100,隧道限速80,个别路段限速60,大多数情况下导航比较靠谱,偶尔会发生些小错误,出现误导误报,特别是穿过较长隧道后常会出现信息滞后现象,但跑那么远,人生地不熟,导航依然非常重要。湖北湖南广东广西等地,市区中多限速60/50/40,开车一定需小心,一个不留神就会超速,

相比北京生活的快节奏,南方大多城市明显缓慢许多,比较安逸、舒适,感觉应该更适宜生活,不过长沙是个例外,不知是否与湖南人吃辣有关?不止说话,连开车都非常火爆,完全没章法,不管不顾,只看谁有本事往前冲,穿梭在这些车辆之间注意力需要高度集中。最热闹的五一路和解放西路在上下班高峰时拥堵不堪,感觉并不亚于北京,但2-3小时后,高峰时间一过,马路上立刻清爽下来,北京怎没这样的时候?

此次旅行共行驶7100多公里,油费3490元,高速去时免费,返程缴费合计1452元,海南过海往返船费(含2名乘客票)共1026元,此行2月19日大年初一7:30出发,2月24日23点多到达海口,曾停留城市,黄石赣州从化深圳;3月2日7:30离开海南,3月6日15点多到京,曾停留城市,阳朔长沙武汉开封。城市印象旅游日志1-10已表述,食宿、游玩费用等视各人情况不同花费也会不同,不做赘述。

 

此次北京海南自驾线路介绍;

去程(高速免费):北京海南,线路:

1.北京—榆垡南收费站—河北(经固安霸州保定衡水邢台等)—河南(经南乐、安阳濮阳新乡、封丘、正阳等)—豫鄂界收费站—湖北(经顺河、麻城、黄州等)—G45,S7口出—黄石收费站。北京湖北黄石约1200公里。

2.黄石黄石收费站,走新余方向(左侧路),路口处走新余广州方向—湖北(经大冶、三溪等)—鄂赣收费站—江西(经武宁、何市等)—岔路口走南昌、带溪方向—宜丰枢纽,走广州新余方向—新余枢纽,走吉安广州方向—赣州枢纽,赣州方向出口(右侧路)—赣州方向出高速。黄石赣州约550公里。

3.赣州赣州南—三益枢纽,走广州深圳方向—大余,走左侧路韶关方向—赣韶梅关收费站—出梅山隧道进入广东—G4,珠海北京方向,再走珠海方向,(经翁源佛冈、汤塘等)—S355从化口出,走棋杆、从化方向(右侧路)。赣州从化约430多公里。

4.从化—S29港深高速—(中途道路未完全建好,绕行一段增城)—西丽收费站—深圳南山。从化至南山约200公里。

5.深圳深圳南山,走机场、广州方向—南头收费站,走京港澳高速—虎门大桥走中山珠海方向—进莞佛高速—走中山珠海澳门方向(右侧路),再走右侧路,向中山珠海方向—高速结束处限速50—沿路左转、右转、再左转,上金峰路直行—往斗门、阳汇方向。(此段貌似走错了,好像高速前段应从沿江方向出)—左转进那州收费站,进广澳高速—S32,沿海高速(经江门恩平、三山、江阳等)—S32,广州湛江方向,再湛江方向,上G15开阳高速—沈海高速(经林头、湛江、麻章等)—徐闻收费站—徐闻深圳南山至徐闻与650多公里。

徐闻—进环岛直行—海安新港(右侧路)—人、车过海—海口港。

海南环岛高速(经火山群地址公园、澄迈、福山油田)—福山,走三亚方向—洋浦出—千年古盐厂;千年古盐厂—三亚方向—天涯海角出。徐闻至天涯海角约370公里。

北京至天涯海角行程约3450多公里。

 

返程(共缴高速费1452元):琼海北京。路线:

1.琼海海口方向—火车站方向—站前北路(左转),路尽头右转(约200米),左转(约45米),路尽头右转(约250米)—滨海大道左转(约行几百米)—海口南港—人、车过海—至徐闻北港琼海至南港码头约110公里。

南港码头至徐闻北港,这边比来时的新港那边人、车要少许多,因运火车,发船基本准点,但需提前咨询好每日发船时间。

2.徐闻北港湛江方向(直行路)—上高速G75,湛江方向—徐城收费站(经英利、雷州湛江)—北海方向(中间一条路,再走右侧路)—南宁方向(经洋青、仰塘)—粤西收费站(收费79元)—进广西界,往中山方向,进山口收费站(不收费)—国道325—省道S216(经玉林龙潭镇等)—左转,上资铁高速(经东平博白、沙田、玉林等)—G80广昆高速,梧州广州方向(右侧路)—岑溪西、梧州方向(右侧路),(经岑溪罗定、新地、梧州、倒水、长发、樟木、黄桃、同安、平乐等)—阳朔出口557出(导航指558口出,因此错过了557,只好下一白沙口出。558实际是反向路阳朔出口),(收费280元)。徐闻阳朔约700多公里。

