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散落在东北小城里的那些俄式废墟

  • 出发时间/2017-06-01
  • 出行天数/10 天
  • 人物/一个人
  • 人均费用/1500RMB

东北有个名城,叫哈尔滨,以冰雪和俄罗斯风情闻名全国,城里有条“中央大街”,号称建筑艺术长廊,汇集了文艺复兴、巴洛克等多种风格的历史建筑,年年月月游人络绎不绝。

可你要在大街上叫个游客,问他哈尔滨为什么会有这么多西式建筑?大概什么时候建的?或者哈尔滨这个城市怎么来的?估计没几个人能回答出来,因为这段历史在我们的课本里是缺失的。

东北,太多城市都像哈尔滨一样有大量的俄式建筑,这些建筑主要分布在一条叫做“中东铁路”的铁路沿线,它呈“T”字型,“T”上那一横,西起内蒙边贸小城满洲里,一路向东经哈尔滨黑龙江东部边境绥芬河,下面那一竖,由哈尔滨向南经长春沈阳直达大连

【盗用一下国家地理中的图片(不会涉及到侵权吧),黑色的五角星是我去过的地方】

第一次接触这些遗迹是在前年偶然路过昂昂溪的时候,无意间发现了大片荒废的俄式小别墅。当时我并不知道这些建筑背后的历史,回来查资料,感觉之前错过了一整个世界。身边有这么多丰富漂亮又具有历史意义的遗迹,我竟一无所知。所以在今年春天,我踏上中东铁路之旅,从满洲里绥芬河,去寻找那些历史的遗存,去看看曾经因铁路而诞生的小城,现在怎么样了。

【一面坡面粉厂】

扎兰屯吊桥】

中东铁路

为什么这条铁路沿线会有俄式建筑呢?那要从这条铁路的历史说起了。

中东铁路是中国东省铁路的简称。19世纪末,沙皇俄国为了开发远东地区,计划修一条横穿东西的铁路,不过由于中国东北地区的阻隔,铁路要绕一圈才能到达东部的起点海参崴。俄国人想,要是能从中国直接穿过去就好了。当然放到现在是不敢这么想的,不过那时羸弱的中国如待宰的羔羊,再加上刚经历了甲午战争的失败,眼看着日本人就要打进来,所以在俄国人提出从东北修条铁路过境的时候,慈禧老佛爷就答应了。

【计划穿越中国的西伯利亚大铁路】

沙俄当初的目的是寄希望于中东铁路占领东北,铁路修建期间大量工程技术人员、管理人员、铁路职工及其家属移民至铁路各站点,一个个小城相继出现,包括哈尔滨长春大连满洲里海拉尔扎兰屯牡丹江等等。十月革命之后,又有大量沙皇贵族和犹太人涌入中国境内,中东铁路沿线成了他们的逃亡定居点。这些俄国人为中东铁路沿线留下了丰富多样的俄式风格建筑,包括火车站、教堂、铁路职工宿舍、警察局、俱乐部等等。如今这些建筑被统称为中东铁路建筑群,作为国家物质文化遗产得以保护,也成为了铁路沿线很多小城的宝贵财富。

【横道河子木制东正教堂】

除了沙俄,日本也一直在觊觎东北。甲午战争后,清政府正是担心日本吞并中国东北地区,才同意沙俄修建铁路,想以此来牵制日本。不过日本膨胀的野心已经不受控制,在中东铁路未完工之前,日本就预谋与沙俄争夺东北。终于在1904年2月,日俄战争爆发。战争最后以沙俄交出长春以南的中东铁路管辖权而结束。

【伪满洲国地图】

从此中东铁路被分成了两部分,“T”字形上面的一横归俄国,下面那一竖被日本接管,并被改名为“南满铁路”,铁路的轨距也由1520毫米的俄制宽轨调为日制1067毫米窄轨。这场战争后,中东铁路被抹上了日本的印记。到1931年九一八事变,日军占领东北全境,整条铁路线全部落到了日本人手里,俄国人开始退出这个舞台。伪满时期日本人将这条铁路改称满洲铁路,铁路沿线开始出现日本近现代风格建筑。

【伪满洲国时期的博克图警察署】

这条铁路,一方面是中国近代屈辱的被侵略殖民历史的见证,一方面又极大的促进了东北地区的工业文明进程。建国初期,正是靠着日俄侵占时期的工业基础,新中国才将工业基地确立在了东北。直到现在,东北主要的经济产出还是延着这条铁路线,如今已通车或正在修建的哈齐,哈牡,绥满,哈大高铁,依然延续着这个格局。

【绿皮车】

哈尔滨高铁站】

一百年前诞生的那些小城们,在历史的大潮中,几经风雨,有的发展成了拥有几百万人口的大城市,有的成了边境商贸重镇,有的依靠铁路遗产成为旅游名城,有的没把握住时代的脉搏渐渐衰落,有的因为失去了曾经的交通优势而人去楼空。由于种种原因,铁路沿线很多城镇的历史建筑已经被拆除,除了哈尔滨,仅有横道河子、一面坡、博克图、扎兰屯和昂昂溪等少数几个地方还保存有成片的建筑群。所以,我要趁这些建筑还没有倒塌或者没有被大肆修复,赶紧看上一看。

以下的目的地是按照由西向东顺序排的

满洲里

游记的标题好像起大了,其实没有到整个东北那么大片啦,这次只是在黑龙江和内蒙东部,可是叫“散落在‘黑蒙’小城里的那些俄式废墟”有点奇怪,所以就扩大了点地域,希望吉辽两省的小伙伴不要介意,我马上就去你们那了。

