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探雪北海道-小樽故事

  • 出发时间/2017-12-11
  • 出行天数/7 天
  • 人物/家庭出游

小樽的历史并不太长

秦奋与笑笑的北海道之旅,把小樽介绍给了中国;岩井俊二的《情书》,则把小樽介绍给了世界,文化这一软实力着是厉害。 当然,单靠一部电影,一部小说,是无法让一个小镇长久地留驻在人们的心目中。

中国随便一个古镇的千年历史相比,小樽的历史并不太长。

藤井树,你好吗?

藤井树,岩井俊二电影及小说《情书》中的角色。渡边博子在未婚夫藤井树的三周年祭日上又一次陷入到悲痛和思念之中。博子在藤井树的中学同学录里找到了他在小樽市读书时的地址。由于抑制不住对爱人的怀念,博子按着这个地址给远在天国的藤井树寄去了一封充满问候和思念的书信。

不可思议的是,不久博子竟然收到了署名为“藤井树”的回信。经过进一步了解,这个藤井树是一个年轻的女子,而且她还曾经是藤井树的同班同学,原来是博子从同学录中误抄了她的地址。为了多了解一些男友在中学时代的情况,博子继续与女藤井树保持书信来往。而女藤井树在不断的回忆中,竟逐渐发现中学时代那个和自己同名同姓的少男曾经对自己产生过一段真挚的感情。

小林多喜二的《蟹工船》

小林多喜二(1903-1933),日本著名作家,日本无产阶级文学的奠基人,日本无产阶级文学运动的领导人之一。小林多喜二与中国进步文学界有较多交往,对中国现代文学有一定影响。

《一九二八年三月十五日》发表后,小林多喜二成为著名的革命作家,因而受到反动当局注意;然而他毫无畏惧,更加积极地投身革命运动。这时期他参加了重建小樽工会的活动,也为小樽海员工会编辑新闻小报。在长期与工人交往中,积累了不少现实斗争的素材。当海员罢工时,他和工人们一起参加战斗,还深入现场进行实际的调查研究,终于在1929年3月创作了一部激动人心的中篇小说《蟹工船》。

作品真实描写了渔工们由分散到团结、由落后到觉悟、由不满、反抗到进行有组织的罢工斗争的过程。通过这一过程的描写,充分揭示了日本帝国主义对内进行剥削的残酷性、野蛮性;也揭示了日本人民在深重的阶级压迫下,在革命思想影响下,必然觉醒、奋起斗争,取得胜利的现实趋势。

“古老的”小樽运河

在公元1914年开始建造的河岸以石块铺砌而成的小樽运河,是因应当年进出小樽港激增的货运吞吐量而采用填海方式所兴建,共历时 9年才完成了这条运河,后来虽历经城市发展需求而被截取与掩埋了一大段,但目前剩下可见的这一部份,却成为小樽最为怀旧与浪漫的街景之一。

小樽运河不仅保留原来的风貌,更增添许多浪漫美丽的设计,其中63座造型典雅的瓦斯灯,每到黄昏时搭配上夕照、水影与石墙,所营造出的迷人景色更已经成为小樽的招牌风光。走一趟小樽运河只需30分钟左右,但是却让许多人流连忘返。

从运河两旁建于明治、大正时期的石造仓库、屹立于运河畔的昏黄的瓦斯灯以及由数十万个石砖所砌成的石板步道,一直到浅草桥上特别为观光客服务的传统人力拉车,在在均使得小樽运河不论是白天与夜晚,散发著同样媚惑动人的神采。

探雪北海道-小樽故事                                         http://www.mafengwo.cn/i/6562295.html

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规则与秩序—那里的“社会”静悄悄                      http://www.mafengwo.cn/i/6508898.html

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