3.阳朔—上包茂高速—G65,桂林柳州入口—白沙收费站,往桂林全州方向(经葡萄、东山、六塘、桂林)—G72,机场、贵州市区方向(右侧)—兴安全州方向—溶江G72/G76(经严关、兴安全州)—桂林收费站(收费105元)—进入湖南—G72泉南高速(经珠山、永州)、G4京港澳高速、G55二广高速,(经祁阳、潘平、衡阳)—湘潭,走临武贵阳方向(右侧路),再岳阳方向(经南岳衡山县、白果、新桥、石潭湘潭县等)—益阳长沙方向(右侧),再长沙市方向(右侧路)—长沙西收费站(收费147元)。阳朔长沙约550多公里。

4.长沙上高速G4,岳阳北京方向—武汉北京方向—杨梓冲、益阳方向(右侧路),再左侧路岳阳北京方向(经福临、汨罗、大荆、临湘、文白等)—羊楼司收费站(收费76元)—进入湖北,G4(经新店赤壁咸宁武汉南)—走武昌三环线(右侧路)—武昌收费站(收费60元)—户部巷。

户部巷—过长江隧道,走麻城方向—上高速(青龙收费站)S3,走红安麻城合肥方向(右侧路)—G42,麻城方向(经红安等)—开封方向—G45,黄岗收费站(收费70元)—进入河南界(经新乡、新县、横川、息县正阳商丘、封丘、杞县等)—郑州方向(右侧)—开封南苑(右侧路)—南苑收费站(收费195元)—开封长沙开封约880公里。

5.开封开封收费站,上连霍高速—濮阳方向(右侧路),岔路口走左侧路上大广高速G45(经封丘、新乡济源安阳等)—南乐收费站(收费110元)—进入河北(经馆陶邱县、唐宫、衡水、辛集、饶阳、保定高阳县、任丘霸州市等)—冀京站收费站(ETC收费156.75元)—进入北京—西红门收费站(收费19元)—北京开封北京约650公里。

结束语

春节假期的北京海南游,全程往返共7100多公里。去程经河北河南湖北湖南广东,到海南,从北京海南的天涯海角共行驶3450公里;返程经广西湖南湖北河南河北,至北京。行程以大广高速为主,大广高速车少,路况好。

需要注意的是,高速湖北湖南广东广西很多是隧道路段,多数情况下限速100,隧道限速80,个别路段限速60,大多数情况下导航比较靠谱,偶尔会发生些小错误,出现误导误报,特别是穿过较长隧道后常会出现信息滞后现象,但跑那么远,人生地不熟,导航依然非常重要。湖北湖南广东广西等地,市区中多限速60/50/40,开车一定需小心,一个不留神就会超速,

相比北京生活的快节奏,南方大多城市明显缓慢许多,比较安逸、舒适,感觉应该更适宜生活,不过长沙是个例外,不知是否与湖南人吃辣有关?不止说话,连开车都非常火爆,完全没章法,不管不顾,只看谁有本事往前冲,穿梭在这些车辆之间注意力需要高度集中。最热闹的五一路和解放西路在上下班高峰时拥堵不堪,感觉并不亚于北京,但2-3小时后,高峰时间一过,马路上立刻清爽下来,北京怎没这样的时候?

此次旅行共行驶7100多公里,油费3490元,高速去时免费,返程缴费合计1452元,海南过海往返船费(含2名乘客票)共1026元,此行2月19日大年初一7:30出发,2月24日23点多到达海口,曾停留城市,黄石赣州从化深圳;3月2日7:30离开海南,3月6日15点多到京,曾停留城市,阳朔长沙武汉开封。城市印象旅游日志1-10已表述,食宿、游玩费用等视各人情况不同花费也会不同,不做赘述。

 

此次北京海南自驾线路介绍;

去程(高速免费):北京海南,线路:

1.北京—榆垡南收费站—河北(经固安霸州保定衡水邢台等)—河南(经南乐、安阳濮阳新乡、封丘、正阳等)—豫鄂界收费站—湖北(经顺河、麻城、黄州等)—G45,S7口出—黄石收费站。北京湖北黄石约1200公里。

2.黄石黄石收费站,走新余方向(左侧路),路口处走新余广州方向—湖北(经大冶、三溪等)—鄂赣收费站—江西(经武宁、何市等)—岔路口走南昌、带溪方向—宜丰枢纽,走广州新余方向—新余枢纽,走吉安广州方向—赣州枢纽,赣州方向出口(右侧路)—赣州方向出高速。黄石赣州约550公里。