满洲里里作为中国最大的陆路口岸,是靠着边境贸易起家的,又因为别具中蒙俄三国风情,这些年旅游发展的也很好,不过游客去满洲里不是去看中东铁路遗迹的,也没人知道这些东东,他们几乎都是去看国门,逛套娃广场,赏夜景和买俄货的。所以,这些没人看的老古董对于当地来说并没多大意义,以至于它们就在那荒废着,在火车站附近以各自为中心形成了很多大大小小的垃圾堆。

这些搬不走挪不动的老建筑让人很头疼,说壮观不壮观,说漂亮也就一般,游客不会专门为了看这几栋建筑而来,占了市区的好位置,还不能产生经济价值。那边开发商已经把钱准备好,早就觊觎这块地很久了,这边还不能大张旗鼓说拆就拆,要照顾社会舆论。我觉得满洲里现在应该就是这个状况。

典型的处理失败案例就是去年爆出的“哈尔滨双城开国上将旧居被拆,区长等11人受处分”,要我说这个事情倒是可以理解。从经济发展方面来看,东北很多小城的地方财政都快揭不开锅了,要真有开发商来投资建设非要用那块土地,总比空着强。从实用角度来看,这些文物确实处于“占着茅坑不拉屎”的状况。从历史文化方面来看,这些文物是宝贵的遗产,是唯一且不可再生的,一旦损毁即将永远失去,所以保护文物刻不容缓,在文物面前,见钱眼开是不行的。

其实中东铁路沿线大多数城市都是处于这种尴尬的境地,除了横道河子、扎兰屯绥芬河等少数城市在旅游开发方面做的不错,其它的地方都觉得这些文物是个鸡肋,弃之可惜,留之无用,还占地方。

满洲里一些老建筑扯上横幅标语,告诉大家要保护文物,看来形势已经不容乐观了。其实最令人为难的是有些建筑里还住着人,这就不仅仅是文物保护的事情了,还涉及到拆迁的问题。我拍这栋建筑的时候就奇怪,为什么要挂个红旗🇨🇳呢?后来想想,哦,原来是这个原因。

怎么让这些老建筑重新活过来焕发生机确实是个问题,当然,所有的问题最终都是经济问题,看看北京的四合院老胡同和上海的石库门和洋房,有资本有人才有创意才是根本啊。

免渡河和牙克石

免渡河最出名的中东铁路遗迹是一个叫做尼古拉耶普卡娅的东正教堂,建于1911年。我这次来就是专门来拍它的。

教堂在火车站旁不远,不过是在一个电站里。我到的那天,电站大门紧锁,我以为有后门,所以就绕到了后面,发现后面都是高压电,到处写着“小心有电”之类的标语,吓得我赶紧掉头又赶回前门。

我在门口转悠想怎么进去,旁边的人以为我是小偷或者什么不正经人士,都用异样的眼光看着我。后来一个大哥问我干啥,我说就想拍个教堂,他说那你翻进去不就得了。我盯着他,不知道该说啥,为什么我没有想到呢?真是在城里装文明人装时间长了,人都变傻了。

翻进去之后,发现教堂的门和窗都被封死了,墙壁有些破损,不过更有岁月蹉跎的韵味。看到这个被封死的教堂我想起了一个林正英的僵尸电影,具体名字我忘了,讲的是一个西方的吸血鬼被压在一个教堂里,然后还有中国的僵尸,最后师徒三人既要用十字架又要用符来治这两个东西。此时此刻这个教堂就让我觉得里面好像压有一个鬼,二楼的窗户没有封,里面漆黑一团,我总感觉那个鬼在二楼看着我。

牙克石的时间比较短,所以只在火车站周围转了转,牙克石的火车站很好看,我也不太懂建筑,只知道洋葱顶的是拜占庭式,尖顶的是哥特式,雕刻比较多,比较乱的是巴洛克式,其它就不知道了,牙克石火车站应该是巴洛克式吧

博克图

走在博克图的街头,满城的空置房屋,街上都是关了门的店铺,店铺的招牌要么被风化破碎了,要么就已经陈旧褪了色,路上偶尔经过一辆车或者刮起一阵风就会黄沙漫天、尘土飞扬,居民区的巷子角落里到处堆着无人清理发臭了的垃圾。

中午的时候,太阳火热无比,镇上的人都回家休息了,只有我一个人还在街上闲逛。博克图遗留的俄式建筑比较分散,说不上哪个角落就有一个黄色带门廊的砖房,或者棕色的木刻楞房屋,这些俄式建筑在低矮的灰色民房中间很显眼,一种鹤立鸡群的感觉。

可能很少人听说过博克图。但是提起老电影《闪闪的红星》,大家都知道,小英雄潘冬子,大反派胡汉山,电影拍摄的外景地就在博克图,那首著名的《映山红》唱的就是这里,博克图每年春天满山都是映山红。

博克图是大兴安岭通往松嫩平原的咽喉要道,是中东铁路线上的大站。为使铁路穿山绕岭,俄国人修筑了螺旋展线和大兴安岭隧道以及新南沟隧道,所以在沙俄和伪满时期,这里就一直是重军把守的战略要塞。