3.赣州赣州南—三益枢纽,走广州深圳方向—大余,走左侧路韶关方向—赣韶梅关收费站—出梅山隧道进入广东—G4,珠海北京方向,再走珠海方向,(经翁源佛冈、汤塘等)—S355从化口出,走棋杆、从化方向(右侧路)。赣州从化约430多公里。

4.从化—S29港深高速—(中途道路未完全建好,绕行一段增城)—西丽收费站—深圳南山。从化至南山约200公里。

5.深圳深圳南山,走机场、广州方向—南头收费站,走京港澳高速—虎门大桥走中山珠海方向—进莞佛高速—走中山珠海澳门方向(右侧路),再走右侧路,向中山珠海方向—高速结束处限速50—沿路左转、右转、再左转,上金峰路直行—往斗门、阳汇方向。(此段貌似走错了,好像高速前段应从沿江方向出)—左转进那州收费站,进广澳高速—S32,沿海高速(经江门恩平、三山、江阳等)—S32,广州湛江方向,再湛江方向,上G15开阳高速—沈海高速(经林头、湛江、麻章等)—徐闻收费站—徐闻深圳南山至徐闻与650多公里。

徐闻—进环岛直行—海安新港(右侧路)—人、车过海—海口港。

海南环岛高速(经火山群地址公园、澄迈、福山油田)—福山,走三亚方向—洋浦出—千年古盐厂;千年古盐厂—三亚方向—天涯海角出。徐闻至天涯海角约370公里。

北京至天涯海角行程约3450多公里。

 

返程(共缴高速费1452元):琼海北京。路线:

1.琼海海口方向—火车站方向—站前北路(左转),路尽头右转(约200米),左转(约45米),路尽头右转(约250米)—滨海大道左转(约行几百米)—海口南港—人、车过海—至徐闻北港琼海至南港码头约110公里。

南港码头至徐闻北港,这边比来时的新港那边人、车要少许多,因运火车,发船基本准点,但需提前咨询好每日发船时间。

2.徐闻北港湛江方向(直行路)—上高速G75,湛江方向—徐城收费站(经英利、雷州湛江)—北海方向(中间一条路,再走右侧路)—南宁方向(经洋青、仰塘)—粤西收费站(收费79元)—进广西界,往中山方向,进山口收费站(不收费)—国道325—省道S216(经玉林龙潭镇等)—左转,上资铁高速(经东平博白、沙田、玉林等)—G80广昆高速,梧州广州方向(右侧路)—岑溪西、梧州方向(右侧路),(经岑溪罗定、新地、梧州、倒水、长发、樟木、黄桃、同安、平乐等)—阳朔出口557出(导航指558口出,因此错过了557,只好下一白沙口出。558实际是反向路阳朔出口),(收费280元)。徐闻阳朔约700多公里。

3.阳朔—上包茂高速—G65,桂林柳州入口—白沙收费站,往桂林全州方向(经葡萄、东山、六塘、桂林)—G72,机场、贵州市区方向(右侧)—兴安全州方向—溶江G72/G76(经严关、兴安全州)—桂林收费站(收费105元)—进入湖南—G72泉南高速(经珠山、永州)、G4京港澳高速、G55二广高速,(经祁阳、潘平、衡阳)—湘潭,走临武贵阳方向(右侧路),再岳阳方向(经南岳衡山县、白果、新桥、石潭湘潭县等)—益阳长沙方向(右侧),再长沙市方向(右侧路)—长沙西收费站(收费147元)。阳朔长沙约550多公里。

4.长沙上高速G4,岳阳北京方向—武汉北京方向—杨梓冲、益阳方向(右侧路),再左侧路岳阳北京方向(经福临、汨罗、大荆、临湘、文白等)—羊楼司收费站(收费76元)—进入湖北,G4(经新店赤壁咸宁武汉南)—走武昌三环线(右侧路)—武昌收费站(收费60元)—户部巷。

户部巷—过长江隧道,走麻城方向—上高速(青龙收费站)S3,走红安麻城合肥方向(右侧路)—G42,麻城方向(经红安等)—开封方向—G45,黄岗收费站(收费70元)—进入河南界(经新乡、新县、横川、息县正阳商丘、封丘、杞县等)—郑州方向(右侧)—开封南苑(右侧路)—南苑收费站(收费195元)—开封长沙开封约880公里。

5.开封开封收费站,上连霍高速—濮阳方向(右侧路),岔路口走左侧路上大广高速G45(经封丘、新乡济源安阳等)—南乐收费站(收费110元)—进入河北(经馆陶邱县、唐宫、衡水、辛集、饶阳、保定高阳县、任丘霸州市等)—冀京站收费站(ETC收费156.75元)—进入北京—西红门收费站(收费19元)—北京开封北京约650公里。

本篇游记共含16180个文字,25张图片。帮助了游客。 举报
返回顶部
意见反馈
页面底部