这里也像横道河子一样有座机车库,墙面被涂上了浅粉色,给人一种可爱的感觉。我之前和很多当地人打听,他们都不知道,最后是一个老大爷告诉我的。老大爷让我和机务段的领导反应,把机车库前面的烈士碑翻修一下,都已经快锈塌了也没人管。其实,“不被待见”的不只烈士碑一个,离它100米的地方,还有一个被拆了一半的水塔,据大爷说是因为拆的人当时被别人揭发,所以没拆完。不过这种水塔在中东铁路沿线有很多,样式差别并不是很大,反而是这个拆了一半的倒成为其中比较特别的了。

博克图附近有个大兴安岭隧道。关于这个隧道有个很令人惋惜的故事。当初沙俄开凿隧道时,两头同时进行,所以要求勘测设计的非常精确才能在中间相遇。当时是位叫沙力的女设计师负责这个工程。不过就在要求的工期马上到了的时候,隧道仍未贯通,因为当时正值日俄战争,沙力觉得自己勘测错误,延误了整个战争形势,最后她压力过大自杀了,而就在她自杀的第二天,隧道凿通了。所以人们为了纪念她,给她立了一个碑。

从博克图到沙立碑的路上,会经过新南沟隧道,隧道出入口处各有一个炮楼,是伪满时期日军所修,不过因为这两个炮楼靠近公路,现在已经成了人们停车上厕所的地方了。

站在山顶俯瞰整个小镇,此刻正值春末夏初,杨树榆树柳树刚抽完芽,呈嫩绿色,点缀在红色蓝色黄色的一片片屋顶间,色彩非常鲜艳。可越是这么鲜艳,越是让我觉得感伤。

博克图,现在已经衰落了。这里虽然也有很多中东铁路遗迹,可是分布太散不易开发,无法形成有效的旅游资源;其它产业如林业矿业也都开始凋敝。走在街上,遇到的都是年岁已高的大爷大妈,年轻人都去了附近的城市,而一旦出去,就很难再回来了。伴随着城市化进程,很多类似博克图这样的小镇,在几十年之后,不知会什么样。

扎兰屯

我是傍晚抵达的扎兰屯,在没来之前,我已经做好了面对一个落寞荒凉尘土飞扬小城的准备。可是一下火车,看到的却是满城的古树,整洁的街道和漂亮的俄式建筑,让我大吃一惊。

火车站周围属于扎兰屯的老城区,大部分中东铁路时期的建筑都在这里。老城区的古树特别多,主要是榆树,树干差不多有一两个人那么粗,个个都能拿来做菜板子。在遮天蔽日的古树间,街角里,经常就会冒出一栋黄色或者粉色装饰精美的俄式老房子。由于扎兰屯对所有的老建筑都进行了修复,所以这些建筑的颜色又更加鲜艳,在绿树中间显得十分扎眼。  

对于扎兰屯古迹的修复目前还有些争论,因为其修葺并没有采取修旧如旧的原则,而是对古建筑进行了大程度的重建和粉刷。对于这一点,我觉得并不算是一件坏事。老建筑保留下来,既然能重新再利用也是不错的,活着的古迹总比保护起来只能看不能用的好。  

火车站隔两条街就是中东铁路文化广场,在这个广场上有着这条铁路沿线上唯一一座中东铁路博物馆。博物馆并不大,分东省铁路时期、中东铁路时期(南满铁路时期)、伪满铁路时期和中长铁路时期四个部分介绍了中东铁路的历史。每个部分都有相关的文字、图片和实物资料,介绍的很详细。

扎兰屯老建筑中观赏性最高的当属吊桥,也是扎兰屯的城市名片,这是一座建在郁郁葱葱绿树环抱中的纯白色俄式风格铁索桥,修于1905年,是专供当时沙俄贵族们享乐的场所。

扎兰屯这几年借着整个呼伦贝尔地区旺盛的旅游势头也火了起来,不过大多数来的游客都是奔着西边靠近阿尔山地区的森林和火山去的,中东铁路遗迹开发对这里的旅游促进并不大,像我这类专门来找中东铁路老房子的人很少,所以当我拿个相机在城里穿来穿去、东拍西拍的时候,总是被人像看怪人一样盯着。

我跟着地图导航找到了沙俄小学的旧址,刚要准备进去,旁边卖菜的大妈就喊了起来,我说进去拍一下就出来,她非不让,问我是不是日本人,我估计大妈是电视剧看多了,把我当成间谍了。后来,和大妈聊了会天,还认了老乡,这才让我进去。

所以啊,这两年旅游虽然火了,但人们显然还没有习惯游客的出现。这一点从相关旅游从业人员的服务上也能看出来。很多写着游客服务中心的地方都没人甚至大门紧锁,可能是很久也遇不到一个需要服务的游客吧。

扎兰屯火车站周围是一片平房区,有很多胡同,里面不少遗留下来的老房子。因为靠近火车站,所以这些房屋几乎都开的旅馆。我进去拍摄的时候,胡同里面人很少,巷子里很静。正当我举着相机拍一个门店招牌的时候,听到后面有人叫我,回头一看,旅店门前一个姑娘正对我招手,示意我过去。我愣了有5秒钟,才意识到是怎么回事,你们知道是怎么回事吗?

富拉尔基

富拉尔基是典型的重工业城,整个城市都散发着一股浓浓的金属工业风。

富拉尔基是来找那个被炸的只剩了两个桥墩的嫩江铁路桥的。被炸毁的两个桥墩,一个在岸边,一个倒在河中间。这个嫩江铁路桥是当时俄国人修建的,后来被日军炸毁了。

在路上的时候遇到一个“红岸宾馆”,难道这就是《三体》里面红岸基地之所在吗?刘慈欣估计来过富拉尔基

昂昂溪

这一趟行程,我又到了昂昂溪。发现昂昂溪的火车站已经被粉刷成黄色了,罗西亚大街的老建筑也在重新修葺,看来政府要准备开发这个旅游资源了。

哪个更好看呢?


传送门,三年前的昂昂溪游记:
大清国东省铁路上最美的遗珠——昂昂溪,散落的精致俄式建筑,还未被听说就已被遗弃http://www.mafengwo.cn/i/5365024.html

一面坡

一面坡应该是这次行程上最大的遗憾了。因为在去面粉厂拍老建筑的时候,被门卫赶,不让拍,一下子就把我在这里逛下去的心情毁了。说实话,出门玩的时候,这个心情真的很重要,情绪不对的时候,什么也就不想看了。

一面坡的遗迹保留很多,我想我还会再去的,那时候要调整好情绪。

本来情绪就不高,当天从一面坡赶到阿城的时候又遇上大雨,简直要崩溃了,还好腿脚够快,赶到一家安徽板面的店里吃了一碗面。我猜人很多时候闹情绪都是因为饿了,因为当我吃完那一碗面,虽然外面还是大雨倾盆,可我心里已经晴空万里了。

横道河子

第一次听说横道河子是在报刊亭扫到美国国家地理(中文版)的一期封面。高耸的砖墙,破旧的墙面,黑色的大木门,看起来很壮观的建筑,有点像监狱。

哈尔滨到横道河子的火车要4个小时。绿皮车慢悠悠的山里闲逛,完全没有准点的概念,一会儿通知晚点10分钟,过一会儿就20分钟。火车里闷热难耐,风扇的热风把汗水都吹干粘在身上和脸上,黏糊糊的像糊了一层薄膜。更闹心的是,坐在我们对面的是三个大酒鬼,上车的时候拿了整整一箱的冰镇啤酒。

火车刚启动,又从包里又拿出来鸭脖子,鸡爪子,干豆腐,小黄瓜,小咸菜,摆了一大片,中间放脚的地方也被霸占了。他们拉开架势准备不醉不下车了。本来就嘈杂喧闹的车厢,又添上几个醉鬼,真的是想死啊!谢天谢地,火车最后晚点的时间没有按照等差数列,只晚了40分钟。

看得出来,横道河子是要牟足了劲发展旅游了,小镇打扫得很干净,老俄罗斯街区的街道都是新修的,街头还有旅游导图,路口还有各个小景点的指示牌。传说中全国唯一的木制东正教堂和其它俄式老宅相比,窗棂上的雕刻更精细,但是结构差不多,只不过要大一些,房顶有两个十字架。

在这个因铁路而生的小镇最常听到的声音就是火车的鸣笛声,离老远就能听见火车咆哮,然后裤擦擦裤擦擦从你身边飞奔而过。

小时候听过一个笑话,说有一个小孩蹲在野外上大号,完事了,不知道该怎么办,这个时候听到旁边有个青蛙在叫“棍刮,棍刮”,小孩就捡起旁边的棍子刮了两下。这个时候又听到火车的声音“裤擦擦,裤擦擦”,小孩就又用裤子擦了两下,干净了,回家了。

横道河子竟然让我想起这么恶俗的故事。

小镇的镇镇之宝--机车库,实际看的时候并没有照片上那么壮观,而且翻修了,里面进不去。机车库的黑大门很高,站在底下向上看会感觉到很压抑,其实我一直是把这个建筑当作监狱来看的,总觉得关几个犯人在这里不错。

横道河子的居民是我遇到过的最有见识的。一般像这种还没有大开发的地方,来几个游人,尤其是像我这种所谓的“背包客”,穿着比较专业的户外装备,脖子上挂着相机,大摇大摆的走在街上,总是引来本地人的侧目,我也做好了被当小怪物看待的准备。

可逛了两天,愣是没人看我,无论是走在镇上的风景区还是居民区,都没人正眼看我,更不要说搭讪了。这和我之前遇到的境况差别太大了,后来我才知道,人家看明星都快看腻了,谁还看你个假模假式的游客啊。

有很多很多的电视剧在这里取过景。什么《萧红》啊,宋佳演的那个,还有《闯关东》啊,还有徐克的《智取威虎山》啊,还有很多很多,来的明星都数不过来了。除了明星来的多,横道河子这里还是好几个大学和什么乱七八糟艺术院校的实习基地,每年都有成片的学生来这里写生啊,谈恋爱啊之类的。

在镇上遇到一个重庆的大叔,是来修高铁的,他说这里还有个高铁站点。估计高铁开通了,这里要被挤爆了。

绥芬河

绥芬河是这次行程的最后一站,一个非常美好的收尾。

绥芬河黑龙江东部靠近俄罗斯的边境小城,和西头另一个边贸小城满洲里遥遥呼应,二者都是因为一百年前那条中东铁路而诞生,靠着与俄罗斯的边境贸易起家的,可以说是姐妹城了。

这里保存了很多俄式建筑遗迹,本来我是准备拍完老火车站,俄国日本领事馆之后,当天就离开的,不过吃午饭时无意间的一瞥让我在这多住了一天。我在面馆向外望,发现前面转弯的街角好像香港

吃完饭我赶紧过去找个角度拍照,越往里面走越觉得这条路有香港的味道。这条街道很窄,两边的楼很高,向远处望去,只能看到一线天,有一种现代繁华都市的感觉。道路两边的商店招牌都是俄文的,大街上也很多金发碧眼的俄罗斯男男女女,这样的异域风情在国内除了几个边境小城,也只有在北上广深才能见到了。

距这里几步远的地方是个菜市场,虽然是一街之隔,但像是两个世界。一面是俄文店铺,俄式列巴房,俄式小商品店,满街的俄罗斯人,是俄罗斯人的天下;一面是麻辣烫,砂锅米线,蔬菜水果摊,拎着小筐逛街的大爷大妈,中国人居住的地方。放在民国,这不就是典型的租界和贫民区嘛,妥妥的殖民地啊。

一百年前,绥芬河作为中东铁路的东部起点,某种意义上算是沙俄的殖民地,市中心繁华地带是俄国人的居所,边远郊外才是中国人的地方,就像当时的哈尔滨,以中央大街为界,道理是俄国人的,道外才是中国人待的。时过境迁,如今虽然市中心都是俄文俄罗斯人,但是钱都赚进了中国人的口袋。

这里的俄罗斯人虽然多,不过和中国人交流似乎不那么密切。有个现象很有意思。晚上的时候,中心广场上,有一伙拔河的,加油声震天动地,吸引了很多围观人群。我也跑过去了。大家看得不亦乐乎。可是路上的俄罗斯人却不为所动,没有参与到中国人的热闹里,仍然是行色匆匆的赶路。两幅脸孔的两个族群总感觉有着一个无形的障碍在中间阻隔着。

夜晚,蓝绿色的灯箱招牌使街道布上了一层冷色调,一头金发叼着烟的俄罗斯大妈挎着小包穿行于其中,多么美丽的场景,多么动人的画面,我想拍却不敢拍,怕人家骂我是流氓。


在市中心不远处有一个公园,可以看到绥芬河市的全景。这是一座山城,某个角度还有点像重庆
日落时分,云彩一点点变红,游人在湖中心划着小船,太阳缓缓下落,月亮慢慢升起。

我的中东铁路行程告一段落了。

交通和住宿

如果有小伙伴也想要去看看这些“破烂”,只要搭乘火车就可以了,从满洲里绥芬河的中间各站点间有很多车次,非常方便。

住宿的话,满洲里海拉尔牙克石扎兰屯富拉尔基绥芬河这几个地方算是县级市等级,所以住宿相对好些;横道河子的旅游发展的还不错,住宿条件也可以;免渡河、博克图、昂昂溪、一面坡的住宿条件相对弱一点,有的时候,这些小地方一天不到就逛完了,可以赶到附近大一点的城市去住。

后记

中东铁路这个线路其实算不上是旅游景点,因为它的景观没有那么漂亮,分布也不集中,开发和保护也不是很好,大部分老建筑都处于闲置荒废状态,有的还是在荒郊野外的杂草堆里,不费一点力气都找不到。不过对于一个喜欢人文、历史、文化或者是建筑的小伙伴来说,这是一条非常棒的线路,值得一走。

但最好是一个人

因为需要观察和感受。只有一个人,才能细细地体会到周遭的事物。走这条线路需要心思敏感,多去观察,这样才能体会到东北那段辉煌与屈辱伴生的历史和趋向衰败的现在以及不知所措的未来。

另外,这条线路比较艰苦,枯燥和无聊,很多时候都是在小城荒芜落败的区域,到处都是关了门的店铺和厂房,走一天都遇不到几个年轻人,只有老人在乘凉,没有什么好条件。多人旅行的话,只要其中一个人半途终结,都会影响你的计划。

最后,祝小伙伴能看到自己想看到的。

本篇游记共含8538个文字,112张图片。帮助了游客。 举报

引用 杨二史密斯 的图片:

超特别的东北地区攻略,真喜欢这个角度和题材

2017-09-06 11:41

真是牛人啊

2017-09-06 11:42

“棍刮”东北人都知道。至于“裤擦擦”,肯定是歪曲,东北人应该都知道“裤擦”是什么意思——“大哥,真羡慕你啊”,“”啥呀,还没脱裤子呢“。哈哈哈。

博克图往南有个兴安车站,它附近有个180度大转弯的哑口,那地方的秋色相当好看,可惜我当时没有拍下来,因为路上都是重载车,停车感觉很危险。

中东铁路和一些历史遗迹的确很有文化味。

2017-09-06 11:57

厉害👍

2017-09-06 12:37
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就是走起来有点难

2017-09-06 12:57
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引用 自言自语的泰迪伦 发表于 2017-09-06 11:42:07 的回复:

真是牛人啊

回复自言自语的泰迪伦:乱走的时候碰上的

2017-09-06 12:57
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引用 瞧 发表于 2017-09-06 11:57:31 的回复:

“棍刮”东北人都知道。至于“裤擦擦”,肯定是歪曲,东北人应该都知道“裤擦”是什么意思——“大哥,真羡慕你啊”,“”啥呀,还没脱裤子呢“。哈哈哈。

博克图往南有个兴安车站,它附近有个180度大转弯的哑口,那地方的秋色相当好看,可惜我当时没有拍下来,因为路上都是重载车,停车感觉很危险。

中东铁路和一些历史遗迹的确很有文化味。

回复瞧:秋天一定很好看

2017-09-06 12:58
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引用 Janinexx 发表于 2017-09-06 11:41:02 的回复:

超特别的东北地区攻略,真喜欢这个角度和题材

回复Janinexx:就是走起来有点难

2017-09-06 12:58
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引用 昵称 发表于 2017-09-06 12:37:34 的回复:

厉害👍

回复昵称:谢谢鼓励啊

2017-09-06 12:58
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2017-09-06 13:01

刚才看了下地图,是博克图以北,兴安岭车站以南。

2017-09-06 13:01

引用 杨二史密斯 的图片:

漂亮的色彩

2017-09-06 13:03
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2017-09-06 13:03

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:12

引用 杨二史密斯 的图片:

好线路
顶赞收藏

2017-09-06 13:14

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:14

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:15

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:15

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:17

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:17

引用 杨二史密斯 的图片:

“富拉尔基”本就是达斡尔语“红岸”的意思。达斡尔族是契丹人的直系后裔。富拉尔基的北满特钢过去是响当当的重工国企

2017-09-06 13:17

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-06 13:17

攻略棒

2017-09-06 13:18

引用 天马行空 发表于 2017-09-06 13:18:27 的回复:

攻略棒

回复天马行空:谢谢鼓励哈

2017-09-06 13:32
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引用 空谷逸士 发表于 2017-09-06 13:17:47 的回复:

“富拉尔基”本就是达斡尔语“红岸”的意思。达斡尔族是契丹人的直系后裔。富拉尔基的北满特钢过去是响当当的重工国企

回复空谷逸士:富拉尔基走的有点匆忙,以后还要再去

2017-09-06 13:32
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引用 杨二史密斯 的图片:

想去博客图

2017-09-06 18:30
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引用 杨二史密斯 的图片:

破旧一点的好看啊

2017-09-06 18:31
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长知识

2017-09-06 22:32
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引用 娄大条 发表于 2017-09-06 18:30:24 的回复:

想去博客图

回复娄大条:博客图可没有照片那么美啊,真的是衰落,要有心理准备啊

2017-09-06 22:34
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引用 杨二史密斯 的图片:

太应景了

2017-09-06 22:37
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引用 杨二史密斯 发表于 2017-09-06 22:34:08 的回复:

博客图可没有照片那么美啊,真的是衰落,要有心理准备啊

回复杨二史密斯:它要是太繁华我还不愿意去了,哈哈哈

2017-09-07 07:56
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引用 杨二史密斯 的图片:

拍的都很漂亮

2017-09-07 08:03

追寻历史之旅!

2017-09-07 09:22

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-07 10:16

這些見證過中長鐵路沿線城市繁華的照片,應該好好保存下來呀.早就聽說過去滿洲國可是亞洲最富庶的國家.殘留的建築物印證了被淹沒的滿洲歷史.看的讓人不勝噓兮呀.

2017-09-07 21:53

引用 马克黑 发表于 2017-09-07 21:53:07 的回复:

這些見證過中長鐵路沿線城市繁華的照片,應該好好保存下來呀.早就聽說過去滿洲國可是亞洲最富庶的國家.殘留的建築物印證了被淹沒的滿洲歷史.看的讓人不勝噓兮呀.

回复马克黑:这些照片都是俄式建筑,也就是那个繁华的时候还不是伪满州国啊,还是清末民初呢

2017-09-07 22:09
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引用 杨二史密斯 发表于 2017-09-07 22:09:00 的回复:

这些照片都是俄式建筑,也就是那个繁华的时候还不是伪满州国啊,还是清末民初呢

回复杨二史密斯:嗯,對呀,那時還沒有滿洲國,
東三省那是日本的領土.
那些俄式建築應該是,
沙皇侵掠日本留下的歷史見證.
一直到二戰結束後,
東北才回到中國版圖,
這樣正好解釋了,
為什麼中國歷史上沒有這一段.
但可以看的出戰亂的東北,
都比中國富庶的多.
東北確實是塊寶地呀.

2017-09-07 22:33

引用 马克黑 发表于 2017-09-07 22:33:04 的回复:

嗯,對呀,那時還沒有滿洲國,
東三省那是日本的領土.
那些俄式建築應該是,
沙皇侵掠日本留下的歷史見證.
一直到二戰結束後,
東北才回到中國版圖,
這樣正好解釋了,
為什麼中國歷史上沒有這一段.
但可以看的出戰亂的東北,
都比中國富庶的多.
東北確實是塊寶地呀.

回复马克黑:是1931年日本才整个占领的东北,之前都是中国,沙俄修铁路侵占的就是中国的领土啊,那时候东北是归奉系军阀张作霖,东北的发展是因为那个特定历史机遇,就像香港和台湾是因为大陆之前不发达才有机会承接欧洲和日本的产业一样,如果大陆早就开放,那就没有港澳台什么事了

2017-09-07 22:50
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引用 杨二史密斯 发表于 2017-09-07 22:50:00 的回复:

是1931年日本才整个占领的东北,之前都是中国,沙俄修铁路侵占的就是中国的领土啊,那时候东北是归奉系军阀张作霖,东北的发展是因为那个特定历史机遇,就像香港和台湾是因为大陆之前不发达才有机会承接欧洲和日本的产业一样,如果大陆早就开放,那就没有港澳台什么事了

回复杨二史密斯:不是馬關條約,日本割走東北,大清又花錢買回來,八國聯軍,變成俄國佔領東北,日俄戰爭俄國戰敗後,又換日本佔領東北嗎?
然後日本又幫中國皇帝,建立滿洲國,日滿兩國聯合對俄宣戰嗎?張作霖不是大清和袁世凱皇帝的臣子嗎?

2017-09-07 23:08

引用 马克黑 发表于 2017-09-07 23:08:55 的回复:

不是馬關條約,日本割走東北,大清又花錢買回來,八國聯軍,變成俄國佔領東北,日俄戰爭俄國戰敗後,又換日本佔領東北嗎?
然後日本又幫中國皇帝,建立滿洲國,日滿兩國聯合對俄宣戰嗎?張作霖不是大清和袁世凱皇帝的臣子嗎?

回复马克黑:马关条约只割了台湾和胶东半岛,什么时候割东北给日本了,八国联军俄国也没占领东北啊,你这历史学的不太准确啊,另外那个满州国根本不算是个国家,就是个傀儡,所以你在称呼它的时候最好在前面加个伪字,因为我们自始至终并不承认它,东北人民也不以那段历史为荣

2017-09-08 07:05
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引用 杨二史密斯 发表于 2017-09-08 07:05:00 的回复:

马关条约只割了台湾和胶东半岛,什么时候割东北给日本了,八国联军俄国也没占领东北啊,你这历史学的不太准确啊,另外那个满州国根本不算是个国家,就是个傀儡,所以你在称呼它的时候最好在前面加个伪字,因为我们自始至终并不承认它,东北人民也不以那段历史为荣

回复杨二史密斯:自古以來中國最悲哀的是,老愛篡改歷史.
二戰末蘇俄對滿洲國宣戰,
最終戰勝.
蔣介石再以割讓蒙古,換回東三省.
如果不承認滿洲國,
那麼蘇俄就是對中國宣戰,
二戰中國就是戰敗國了.
並割讓了蒙古.

馬關條約是在1895年4月17日簽定的,
大清國在1895年11月8日為贖回東北簽定了遼南條約.
1900年八國聯軍十萬俄軍佔領東北,
1902年4月,俄清訂立《交收東三省條約》,俄軍從未守約,日本出面干涉,引發1904年2月日俄戰爭.
1905年8月10日日本獲勝正式佔領東北.
清政府並和日本簽訂《中日會議東三省事宜條約》,主要內容為﹕清政府同意按日俄《樸資茅斯條約》第五款及第六款,讓日本繼承俄國在此一切權利.

2017-09-08 12:14

引用 马克黑 发表于 2017-09-08 12:14:37 的回复:

自古以來中國最悲哀的是,老愛篡改歷史.
二戰末蘇俄對滿洲國宣戰,
最終戰勝.
蔣介石再以割讓蒙古,換回東三省.
如果不承認滿洲國,
那麼蘇俄就是對中國宣戰,
二戰中國就是戰敗國了.
並割讓了蒙古.

馬關條約是在1895年4月17日簽定的,
大清國在1895年11月8日為贖回東北簽定了遼南條約.
1900年八國聯軍十萬俄軍佔領東北,
1902年4月,俄清訂立《交收東三省條約》,俄軍從未守約,日本出面干涉,引發1904年2月日俄戰爭.
1905年8月10日日本獲勝正式佔領東北.
清政府並和日本簽訂《中日會議東三省事宜條約》,主要內容為﹕清政府同意按日俄《樸資茅斯條約》第五款及第六款,讓日本繼承俄國在此一切權利.

回复马克黑:所以你说的这个历史怎么不是有心之人篡改的呢?你的屁股很明显是坐在中国的另一边,你只想知道所有对中国不好的事情,也只愿意接受那些,其它的听到看到也装作不知道吧

2017-09-08 12:23
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引用 杨二史密斯 发表于 2017-09-08 12:23:52 的回复:

所以你说的这个历史怎么不是有心之人篡改的呢?你的屁股很明显是坐在中国的另一边,你只想知道所有对中国不好的事情,也只愿意接受那些,其它的听到看到也装作不知道吧

回复杨二史密斯:好了我們不說了,中國有句老話讀萬卷書不如行萬里路.
還有句盡信史不如無史.說的有理呀.

2017-09-08 13:25

引用 马克黑 发表于 2017-09-08 13:25:27 的回复:

好了我們不說了,中國有句老話讀萬卷書不如行萬里路.
還有句盡信史不如無史.說的有理呀.

回复马克黑:中国的老话也不能全信啊,否则不也成了尽信书不如无书了,是吧

2017-09-08 13:53
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这是第二次看你的游记,莫名的有种温暖的感觉。走过的地方都是艺术的殿堂。也一直有我想找的废墟,绿皮火车,历史的沉淀,还有生命的奇迹。

2017-09-09 12:26
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引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-09 18:13

那个免渡河的教堂
不翻墙的话
在外面能拍到全景吗
还是有建筑挡着?

2017-09-11 08:47

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-15 16:30

引用 杨二史密斯 的图片:

这都是真古董啊

2017-09-19 19:45

引用 杨二史密斯 的图片:

斑驳的砖墙展示着远去的岁月

2017-09-19 19:50

引用 杨二史密斯 的图片:

不伦不类的赝品,彰显当地人的审美情趣。

2017-09-19 19:52

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-19 19:52

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-19 20:06

不知道国庆走这条线路 时间够不够

2017-09-20 11:47

谢谢分享

2017-09-20 20:00

引用 三两个 发表于 2017-09-20 11:47:42 的回复:

不知道国庆走这条线路 时间够不够

回复三两个:走几个小城还是够的

2017-09-20 20:36
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2017-09-21 07:58

这个选题蛮有趣的 照片也拍的好~

2017-09-22 11:04

很认真的看完啦! 多亏你写的我才知道为什么沿线会有这么多欧式建筑哈哈。 确实一个人出行比较好,可以独自思考,也可以不用顾虑别人,想多看就多看一会儿,想去看远一点儿偏一点儿的建筑,可以自己决断直接去看哈哈!优秀!

2017-09-22 22:59

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-25 09:42

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-25 09:43

引用 杨二史密斯 的图片:

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正在参与蚂蜂窝拍卖行
我也去看看
63F

蜂蜂你好,本篇游记最近深受欢迎,具体数据如下:
2017年09月06日-09月24日
获得顶:86个,
获得回复:59条,
有82名蜂蜂收藏了它,13名蜂蜂将这篇游记分享给了TA的朋友们,
感谢你为窝里的蜂蜂们增添的这笔财富~

2017-09-25 12:05

2017-09-25 14:08

独特另类游记

2017-09-25 20:17
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66F

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-26 08:44

2017-09-26 09:10

对于生活在东北小镇的来说 看着总有种破败的凄凉感,真的是经济萧条

2017-09-26 09:14

这么多俄式建筑,之前只知道哈尔滨多,没想到还有这么多地方~

2017-09-26 09:18

这两条俄罗斯人建的铁路周边俄式建筑很多。山东的胶济铁路沿线德国人建的建筑业很多。

2017-09-26 12:24

东北比想象的好看很多啊~~

2017-09-26 17:37

写的很棒,今年7月去了哈尔滨,也去了横道河子,看到俄式旧建筑也有很多感触,真是没想到还有如此多的可以欣赏的地方,下次一定也按你的线路走走看看。

2017-09-26 23:33
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哈尔滨,名字取自齐齐哈尔之滨。

2017-09-27 17:25

很详细,很好!今年夏天带老婆孩子走一趟哈尔滨,本来想去满州里了,后来被别的地方吸引了就没
走这一程明年夏天孩子暑假期间补上这一课吧

2017-09-28 05:09
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你可真敢说佩服佩服

2017-09-28 06:50

引用 我的蚂蜂 发表于 2017-09-28 06:50:39 的回复:

你可真敢说佩服佩服

回复我的蚂蜂:没说啥啊

2017-09-28 08:10
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厉害

2017-09-28 11:59
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引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-28 16:24

引用 杨二史密斯 的图片:

好看好看

2017-09-28 17:15

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-09-28 18:55

2017-09-29 13:32

引用 杨二史密斯 的文字:

因为需要观察和感受。只有一个人,才能细细地体会到周遭的事物。走这条线路需要心思敏感,多去观察,这样才能体会到东北那段辉煌与屈辱伴生的历史和趋向衰败的现在以及不知所措的未来。

楼主的游记很有深度,读了受益匪浅,收藏为敬

2017-09-30 18:02

被炸毁的桥墩、艰难贯通的隧道、自杀的女工程师纪念碑……这些零落的遗迹是怎么收集到的?东北是一个被遗忘的地方,连本地人自己都不记得历史

2017-09-30 21:23
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写的好用心 谢谢分享

2017-10-01 09:47

前几天去了横道的机车库,机车库里面现在是博物馆,有照片展、蒸汽机等。

2017-10-02 14:14
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可惜了

2017-10-02 19:26
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看了你的游记,我也想去了,可以跟你联系聊聊吗?

2017-10-02 19:55

看得我五体投地 就喜欢这种风格和色调 感觉这东西太美好了 我也想去看 希望你的文章能被更多热爱旅游的人看到 渐渐开发这样路线的旅游 这样对建筑的保护也好对城市的发展也好 都是非常棒的

2017-10-03 15:32

喜欢你在满洲里的内容。感觉大都是去那些景点好没劲。有没有推荐?除了博物馆,满洲里还有没有哪些区域比较建议前往的呀?

2017-10-04 21:49
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棒棒哒,感觉照片里充满了故事。

2017-10-05 00:00

引用 杨二史密斯 的图片:

2017-10-05 05:13

引用 杨二史密斯 的图片:

缅怀历史

2017-10-06 13:49

真是可以称为:废墟,其实好好休整一下,会是很好的建筑,尤其是哈尔滨破败的样子很令人心碎,修一修不比天津五大道差,很好的旅游资源。

2017-10-07 15:01

2017-10-08 01:19

好棒

2017-10-08 02:33
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2017-10-08 10:45
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蜂蜂你好,本篇游记最近深受欢迎,具体数据如下:
2017年09月11日-10月08日
获得顶:101个,
获得回复:51条,
有172名蜂蜂收藏了它,31名蜂蜂将这篇游记分享给了TA的朋友们,
感谢你为窝里的蜂蜂们增添的这笔财富~

2017-10-09 12:04
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谢谢杨哥又普及了中东铁路的游记,之前看过你的昂昂溪和别人的横道河子,对这两个印象很深,没想到昂昂溪现在刷成黄色了啊 ,我还是觉得粉红色好看。满洲里的遗址确实是太容易被忽略了,我也是第一次听说。,只是去往那些遗址交通太不方便了吧
扎兰屯和绥芬河倒是个惊喜,看的我也想去了。

2017-10-10 12:01

引用 tt 发表于 2017-10-10 12:01:12 的回复:

谢谢杨哥又普及了中东铁路的游记,之前看过你的昂昂溪和别人的横道河子,对这两个印象很深,没想到昂昂溪现在刷成黄色了啊 ,我还是觉得粉红色好看。满洲里的遗址确实是太容易被忽略了,我也是第一次听说。,只是去往那些遗址交通太不方便了吧
扎兰屯和绥芬河倒是个惊喜,看的我也想去了。

回复tt:哈哈,有人说我是照片骗子呢

2017-10-10 12:24
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101F

引用 杨二史密斯 发表于 2017-10-10 12:24:36 的回复:

哈哈,有人说我是照片骗子呢

回复杨二史密斯:hhhhh确实是照片骗子

2017-10-10 12:25
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